Предлагаю измерить расстояни от нижних точек порога в месте установки домкрата спереди и сзади до земли.
После чего написать сюда в виде:
Размер спереди, размер сзади, модель машины (например: Probox 51 кузов), колеса (например 175/70 R14), проставки спереди/сзади.
(Приведенный размер спереди/сзади)=(то что измерили)-(увеличение клиренса за счет колес)-(высоту поставок спереди/сзади).
Думаю будет интересная статистика.

StoUtsib
Еще бы найти ровную площадку
А для чего эта статистика?(Нет,интуитивно я понимаю,что нужна,а для чего? )
Если для проверки просевшести пружин,тогда еще и год надо писать и пробег.

APS Человеку нужно.......давай сантимы ине задовай глупых вопросов

SUCCEED NCP59G . Перед: расстояние от пола до ребра-185ммссылка; колеса-175х70 R-14; проставки 18мм (таз 08). Зад: расстояние- 205мм; проставка 8мм (тр-я лента). Замеры без поправок на неровность пола.

Probox NCP51 2005г. Проставок нет. Колеса 175/70 R14 (+ 3мм к стандартным по высоте).
Расстояни спереди 175мм, сзади 185мм.

Вот замерил\Саксид 58 кузов, 2005 год, резина 185\65\14--остаток протектора 4 мм , давление 2 атм, проставки по кругу 3 см\ перед-194мм зад-213мм.Замеры проводились китайской рулеткой.Завтра буду переобуваться на 175\70\14 (почти новая)=за счет протектора и изменения резины прирост составит---- 2,25мм(высота резины)+6мм(примерно высота протектора так как резина свежая)=8,85мм.

Всем привет! Недавно заметил что просвет гружоного (600кг) примерно такойже как и полгода назад (950кг)-ослабли пружины? как узнать какой жескости стоят пруж.(цветовой метки не видно(может по комплектации DX F...?)),деформировались они или просто мягкие (пустой едит комфортно F). Кто нибудь пробывал ставить пружины на виток больше? (зад проставлен на 3см хватит ли стабилизатора) ,вставляли межвитковые резинки?. В идеале был БЫ джиповский прибамбас (в пружине резиновая груша накачеваемая небольшеньким компрессором и кнопкой с монометром на панели). Кто знает подскажите что нужно сделать чтобы задние брызговики не бороздили и фары не свтили в космос, гружу много, зарание спосибо мне важен ваш ответ.

Цитата: (tehnodoc @ 25.12.2009, 3:23) Всем привет! Недавно заметил что просвет гружоного (600кг) примерно такойже как и полгода назад (950кг)-ослабли пружины? как узнать какой жескости стоят пруж.(цветовой метки не видно(может по комплектации DX F...?)),деформировались они или просто мягкие (пустой едит комфортно F). Кто нибудь пробывал ставить пружины на виток больше? (зад проставлен на 3см хватит ли стабилизатора) ,вставляли межвитковые резинки?. В идеале был БЫ джиповский прибамбас (в пружине резиновая груша накачеваемая небольшеньким компрессором и кнопкой с монометром на панели). Кто знает подскажите что нужно сделать чтобы задние брызговики не бороздили и фары не свтили в космос, гружу много, зарание спосибо мне важен ваш ответ.

Ответ один - грузи меньше. 900 - 600 кг - это же не грузовик!!! А по фарам - ставь коректор!

Я тут уже как то задавал вопрос , правда в другой теме, но не получил ответа, повторяю,При вывешивании колеса переднего не важно какого левого или правого, пружина должна крутиться руками без особых усилий или как?

Цитата: (romeo54 @ 25.12.2009, 8:30) Я тут уже как то задавал вопрос , правда в другой теме, но не получил ответа, повторяю,При вывешивании колеса переднего не важно какого левого или правого, пружина должна крутиться руками без особых усилий или как?

Я не пробовал крутить при вывешивании колеса,но если пружина крутится,то что это на хрен за пружина?Она не разжимается что ли? Какой тогда от неё толк?

Цитата: (taxist77777 @ 25.12.2009, 8:46) Я не пробовал крутить при вывешивании колеса,но если пружина крутится,то что это на хрен за пружина?Она не разжимается что ли? Какой тогда от неё толк?

Езжу нормально высота морды тоже , бампер без царапин.Только денег на новые пружины нет, а купить хорошие попробуй , чтоб оригинал а то лопнет и всё, были прицеденты.

Цитата: (taxist77777 @ 25.12.2009, 8:46) Я не пробовал крутить при вывешивании колеса,но если пружина крутится,то что это на хрен за пружина?Она не разжимается что ли? Какой тогда от неё толк?

Езжу нормально высота морды тоже , бампер без царапин.Только денег на новые пружины нет, а купить хорошие попробуй , чтоб оригинал а то лопнет и всё, были прицеденты.

Цитата: (romeo54 @ 25.12.2009, 8:52) Езжу нормально высота морды тоже , бампер без царапин.Только денег на новые пружины нет, а купить хорошие попробуй , чтоб оригинал а то лопнет и всё, были прицеденты.

Я бы не стал заморачиваться,просто купил бы контрактные стойки в сборе,с опорой и пружиной. Хорошо они стоят недорого,1500 где то так. Лучше чем китай.

Цитата: (Katran @ 25.12.2009, 5:22) Ответ один - грузи меньше. 900 - 600 кг - это же не грузовик!!! А по фарам - ставь коректор!

Конечно не фура но это же универсал! Для работы, семьи, отдыха ...Машинка справляется с этим на ура. Просто в комплектации F стоят походу мягкие пружины (не где нет сноски на кузове на грузоподемность) и вопрос стоит в замене или модернизации, есть на то основание. Не получается возить по малу, упераеца во время и растояние. Жду дельный совет!


p.s. Корректор регулируемый?
p.f. В Канске в 53 магазине коллега недавно перевозил 100 газовых балонов 5-12л с Омска, грузит не по детски и не первый год, просто грамотный уход и ТО.

Цитата: (tehnodoc @ 25.12.2009, 20:55) p.s. Корректор регулируемый?

Конечно регулируемый!

Цитата: В Канске в 53 магазине коллега недавно перевозил 100 газовых балонов 5-12л с Омска, грузит не по детски и не первый год, просто грамотный уход и ТО.

На Пробке???

Цитата: (Katran @ 25.12.2009, 19:42) Конечно регулируемый! как выгледет? продается? На Пробке???

на колде

Цитата: (taxist77777 @ 25.12.2009, 15:17) Я бы не стал заморачиваться,просто купил бы контрактные стойки в сборе,с опорой и пружиной. Хорошо они стоят недорого,1500 где то так. Лучше чем китай.

А зачем мне стойки в сборе? Как время придёт наскребу деньги на новые хотя бы кояба, ну там и пружины поменяю.Но этих стоек должно хватить ещё на долго.

пробокс FX_1,5_2003 перед 195/ зад 210мм. Проставки спереди восмерочные 20мм между стойкой и чашкой, сзади от дэу нексии (ланос, опель) над пружиной -35мм Резина 165\80R13 подтертая на 60%/ давление в шинах перед-2,0/зад-2,4. есть нюанс - правая сторона ниже левой-пружины просли больше: перед 189/зад205

Надо мерить штангелем толщину пружин.На прошлом пробике 5чел+мешок сахара=30-40км/ч и то на отбойниках.Сейчас саксид,ну ваще как камаз,2месяц езжу ниразу до отбойника не достал.При том идёт он в разы мягче,и грузоподъёмности по ПТС у обоих по275кг. Аморты сразу с япии КYB ,говорят по дефолту теперь так у всех буде.

не, ну вы блин даете.

гдеже это было... в одной из тем форума...
пружины у суперового и деревянного отличаются. у дерева на виток больше и жесче.

плюс есть модели, у которых написано на 5 двери грузоподъемность 400 кг, а есть 450. пружины еще мощнее, полюбому.