Цитата: (tehnodoc @ 21.12.2009, 19:45) Это понятно. Но по трассе то не не изменился! Не знаю что и думать? Грешу на сугробы, пробки и на некачественный бензин.

Попробуй снять бокс с крыши, замерь без него. А прогреваешь машину часто? У меня зимой половина бенза улетает на прогрев, в итоге расход в два раза больше- грешу на правительство

tehnodoc я конечно не специалист, но возможно в твоем случае стоит проверить лямбда-зонд. Насколько мне известно по его показаниям корректируется продолжительность открытия форсунок. Когда ты едешь по трассе то у тебя более менее стабильный режим впрыска, а когда ты едешь по городу в постоянном старт-стопе, то смесь постоянно корректируется в зависимости от режимов работы движка. Ну а если лямбда неисправна, то комп ориентируется либо на "неправильные" показания лямбды, либо на "вшитые" параметры которые, как упоминалось выше (или в этой теме или в других), не очень оптимальные, а скорее аварийные. Ну и ДМРВ тоже может глючить, но думаю в меньшей степени, так как работает в менее агрессивных условиях.
P.S. Мой покемон сегодня опять закапризничал, только вечером. С легкого нажатия газа завелся и все как упоминалось выше. Точно лезть в БДЗ придется как нить. Типа это уже система.

А у меня другая проблема, последние дни стал замечать очень большой расход топлива, примерно 20 литров на 100 км. Что делать? Загнал на диагностику, специ сказали что проблес с электрикой и мозгами нет. Компрессия во всех по 14. Свечи новые, масло 5W40.

Цитата: (akseland @ 23.12.2009, 8:22) А у меня другая проблема, последние дни стал замечать очень большой расход топлива, примерно 20 литров на 100 км. Что делать? Загнал на диагностику, специ сказали что проблес с электрикой и мозгами нет. Компрессия во всех по 14. Свечи новые, масло 5W40.

У вас сейчас, кажется не май месяц!!! Сороковник давит? И что ты хочешь, чтоб без постоянных прогревов, был расход маленький? Я у себя постоянно это наблюдаю, с приходом зимы. Приехал на работу, машина на улице, каждые два часа заводится и работает 15 минут. Бензин в трубу, а километраж маленький. 40литров на 200км.

На счёт прогревов это да,Я тут вчера примерно посчитал вышло литров 12-15, А так снаступлением сильных холодов вообще не смотрю на расход главное вечером заправиться, а там хоть трава не расти.

Цитата: (romeo54 @ 23.12.2009, 5:12) На счёт прогревов это да,Я тут вчера примерно посчитал вышло литров 12-15, А так снаступлением сильных холодов вообще не смотрю на расход главное вечером заправиться, а там хоть трава не расти.

А отдельные лица (на себя пальцем не показываю ) вообще машину не глушат . Перерыв между поездками - 3-4 часа и вечером поздно, а утром - рано! Вот и получилось: полный бак псу под хвост за сутки, а проехал всего км 100. СЧИТАЕМ РАСХОД при температуре за бортом - 36!

Цитата: (akseland @ 23.12.2009, 9:22) А у меня другая проблема, последние дни стал замечать очень большой расход топлива, примерно 20 литров на 100 км. Что делать? Загнал на диагностику, специ сказали что проблес с электрикой и мозгами нет. Компрессия во всех по 14. Свечи новые, масло 5W40.

Нормально это все. Машина на улице, с утра с прогревом на работу 5км по городу. В конце пути комп показывает 35л на сотню, в начале пути ваще 50л . От растояния зависит, подольше поездишЬ до 9л падает, если по трассе (что редко случается) в районе 7л/100. Так что все норм.

Подскажите, если кто знает, сколько наши машина на холостом ходу расходуют бензина в час?

По компу 0.6-0.7 л\час. вроде

А работа двигателя при прогреве по расходу отличается от уже прогретой машины и если да то на сколько?

Конечно.
При прогреве жрет от 1.7 л вроде, и постепенно снижается до 0.6-0.7

Всем здравствуйте. На моём, 2WD МКПП ,по теплу бывало от 6.8-7.3 ну а сейчас примерно 9.8-10 .Езжу не быстро.
Когда летом ,день поезлил погазовав пропало сразу да деления. А если спокойно одного деления хватало примерно на 70 км.
Что думаете насчет полного бака? Это по по поводу конденсата в нём.Интересно на Probox-се бачок оцинкован изнури? Заранее спасибо.

Не скажу оцинкован или нет. Но когда менял топл.фильтр смотрел туда с фонариком, все было идеально чисто, вроде он серебристый внутри. В самом фильтре было полно говна.

Цитата: (димка @ 24.12.2009, 14:15) Что думаете насчет полного бака? Это по по поводу конденсата в нём.

Если машина ночует на улице, то не критично, конденсата не сильно много, а если в отапливаемом гараже, то больше. Конечно, не как на жигулях, но всё же... У меня машина на улице ночует, прошлой зимой старался полный бак держать, этой- постоянно полбака, пока без проблем.

Цитата: (димка @ 24.12.2009, 14:15) .Интересно на Probox-се бачок оцинкован изнури? Заранее спасибо.

Помоему он вообще пластмассовый. Залезь и посмотри снизу. Я не слышал, чтобы пластмассы цинком покрывали

Цитата: (Lubitel' @ 24.12.2009, 19:40) Помоему он вообще пластмассовый. Залезь и посмотри снизу. Я не слышал, чтобы пластмассы цинком покрывали

Это почему ты так решил? Железный он.

Цитата: (Lubitel' @ 24.12.2009, 18:40) Если машина ночует на улице, то не критично, конденсата не сильно много, а если в отапливаемом гараже, то больше. Конечно, не как на жигулях, но всё же... У меня машина на улице ночует, прошлой зимой старался полный бак держать, этой- постоянно полбака, пока без проблем. Помоему он вообще пластмассовый. Залезь и посмотри снизу. Я не слышал, чтобы пластмассы цинком покрывали

По конденсату не знаю не разу не видел когда менял фильтр на соседе своём бак чистый, и на цивике 92 года тоже смотрел когда насос менял бак чистый ни конденсата ни грязи.хотя я удивился.

Цитата: (Lubitel' @ 24.12.2009, 15:40) Помоему он вообще пластмассовый. Залезь и посмотри снизу. Я не слышал, чтобы пластмассы цинком покрывали

Вы что народ?
У наших покемонов бак металлический, изнутри блестит, как у кота.....
Менял топливный фильтр, все прекрасно видно,пластмассой там и не пахнет.

Спасибо успокоили .Гараж холодный. Заморачиваться не буду. Но 1/3 бензина поддерживать держать буду.

Цитата: (Vladko @ 25.12.2009, 14:10) Вы что народ? У наших покемонов бак металлический, изнутри блестит, как у кота..... Менял топливный фильтр, все прекрасно видно,пластмассой там и не пахнет.

Тогда может быть и оцинкован. Хотя врятли япы будут заморачиваться с оцинковкой, мне кажется они чтото в металл добавляют, чтобы ржавело меньше, некоторые мет. детали даже без налёта ржавчины. У меня бак снизу наверное покрыт чем-то, поэтому похож на пластмассу.
Чтото не пойму, в сильные морозы (-35)машина прогревалась через 4 часа по 15мин. + пробег 5км утром и 5км вечером, перед поездкой ещё 15мин. грею, итого- 2 часа работы на холостом ходу. Бенз улетал на глазах, сегодня весь день ездил, почти не глушил, всего одно деление упало, на улице -17. Неужели в мороз на холостом так ЖРЁТ??? Если даже сравнивать с 1,7 л\ч, то у меня покемон прожорливый...

Диман за неделю холодов убил почти 2 бака бенза ,но я ее и не глушил, почти целый день по городу мотаешься. И ночью на прогреве по температуре раза 3 заводиться