Цитата: (skorp777 @ 6.3.2017, 11:16) Лучше ссылка поставь назад, больше пользы будет.

а вы ставили какие посмотрел на сайте не могу подобрать

МЕ ставил, в самый раз. ссылка в конце темы.Можно и просто М, сейчас бы такие поставил. Не так страшен этот боковой сосок, как кажется. Если подушками заинтересовались, лучше в той теме обсуждать.

Цитата: (skorp777 @ 6.3.2017, 14:53) МЕ ставил, в самый раз. ссылка в конце темы.Можно и просто М, сейчас бы такие поставил. Не так страшен этот боковой сосок, как кажется. Если подушками заинтересовались, лучше в той теме обсуждать.

благодарю за помощь с уважением

Цитата: (Genn @ 15.6.2008, 6:21) sergey272, у меня вопрос - а когда стойку с проставками на машину ставил крепления к поворотному кулаку на стойке намного вниз ушли относительно самих креплений на поворотном кулаке ? Мне пришлось стойку сверху прикрутить , сжать ее пружину струбцинами и потом монтировкой заводить нижние крепления на стойке в поворотный кулак - иначе никак. Мне показалось очень трудоемкая операция и можно пыльник на ШРУСе повредить. Может я как-то не правльно устанавливал стойку? Ну и всетаки нужно делать сход-развал или нет? Проставки поставил алюминиевые на 2 см , а если были бы на 3 вообще замучился бы устанавливать стойку.

Ненадо снимать стойку надо поддонкратить передок и откручевать стойку одну гайку откутил выбел болт и попорядку стойки уйдут в низ всавляй просавку вставляй болты опускай машыну закручевай гайки последниы третий болт выбиваый и ставь длинный гайку все окей

Цитата: (gena rassokha @ 27.3.2017, 20:41) Ненадо снимать стойку надо поддонкратить передок и откручевать стойку одну гайку откутил выбел болт и попорядку стойки уйдут в низ всавляй просавку вставляй болты опускай машыну закручевай гайки последниы третий болт выбиваый и ставь длинный гайку все окей

Спасибо,конечно,за совет. Но эта проблема для меня была актуальна почти 9! лет назад. Да и делать я бы так все равно не стал, так как снимая стойку, я аккуратно и выбил старые и забил новые (длинные) болты, сняв чашку. Когда сдуру поставил пластиковые проставки(в которых отверствия под болты разбило и как следствие стойки стали гулять и сожрало переднюю резину) и вернул обратно алюминий, проблем с установкой уже не было-дело практики!Вот уже почти 9 лет стоят спереди алюминиевые проставки 2 см, проблем нет.

Затягивать гайки лучше надо было не разбило бы отверстия

тоже езжу уже долго с пластмассовыми проставками на передке - никаких проблем
И не слышал чтоб кто то жаловался

Цитата: (nilom @ 28.3.2017, 14:34) Затягивать гайки лучше надо было не разбило бы отверстия

Ну да, а то я такой глупенький, что голыми руками гайки завернул.
Мне попались проставки без металлических втулок в отв., может поэтому их и разбило!

После как поставил проставки на перед 3см. руль во время движения перестал возвращаться обратно как выверну до упора влево или вправо. Если на малый угол, то норм возвращается в исходную. В чем проблема может быть? Развал-схождение не делал
ссылка

Развал-схождение сначало сделай потом выводы уже делать
Так же поднята и всё оК

Цитата: (регион14 @ 18.9.2017, 8:58) Развал-схождение сначало сделай потом выводы уже делать Так же поднята и всё оК

Заезжал я на сход -развал, объяснил сервисмену проблему (давно его помню, лет 7 там работает) Сказал что не должно так быть, чтото нарушено когда ставил. Ну и максимум на его опыте 2см. ставили проставки. Посоветовал подвеску глянуть
Ок, тоже думаю в сход-рпзвале. Предварительно сайлен блоки перетяну

подвеска, гидроусилитель
А проставки некоторые и 5см вкрячивают и всё крутится

Колесо вывесил на домкрате. привод буквально соприкасается с подвеской. 1мм. А когда протянул сайленблоки, вообще упала

У меня так без всяких проставок =( При вывешенных колесах балансир цепляет за рычаг

Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста оптимальный размер проставок для probox(2wd). Приподнять морду на 20мм, а зад на 30мм, или вкруг на 30мм? (Амортизаторы и пружины стоят штатные)

Цитата: (Sfairat77 @ 5.11.2017, 19:16) У меня так без всяких проставок =( При вывешенных колесах балансир цепляет за рычаг

Я зря паниковал. Это норма. Еще раз как то поднималони тоже цепляли. Видно сайлен блоки подпривыкли

Я перед поднял на 2,2 см, проставка алюминиевая 1.7см+ кусок прорезины 0.5мм=2.2см. Это перед. проставки от жиги 08, прорезина сверх проставки, так не слабнут гайки на шпильках. Зад поднял на 2см, под штатные резинки под пружинами, подложил и приклеил сверху и снизу по одному блину из прорезины по 1 см. итог машинка приподнялась на осадку пружин + поставил резину 185-70-14, ничего ни где не хрустит не задевает, просвет увеличился заметно, НО!!! Сразу возрос расход горючего на 1 литр да и устойчивость после 120 км на трассе уже не та.Так что нужно выбирать что то одно, или клиренс или безопасность. Но я живу в сельской местности ( Нива уже была)и асфальт у нас не везде.

ну это понятно что расход поднялся - башмаки то большие (причем выше допустимой нормы, что опасно). У товарища СТО, спросил какие проставки лучше взять и т.д. и т.п., тот сразу сказал "ко мне с таким колхозом не обращайся, я ставить не буду"

3см и перед и зад и всё Ок будет
Только развал-схождение сразу създи - вот это как раз устойчивость и безопасность!
С Владика, прежде чем гнать, сразу проставки и колёса 185\65\15 поставил и 180 (весь спидометр) местами втапливал - всё супер!
По мне так она наоборот так дорогу лучше держит

p.s. чем меньше колёсики тем меньше расход, так что тут каждый сам выбирает - ползать на брюхе или спокойно себя чувствовать на наших дорогах, совершенно на японские непохожие

Цитата: (Владир-пи @ 16.1.2018, 13:04) Я перед поднял на 2,2 см, проставка алюминиевая 1.7см+ кусок прорезины 0.5мм=2.2см. Это перед. проставки от жиги 08, прорезина сверх проставки, так не слабнут гайки на шпильках. Зад поднял на 2см, под штатные резинки под пружинами, подложил и приклеил сверху и снизу по одному блину из прорезины по 1 см. итог машинка приподнялась на осадку пружин + поставил резину 185-70-14, ничего ни где не хрустит не задевает, просвет увеличился заметно, НО!!! Сразу возрос расход горючего на 1 литр да и устойчивость после 120 км на трассе уже не та.Так что нужно выбирать что то одно, или клиренс или безопасность. Но я живу в сельской местности ( Нива уже была)и асфальт у нас не везде.

На увеличенном радиусе колес проходишь бОльшее расстояние, чем на маленьких колесах. Отсюда и бенза больше сжигаешь.