При езде с постоянной скоростью (педаль газа в одном каком то положении) ощущение такое, что время от времени машину как будто кто-то (что-то) подтормаживает (тянет за зад) ...
Причем это ощущается и на любой постоянной скорости движения.
При переходе на нейтральную, естественно накат хороший и ничто не тормозит.
При добавлении газа - скорость нарастает как-бы неохотно: это притормаживание то нарастает, то отпускает и в какой-то момент разгоняется как будто нормально. Потом опять тупит...

Заводится нормально. Холостой ход нормальный. Не дымит.
Не может ли быть какая форсунка то работает, то нет?
Где тут копать, подскажите пожалуйста. Достали эти тормоза уже - сил нет....
Спасибо.

УОВ может не правильный, естественно солярка у нас не та. Может форсунка. На диагностику спроблемой обратитесь. Фильтра меняли?

Цитата: (SergYar @ 20.6.2013, 3:11) Заводится нормально. Холостой ход нормальный. Не дымит. Не может ли быть какая форсунка то работает, то нет? Где тут копать, подскажите пожалуйста. Достали эти тормоза уже - сил нет.... Спасибо.

Катализатор возможно, у моего соседа по гаражу такое было, он может быть и с виду как новый а внутри оплавился или рассыпался в пыль, вот и нет тяги, чревато гнутием шатунов.............

Оплавляется от богатой смеси. Значит форсуунки готовят богатую смесь, те льют. Лучше начать спроверки форсунок. Ладошкой заткните выхлоп, если забит кат считай выход газов вялый.

нуууу ладошкой закрывали, небыло однозначного мнения, даже когда сняли соты были впорядке на выходе и входе а вот на свет темнота, когда пробили тоды и увидели каку, рассыпаться может и от резкого понижения температуры - лужа большая например. скорее на ТО аппарате можно увидеть ИМХО

Цитата: (tren @ 20.6.2013, 4:30) УОВ может не правильный, естественно солярка у нас не та. Может форсунка. На диагностику спроблемой обратитесь. Фильтра меняли?

1. Что такое УОВ ?
2. Солярка исключительно из Neste и Statoil.
3. Звонил в дизель центр. Снятие и установка форсунок у нас 65 евро. Проверка каждой на стенде плюс еще 12 евро за штуку. Если будет нужен ремонт какой то из них, стоимость его может составить от 115 до 185 евро за штуку. Деньги не маленькие...
Ну да ладно, если в дело. А если все проверят и форсунки чистые? Или отремонтируют там одну, а дефект останется?...
Не хотелось бы деньги выбрасывать не ветер...
А не может быть там проблемы с педалью подачи газа? Такм же всё элкектронное. Как оно там всё устроено?
Потому как когда едешь впечатление такое, что кто-то за меня немного газ убирает и добавляет... Хотя нога на газе неподвижна
Где бы скачать мануал на этот двигатель, не подскажете?

Цитата: . Что такое УОВ ? 2. Солярка исключительно из Neste и Statoil. 3. Звонил в дизель центр. Снятие и установка форсунок у нас 65 евро. Проверка каждой на стенде плюс еще 12 евро за штуку. Если будет нужен ремонт какой то из них, стоимость его может составить от 115 до 185 евро за штуку. Деньги не маленькие...

Если на ремонт денег нет, то гоняй до поломки, там разберешся.

Тут кидал видео о работе дизеля, всё диагностируется. Да при неисправности система уходит в аварийныйрежим. Ну там более 2000 об -1 не развивать . Поищите сами просто мне некогда

Цитата: (tren @ 20.6.2013, 12:50) Тут кидал видео о работе дизеля, всё диагностируется. Да при неисправности система уходит в аварийныйрежим. Ну там более 2000 об -1 не развивать . Поищите сами просто мне некогда

Не могу найти...
Где искать-то? По конкретнее можно? По каким словам хоть поиск-то делать?

Цитата: (SergYar @ 20.6.2013, 17:32) Не могу найти... Где искать-то? По конкретнее можно? По каким словам хоть поиск-то делать?

tren, спасибо за познавательное видео

Что это за клапан?
У меня он изначально заглушен. Был забит шарик в резиновой трубке на ваккуум.

ссылка

Я шарик вытащил, но на мой дефект это не повлияло...
Каковы функции этого клапана, и зачем его прежний хозяин заглушал?

Проблема разрешилась очисткой от сажи клапана EGR средством для чистки карбюраторов.
Всем спасибо за участие.

Цитата: (SergYar @ 26.6.2013, 23:25) Проблема разрешилась очисткой от сажи клапана EGR средством для чистки карбюраторов. Всем спасибо за участие.

О забыли про вас, егр хотел сразу подсказать. Сами нашли. Тогда лучше готовте деньги на новый. На всяких фордах и шевролетах с мерсами промывки хватает на пару месяцев . Грамотные диагносты советуют менять на новый. Но отпишитес,ь что приподнесет тойота Может промывка вылечит его навсегда?

Цитата: (tren @ 27.6.2013, 18:57) О забыли про вас, егр хотел сразу подсказать. Сами нашли. Тогда лучше готовте деньги на новый. На всяких фордах и шевролетах с мерсами промывки хватает на пару месяцев . Грамотные диагносты советуют менять на новый. Но отпишитес,ь что приподнесет тойота Может промывка вылечит его навсегда?

ссылка
Надеюсь чистка клапана (см. фото) поможет на долгое время. Т.к. в принципе там нечему ломаться.
Но если что, отпишусь конечно здесь, что да как.

При наборе скорости, если прислушаться - звук такой, как обычно на бензиновом моторе при раннем зажигании.
В народе говорят - папьцы звенят.
Потом, при уже набранной скорости - звук пропадает.
Вопрос: на 1ND-TV момент зажигания, точнее наверное, момент впрыска, регулируется как-то?

При наборе скорости, если прислушаться - звук такой, как обычно на бензиновом моторе при раннем зажигании.
В народе говорят - папьцы звенят. dry.gif
Потом, при уже набранной скорости - звук пропадает.
Вопрос: на 1ND-TV момент зажигания, точнее наверное, момент впрыска, регулируется как-то Зажигание никак не регулируется.Узнавал у того,кто делал мне форсунки.Сам хотел бы знать ответ на этот вопрос.И ещё,может кто знает какое давление в форсунках при открытии?

Цитата: Зажигание никак не регулируется.Узнавал у того,кто делал мне форсунки.Сам хотел бы знать ответ на этот вопрос.И ещё,может кто знает какое давление в форсунках при открытии?

greyy_68, обычно на двигателях Common Rail давление в рампе 500-1500 атмосфер.
Трудно представить себе такое давление, но тем не менее - ссылка

Цитата: (SergYar @ 19.5.2015, 19:34) greyy_68, обычно на двигателях Common Rail давление в рампе 500-1500 атмосфер. Трудно представить себе такое давление, но тем не менее - ссылка

Ну и видео про CRDI:
ссылка

[quote name='greyy_68' post='78730' date='19.5.2015, 2:58']При наборе скорости, если прислушаться - звук такой, как обычно на бензиновом моторе при раннем зажигании.
В народе говорят - папьцы звенят. dry.gif
Потом, при уже набранной скорости - звук пропадает.

Это на рейке клапан.Я рейку поменял,щас то звенит,то нет.Может ошибка какая,надо съездить проверить.ДОЛБАНАЯ ЭЛЕКТРОНИКА,

Цитата: Это на рейке клапан.Я рейку поменял,щас то звенит,то нет.Может ошибка какая,надо съездить проверить.ДОЛБАНАЯ ЭЛЕКТРОНИКА,

greyy_68, о какой рейке идёт речь ?