штатные мегадудки в момент аварии аннигилировались, во время ремонта кетайцы убрали и остатки проводов. В электрике они не шарят абсолютно, если не принимать во внимание легендарную китайскую электростанцию на 500 гигаватт с эбонитовым стержнем и ползающим по нему миллионом китайцев в шёлковых труселях.


Теперь не знаю, куда прицепить звуковой сигнал.

Кто часто бывает под капотом, подскажите пожалуйста из какой косы выходит этот провод и какого он цвета? За левой фарой снизу перед аккумулятором вроде как торчит синий проводок обрезанный без продолжения, но есть сомнения.

ЗЫ: Дудку турецкую мне привезли с ФРГ, 110 дб, размером с огнетушитель литровый. На нём нарисован бык и предупреждение, что "high sound & best quality"/ в брачный период лосей и изюбрей на лесной дороге постараюсь не гудеть.

Вот тут Есть фото: http://www.probox-club.ru/forums/uploads/p...-1193190447.jpg


Блока реле и предохранителей. Находи надпись HORN . это и будет пред отвечающий за сигнал. Далее предлогаю просто продублировать проводку.

Фоты проводов под капотом выложу позже. Надо ведь туда добраться))

Смотри на фотки:
1. Сигнальный провод идет из косички что со стороны аккумулятора .
Минус на массу.
2. цвет - зеленый, красная полоска, серебристые кольца.

вот

переход

Вид с аккума , вот в этом пучке , все сидит

вот блок реле

Там показана релюшка отвечающая за сигнал.
Вот от него можешь начать копать.
Про предохранитель не забудь.

Прядок действий такой.

1. проверяешь предохранитель HORN (должен быть целым, и на нем должно быть +12в)
2. проверяешь реле HORN (при нажатииях на "сигнал" релюшка должна тихо щелкать)
3. находишь на реле контакт (их всего 5) от которого при нажатии кнопки "сигнал" подается питание на ревун. Соединяешь новым проводом до ревуна или восстанавливаешь старый.
4. не забудь 2-й контакт ревуна кинуть на массу.

Вроде ничего не забыл....

всем большущее спасибо!

нашёл зелёный провод, поставил страшную дудку
орёт как раненая утка довольно громко

после аварии сработала подушка на руле .и пропал сигнал я его соеденил где был оборван провод но сигнала нет . напрямую сигналит. что делать? помогите

andreiz
Срабатывание подушки не выводит сигнал из строя - надеюсь, на пробоксах пока не установили систему самоуничтожения . Скорее всего, оборваный провод сделал КЗ.
Справа от акумы коробочка чёрная замысловатой формы, там похоже третий с верху 15А пердохранитель сгорел. Если не помогло, то проверь реле HORN, там же. Если питание "+" на 1 и 5 приходит, а при замыкании 5 и 3 нет сигнала, то ищи обрыв от реле к гудку.
А вообще, скачай мурзилку и на стр 258 и 378 найдёшь все ответы на этот вопрос

Помогите и мне уж пожалуйста. Машину когда покупал у нее был установлен какойто китайский сигнал с выбором 8 мелодий, со временем (за 3 года эксплуатации) он перестал работать. Я проверил клаксоны, пробовал их отрегулировать, но ничего не помогло и я решил поставить обычный клаксон который купил в магазине за 350 р., но подсоединив его он молчал. Решил я тогда убрать установленный пульт управления от китайского сигнала который установлен был под рулем на полочке. Отсоединив все провода и убрав все лишнее, включая самопальные провода до клаксонов у меня осталась вот какая картина.
1. Из под руля торчал провод красного цвета (+) подающий напряжение при включении зажигания;
2. Из отверстия в перегородке под панелью в подкапотное пространство торчало 2 косички: а) первая косичка имеет три провода синий, черный и коричневый провод и идет в общую косичку под капот. б) вторая косичка имеет два провода (цвета не помню) идут по правой стороне к радиатору, думаю они и есть для подсоединения клаксонов.
Не могу понять куда эти 5 концов из двух косичек подсоединить под рулем, вроде даже и некуда их цеплять то, все какбы на месте. Может кто сделает фотки проводов этих, они над педалями выходят через отверстие, посмотреть бы куда их надо прикрутить чтобы сигнал работал. Без него грустно на дороге.

В продолжение(или дополнение) предыдущего сообщения
Речь идёт, как я понял, вот о таких сигналах.
ссылка
День ушёл на установку и ещё день на подключение. Заплатил автоэлектрику иначе там хрен разберёшся хоть и схема прилагается, пришлось докупать трёхконтактное реле папа-мама, и уголки для монтажа(идущий в комплекте крепёж не везде подходил)
Вот сами сигналы и электронный блок управления с кнопками выбора мелодий, а их там 8. В этот блок идут ещё две жирные косы
ссылка
Вот блок управления под рулём. Две кнопки, одна - случайный выбор мелодий(произвольный, т.е каждый раз разная), вторая - выбираеш и устанавливаеш сам какую нибудь одну
ссылка
Два года работают, без проблем, сигналы прикольные и главно громкие! Пользуюсь в основном одним тоном от которого, когда факнеш, все думают что едет камаз
Единственное, если кто ставить будет подобное - сами корпуса сигналов надо промазывать герметиком иначе грязь пыль набивается со временем во внутрь и могут крякнуть

Цитата: (sergey272 @ 5.3.2008, 11:49) вот

спасибо