Раньше всё было нормально, теперь тяжело открывается багажник, зато сам закрывается сильно. Можно ли починить амортизаторы ? И если только замена, то какие аналоги и от каких авто ? Ну и цену.

Цитата: (Andrey1 @ 20.10.2013, 17:35) Раньше всё было нормально, теперь тяжело открывается багажник, зато сам закрывается сильно. Можно ли починить амортизаторы ? И если только замена, то какие аналоги и от каких авто ? Ну и цену.

Замена газлифтов/аммортизаторов задней двери или ТУТ тема

В общем не выдержали родные аморы третьей сибирской зимы...и в недавние -30 перестали держать вообще. Купил контрактные за 500 руб пара на разборе, поставил-вообще не держат даже при -15. Сдал назад. Есть у нас в г.Новосибирск на ул. Немировича-Данченко 146 Автокомплекс "Горский"....и вот там в киоске №41 (ни в коем случае не реклама) путём долгих рысканий по магазину и наводящих вопросов идиотам продавцам, были обнаружены универсальные китайские амортизаторы любой длины и силы открывания. Газовый поршень у них такой же тонкий как у нас. В общем путём экспериментов там же возле магазина(благо продавец душа-человек) был подобран оптимальный вариант. В общем так, я выбрал: длина 570 см и усилие 570 чего-то.... брал усилие 430---мало, 760-очень трудно закрыть и можно без зубов остаться, если быстро не отойти, быстро сама открывается. Переделывал родные просто... заехал на ближайшее СТО, снял аморы и за 200 руб высверлил заклёпки под крепление которое на верху. Потом очень просто туда вставил крепление китайской стойки и закрутил гайкой. Ещё момент...гайку надо то же спилить...напильником на морозе как я или на наждаке в тёплом гараже...)) она должна быть высотой примерно 3-4 мм...иначе будет за кузов задевать и всё процарапает в том месте куда стойка ложиться при закрывании.... Нижнее крепление китайской подходит как родное. Ещё один + этих китайских стоек.... у них и нижнее и верхне крепление легко откручивается от самой стойки. Т.е. можно в след раз просто купить такие же и просто перекрутить крепления на новую, открутив только нижнюю гайку опоры. Вот так всё и было. Убил пол рабочего дня....Теперь дверь сама медленно открывается примерно на треть... ну а там подтолкнёшь и до конца:) Дверь крышу при полном открытии не задевает, ничего не гнёт, всё как и было. Я доволен...может кому ещё пригодиться.
Они так и называются"универсальные". Ценник 500 руб/шт. в независимости от длины и силы открывания. На вид все одинаковые...т.е выглядят как наши.

Цитата: (Slava_a75 @ 26.12.2013, 22:01) ... были обнаружены универсальные китайские амортизаторы лубой длины и силы открывания. Газовый поршень у них такой же тонкий как у нас. В общем путём экспериментов там же возле магазина(благо продавец душа-человек) был подобран оптимальный вариант.

... такая же хрень, поменял на Мазде лифты багажной двери на универсальные китайские, видимо такие же как у тебя, но не было выбора сравнить по развиваемому усилию. Дали то что подходило по длинне. Ухи и палец с шаром снял с родных стоек. пришлось резать болгаркой шарнир, не мог снять стопорное кольцо. Эти китайские по факту развивают где-то не меньше 800 Н, потому что я замерил на весах родные, там показало 55-60 кг, т.е. 550-600 Н. Но это в тепле. На морозе усилие ухудшается. Короче эти китайские зверюги мне дверь с самого низа теперь открывают и закрыть проблема, нужно приложить конкретное усилие, почти что с прыжка. Вот думаю теперь сходить в магаз и попробовать у них выцыганить послабже, если есть. Опять же плюс этого усилия в том, что можно на сиге запитать доп.канал на актюатор багажника и с кнопки его открывать.

я 760Н еле закрыл двумя руками...а когда открыл, если бы не отскочил то без челюсти бы остался:))) а у тебя 800!!!!! Руки накачал уже поди:))) и реакцию по убиранию лица с линии открывания выработал:)))

Цитата: (Slava_a75 @ 27.12.2013, 10:50) я 760Н еле закрыл двумя руками...а когда открыл, если бы не отскочил то без челюсти бы остался:))) а у тебя 800!!!!! Руки накачал уже поди:))) и реакцию по убиранию лица с линии открывания выработал:)))

... если ты говоришь про 760Н, то наверно они и есть. Я 800 сказал условно и очень ориентировочно. Короче надо на Экзисте к лету заказать нормальные штатные упоры и поменять, хотя эти китайские тоже ничего. Кстати мне они почему то обошлись 750 рублей за пару, а у тебя как я понял 500 за 1 штуку?

Цитата: (Zanderr @ 30.12.2013, 7:20) ... если ты говоришь про 760Н, то наверно они и есть. Я 800 сказал условно и очень ориентировочно. Короче надо на Экзисте к лету заказать нормальные штатные упоры и поменять, хотя эти китайские тоже ничего. Кстати мне они почему то обошлись 750 рублей за пару, а у тебя как я понял 500 за 1 штуку?

Ну вот и закончился праздничный запой:) Да, 500 руб/шт. кстати у нас морозы были после НГ за 30.... так вот, открывается сама...масло не вытекло...всё ок:)

Цитата: (Slava_a75 @ 8.1.2014, 19:35) Ну вот и закончился праздничный запой:) Да, 500 руб/шт. кстати у нас морозы были после НГ за 30.... так вот, открывается сама...масло не вытекло...всё ок:)

... был в Красноярске с 5 на 6. В одном магазине попались на глаза газовые упоры от ВАЗ 2111 с усилием 440Н. Мои должны быть на вытяжку 62 см, а эти 60. В общем купил попробовать, так как китайские совсем не айс. Ну и цена в 500 рэ за пару очень подкупала. В общем со штатных спилил ухо крепежное и прикрутил его к вазовским упорам и все. Подошли как родные. Теперь я просто могу купить упоры от 11-ой и поставить, 2 см разницы никак не ощущаются и работают упоры нормально, но ессно слабже чем китайские. В общем я рад что все срослось, но куда мне теперь деть китайские упоры?

Да, на глаза попалось, может кому надо
ссылка
У меня амортизаторы двери что то на морозе вообще почти держать перестали.. А как потеплело - всё Оk

А что вам китай не нравится? У нас были морозы ниже -30, и все отлично работало и держало. Чуть конечно ослабли (но это чуть приводила к работе штатного амморта, чуть морозы спали - вернулись в нормальный режим работы "зубовыбивалки"), а когда тепло так вообще отскакивает чуть ли не по зубам, приходилось держать))) чтобы не вырвала шарниры дверь при взлете вверх. И закрыть не так легко было)) Отходили зиму на ура.

Сегодня поставил себе аморты от 2111 - пришлось укоротить, поскольку они длиннее на 47 мм, так вот - они нифига не держат!

Цитата: (HotShot @ 25.4.2014, 17:47) .. а когда тепло так вообще отскакивает чуть ли не по зубам, приходилось держать))) чтобы не вырвала шарниры дверь при взлете вверх. И закрыть не так легко было...

ничё себе вы амортизаторы находите! нееее, лучше по хребтине пусть падает чем зубы и шарниры!

Цитата: (marsden @ 27.4.2014, 19:11) Сегодня поставил себе аморты от 2111 - пришлось укоротить, поскольку они длиннее на 47 мм, так вот - они нифига не держат!

... не знаю, мою дверь на Мазде прекрасно держат. Она после долгой стоянки аж отскакивает. А дверь у меня ну очень тяжелая. Я ее на себе держал когда монтажем упоров занимался. Думаю навряд ли у Пробокса задняя дверь тяжелее. Вообще может это от производителя еще зависит.

Цитата: (Zanderr @ 28.4.2014, 18:04) ... не знаю, мою дверь на Мазде прекрасно держат. Она после долгой стоянки аж отскакивает. А дверь у меня ну очень тяжелая. Я ее на себе держал когда монтажем упоров занимался. Думаю навряд ли у Пробокса задняя дверь тяжелее. Вообще может это от производителя еще зависит.

зато я знаю. И мазда - не пробокс, так что сравнение некорректное. Ну и дверка у меня с метлой, может, это и добавляет весу (эт я так, вдруг у кого без метлы от 2111 держит нормально )

В общем, возрадуйтесь пробоксоиды! Ибо нашел я подходящий амортик на пятую дверку, который

1. прекрасно держит
2. стоит копейки (по сравнению с оригиналом, конечно же )
3. можно если и не купить в любом магазе, то уж точно заказать
4. меняется легко
5. и, учитывая все ранее сказанное, меняться может хоть каждый день

код сей чудной железяки - PGS1272PB, производитель PATRON, ценник 370 российских ослабленных рубчиков. (Возможны варианты цены )
В исходном виде это амортизатор багажника от Santa Fe, код 8177126011, давление газа 525 N, размер практически идентичен оригиналу, меняется на раз-два, фотоотчет по замене выложу позже, когда привезу себе второй. На сегодняшний день на машине стоит один PATRON и один от 2111 - держит нормально, общее давление 525+440 = 965 Н

ещё вопрос, сколько это корейско-китайское "чудо" Santa Fe прослужит... может его менять надо раз в неделю? или раз в год?
Родные у меня работают с 2002г. ! и только сейчас стали отказывать и то только на особо лютом морозе, а по теплу опять работают как ни в чём не бывало - во качество!

Цитата: (регион14 @ 10.5.2014, 9:23) ещё вопрос, сколько это корейско-китайское "чудо" Santa Fe прослужит... может его менять надо раз в неделю? или раз в год? Родные у меня работают с 2002г. ! и только сейчас стали отказывать и то только на особо лютом морозе, а по теплу опять работают как ни в чём не бывало - во качество!

даже если раз в год - за цену оригинального можно 6 таких взять. И мои родные в мороз и пшикнули, да так, что в любую жару уже не держат

marsden а где их заказывать? что то сайта этого PATRON не нашёл..

Цитата: (marsden @ 10.5.2014, 1:05) зато я знаю. И мазда - не пробокс, так что сравнение некорректное.

... ну дверь то такая же. Тяжелая!!!

Кто знает нашу родную выталкивающую силу у амортизатора пятой двери? и отличаются ли они по силе комплектация с метлой и без??

Цитата: (регион14 @ 12.7.2014, 22:53) Кто знает нашу родную выталкивающую силу у амортизатора пятой двери? и отличаются ли они по силе комплектация с метлой и без??

да вроде код один без вариантов 6895059105