Цитата: (регион14 @ 19.9.2016, 14:58) всё равно говори чё нибудь! интересно же

про японский машина есть хороший поговорка: РАБОТАЕТ - НЕ ЛЕЗЬ!

иногда наоборот бывает - не залезешь перестанет работать

Цитата: (регион14 @ 20.9.2016, 20:13) иногда наоборот бывает - не залезешь перестанет работать

чаще именно так и бывает, а то еще и более серьезные последствия могут быть если вовремя не залезть

На днях поставил короткий ремешок Contitech 4PK920 в обход компрессор-кондиционера как на картинке. Все бы так ниче, но вдруг появилось рычание в двигателе, при разгоне движок временами работал как у жиги или газели какой, не громко, но заметно сразу. Я уже и свечи поменял, на катализатор стал грешить, собрался даже на его диагностику ехать. Ну думаю, дай обратно старый ремешок поставлю, поставил и аномальный звук исчез, движок снова зашептал. Что это, какие ваши предположения?

может ремешок перетянул или ремешок шумный попался я ставил короткий всё было нормально , а от перетянутого ремня может помпа зашуметь.

В общем короткий 4PK920 ремешок рычит и ничего я с этим поделать не смог. И перетягивал, и наоборот ослаблял до визга, ничего не помогает. Так и езжу с длинным ремешком. Думаю дело в фирме Contitech, попробую другой заказать

Докатался все откладывал замену ,забыл что помпа еще им крутится ,благо при поездке на дачу закипел а не в красноярск ,правда пришлось более 2х часов затратить на поезку в город на автобусе за PK 1210 и литром антифриза и обратно,ключи к болтам генератора оказались в машине, вывод :шутить не стоит

Господа посоветуйте какой фирмы дубликат ремня на генератор , взять , что бы нормально качества ? У оригинала цена конь

Цитата: (dimm88 @ 21.5.2018, 11:49) Господа посоветуйте какой фирмы дубликат ремня на генератор , взять , что бы нормально качества ? У оригинала цена конь

dayco обычно беру недорого и нормально

На выбор предлагает Dayco 4PK 1220 и Dayco 4PK 1215 , любой подойдет ? Еще и по каталогу дубли на ремень ГУР выдает 853 , типа он тоже подойдет , хотя у родного 850 длинна

Подойдут, там разница в миллиметрах.

Расслоился на ручейки ремень ГУР. Самое печальное, что его уже менял полгода назад(или 11.000км). Купил тогда что было в магазе, а было: Gates 3PK850. Крупные красные буквы на ремне"micro-v". Сейчас поставили mitsuboshi 3PK850. Посмотрим. Самое смешное, что основной ремешок гены как три года назад из японии приехал, так и ходит более 125 тысяч.

Gates подделывают , так что возможно ваш случай.

Цитата: (kostya75 @ 10.9.2018, 16:45) Расслоился на ручейки ремень ГУР. Самое печальное, что его уже менял полгода назад(или 11.000км). Купил тогда что было в магазе, а было: Gates 3PK850. Крупные красные буквы на ремне"micro-v". Сейчас поставили mitsuboshi 3PK850. Посмотрим. Самое смешное, что основной ремешок гены как три года назад из японии приехал, так и ходит более 125 тысяч.

mitsuboshi 3PK850 хороший ремень

Цитата: (dimm88 @ 21.5.2018, 13:49) Господа посоветуйте какой фирмы дубликат ремня на генератор , взять , что бы нормально качества ? У оригинала цена конь

Поставил SUN 4PK1210, из негатива - требует подтяжки, с генератором проблем подтянуть нет, качество устраивает.
А вот SUN 3PK850 разочаровал, даже скорее не сам ремень, а б*ская система натяжения ремня, мало того что ГУР расположен в ж*опе так еще сэкономили на натяжном винте (за 4е года поменял три ремня) в приводе ГУР нужен ремень с минимальным эксплуатационным растяжением.

Не очень в тему, но про ремень
На медне чуть не прикурил - придавил у нашем народо-поселении дедушка мороз и понеслось
Сначала начал терять антифриз (как ни странно при понижении температуры тенденция протечки увеличивается) и это совсем не дело при неконтролируемых автопрогревах двигателя, но это не суть описываемой проблемы.
Время от времени у машины "подсвистыва" ремень ГУР (как я думал, так как наблюдалось при увеличении влажности или покатушек по лужам).
И так, при поиске протечки антифриза явных подтеков не найдено, в районе отвода антифриза на печку салона, над термостатом, есть полость в сторону помпы и в ней явные следы антифриза, в глубине полости к блоку есть отверстие предположил что протечка может быть именно из этого отверстия, подлезть посмотреть в отверстие у меня не получилось - решил снять помпу и посмотреть изнутри помпы что это за отверстие.
Сняв помпу отверстия в сторону помпы не нашел, но вот выкручивание нижнего болта кронштейна подушки двигателя поставило все на свои места, отверстие именно от этого болта и антифриз течь через него ну никак не мог.
Осмотр помпы ну почти ничего не дал, помпа родная асиновская с пробегом в 200 тыс. люфт на грани ощущения, на контролька хз есть какие то наросты, но явной протечки нет.
Помпу заменил
В сухом остатке: пропало подсвистывание, получается что думал на ремень, а оказалось начало смерти помпы
Ну как то так

Все верно-чем холоднее антифриз тем сильнее его текучесть

Всем привет, поставил Бош 1230, полет нормальный.

Цитата: (miron777 @ 14.12.2018, 5:15) Все верно-чем холоднее антифриз тем сильнее его текучесть

Да ладно.. А летом, в жару он кристаллизуется��

Цитата: (cerega @ 12.2.2021, 9:46) Всем привет, поставил Бош 1230, полет нормальный.

Замерял, 1230?