почитал, фото посмотрел, сам приподнимал сразу после покупки, проставки на задок 4 см, вот только поставили их мне вниз и на отбойники такие же по высоте поставили, езжу 3-й год вобще проблем найн, с передка приподняли на 2 см.

Снова здравствуйте, уважаемые коллеги! Еще раз пишу про поднятие своего Probox F-extra paccage 2002г. Перед поднял на 20 мм проставками из магазина, заднюю часть - специально изготовленными проставками (чертеж имеется). Кому интересно - пишите chudinov@edsib.ru., с удовольствием вышлю чертежи. Да, проехал на поднятой машине около 20 тыс. - мне нравится!

Всем привет.Владею Соседом уже второй год при очередном заезде на развал к знакомым проверил передок.Оказалось что пружины просели.Подскажите что делать?

Цитата: (romeo54 @ 7.10.2009, 7:03) Всем привет.Владею Соседом уже второй год при очередном заезде на развал к знакомым проверил передок.Оказалось что пружины просели.Подскажите что делать?

А как определить что пружины просели? Какая длина должна быть? А то мож и мне пора пружины новые?

Цитата: (Stab @ 7.10.2009, 11:29) А как определить что пружины просели? Какая длина должна быть? А то мож и мне пора пружины новые?

А получилось-так! Заехал на подьёмник, подняли одно колесо проверели шаровые и всё остальное, потом подняли другое(точнее опустили)таже процедура.И тут взялся он за пружину и повернул её без усилий, потом тоже проделал с другой.На сколько мне известно, пружина расперает стойку и чтобы разобрать стойку используют стяжки для пружин.

так как TRIERA не смог выложить свои фотки я делаю это за него
фотки TRIERA

Цитата: (romeo54 @ 7.10.2009, 6:03) Всем привет.Владею Соседом уже второй год при очередном заезде на развал к знакомым проверил передок.Оказалось что пружины просели.Подскажите что делать?

ИМХО пружины у японцев оченно качественные, может стоит купить новые оригинальные(если есть возможность).

подскажите поставил проставки, вначале всё было нормально, потом утекли аммортизаторы с зади, поставил каябу, а они хлопают когда колесо резко проваливается, может штоки удленнить?

Цитата: (VIKTOR @ 29.10.2009, 23:49) ИМХО пружины у японцев оченно качественные, может стоит купить новые оригинальные(если есть возможность).

Возможность будет только после нового года, подарок себе зделаю.А пока так езжу нормально,только вот на больших перекатах приходиться сильно притормаживать чтобы не задеть днищем.

Цитата: (Abrek00 @ 30.10.2009, 5:49) подскажите поставил проставки, вначале всё было нормально, потом утекли аммортизаторы с зади, поставил каябу, а они хлопают когда колесо резко проваливается, может штоки удленнить?

Походу очень сильно задрал, а так лутше удленнить амортизаторы, так как пружина стала длиньше амортизатор не вывозит.

Всем здоровья и ровных дорог!
У нас ведь не рамные джипы, по ямам и так не желательно прыгать, а на поднятой авто тем более, конечно хорошо бы амортизаторы с удлиненным на пару см. или регулируемым по длине штоком поставить, но где такие найдешь.
Кстати, кто знает где, ссылку в студию, сам возьму пару

Цитата: (Abrek00 @ 4.10.2009, 14:40) почитал, фото посмотрел, сам приподнимал сразу после покупки, проставки на задок 4 см, вот только поставили их мне вниз и на отбойники такие же по высоте поставили, езжу 3-й год вобще проблем найн, с передка приподняли на 2 см.

Цитата: (Abrek00 @ 30.10.2009, 2:49) подскажите поставил проставки, вначале всё было нормально, потом утекли аммортизаторы с зади, поставил каябу, а они хлопают когда колесо резко проваливается, может штоки удленнить?

вот те и найн, дело то это деликатное-подъем. Чем меньше мы их задираем, тем лучше, во всех отношениях. Единственно чем это может быть продиктованно это необходимостью, что бы брюхом не бороздить просторы Родины. А это зависит от того, куда ты "суешся", т.е. куда тебя необходимость засовывает. Я под заднюю пружину 1см транспортерной ленты подсунул и резину максимальную воткнул. За год только раз брюхом чиркнул и то можно было избежать. Поэтому здесь нужно из двух зол выбирать меньшее. Если есть возможность не задирать, то лучше этого не делать.

Максим, ты абсолютно прав! Поднятие машинки одними проставками, погоды не делает. Минус здесь в том что стойки-амортизаторы быстрее убиваются. Если уж задаваться поднятием авто, то это надо решать в комплексе. А в остальном это выглядит по колхозному.

Вобщем решил искать аммортизаторы маслянные(подешевле, понадёжнее) от микрогрузовиков например какие подойдут как найду отпишусь

Цитата: (Abrek00 @ 5.11.2009, 8:18) Вобщем решил искать аммортизаторы маслянные(подешевле, понадёжнее) от микрогрузовиков например какие подойдут как найду отпишусь

во это тема, попутно можно глянуть и на пружины, може есть че толкового

Цитата: (Katran @ 5.11.2009, 6:22) Максим, Поднятие машинки одними проставками, погоды не делает.

погоду то оно сделает, а вот минусов то....., не только с амортизаторами, полоюбому еще всяких хватает. Япы ониж продуманные

Цитата: (Максим @ 5.11.2009, 12:27) погоду то оно сделает, а вот минусов то....., не только с амортизаторами, полоюбому еще всяких хватает. Япы ониж продуманные

Один плюс - успокоил свою душу, что машина выше стала. А насколько сократится срок службы амортизатора, сайлентблоков?
Всем желающим занятся подъемом своего авто - внимательно читать с первой страницы. Очень хорошо расписано, и фото есть и чертежи! Тему поднимали и развивали sergey272, Smusl!

Цитата: (Smusl @ 11.9.2008, 18:13) рисунок левой ногой, но понять можно! там где 250 на самом деле 25 конечно! ссылка

изготовил по данному рисунку. только толщина 40мм. полет нормальный! если кто будет делать, делайте на 2мм в диаметре меньше.

всем удачи!

Цитата: (70 rus @ 16.11.2009, 18:54) если кто будет делать, делайте на 2мм в диаметре меньше. всем удачи!

Там 4 диаметра, какой? или все?

сдесь ктото выкладывал вот такой рисунок итам цифры немного другие , так какие точно должны быть более точные все цифры а то по 2раза переделывать накладно