Кто знает размеры топлевного фильтра на дизель? орегинал.

Цитата: (Михaил @ 22.9.2008, 20:48) Голосуй за наклейку клуба или предлогай свои варианты! (Курилка/Тойота Probox в массы)

наклейка отличная. лучше и не придумаешь

Цитата: (CHEK-DIM @ 5.12.2009, 9:07) У меня Probox 2002 г. Пробег 150000 км. Движок стал плохо заводиться ,обороты плавали.Стоило пару раз газануть, как все приходило в норму. Заменил топливный фильтр и как "бабушка пошептала", все стало "ок". Единственное условие перед отсоединением разъема от насоса- надо отключить аккумулятор.Тогда не надо будет обнулять компьютер.

Скажи пожалуйста, у меня похожий диагноз но при этом расход топлива увеличен. У тебя также было?

Цитата: (Nil @ 31.12.2009, 18:18) Кто знает размеры топлевного фильтра на дизель? орегинал.

Nil Приветствую, посмотри ссылку может найдешь что _http://www.auto2.ru/tcd/toyota/3996/16364/10361/

(не забудь убрать _ )

Парни! Привет. Интересный случай про мою корбку (АКПП).Конкретно ступил и не смотрел масло в АКПП. После приобретения машины проехал 21 000 км.Смотрю, чтой-то не так работает, а именно:
1) при включении D или R машина тыркает как при включении механической КПП при плохой регулировки сцепления. Стал думать.Тут вылезло следующее:
2) при подьёме на скорости 80 км.\час машина по идее должна переключиться на пониженную скорость, ан нет едет с нагрузкой, скорость 60 км.\час и не переключается (приходится переключать вручную.
Наконец додумался посмотреть масло, ох...Побежал срочно менять.Поменяли с промывкой, взяли почти 4 000 р.
Про замену фильтра ни чего не сказали (я только сдесь узнал , что он там есть, тундра блин)
Короче резюме:
Тырканье прекратилось, а вот со скоростью таже хрень.
Если кто петрит в этих делах, подскажите, что делать и куды бежать.

Цитата: (Старикашка @ 22.4.2010, 14:53) Тырканье прекратилось, а вот со скоростью таже хрень. Если кто петрит в этих делах, подскажите, что делать и куды бежать.

Что то я так и не понял, фильтр поменяли, или нет?

Движок 1,3?

Движок 1NZ (1,5). Фильтр не меняли. Я в воскресение к ним заехал и спросил насчет фильтра (почему не предложили поменять).Они на меня сделали такие же глаза, какие я сделал узнав здесь на сайте, что имеется ещё и фильтр в коробке. Короче дерёвня. Информация для Иркутян. Менял масло в коробке в "Гордере" на Култукской.

Кстати тырканье пердически появляется.

Парни, оказывается я залез не по теме. Сдесь про топливный фильтр, а я про свою лубимую коробку. Опять ступил. Что-то часто стал тормозить. Надо призадуматься. Старость блин. Перевожу вопрос по теме АКПП.

Цитата: (Старикашка @ 27.4.2010, 6:40) Движок 1NZ (1,5). Фильтр не меняли. Я в воскресение к ним заехал и спросил насчет фильтра (почему не предложили поменять).Они на меня сделали такие же глаза, какие я сделал узнав здесь на сайте, что имеется ещё и фильтр в коробке. Короче дерёвня. Информация для Иркутян. Менял масло в коробке в "Гордере" на Култукской.

Вообще-то я имел ввиду топливный фильтр.. И воздушный не мешало бы глянуть. Может автомобилю воздуха или бензина не хватает, вот он и тупит. Я бы посоветовал воздушный глянуть для начала- к нему легче добраться и он дешевле.

Правильно говорит гражданин Любитель машин тоже не хотел ехать резво ,тут по плану подошла замена воздушного фильтра ,вытащил маама дорогая дерьма не меряно .Сменил машинка полетела да и работать стала поровнее Сам себе сказал,что я идиот и в наших условиях все расходники надо менять чаще

На движке 1.3 такой же фильтр как и 1.5?

Кто нибудь менял топливный фильтр на 2NZ моторах?

Цитата: (Succeed25rus @ 9.6.2010, 13:02) Кто нибудь менял топливный фильтр на 2NZ моторах?

а при чем тут движка? фильтр же в бензобаке, под задним сиденьем находится, одинаковый для 1.3 и 1.5....

Поменял я сегодня фильтр топливный, поставил SCT 392 за 500 рубликов, хотел сакуру, но менеджер экзиста отговорил, говорит сакура очень качество низкое имеет.
Рад неописуемо!!! По ощущениям, лошадей 30 прибавилось (на самом деле гораздо больше, я точно знаю), машина резиной свистеть начинает как только "D" включаю. Я вот думаю ещё раз поменять, поставлю оригинал, тогда то уж точно все 50 кобыл добавятся!!!

Процесс описывать не буду, остановлюсь только на некоторых моментах.
Помня о сломанных клипсах у одноклубников, я подошел к процессу творчески. Хотел изогнуть отвертку, чтобы разжать клипсы, не нашел, зато нашел шампур из нержавейки! он плоский и отлично лезет в клипсуссылка. Потом тянул его на себя а сидушку вверх(ссылка,ссылка). Одну клипсу всёже сломал, но не полностьюссылка. После по клипсе подогнал загибы шампура(ссылка,ссылка). В принципе, посмотрев на клипсу вблизи, я пришел к выводу, что можно снимать без съёмника (это если съёмник делать лень или силы девать некуда ), надо только набрызгать смазки силиконовой или ВэДэшки (у неё есть тонкая удобная трубочка чтобы просунуть её куда надо). Завтра хочу набить клипсы литолом, чтобы снятие не доставляло столько проблем. Но со съёмником как-то спокойней, наверняка.
Грязь с крышки бензобака я не смывал, а почистил шёткой и сдул компрессором. Бак имеет углубление, если мыть, то необходимо протереть насухо или подождать пока высохнет.
Резиновых колечек никаких покупать не надо было, но мы лёгких путей не ищем, купил, пришлось ставить, хотя старые все в отличном состоянии. Можно купить одну, только на сам бензонасосссылка, т.к. старую трудно доставать, если руки из Ж... растут, то можно повредить её (хотя, если руки растут из ж..., фильтр лучше вообще на СТО менять).
Забыл купить фильтр грубой очистки , прополоскал старый растворителем, продул насосом, поставил обратно. Снимать его, а вернее стопорное кольцо- гемор полный, кое как ножом подцепил. И главное, все колечки маслицем смазать, тогда они легко и без повреждений встанут на свои места.
Итог:
В динамике НИКАКИХ изменений не заметил, руки бензином воняют, буду кумарить до утра , 600 рублей (500-фильтр, 100-резинки) псу под хвост, 2,5 часа времени убил (делал всё неспеша), разве что, на душе спокойней стало (должен ведь я хоть как-то оправдать эту бессмысленную затею ), вот и всё. Кстати, данный ремонт лучше делать при пустом баке, если в бак ничего не ронять, то можно и при полном, как я

Цитата: (Lubitel' @ 2.8.2010, 2:49) если в бак ничего не ронять, то можно и при полном, как я

Лучше все же при пустом, или на половину. Уровень установочного места фильтра ниже потолка бака. Когда на моей с Alex.a меняли, при откручивании фильтра бенз от туда хлынул, потом плясали вокруг машины с канистрой и шлангом.

Цитата: (бав @ 2.8.2010, 8:35) Лучше все же при пустом, или на половину. Уровень установочного места фильтра ниже потолка бака. Когда на моей с Alex.a меняли, при откручивании фильтра бенз от туда хлынул, потом плясали вокруг машины с канистрой и шлангом.

Ну, у меня он не совсем полный был, литров 35 всего, но при снятии крышки бенз был почти до крышки. Благо, я при полном не стал менять, а то тоже пришлось бы доставать шланг, канистру, бубен .

Цитата: (Lubitel' @ 2.8.2010, 3:49) Поменял я сегодня фильтр топливный... Рад неописуемо!!! По ощущениям, лошадей 30 прибавилось (на самом деле гораздо больше, я точно знаю), машина резиной свистеть начинает как только "D" включаю. Я вот думаю ещё раз поменять, поставлю оригинал, тогда то уж точно все 50 кобыл добавятся!!! Итог: В динамике НИКАКИХ изменений не заметил, руки бензином воняют, буду кумарить до утра , 600 рублей (500-фильтр, 100-резинки) псу под хвост, 2,5 часа времени убил (делал всё неспеша), разве что, на душе спокойней стало (должен ведь я хоть как-то оправдать эту бессмысленную затею ), вот и всё. Кстати, данный ремонт лучше делать при пустом баке, если в бак ничего не ронять, то можно и при полном, как я

Непонятно, так прибавилось лошадок или нет?
Старый фильтр распилил, если распилил обязательно выложи его фото, и напиши сколько ты на нем проездил?

Цитата: (Amur28rus @ 3.8.2010, 15:41) Непонятно, так прибавилось лошадок или нет? Старый фильтр распилил, если распилил обязательно выложи его фото, и напиши сколько ты на нем проездил?

В апреле 2008г. купил беспробежный, поменял первый раз. Пилить не стал, при отсоединении бензонасоса из него потек мутный бензин, но не дёготь, на просвет темнее нового. Насчет лошадок- пошутил я , изменений НИКАКИХ ни в динамике, ни при запуске не заметил.
Вчера снова снимал сидение, забыл клеёнку на провода положить, чуть покоцал ещё одну клипсу "съёмником", но при нанесении графитовой смазки на петли и в клипсы сидение стало сниматься без применения инструмента. Значит тем, у кого сидение на клипсах, перед снятием смазку наносить обязательно, чтобы потом клипсы новые не искать.