... езжу пока без ДХО, но с автосветом, заметил что когда я подзаряжаю аккум в дальней поездке, то у меня при пуске движка с работающей магнитолой, последняя не гаснет. т.е. мне хватает подзарядить аккум и без ДХО. а частые старт-стопы и с диодными ДХО и без них аккум высосут. в общем я понял почему у меня магнитола то перезагрузится при пуске, то нет.

Цитата: (Shiman @ 16.8.2011, 12:24) ссылка

Цитата: (toporob @ 17.8.2011, 13:58) Покажите покрупнее, там целый пучок проводов.

Вчера подключил по вышеописаной фотке ШИМАНа комплект за 600р (сторговался с 750р.) на 8 диодов каждый, точно такой же корпус как у EGO LIGHT PL-8 ссылка. Были на Южнопортовом рынке и за 450р но угол свечения очень маленький и тускловаты. Подключать нужно к верхнему и самому правому контакту (черный толстый провод). Если внимательно присмотрется к картинке - то стрелка на него прям смотрит. Комплект без релюшек и умной схемы подключения, зато написано водонепрницаемые и ресурс 50000 часов, а о мощьности в ватах или яркосли люминов ни чё нет на коробке , инструкция вообше от другого комплекта... На всякий случай промазал всё герметиком
Вопрос ко всем кто ставил доходяжки: скока на коробке было написано люминов или "килод?жоулей"?, а то кажися у Шимана ярче и я теперь такие же хочу На сайте Эголайт написано Сила света: 60кд

Цитата: (DoctorTi @ 12.10.2008, 20:00) Взял ПТФ за 600 рублей пара, снял нижнюю часть бампера, вырезал отверстия по форме, но меньшего размера (чтобы только передняя часть торчала), с каждой стороны фары вместо заводского крепления поставил стальные пластины, все закрепил и радуюсь. А кнопку взял от ВАЗ 2110 (нового образца).

[size="4"][/size]
а к чему подключил?скажи пожалуйста.спасибо

а кто нибудь поставил ангельские глазки?

ссылка


такой вариант, устроит?

Цитата: (валерон @ 26.8.2011, 12:10) а к чему подключил?скажи пожалуйста.спасибо

Как и ПТФ, только питающий провод на АСС (прикуриватель), а не от +12 аккумулятора. В итоге включаются при заводке двигателя - при включенной кнопке - гаснут при включении габаритов, а при выключенной кнопке - горят вместе со светом.

Цитата: (Katran @ 20.9.2011, 12:05) ссылка такой вариант, устроит?

да пойдет, как установил? И где купил?

Semen почитай тему "Просто прикольные приблуды" Там всё есть.ссылка

Цитата: (Katran @ 21.9.2011, 11:26) Semen почитай тему "Просто прикольные приблуды" Там всё есть.ссылка

а так это ж биксенон, когда я покупал машину там было что то похоже но ксеноновых ламп не было.

Привет всем!Кто-нить подключал ДХО от селектора АКПП?

Подскажите где конкретно на машине лучше запитаться от селектора АКПП? Хотелось бы чтобы ДХО загорались при включении передачи,а не при запуске и прогревах.Разбирать селектор АКПП или может под капотом есть "заветный контакт"? Если можно - фото.Буду очень признателен.

Как управляющий (+) сигнал на реле можно с лампочки контроля "D" , в комбинации приборов, контакт 37 красножелтый (красный-основной)

Т.е. нужно снять щиток приборов? А если к лампе контроля "Р" комбинации приборов? Чтобы снял с парковки - ДХО загорелись.Тока это через реле надо походу по другому подключать?

Я сам только изучаю релешки. На снятие с парковки не знаю как реализуют. А вот если катушку реле запитать от провода лампочки "D" пока едеш на дэшке - будут гореть

Цитата: скока на коробке было написано люминов или "килод?жоулей"?

Там мощность Вт смотреть надо ( W ) чем больше тем ярче, и радиатор добротный должен быть ,на слабые светодиоды алюмишку не ставят,на боле менее качественных винты уже залиты герметиком.

К селектору АКПП подходит разъем (с кучкой проводов), нужно его отсоединить и там будет провод "КРАСНЫЙ" с "ЖЕЛТОЙ" полосой это и есть " D " зачищаете его аккуратно ( не отрезая !) и подключается "+" ДХО , минус , у меня по крайней мере, подключен к " +" габаритных огней .
Т.е. получается, как описывалось выше в этой теме, включаешь скорость "D" - загораются ДХО, включаешь габариты или свет - ДХО гаснут, ну соответственно и наоборот . Лучше включить сопротивление в разрыв минусового провода , для ограничения тока (для светодиодных ДХО) примерно 500 ом и 1-2 ватта.
Удачи !

Спасибо за дельный совет.А селектор АКПП легко разбирается?Какова последовательность? Может есть какие "нюансы"?

всем привет, сегодня поставил ходовые огни (на 8 диодов) , подсоединил через пяти контактное реле ,купленное в любом авто маге, за 65 р. и 4 проводка (мама) для реле, нарыл схему подсоеденения оказалась даже очень рабочей , распечатал и взял с собой в магазин для сверки реле, питание брал с замка зажигания , как снять крышку под рулем не описываю ,на замке есть большая фишка там три провода , я запитался от среднего - есть ток когда включено зажигание, а крайние питают уже в положение АСС , что не удобно . чуть левее есть еще фишка на переключатель света и поворот, там я брал питание с габаритов, вроде бы самая правая -верхняя клемка если смотреть не отсоединяя, ну а массу куда душе угодно крутим. Прежде чем присоединять все проверяем контролькой, Результат заводим движку наши огоньки (ДХО)загораются, включаем габарит они тухнут ,наверное позже поставлю кнопку и предохранитель,думаю лишней не будет, фото не успел сделать , т.как собирал уже по темноте с фонариком , если нужно то зафоткаю ,выложу. Моя душа осталась довольна,(дешево и сердито)

Цитата: (Gryzlik @ 8.10.2011, 17:59) Спасибо за дельный совет.А селектор АКПП легко разбирается?Какова последовательность? Может есть какие "нюансы"?

Селектор не нада разбирать (откручивать), его видно справой стороны на коробке , просто с него вытащить разъем прикрутить туда провод (ОТ ДХО) и вставить (разъем ) на место

да к стати а на долго хватает этих диодных ДХО, говорят что по одному диоду по очереди перестают светить?

Цитата: (kudrik34 @ 11.10.2011, 23:10) да к стати а на долго хватает этих диодных ДХО, говорят что по одному диоду по очереди перестают светить?

Если качественные - надолго,а дешевые китайские,особенно на много светодиодов,вскором времени начинают мерцать,мигать и гореть не всеми светодиодами.