Поменял топливный фильтр.
отчет тут: http://www.probox-club.ru/forums/index.php...topic=268&st=75
Сейчас по планам замена лямбды.
Как поменяю отпишусь.

Поменял лямбду. Отчет будет позже.
Пока изменения не ясны, но прям разительной разницы незаметно. Посмотрим на расход.

Сергей, после замены лямбды надо обязательно сбросить память блока управления двигателем (вытащить предохранитель EFI на пару минут).

Виталий
Настройки были сброшены. Во время работ как раз аккумулятор на обслуживание ставил.

говорят если двигло.прогреть до рабочей t-ы выклю.двигатель и снять клеммы с аккомулятора, ч-з 3-4 мин.одеть клеммы и завести то расход будет меньше

andreiz
Не верь всему что говорят и пишут на заборе!

andreiz
После скидывания клемм обнуляются все данные которые наработал комп для твоего двигателя-т.е. все данные датчиков(свечи,форсунки,давления бензина и многих других)и после подключения километров 30 происходит наработка этих данных.А эти 30 километров комп работает на средних данных зашитых производителем изначально.Для проверки после скидывания клемм машина слегка "тупит"

Всем привет.
Я вообще не доволен расходом бензы. Мотор 1.3, а кушает как лошадь.
Брал осенью. Поменял сразу: масло в автомате (залил родное тойотовское тип Т-4), свечи (поставил NGK), воздушный фильтр. Расход 9-10 л.
Недавно поменял масло в двигле (Castrol 5W30) и ФГО топлива. Щас температура на улице примерно -18. Заправил полный бак 92-го, проехал 100км, снова заехал на АЗС и дозаправилось 12,8л. В общем я офигел над расходом - почти 13 л?!
Товарисчи, шо скажете?

grinders345
если ты проехал эти 100 км по городу, да с остановками (минут на 30 или час) то запросто, да и колонки на АЗС очень часто не правду говорят (сам на АЗС работал, колонки настраивал )) у меня по холоду, да на зимней резине расход увеличился, субъективно, где-то на 1-1,5 литра. по теплу и на летней резине выходило 7,5-8,5 л/100 км (город-трасса), чисто по городу до 10 доходило (зависит от состояния моих мозгов и нервов )) щас от 10 л на соточку кушает. могу и 12 скормить, если снега много и режим езды "рваный". лью 95

grinders345
Вериш нет по пробкам под 15 литров на сотню

15 литров - это жесть! Морозов у нас пока нормальных нет и расход в смешанном цикле в 10 л укладывается, при -20 возрастает на 1-1,5 л. По трассе 8-8,5 л. Но все равно - что то многовато. Еще не менял топливный фильтр. Вощем еще есть надежда...

Zanderr
У нас местность такая.
У меня щас 11-12 , после смены расходников. фильтры воздушный+топливный, чистка форсунок, замена свечей и лямбды.

Всем привет мой пробокс дв. 1-NZ летом город около 8л/100км. зимой 10-11л. хочу узнать естьли унас лямдозон и гдеон находится все обшарил ненашел и есть ли смысл его прокаливать слышал этого с нашим родным бензином хватает на 2-3 заправки

кстати, вчера засек расход - получилось 7л/100 км. но это по трассе+москва без пробок. начал засекать на прогретой машине.

Добрый вечер! Пробокс 4везде.Выпуск 10.2004г. Летом расход по трассе 6,2литра. По городу в зависимости от настроения 7,5-9. Резина 165/80R13. Такой расход меня вполне устраивает. С наступлением зимы переобулся на нормальную липучку от старой машины размер 175/70. Просто не было свободных денег, а резине всего один сезон и она как новая. Покатался и ужаснулся- расход по трассе 9,5 а по городу вообще волосы встали дыбом. Посидел, подумал – высота резины меньше, соответственно меньше диаметр и поэтому чтобы двигаться с обычной скоростью приходится крутить движок на больших оборотах. Поэтому расход великоват. Жаба задушила!!! С месяц везде искал размер 165/80R13 шипованную. С трудом нашли, привезли . Поставил на старые диски . И вот результат: 295 км -22,1л. Расход 7,49 литра это с учетом того, что примерно 90 км ехал со скоростью 60-70км/час.- частично город и плохая извилистая дорога, остальное трасса 90-100 км/час. Этот результат меня уже устраивает.

самая экономная скорость для автомата 70-100км.ч.

Приветствую всех!!!
У меня Саксид 2003 г. Началась зима, засек повышенный расход бензина. Жрет под 12 литров на сотню. У трех человек спрашивал - не больше 9-ти. Это вместе с прогревом и с пробками. Прочистили форсунки, дроссильную заслонку, поменяли топливный фильтр. Свечи новые, масло лью Shell 5w30, бензин лью 92-й.
Уже и давление в шинах подогнал и езжу экономично, и все равно жрет, зараза.
Еще в лобовине движка датчик (вроде какой то распределительный), так вот, у меня прямо через него масло текло. В сервисе чего то там подделали, масло больше не течет, но сказали, что все равно лучше заменить. Может, в этом проблема.
Прошу, помогите, кто чем может.

И еще. Как можно замерить точный расход. Одни говорят, что нельзя бак наливать под пробку, чтобы проверить расход путем долива из канистры. Другие, что типа нельзя, чтобы бензин полностью кончался, а то насос топливный может перегореть, хотя последний способ (самый точный на мой взгляд) порекомендовал мне человек очень опытный.

ПОЧЕМУ???

Владимир Петько
Топливный насос охлаждается бензином.Пройденный этап.Менял.Подгоревший насос дает меньше давления.Машина тупит и жрет бензин.Старайся не ездить на моргающем датчике бензина(на последней риске).