zlodey34 значит менять, что сделаешь
Единственное - съезди ещё к одному - другому спецу чтоб диагноз подтвердить

Цитата: (zlodey34 @ 28.6.2017, 12:10) Люди подскажите пожалуйста! Менял на СТО дырявый внешний радиатор на новый, с последующей заправкой фреоном и проверкой. Кондиционер проработал неделю, а потом стал то работать, то не работать. Нажимаю на кнопку включения кондиционера - не работает, выключаю, снова нажимаю - работает. Потом через пару дней совсем перестал включаться. Поехал обратно на СТО, те долго не могли понять в чём дело, потому что давление газа в системе есть, проверяли. Сказали что накрылся компрессор, что его надо менять. Я не пойму тогда если компрессор накрылся, то почему есть давление газа!? Менять будет дорого, да и гарантии ни какой нет что компрессор попадётся исправный. Может быть дело в электромагнитной муфте или реле муфты глючит. Как проверить, что мне дальше делать!??????

А это у тебя не с электромуфтой, а с электромагнитным клапаном. Их у нас два вида ставили. У меня так же навернулся, поменял на контрактный, цена вопроса 2.500

Так, ни#хера не нашёл профильную тему и информацию, спрошу здесь
Проблема - перестал работать кондиционер, нет срабатывания электромуфты, аварийного режима А/С нет (ХЗ есть он на пробоксе есть или нет - моргание лампы)
Вопрос: не смог найти информацию по месту расположения реле электромуфты кондиционера, там где такая информация есть указывают место расположение в блоке предохранителей под капотом, крайний ряд к бамперу, посередине, а там нет реле от слова совсем, да и контактных площадок нет, прошу помощи!

А фреон не слинял?, без фреона не запустится.

Цитата: (natal @ 2.6.2021, 16:32) А фреон не слинял?, без фреона не запустится.

Хороший вопрос, вот только ехать платить деньги без предварительной проверки - уточнения проблемы нет желания, до этого момента всё работало, аварий вмешательства в систему не было ....
Нет информации как работает управление компрессором от EFI, нужно проверить от реле в обе стороны, преды целые ...

Цитата: (newdoc1 @ 2.6.2021, 19:38) Хороший вопрос, вот только ехать платить деньги без предварительной проверки - уточнения проблемы нет желания, до этого момента всё работало, аварий вмешательства в систему не было .... Нет информации как работает управление компрессором от EFI, нужно проверить от реле в обе стороны, преды целые ...

Там и проверят систему на давление, герметичность,опрессуют,заправят.

Цитата: (natal @ 2.6.2021, 16:32) А фреон не слинял?, без фреона не запустится.

Так, нашёл как проверить наличие давления в системе через тройной выключатель по давлению и как имитировать наличие этого давления
Тройной выключатель по давлению расположен (если стоять лицом к моторному отсеку) справа сверху на конденсаторе, при наличии давления в системе давления более 0.02 МПа (0.20394324 кг/см2) есть проводимость между выводами выключателя "1" и "4" (при повышении давления до 0.196 МПа проводимость пропадает), получается при подачи минуса на вывод "4" будет имитация готовности системы к работе (превышение давления на данном этапе не интересно, без работы компрессора оно не повысится)
Вопрос с геолокацией реле электромагнитной муфты открыт, не в службу, сфотографируй блок предохранителей под капотом, интересует наличие реле на ближней стороне к бамперу - по середине (всего три посадочных места, в середине нет даже контактных площадок, хотя все источники говорят, что искомое реле должно быть там).

Цитата: (Foreinger @ 3.6.2021, 7:14) Там и проверят систему на давление, герметичность,опрессуют,заправят.

Всё так, всё так, вот только мне важно самому определить где заболело

newdoc1, так я фото выкладывал когда ты спрашивал куда подключать моточасы. Среднее фото.

ссылкассылка

Цитата: (natal @ 3.6.2021, 11:18) newdoc1, так я фото выкладывал когда ты спрашивал куда подключать моточасы. Среднее фото. ссылкассылка

между двумя нижними, у тебя то же там нет реле
спасибо за фото

Цитата: (newdoc1 @ 3.6.2021, 8:29) Так, нашёл как проверить наличие давления в системе через тройной выключатель по давлению и как имитировать наличие этого давления Тройной выключатель по давлению расположен (если стоять лицом к моторному отсеку) справа сверху на конденсаторе, при наличии давления в системе давления более 0.02 МПа (0.20394324 кг/см2) есть проводимость между выводами выключателя "1" и "4" (при повышении давления до 0.196 МПа проводимость пропадает), получается при подачи минуса на вывод "4" будет имитация готовности системы к работе (превышение давления на данном этапе не интересно, без работы компрессора оно не повысится) Вопрос с геолокацией реле электромагнитной муфты открыт, не в службу, сфотографируй блок предохранителей под капотом, интересует наличие реле на ближней стороне к бамперу - по середине (всего три посадочных места, в середине нет даже контактных площадок, хотя все источники говорят, что искомое реле должно быть там).

Проверил проводимость тройного выключателя , а её нет! Кинул перемычку в фишке на выводы "1" и "4" - щелчка не слышно, но обороты двигателя меняются - реле рабочее, муфту подтягивает
Диагностика как бы проведена завтра проверю инструментально наличие/отсутствие фреона

Вот только с реле - его местоположением вопрос остался открытым , попробую по косе пройтись может выйду на место его расположения

Цитата: (newdoc1 @ 3.6.2021, 13:54) между двумя нижними, у тебя то же там нет реле спасибо за фото Проверил проводимость тройного выключателя , а её нет! Кинул перемычку в фишке на выводы "1" и "4" - щелчка не слышно, но обороты двигателя меняются - реле рабочее, муфту подтягивает Диагностика как бы проведена завтра проверю инструментально наличие/отсутствие фреона Вот только с реле - его местоположением вопрос остался открытым , попробую по косе пройтись может выйду на место его расположения

Ну что , завтра не дождался
Заехал проверил, что с давлением в системе, как и ожидалось его там нет, почти атмосфера ...
Мастер сказал - если это утечка то очень маленькая #уй найдешь
По поводу ремонта кузовщины сказал, что очень часто маляры сливают фреон, делал бочину + за одно покрасил капот и бампер, хотя мастер не говорил что сливал фреон.. ХЗ короче
Вариков не много, заправился ... уж очень не комфортно без кондиционера, буду наблюдать
Спросил мастера про реле, сказал что на ранних выпусках пробок реле именно там где написано в мануале, но потом его куда то перенесли, он то же не смог определить географию его место положения
Вот такие дела, коллеги ..

Цитата: (newdoc1 @ 3.6.2021, 11:30) Всё так, всё так, вот только мне важно самому определить где заболело

Под это нужно оборудование иметь плюс быть семи пядей во лбу.

Цитата: (newdoc1 @ 3.6.2021, 21:22) Ну что , завтра не дождался Заехал проверил, что с давлением в системе, как и ожидалось его там нет, почти атмосфера ... Мастер сказал - если это утечка то очень маленькая #уй найдешь По поводу ремонта кузовщины сказал, что очень часто маляры сливают фреон, делал бочину + за одно покрасил капот и бампер, хотя мастер не говорил что сливал фреон.. ХЗ короче Вариков не много, заправился ... уж очень не комфортно без кондиционера, буду наблюдать Спросил мастера про реле, сказал что на ранних выпусках пробок реле именно там где написано в мануале, но потом его куда то перенесли, он то же не смог определить географию его место положения Вот такие дела, коллеги ..

Найти утечку они могут,если захотят.Проще вкруг опрессовать и заправить.

Цитата: (newdoc1 @ 3.6.2021, 21:22) Ну что , завтра не дождался Заехал проверил, что с давлением в системе, как и ожидалось его там нет, почти атмосфера ... Мастер сказал - если это утечка то очень маленькая #уй найдешь По поводу ремонта кузовщины сказал, что очень часто маляры сливают фреон, делал бочину + за одно покрасил капот и бампер, хотя мастер не говорил что сливал фреон.. ХЗ короче Вариков не много, заправился ... уж очень не комфортно без кондиционера, буду наблюдать Спросил мастера про реле, сказал что на ранних выпусках пробок реле именно там где написано в мануале, но потом его куда то перенесли, он то же не смог определить географию его место положения Вот такие дела, коллеги ..

Ну так бы и сказал,что после ремонта.Систему легко нарушить,при небольшом ударе велика вероятность,что выйдет газ..Трубка похилилась и физкультпривет

Цитата: (Foreinger @ 3.6.2021, 18:45) Под это нужно оборудование иметь плюс быть семи пядей во лбу.

Семь не надо - надо один мозГ и немного информации с оборудкой