Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Какой двигатель надежнее 1.3nr или 1.5 nz, Решил купить пробокса 2015 рестайлинг 2 wd , какой двс менее проблемны |
4.10.2020, 18:50
Сообщение
#1
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 4.10.2020 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Хочу купить пробокс 2015 рестайлинг 2 wd. По полной грузить его не буду, езда по городу, сейчас решаю с каким двс лучше покупать.Помогите в выборе двс, подскажите какой менее проблемный?
|
|
5.10.2020, 8:10
Сообщение
#2
|
|
失礼します Группа: Пользователи Сообщений: 3836 Регистрация: 22.12.2011 Город: страна чудес Авто: Toyota Succeed Поблагодарили: 1404 раз(а) |
Они оба одинаковые -почти.... , по трассе 1,5 ест меньше чем 1,3, в налоговой в разных регионах 1,3 ест меньше чем 1,5. , на коробке 1,3 такой же по тяге как 1,5 на вариаторе..... при всём вышеперечисленном есть смысл выбирать дизель или бензин, а не шило-мыло имхо. (Был- ссылка круглый год ссылка)ссылка, ссылка)
|
5.10.2020, 10:17
Сообщение
#3
|
|
???? Группа: Ожидающие Сообщений: 2186 Регистрация: 13.1.2010 Город: Невинномысск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 773 раз(а) |
У них говорят различие только по ходу поршня. Ну и получается 1.3 приходится больше маслать поршнями чем 1.5 на одной скорости.
|
|
5.10.2020, 10:27
Сообщение
#4
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 462 Регистрация: 27.10.2019 Город: Уссурийск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 173 раз(а) |
У 1.3 прием тупее, тапку давить сильнее придется, соответственно потребление больше.
NCP51V 2002 г., пробег 340000
Кто за рулём не матерится, тот за дорогой не следит. |
|
|
|
|
11.1.2021, 13:38
Сообщение
#5
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 9.5.2010 Город: Уссурийск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Старый мотор по определению надежней нового. В начале 2000-х развитие ДВС остановилось, началась деградация. Главная причина - растущие нормы экологии. Они повлияли на экономичность, моторесурс, материалоемкость и тд. Еще проще - каждый новый ДВС в линейке производителя будет менее надежным, чем предыдущий.
|
|
12.1.2021, 6:30
Сообщение
#6
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 821 Регистрация: 30.12.2012 Город: Находка Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 494 раз(а) |
Если выбор между 1NR и 1NZ, то ЭнЗет отнозначно. Потому что старее, как ни странно. Вообще, ЭнЗет на удивление хороший мотор среди движков свежей волны, с ВВТ-и, цепью и пр. По надежности и простоте ремонта он не хуже знаменитого 5А (4А,7А). Ну и 1,5 все же поприятнее, чем 1,3 какой бы там 1,3 не был современный.
А обсуждение что лучше 1,3 или 1,5 здесь: ссылка Тойота Саксид 2006 ,4ВезДе;+Эндурик Сузуки Джебель-200
|
|
13.1.2021, 15:16
Сообщение
#7
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 277 Регистрация: 4.9.2014 Город: Тэли Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
Конечно 1,5 предпочтительнее.
А помните что 10 лет назад и про 1NZ говорили - "одноразовый"....100 тыщ и на помойку...и все в таком духе)) А вот гибридная пробка только с 1.5 мотором...так что выбор очевиден))) 0w20 круглый год!
Succeed nsp51 2005 г. 1nz - был Probox nsp160 2014 г. 1nr, k411 есть. |
|
14.1.2021, 3:29
Сообщение
#8
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1320 Регистрация: 28.12.2014 Город: Братск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
Эх, лучше бы 1.8 ставили, 1.5 явно не хватает при полностью загруженной машины для комфортной езды
ссылка
ссылка Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009 |
14.1.2021, 11:19
Сообщение
#9
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 821 Регистрация: 30.12.2012 Город: Находка Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 494 раз(а) |
Только вот 1,8 1ZZ у Тойоты масложером славился, а меганадежный 7А( с ремнем, кстати!) снят с производства, ибо типа неэкологичен. Бля, если бы япошки хоть чуть чуть соображали в маркетинге применительно к России, они бы выпускали у нас не только Камри для помощников депутатов, а еще и Пробокса или Сакса с ЛР в нескольких вариантах: дешманский 1,3, средний 1,5. и полный фарш 1,8, именно с 7А. И это не просто мечты, кое где так и было- сейчас точно не скажу, но в каких-то странах 3-го мира Тойота выпускала Короллу в 90-м кузове, и именно с 7А, когда в Японии и гейропе уже 100-ю Короллу с производства снимали. Эх, мечты-мечты(((.
Тойота Саксид 2006 ,4ВезДе;+Эндурик Сузуки Джебель-200
|
|
|
|
|
|
15.1.2021, 5:55
Сообщение
#10
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 745 Регистрация: 20.10.2009 Город: Абакан Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 219 раз(а) |
1ZZ славился масложором в первом поколении, потом всё ок. Также как и 1NZ наш первый тоже не без недостатков. А про моторы серий "А" и "S" уже отдельная история, да и вообще Тойоты конца 80-ых начала 90-ых Ушла эпоха. А этот красный велюр в салоне заводил на приключения, уууух. И ты такой молодой пацан, и у тебя Короллка в 90-том кузове SE Limited салон)))) ой, что-то понесло)
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|