[Олег]

Доброго всем дня, друзья и коллеги, каждую зиму на всех моих машинах по несколько раз за сезон происходит катаклизм – замерзает омывайка в бачке. И вот я уже полтора года бьюсь с этой бедой, придумал аж 4,5 способа как с этим бороться, прошу вас обсудить эту тему. Особое внимание прошу уделить комментариям в Размораживателе номер 4-5, там требуется максимальное напряжение мозга. А так я близок к победе, осталось решить логические вопросы включения-выключения. Как и положено, размещу публикации в обратном порядке, с конца. Точнее, не так. Сначала № 1, там разжёваны основы, а потом 5, самый удачный и воплощённый на двух машинах

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

[newdoc1]

Цитата: (Олег @ 3.2.2022, 17:31) Доброго всем дня, друзья и коллеги, каждую зиму на всех моих машинах по несколько раз за сезон происходит катаклизм – замерзает омывайка в бачке. И вот я уже полтора года бьюсь с этой бедой, придумал аж 4,5 способа как с этим бороться, прошу вас обсудить эту тему. Особое внимание прошу уделить комментариям в Размораживателе номер 4-5, там требуется максимальное напряжение мозга. А так я близок к победе, осталось решить логические вопросы включения-выключения. Как и положено, размещу публикации в обратном порядке, с конца. Точнее, не так. Сначала № 1, там разжёваны основы, а потом 5, самый удачный и воплощённый на двух машинах ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка

Олег, со всем уважением, но здесь нужен комплексный подход.
В системе три элемента:
1. Бачок
2. Магистраль
3. Форсунки

Путём нехитрых вычислений можно понять порядок цифр и температуру когда нагретая в бачке жижа начнёт замерзать в магистрали
Форсунка (родная) с обратным клапаном, что тоже станет не самым приятным сюрпризом

По бачку есть два основных направления подогрева: электричеством или тосолом, оба варианта требуют контроля температуры нагрева, то есть к данной системе нужна либо электроника контроля либо термостатная часть.

Магистраль на мой выпуклый глаз лучше греть электричеством, как вариант с термостабилизацией саморегулирующий подогревающий кабель, но и даже в этой схеме лучше иметь электронный регулятор.

С форсунками наверное как и с магистралями.

В моём регионе данная проблема не очень актуальна, иначе был бы более вовлечен в решение

Успеха в поисках оптимального решения.

[skorp777]

Способ номер НОЛЬ: весной, когда незамерзайки еще много на каждом углу, покупаем в запас 5-литровку. Осенью заливаем за 15-20 дней до наступления холодов. Вода из бачка за 5 минут, не побоюсь этого слова, ОТСАСЫВАЕТСЯ шприцом Жанэ с длинной трубкой. Важно- в аптеке просим не просто самый большой шприц, вам дадут в таком случае 50 мл с иглой, а именно ШПРИЦ ЖАНЭ, он 150 мл и без иглы.

[Dema]

Цитата: (skorp777 @ 4.2.2022, 9:03) Способ номер НОЛЬ: Осенью заливаем за 15-20 дней до наступления холодов.

Это способ в наших краях хорош, а в питере где первого сентября может быть -10 , а в декабре +5, это незамерзайку надо в принципе круглый год лить.... В Москве пока жил у меня тоже все с ног на голову в гардеробе и привыканию к погоде происходило.

Цитата: (Олег @ 3.2.2022, 20:31) Доброго всем дня, друзья и коллеги, каждую зиму на всех моих машинах по несколько раз за сезон происходит катаклизм – замерзает омывайка в бачке. И вот я уже полтора года бьюсь с этой бедой, А так я близок к победе,]

Олега, у вас проще купить готовый бошевский от Волги или УАЗа, на Волге даже форсунки омывайки с подогревом бош. Цена вопроса намного ниже потраченных нервов на колхозинг...
P.S. Хотя Олег, ты наверно все равно свой вариант выберешь, т.к. как обычно спросив и взбудоражив форум, прочитаешь ответ так эдак через пол годика... ))))

[Олег]

Цитата: (Dema @ 4.2.2022, 6:51) Это способ в наших краях хорош, а в питере где первого сентября может быть -10 , а в декабре +5, это незамерзайку надо в принципе круглый год лить.... В Москве пока жил у меня тоже все с ног на голову в гардеробе и привыканию к погоде происходило. Олега, у вас проще купить готовый бошевский от Волги или УАЗа, на Волге даже форсунки омывайки с подогревом бош. Цена вопроса намного ниже потраченных нервов на колхозинг... P.S. Хотя Олег, ты наверно все равно свой вариант выберешь, т.к. как обычно спросив и взбудоражив форум, прочитаешь ответ так эдак через пол годика... ))))

Эх, работа такая, а в выходные жена запрягает. Я уже сделал, вариант № 5, прошу помощи в логике работы, чтоб сдуру не разрядить АКБ энтой штуковиной.
А Питерский климат да, вносит особенности в эксплуатацию, морозы обычно не запредельные, но внезапные. 10 минут катания, и шланги под капотом отмерзают, форсунки продуть компрессором минутное дело, в этом видео они сами пробились тёплой жижкой, осталось главное - разморозить смесь воды и незамерзайки в бачке. Это я тоже решил.
Надо придумать как этим всем максимально комфортно управлять. А так зря вы, я всё читаю, когда есть время

ссылка

[Олег]

Цитата: (skorp777 @ 4.2.2022, 3:03) Способ номер НОЛЬ: весной, когда незамерзайки еще много на каждом углу, покупаем в запас 5-литровку. Осенью заливаем за 15-20 дней до наступления холодов. Вода из бачка за 5 минут, не побоюсь этого слова, ОТСАСЫВАЕТСЯ шприцом Жанэ с длинной трубкой. Важно- в аптеке просим не просто самый большой шприц, вам дадут в таком случае 50 мл с иглой, а именно ШПРИЦ ЖАНЭ, он 150 мл и без иглы.

Кто ж их знает, эти холода, когда они наступят! Это ж Питер, то циклон, то антициклон, всё время с неба что-нибудь да льётся или сыпется.

[Олег]

А теперь всем по существу.

1. Про фары да, не стОит, подрулевик и у меня перегорал без всяких повышений нагрузки, просто от времени.

2. Про таймер. Наверное да, если всё нужное найдём под капотом.

3. Идея: включить Изделие в фару ДАЛЬНЕГО света. Не помню, когда я последний раз им пользовался, а там токи больше ближнего. Вторую фару отрезать дальний провод, чтобы никого не смущать.

4. Дальше вопрос, требующий проверки. Если я забуду выключить ближний свет и открою дверь водителя, машина начнёт пищать и ругаться. Если это справедливо и для дальнего света, то вообще мы все в Хопре! Тогда и таймер не нужен.

5. Ну и неплохо в принципе предусмотреть вариант быстрого и простого отката, то есть типа если вдруг понадобится дальний свет.

6. И получится включение наипростейшее - дальний включил, жижу начал греть.

Обсуждаем дальше

[Dema]

Кнопки обогрева сидений , дворников и зеркал имеют таймеры, смотреть нужно уже какая, включил и она сама выключилась через 20 мин...., но думается самого себя перестраховать хорошо! с таймером или реле времени...

[miron777]

Ближе к холодам заливаю Gleid и счастлив. Не полезу никогда в электрику чтобы сэкономить на незамерзайке. Имхо, никому свою точку мнения не навязываю.

[skorp777]

Цитата: (Олег @ 9.2.2022, 0:40) Кто ж их знает, эти холода, когда они наступят! Это ж Питер, то циклон, то антициклон, всё время с неба что-нибудь да льётся или сыпется.

Виндига, ссылка, и еще куча сайтов и приложений- Питер игнорят? За три дня о похолодании не узнать? И необязательно лить чистую незамерзайку, в если разбавить 1/1, то т. замерзания будет -10, а ниже просто каша, а не лед.

[Олег]

Цитата: (Dema @ 9.2.2022, 5:39) Кнопки обогрева сидений , дворников и зеркал имеют таймеры, смотреть нужно уже какая, включил и она сама выключилась через 20 мин...., но думается самого себя перестраховать хорошо! с таймером или реле времени...

Да вот не хочется в салон провода отдельные тянуть, слишком сложно, и в салоне их надо ловить, эти провода. Вот и мелькнула мысль использовать дальний свет, который включить через схему тумблеров и ими переключать, то дальний, то обогреватель. Мне кажется, элегантное решения. Дальним я не помню когда вообще пользовался.
Ну и кто меня помнит, я просто люблю мозг всем (в том числе и себе) повыносить, такая у меня инженерная сущность. Повторюсь, оно у меня уже работает, но сделано по-простецки: при нужде крокодилы накидываю, после отогревания скидываю. Не по-нашему, не по-космически.