в москве покатайся, частенько помогает.

vladimir-я по работе катаюсь по области и далее и без навигатора это лишняя трата бенза и времени(постоянно новые обьекты и соответственно города )..Если каждый день ездить по одному и тому-же маршруту(работа-дом) то он не нужен.

Нафи..простите, навигаторы - мода заграничная! В Японии, к примеру, дома номеруют, как бог на душе положит, никакой системы - без навигатора никак!
В нашей стране имеет смысл ставить для контроля за спецтехникой, чтобы не левачили и саляру не сливали - реально имеет смысл! И тем, кто жене не доверяет, кинуть за седушку, а потом маршрут посмотреть, по каким "магазинам" она шопится

Незнал где разместить вопрос и разместил здесь -так как косвенно связан с навигатором.\\\\\ Ситуация еду по трассе на спидометре показывает 100 ,а навигатор 96 км в час.А по логике я думаю должно быть наоборот, так как штатная резина 175\65\14 заменена сейчас на 175\70\14..В ЧЕМ ПРОБЛЕМА?Чему верить=навигатору или спидометру?

все производители автомобилей всегда завышают показания спидометра, дабы их не обвинили в случае попадоса при превышения скорости. То есть спидометр это прибор, который примерно показывает скорость и всегда её завышает. Что касается показаний скорости на навигаторе, это тоже штука относительная, она зависит от скорости пересчета процессором прибора, устойчивости сигналов спутников, высоты едущих впереди металлических машин и т.д. Самое точное измерение скорости можно сделать у нас в Питере, под Литейным мостом: там стоит гаишный добрый (только пишет скорость, но не фотографирует, надеюсь) радар. Милости просим! Других способов я не знаю.

Добрые измерители у нас тоже есть.Всетаки я думаю что навигатору надо верить.(это получается что при штатной резине спидометр будет врать аж на 7 км в час на 100-хороша погрешность.)

андре У меня то же так было. Спидометр показывет 100 , а навигатор 96. А после замене резины 175\65\14, сейчас стоит 185\65\14 стал показывать поменьше. Вообще то, если идет хороший прием спутников, расчет скорости более точный, чем на спидометре.

Олег И как бывший работник МВД, не верьте уж сильно показаниям приборов ГАИ. Они редко когда проходят калибровку и врут безбожно. Недавно проверяли(правда неофициально) и мои бывшие коллеги только краснели. Я говорю про новые приборы, про древние вообще лучще молчать!!!

Где то в инете видел шинный калькулятор. Там при в вводе стандартной резины 165\80\13 и аналога 175\65\14, сразу пишет что разница будет на резине 175\65\14 в минус 4 км.
andre И еше маленькое уточнение: Стандартная резина на наших машинках( уточняю с завода) 165/80/13.

Katran-еще раз повторяю что на табличке на двери у меня прописан только один размер+++++ 175на 65 на 14+++++ других размеров нет и 13 диск не лезет на мою машинку.Все зависит от кузова и комплектации.------ и Katran- маленькое уточнение при смене -165 на 80 на 13- на реину- 175на 65 на 14-погрешность будет не в минус 4 км, а всего в минус 1,85 .=================Шинный калькулятор

андре Извини, с калькулятором на память писал. Ну а про колеса, вчера только смотрел двух Суксидов, только приехали с Востока. Оба на тринадатых дисках! Один полностью упакованный, у второго нет метлы, подголовников, простые зеркала, на задних дверях "весла". И таблички у обоих на дверях разные!!! А про диски я заикнулся только потому, что товарищ мой жил в Японии и занимался отправкой машин в Рассею. Он мне то и объяснял, что с завода они выходят в стандартной комплектации на 13. Но клиент может заказать и на 14 и на 15, есть даже на 17! Это дополнительные опции как и подголовники, более крутая магнитола, обогрев задних пассажиров.
Не обессудь, за что купил за то и продал! Я ему верю, он с 90-х годов занимается этим.

Katran-просто я специально приобретал саксид нашпигованный по максисуму(что-бы меньше дорабатывать).И как мна форуме уже писалось =на люксовских саксидах пружины другие и тормозные суппорта-именно из-за последних 13 диски и не встают так как суппорта больше чем на других комплектациях(видимо что-то с охлаждением связано).

андре да нет, не с охлаждением! Это скорее всего комплектация! Где то у япов видел эти суппорта с тормозными дисками на 14 и 15. Диски все в дырочках, в насечках, как буд то для ралли сделаны!! А так же задние тормоза на дисках. Короче нам их заморские причуды не понять!
Лучше скажи как навигатор работает в Московских условиях. Сколько спутников видит в течении дня? Есть ли срывы со связью? Мой уже задолбал, своими изречениями: "плохие условия приёма" И сервиса нигде ближе Екатеринбурга нет!

Обычно спутников 8-12 видит,срывы бывают только под мостами и в туннелях.От приемника много зависит.А ты не пробовал подключить внешнюю антенку?

Katran
очень много зависит от расположения навигатора в машине (места и наклона). Надо понять, где у него антенна, и расположить её так, чтобы её плоская часть смотрела вперёд-вверх через стекло, и на пути к небу не было железок. Вообще-то 4 спутника достаточно для уверенного определения местоположения, но они, гады, перемещаются. Ещё очень важна программа, вернее, насколько удачно её "крякнули". Лично мной Иго 8 уличена как постоянно теряющая спутники, поэтому безжалостно снёс её. Иго6 гораздо надёжнее. А вообще-то количество пойманных спутников не зависит от города, даже наоборот, чем меньше построек, тем лучше приём.

андре
Олег
Парни я это понимаю, но мой гад Carmani CC200 меня замучил! За три месяца работы и уже глюки, хотя первый месяц работал на ура! Написал на на их сайт ответили это проблема с приемником, обещали выслать. А проблема такова, с утра еще что о ловит, максимуи четыре, и то слабенький и неуверенный прием. В обед не может установить связь. К вечеру опять связь с пятью и не более спутниками.
Внешняя антенка не предусмотрена, и разработчики ответили что не возможно! Программа стоит лицензионная Navitel, последняя версия.
У нас в провинции нет таких уж высоток как у вас, по идее прием должен быть идеальным, тем более за городом на трассе.

может, его покормить?
На самом деле если возможно, я бы переставил программу навигации - много читал про лицензионные, но ничего хорошего: никто не заботится об обновлении и устранении траблов. Крекнутые программы поддерживаются гораздо лучше, их, видимо, чаще покупают.

Олег я то же читал про это. Самое смешное что я сначала работал со старой программой и было все нормально. Тут выходит новая версия, я снес старую установил новую, тем более карты стали делать под новую версию. Вот тут и начались проблемы. Хотя официально Navitel дал ответ что работа навигатора от них не зависит. Хотя в инете многие жалуются новую версию, и долго грузится и глюки различные!

Katran
вот и повод для размышлений, решение каждый принимает сам. Кстати, у меня год назад на навигаторе сдох усилитель, наш Питерский Левша перепаял схему напрямую, минуя усилок, с тех пор навигатор вместо 10-12 спутников ловит 5-8, но мне этого хватает. Рекомендовал внешнюю антенну, но мне и так хорошо!

Олег Тёзка, я уже то же о наших очумельцах подумал. Знакомых много кто этим увлекается, один так и сказал; нет ничего невозможно. Но я сначала дождусь нового приемника. Потом отвезу ему старый и пусть он ковыряет. Он и так всю эту яповскую электронику преределывает под наши диапазоны. И ему очень интересно впихнуть мой навигатор в штатный яповский.

Навигатор полезная приблуда я себе взял ссылка так при очередной комондировки в край сразу оченил все прелисти. 1-можно смело из багажника выкидывать канистру с 20л топлива. 2-при езде в темное время суток (ночью) скорость прохождения увеличиваться 20км/ч. 3-во время комондировки устоновил парру точек в память навигатора места чудесны надо выбрать время и отдохнуть сездить на рыбалку. 4-то что в котило можно обозначить опасные места и редактировать карту ( типа временый пост ГАЕРОВ; дорожные работы; магазины и пр). 5-по порадовало возможность использования его в качестве эл.книги конечно ноута не заменет но на безрыбье как говориться и рак рыба. хотелосьбы узнать у форумчан если страници картами редактированых пользователями навигаторов более детально ?

Stroitel
Не подскажешь навигатор можно использовать как телевизор есть ли там такая функция?