Цитата: (pilot333 @ 25.12.2015, 18:40) это с 1NZ, c 2NZ U441E

Значит ли это, что коробка с 2NZ на 1NZ не подойдет?

Цитата: (pilot333 @ 1.7.2015, 18:45) Отчитываюсь, может кому то пригодится, все таки истовская коробка почему то в 2 раза дешевле чем пробоксовская, все подошло идеально, пришлось только перекинуть переключатель на валу селектора, но там 2 болта все просто, истовский не подошел по разъему. Теперь скорости переключаются не заметно и нет подвывания диференциала. Заметил что обороты на одной и той же скорости стали чуть меньше чем с родной коробкой, видимо из за передаточного числа. По идее должно положительно сказаться на расходе топлива.

Если коробку сам менял, расскажи последовательность действий.

Цитата: (ленский14 @ 26.12.2015, 18:44) Штатное истовское первого поколения 185/65/15, у пробки вагона штатное 175/65/14.Колёсья у иста больше, и что интересно ист и с двигой 1,3 такие бошмаки тоскает. А пробке с 1,3 ваще 14 колёсья по штату не положены.

165/80/r13 на пробке 1,3 штатное, в принципе достаточно высокий профиль, если диаметр колеса и меньше то незначительно, но разговор не о том, еще раз повторюсь истовская коробка работает отлично, обороты двигателя относительно пробоксовской не завышены.

Цитата: (kostap @ 26.12.2015, 18:52) Значит ли это, что коробка с 2NZ на 1NZ не подойдет?

скорее всего она встанет на двигатель конечно, но вот как ее поймет блок управления это спорный вопрос, я рисковать не стал благо нашел почти родную U441E от иста совсем не дорого. А менять в принципе ничего сложного, снимаем короб фильтра чтоб удобнее было подлезть, откручиваем через технологическое отверстие снизу гидротрансформатор от маховика, выбиваем шаровые выдергиваем привода, откручиваем подушки АКПП, откручиваем колокол от картера , коробка вытаскивается вниз.

Цитата: (pilot333 @ 27.12.2015, 0:44) 165/80/r13 на пробке 1,3 штатное, в принципе достаточно высокий профиль, если диаметр колеса и меньше то незначительно, но разговор не о том, еще раз повторюсь истовская коробка работает отлично, обороты двигателя относительно пробоксовской не завышены.

Что обороты ниже стали и расход уменьшился,так и должно быть,удачной эксплуатации!