stan03 Эта "дырка" для вывода проводов с разъеммом " Контроль пристегнутого ремня". А ответную часть у тебя на снимке отлично видно. А сопла для обогрева задних пассажиров выходят ниже прям по полу, но у тебя их нет.

ППЦ. придется делать патрубки. а вообще я хотел капитально сделать. купить печку от таза. она компактная. как раз поместится по сидюхами. и просто патрубок подсоеденить к печке. Если осенью поленюсь то просто патрубки поставл. а щас проблемы холода конечно нет. Спасибо БАВ что пояснил

поставил электро помпу с газели .сразу тепло стало.

Цитата: (геннадий @ 8.11.2009, 22:37) поставил электро помпу с газели .сразу тепло стало.

Выложи фото и как ставил и куда?Я предпологал что не хватает давления в системе(в смысле медленно циркулирует).Потому что машина когда стоит ещё прохладно, а когда выезжаешь и особенно когда газанёшь при обгоне или так , теплеет существенно. А у кого нибудь есть подобный опыт и прошу выскажите кто что про это думает.

Цитата: (геннадий @ 8.11.2009, 20:37) поставил электро помпу с газели .сразу тепло стало.

Привет! По подробнее хотелось бы..

покуеш элктро помпу с газели которая идет на дополнительный радиатор печки стоит он около одной тысячи рублей .разрезаеш верхний патрубок радиатора печки где удобно устанавлеваеш элктро помпу напралением к радиатору. а пдклучить питание зовеш знакомого электрика.

Цитата: (геннадий @ 9.11.2009, 17:35) покуеш элктро помпу с газели которая идет на дополнительный радиатор печки стоит он около одной тысячи рублей .разрезаеш верхний патрубок радиатора печки где удобно устанавлеваеш элктро помпу напралением к радиатору. а пдклучить питание зовеш знакомого электрика.

как подключается помпа к 12в, на постоянку или как.

Цитата: (romeo54 @ 10.11.2009, 7:56) как подключается помпа к 12в, на постоянку или как.

Это как тебе удобней будет. Хочешь отдельной кнопкой, хочешь через зажигание, можно на кнопку печки подключить. Я на УАЗе отдельной кнопкой делал с аккумулятора. Удобно когда сидишь в машине, ноги подмерзли а заводить не хочется. Правда не надолго тепла хватает, минут на 10, потом система остывает, заводить приходится.

Цитата: (Lubitel' @ 10.11.2009, 8:14) Это как тебе удобней будет. Хочешь отдельной кнопкой, хочешь через зажигание, можно на кнопку печки подключить. Я на УАЗе отдельной кнопкой делал с аккумулятора. Удобно когда сидишь в машине, ноги подмерзли а заводить не хочется. Правда не надолго тепла хватает, минут на 10, потом система остывает, заводить приходится.

То есть получается жижка через невключенную помпу проходит свободно?

Цитата: (romeo54 @ 10.11.2009, 8:28) То есть получается жижка через невключенную помпу проходит свободно?

Ну сложнее конечно, но проходит. В сильный мороз почуствуешь конечно, но в сильный мороз ты помпу выключать не будешь

Интересно на сколько хватает газелькиной помпы.И ещё разве родная помпа напрягаться не будет при выключенной эл.помпы .

Цитата: (romeo54 @ 10.11.2009, 9:00) Интересно на сколько хватает газелькиной помпы.И ещё разве родная помпа напрягаться не будет при выключенной эл.помпы .

А разве родная помпа напрягается когда ты летом печку перекрываешь?
А газелькиной... Ну если удачная попадётся, то дня на два ... ШУЧУ!!! Не знаю, как она с антифризом дружит, а с тосолом два года точно.

Цитата: (Lubitel' @ 10.11.2009, 7:29) А разве родная помпа напрягается когда ты летом печку перекрываешь? А газелькиной... Ну если удачная попадётся, то дня на два ... ШУЧУ!!! Не знаю, как она с антифризом дружит, а с тосолом два года точно.

проверино на наших девятках и недавно установили 626 мазду .

Цитата: (геннадий @ 10.11.2009, 10:37) проверино на наших девятках и недавно установили 626 мазду .

а по электрической части как подключили на мазду

Цитата: (romeo54 @ 10.11.2009, 9:07) а по электрической части как подключили на мазду

ставится реле питание с акомулятора через предохранитель включение реле с замка зажигания через кнопку кнопку ставиш какая нравится.

Мы уже неоднократно поднимали такой вопрос , что плохо греет печка!!! И много раз писали различные способы о согреве!
Основным поводом плохого обогрева попытался изобразить на рисунке. ссылка
Чистку охладителя проводил Aps он же и выкладывал фотки. Как стала греть печка после чистки, можно задать ему!
Так же не забывайте, что наши машинки выпускаются в двух вриантах: для стран с теплым климатом и для стран где прохладно(типа Сибирь).
На встречах клуба мы сами наглядно убедились в этом. Отличия в самой печке и есть воздуховоды для обогрева задних пассажиров, про термостат не могу сказать, так как я его поменял после промывки всей системы и замены антифриза. А от того на какой температуре начинает срабатывать термостат, тоже зависит обогрев машинки! Из практики знаю, что на многих купленных машинках в Япии,установлены термостаты которые для нашего климата не подходят. И как правило производится замена этого агрегата!!! Может начать с этого???

Мой сосед 2002г серединка года, фильтр салона поставил только той зимой, не знаю как на счет грязного радиатора, а воздух достаточно весело дует на второй, на третью редко переключаюсь, только если надо прогреть побыстрее, или на трассе при -25 и ниже ,когда народу 4-5 человек , когда за 120 км/ч , и те пиво пили, короче когда окна потихой затягивает.

А попробуйте еще одно: закройте радиатор ковриком, а воздухозаборник - поролоном. Поможет.

Цитата: (Radiohem @ 11.11.2009, 10:25) А попробуйте еще одно: закройте радиатор ковриком, а воздухозаборник - поролоном. Поможет.

Ну радиатор прикрыть - это еще понятно! А воздухозаборник?! И поролоном! Это как?

Тонкий поролон (ленточный) на тканевой основе прокладывается под капотом на прорези воздухозаборника, а чтобы не слетал - скотч двухсторонний. Внешние прорези можно не закрывать, хотя отдельные умельцы умудряются проложить ленточку волнами через и под пластмасску.