Приветствую всех !
Есть проблема - при прохождении ТО на ЦИКе написали в диагностической карте про установку на мой Пробокс 05 г.в. задних ПТФ и доп стоп-сигнала. Со стоп-сигналом вопросов нет. Для задних ПТФ хочу использовать неиспользованые нижние секции задних фонарей, вставив в них лампочки односпиральные, купив кнопку с индикацией. Но не соображу как это все подключить - помогите пожалуйста разобраться

Цитата: (Alexziz @ 28.7.2010, 11:10) Приветствую всех ! Есть проблема - при прохождении ТО на ЦИКе написали в диагностической карте про установку на мой Пробокс 05 г.в. задних ПТФ и доп стоп-сигнала. Со стоп-сигналом вопросов нет. Для задних ПТФ хочу использовать неиспользованые нижние секции задних фонарей, вставив в них лампочки односпиральные, купив кнопку с индикацией. Но не соображу как это все подключить - помогите пожалуйста разобраться

Начнем стого, что если у тебя нет даже проводов идущих назад на ПТФ, то и требовать с тебя наличие ПТФ- НЕЗАКОННО!!! (т.к. они не предусмотрены). Но если хочется поставить, то лучше через реле (обычное 4-х контактное, в любом жигулевском магазине есть), а назад достаточно одного мощного провода, а по лампочкам уже раскидать на два, и желательно через предохранитель, чтобы... на всякий случай . А массу на самом фонаре найдешь, черно-белый вроде провод. Провод на кнопку можно взять с габаритов или фар( на подрулевом переключателе). Я на передние отдельно тянул, они у меня включаются даже без ключа зажигания.
ссылка

Цитата: Начнем стого, что если у тебя нет даже проводов идущих назад на ПТФ, то и требовать с тебя наличие ПТФ- НЕЗАКОННО!!! (т.к. они не предусмотрены). Но если хочется поставить, то лучше через реле (обычное 4-х контактное, в любом жигулевском магазине есть), а назад достаточно одного мощного провода, а по лампочкам уже раскидать на два, и желательно через предохранитель, чтобы... на всякий случай smile.gif . А массу на самом фонаре найдешь, черно-белый вроде провод. Провод на кнопку можно взять с габаритов или фар( на подрулевом переключателе). Я на передние отдельно тянул, они у меня включаются даже без ключа зажигания. Вот эту тему полистай ещё.

Благодарю за ответ. Продолжим с того, что инспекторов ГИБДД и работников ЦИКа очень мало волнует, что там предусмотрено, а что нет конструкцией тр-го ср-ва. Законно или незаконно их требование - меня мало это волнует, вопрос я задал не в правовой форум, а в технический. Спорить что-то и доказывать мне неинтересно, мне ездить надо, покупать ТО не хочу принципиально.
Проблему решил просто : тема врезки дополнительных лампочек здесь обсуждалась, воспользовался ей. Лампочки запараллелил, минус к фонарю, а плюс через салон,вдоль порога, к месту водителя, вперед протянул. На разборке купил кнопку с индикацией включения, установил ее возле регулировки зеркал вместо монетницы. Плюс от фонарей к ней, минус от нее на массу у порога, продолжение плюса на аккумулятор под капот. Нажимаем кнопку - горяд нижние лампочки задних фонарей, горит индикация включения на кнопке ( от зажигания, габаритов, фар и прочего не зависит ) . Техосмотр прошел сегодня легко и непринужденно. Талон дали на два года. Провод от аккумулятора убрал, нижние лампочки фонарей прицепил к стопсигналам - теперь работают как дополнительные. К следующему ТО восстановлю картину.

Цитата: (Alexziz @ 30.7.2010, 6:44) Провод от аккумулятора убрал, нижние лампочки фонарей прицепил к стопсигналам - теперь работают как дополнительные. К следующему ТО восстановлю картину.

что лишний раз доказывает бесполезность такого ТО....
я отдал 1,5 рубля и получил талончик, а иначе бы с меня душу вынули бы на все 5....

а вообще, мысль хорошая, я на тазике пользовался задними туманками, чтобы избавляться от кретинов с ксеноном, которые любят ночью ездить, уткнувшись тебе в зад...

Цитата: я отдал 1,5 рубля и получил талончик, а иначе бы с меня душу вынули бы на все 5...

ну если бы у нас в городе были бы такие цены - то тоже не заморачивался бы.

Цитата: (Alexziz @ 30.7.2010, 9:44) Техосмотр прошел сегодня легко и непринужденно. Талон дали на два года. Провод от аккумулятора убрал, нижние лампочки фонарей прицепил к стопсигналам - теперь работают как дополнительные. К следующему ТО восстановлю картину.

Ну вот и отлично! Просто видать гайцы выполняли план, им надо было тебя завернуть на второй круг, вот и нашли "причину". Впринципе, все нижние секции как стопы и используют, там, как мне показалось, и рассеиватель стоит под стоп.

Камрады! А что надо сзади противотуманки ставить???? Ни на одной машине такого девайса не видел! Нет таких требований! Или я просто не в теме, или весь Хабаровк покупает ТО? Плиз ссылку в студию!

Цитата: (Alexziz @ 30.7.2010, 5:44) Проблему решил просто : тема врезки дополнительных лампочек здесь обсуждалась, воспользовался ей. Лампочки запараллелил, минус к фонарю, а плюс через салон,вдоль порога, к месту водителя, вперед протянул. На разборке купил кнопку с индикацией включения, установил ее возле регулировки зеркал вместо монетницы. Плюс от фонарей к ней, минус от нее на массу у порога, продолжение плюса на аккумулятор под капот. Нажимаем кнопку - горяд нижние лампочки задних фонарей, горит индикация включения на кнопке ( от зажигания, габаритов, фар и прочего не зависит ) . Техосмотр прошел сегодня легко и непринужденно. Талон дали на два года. Провод от аккумулятора убрал, нижние лампочки фонарей прицепил к стопсигналам - теперь работают как дополнительные. К следующему ТО восстановлю картину.

Включение лучше завести через реле, как советовал камрад ЛЮБИТЕЛЬ (управление от кнопки и от аксессуаров). Только реле не 4-х, а 5-ти контактные, бывают мини реле голубого цвета они в 4 раза меньше, но для них колодок нет, надо подпаиваться. Всякое бывает, мало ли кто включеным оставит. Я вообще как-то забыл окно закрыть и ушёл домой, а машина во дворе! Благо нашлись тимуровцы - попинали машину, я и выглянул на звук сирены (она у меня особенная). Спасибо парнишкам!

Странно,в июле проходил,к задним противотуманкам не докапались.

В Хаксии при прохождении ТО требуют задние ПТФ и дополнительный стоп сигнал. Очень жестко взялись!

Цитата: (Lubitel' @ 30.7.2010, 11:49) Ну вот и отлично! Просто видать гайцы выполняли план, им надо было тебя завернуть на второй круг, вот и нашли "причину". Впринципе, все нижние секции как стопы и используют, там, как мне показалось, и рассеиватель стоит под стоп.

Нижняя секция это и есть место под противотуманные фонари. В панеле имеется разъем для подключения кнопки включения ПТФ и стоит заглушка в виде подставки под ручку.

На SUCCEED не нужно ничего тянуть, все уже имеется. Если есть БОЛЬШОЕ желание подлючить задние противотуманные фонари, можно заказать по каталогу родной переключатель стоимостью около 1200 рулей, установить его вместо заглушки, подключить к нему имеющуюся белую квадратную колодку. А в самих фонарях установить два "коротыша" (обрезка провода), так как у фонарей без данной опции отсутвуют токопроводящие дорожки для противотуманных фонарей. Я пробовал подключал эти фонари к стопам, эффект конечно есть, но вынужден был отключить их так как бортовой компьютер показывал падение бортового напряжения, слишком возрастает энергопотребление.

Цитата: (Николай @ 23.10.2010, 3:49) В Хаксии при прохождении ТО требуют задние ПТФ и дополнительный стоп сигнал. Очень жестко взялись!

блин, так бесит, когда впереди тебя с задними туманками кто-то едет! Красный свет в глаза слепит. Сам на тазике применял только для того, чтобы вынудить какого-нибудь чудака на букву "м" зависнувшего у меня на хвосте с задранным ксеноном пойти на обгон.

Зачем родной переключатель за 1200? Где то я читал от 10ки подходит(нового образца)с индикатором.

Насчет падения не знаю пока нету БК но схему я так же видел подключения.

Дополнительные лампочки поставить в фонари и правильно подключить по моему все будет окей.

Цитата: (Aleks60 @ 23.10.2010, 23:06) Зачем родной переключатель за 1200? Дополнительные лампочки поставить в фонари и правильно подключить по моему все будет окей.

Потому что родное оно и есть РОДНОЕ! И с 10-ки подходит только в дырку, а колодка?
А лампочки уже установлены, их не нужно искать ))) А вообще, все это баловство, им можно заняться когда занятся будем нечем или когда где то на разборе попадется родной переключатель. Вот передние противотуманки поставить, вот это дело более полезное.

Завернули на ТО из-за отсутствия 3-го стоп сигнала и задних ПТФ. Ну со стопом все понятно, а по ПТФ отдам авто электрику, стоимость услуги 500р. Сказал купить 2 лампочки с патроном, 5-ти контактное реле, кнопку с подсветкой, предохранитель и 7м провода...

Как выше сказал Амур(кстати Имя бы в профиле не помешало)провода есть у нас разьем под рулем болтается осталось найти какой приходит.Насчет переключателя так же было замечено лучше родное найти.ну или подобное в разборке.

А установка доп лапочек почитай тему про дополнительные фанари стопов(можно самому зделать)
Единственное я не знаю на Пробоксах есть разьем у меня саксид.

Поправки к ГОСТ Р 51709-2001, утвержденные 26 августа прошлого года, вступают в силу уже 1 марта. Самый интересный раздел нового ГОСТа - «Требования к внешним световым приборам».

В неприятной ситуации могут оказаться и владельцы машин, не оборудованных дополнительным стоп-сигналом. По старому ГОСТу наличие третьего «стопа» приветствовалось, но не было обязательным, если он не предусмотрен конструкцией автомобиля. Теперь третий стоп-сигнал придется ставить всем: в том числе владельцам старых "Жигулей", где его отродясь не было.
И т.д. ссылка

73 регион, пару лет назад у нас требовали дополнительный стоп, но потом стихло, ейчас опять взялись, в магазинах цена на него выросла в 2 раза!
По задним ПТФ, на официальный вопрос в местном ГИБДД ответили, что если не хотите портить внешний вид авто фонарем от ТАЗ06, можете под него переделать левый задний ход! Благо что в Пробоксе есть место в фарах и ничего колхозить не надо.
Вот мне еще на спорт купешке ТО проходить, сижу голову ломаю как сделать...

нафига козе баян, всмысле задний ПТФ, ведь при выпуске любая марка авто проходит сертификацию и на основании ее производится.
Если на пробоксе нет заднего ПТФ то как прикажете его делать?????
Внедрить непонятно что неизвесно куда цирк ей богу!
Ведь потом можно докапаться,что нестандартное оборудование или не правельно работает, или вводит в заблуждение других участников движения. что скажите на это?

Еще не большое отступление
представим вы включили (по вашему скромному мнению(так как другое не доказано) штатные ПТФ) Задние фонари постоянно, да еще мощным светом через реле и ....... после продолжительных поездках в жару он (фонрь, причем не дешевый) оплавился ведь вы не смогли предугадать температуру плавления японского пластика. и что тогда может быть ГАИ вам вернет деньги за фонари и работу на сервисе?!

Другое отступление
Посчитаем затраты(не оригинал): две лампы цена вопроса 50 рублей
Потрончики под лампы 300 рублей
Автопровод как вы говорите 7метров итого 700 рублей
Реле 250 рублей
Кнопка с подсветкой от ТАЗа 300 рублей
Работа автоэлектрика (иногда знакомого) 500 рублй
ИТОГО 2100 рублей не считая транспортных расходов и потраченного времени.

не забыли еще остался дополнительный стоп сигнал!!....

Взятка сотруднику в четверг 2000 рублей и в пятницу к вашему авто не предвзятое отношение....


Понимаете форумчане на что нас наше любимое правительство толкает
Дать взятку. а если ты хитрый сильно, то мы подругому с тебя деньги вытянем....

Стары ТАЗы без выхлопной трубы на их "не предвзятый взгляд" лучше "косорылых" списанных с японии.

Вырезка из ГОСТ Р 51709?2001
4.3.
Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
4.3.1 Количество и цвет установленных на АТС внешних световых приборов должны соответствовать ГОСТ 8769. Изменение предусмотренных изготовителем АТС мест расположения внешних световых приборов не допускается.
4.3.2 Допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем. Допускается установка дополнительных сигналов торможения и замена внешних световых приборов на используемые на АТС других марок и моделей.

Согласно ГОСТ 8769-75 с изм от 97 года.(другого не нашел)

2.10.1. На транспортных средствах может быть один или два противотуманных огня.
На механических транспортных средствах, проектирование которых начнется с 01.01.91, должны быть предусмотрены один или два противотуманных фонаря. Установка противотуманных фонарей на колесных тракторах необязательна.
(Измененная редакция, Изм. N 4).
2.10.3. Цвет задних противотуманных огней должен быть красный.
2.10.4. Расстояние между освещающей поверхностью заднего противотуманного фонаря и освещающей поверхностью сигнала торможения должно составлять не менее 100 мм.