бав- если жадный яп недоложил крюк (или кто еще позаимствовал )то шаг и диаметр тебе проще самому высчитать(надежней будет-подбери болт ,который вкручивается туда ).А сам крюк и его размеры сфотою, завтра и выложу.

Я уже писАл, что у меня даже балонника не было, а про крюк я только сдесь узнал, на форуме. Заказывать за рубль-моя жаба со мной даже разговаривать не будет.ссылка. Есть на это дело мастерская.ссылка

мне тоже интересно
а то крюк есть, но не подходит

Длина 23 см -все остальное не смог (штангелб куда-то ушел).Сегодня специально проверил-подходит.

крюк в комплекте с баллоником
пару раз даже проверил на работоспособность, хоть и 4wd

enzo

Точно там и есть ракетница, или дымовая шашка, у меня слева под торпедо крепления, а в них эта штука

БАВ. Землякам поможем , постараюсь выложить размеры завтра

Дело в том , что до гайки не добраться чтобы померить диаметр и шаг. Буду благодарен . И еще рассуждение: не всегда нужно просто буксировать машину по прямой(по одной оси с тягачем), но и вытаскивать ее из какого нибудь дерь.... . Как поведет себя данный крюк если приложить усилие в бок, погнется и сломает бампер? И еще: если машину придется тянуть за задницу, за что цеплять. Кто сталкивался????

Спасибо Огромное! Завтра возьму штангель и резьбомер и обязательно присяду! Болта у меня тоже нет Буду сам точить

Скорее лонжерон загнет,чем сам погнется

БАВ. Под задним бампером есть УХО, рядом с ним ,,банка,, глушителя. Цепляй и будет тебе счастье!!!!!

У меня это ухо порвано... Да и не внушает оно своим видом для буксировки

Вот ребята и размеры( если что не так объясню не ругать?!) Длина крюка 240 мм ( с ухом). Резьба М 24*2,0( правая). Длина резьбы 44 мм. Перед резьбой заход 5*30 градусов( для удобства вкручивания). Ну а насчет порванного ухо - ЖЕСТЬ!!!!

пасиб за размеры ,пошел к слесарям явно не 1000 возьмут ,напиши поточнее а шак какой этой резьбы

павел Спасибо за четкие размеры, тока я думаю что просто выточить из прутка не достаточно, нужна термообработка, а то либо резьбу слижет, либо загнет штырь при боковой нагрузке, я не просто так про нее спрашивал. Кто сам собрался делать-ваше мнение???

ну попытка не пытка,несобераюсь каждый день тоскать чтонибуть а каковарийный случай пойдет,закалим в масле на всякий случай ,все учше чем 1000 отдовать за такой пустяк,у меня тож пустая пришла про ножници только тут и узнал

Привет всем. Рад был помочь нуждающимся. А по поводу шага смотрите внимательно Резьба М 24*2,0( правая) - 2,0 это и есть шаг!!!!!!! БАВ а по поводу стали - договорись с токарями, они знают какую использовать в этом деле

Сталь для изготовления лучше брать простую конструкционную,марки ст.20,ст.35 т.к. легированные стали ст.40Х,ст.45 не пригодны для сварки с чем либо(а ухо нужно приваривать). ввиду большого содержания легирующих составляющих(св.шев при нагузке лопнет).Самый лучший вариант это ст.35,из этой марки изготавливаетются ответственные метизы и т.ч.шпильки крепления головки блока.Самое оптимальное сделать из куска арматуры D30мм,она тоже из ст.35.На токарном станке обрабатывать тяжело,но зато и сварочный шев не лопнет и будет как надо!Калить я думаю не обязательно.она и так крепкая и шаг 2 при D24 сорвать крайне сложно.

бав

Вы наверное плохо прдставляете себе размеры штыря. Он толщиной с лом и чтобы его загнуть надо дёрнуть О-О-ОООЧЕНЬ хорошо. Боюсь после этого придётся выпрямлять не только ввёртыш но и передок машине. То же касается и резьбы-44мм сорвать скорее трос порвешь! Только вкручивать надо ДО КОНЦА, не жалеть времени(быстрее ручкой от домкрата).
Под задним бампером возле глушака есть проушина ( она похожа на проушину под бампером у ВАЗ2107 только длиннее ) с левой стороны- такая же(у меня она порвата чуток). Проушины достаточно крепкие, недавно я таскал ВАЗ 099 1,5 часа в итоге трос тряпковый на 3 т был порван. Проушине хоть бы что ! Так что не заморачивайтесь. ИМХО- захочешь выдернуть- найдёшь за что привязать. Бывали случаи по пьяни привязывали за патрубок кондёра
P.S. Под торпедо крепится ФАЛЬШФЕЙЕР но у меня осталась только колба, начинку спи$@%ли это типа чтоб мафынку стоящюю обозначить в сильный туман или метель. Поправьте если ошибаюсь.

Вы правы, видел только на фото. Но сейчас уже видел шестигранник из которого мне будут делать крюк-внушает доверие.