[auto.magistre.ru]

так сопливить не будет, эта же резинка в коробке и является уплотнителем между гидромозгом и фильтром. Фильтр достаточно плотно прилегает, и проблема с фрикционами должна возникнуть через тыщ 20-40.

[Katran]

auto.magistre.ru Извини сам запутался и людей запутал!!! Думаю об одном, а пишу о другом. Я про двигло, затирал............ Извиняюсь перед всеми!
Скелероз, зараза!!!!

[auto.magistre.ru]

вообще фильтр можно не менять, если в коробке все в порядке (на магните чуть-чуть стружки). Можно просто менять масло, а поддон снимать, чтобы посмотреть состояние коробки, все равно для более-менее нормальной замены нужно минимум 3 слива масла.
Чтобы фильтра не хватало нужно, чтоб в коробке что-нить размололо и тогда через месяцок он может быть забьется. В коробках на YRV так часто происходит, когда болты выкручиваются в планетарке и перемалываются в пыль. Даже в таком случае машина ездит пару месяцев пока хозяин заметил, что появились толчки.

[iovs]

как часто надо менять масло в коробке ? какое масло лучьше использовать зимой ?

[Lubitel']

Цитата: (iovs @ 27.9.2009, 5:52) как часто надо менять масло в коробке ? какое масло лучьше использовать зимой ?

Масло в АКПП используется всегда, и летом и зимой, одно: ATF type-4 (Automatic Transmission Fuel). Замена- каждые 30тыс. км.
В МКПП масло меняется не так часто- 60тыс. км. Но я думаю в наших условиях всё-же надо почаще. Многие это делают через 30 000км пробега, благо оно дешевле Т-4. Да и с МКПП у нас иномарок поменьше. В FAQ написано, какое масло куда лить. В механику на зиму можно пожиже масло залить ИМХО.

[auto.magistre.ru]

откуда вы эти цифры берете?
Масло АКПП согласно инструкции не меняется никогда.
Согласно рекомендации необязательной раз в 80тыщ
Для тяжелых условий раз в 40тыщ.

На деле надо смотреть на цвет масла.

МКПП меняется раз в 90тыщ.

[Katran]

Цитата: (auto.magistre.ru @ 27.9.2009, 16:37) откуда вы эти цифры берете? Масло АКПП согласно инструкции не меняется никогда. Согласно рекомендации необязательной раз в 80тыщ Для тяжелых условий раз в 40тыщ. На деле надо смотреть на цвет масла. МКПП меняется раз в 90тыщ.

Ай,ай,ай, Кирилл! И это говорит человек, который работает по обслуживанию авто. Покажи ка, нам, ту инструкцию где написано что масло не меняется никогда!!????

[Виталий]

Кроме шуток - на щупе написано по-английски: заменить жидкость в случае изменений в работе коробки.

[auto.magistre.ru]

Правильно написали . На щупе.

[Lubitel']

Цитата: (auto.magistre.ru @ 27.9.2009, 11:37) откуда вы эти цифры берете? Масло АКПП согласно инструкции не меняется никогда. Согласно рекомендации необязательной раз в 80тыщ Для тяжелых условий раз в 40тыщ. На деле надо смотреть на цвет масла. МКПП меняется раз в 90тыщ.

Да!!!! Да!! ещё раз Да!!! Меняется сама коробка, вышедшая из строя! Согласно чьей инструкции? Вашей? Базару нет! Машина на ремонт заехала, нах ей масло в коробке менять?
Инструкцию в студию, пажаласта
И это пишет человек, который, с его слов, ремонтирует ПРОБОКСЫ. Постыдились бы, товарищ, рабочий народ обманывать.

[Katran]

Ну право! Дела господни неисповедимы!!! Как же ,Вы, уважаемые определяете изменения в работе коробки???? Уж, просветите нас дремучих!!!
Многие и уже не раз, и здесь на форуме, и в жизни, говорили а зачем в коробке масло менять, зачем в мосту менять! Вы что забыли, что мы ездим на Б/У. А япы, отъездил пару лет, и забыл про эту машину. Зачем ему менять масло!

P.S На опоре ЛЭП написано "Не влезай, убъет" Но для проведения профилактики, туда лезут!!!!!

[Lubitel']

Цитата: (Виталий @ 27.9.2009, 15:20) Кроме шуток - на щупе написано по-английски: заменить жидкость в случае изменений в работе коробки.

Япы не америкосы. Они не дураки и дибильные инструкции давать не станут. Кроме замены масла по пробегу, они рекомендуют заменить масло в случае, если оно поменяет цвет, или если работа коробки нарушена.
На масляном шупе в ДВС не написано "поменяй масло". Но мы ведь меняем его иногда.
Ходят слухи, что Декстрон-3 можно не менять и сто тысяч км. А про Т-4 в мануале русским по белому сказано когда менять масло в АКПП.

[auto.magistre.ru]

Наша страна считается тяжелыми условиями, поэтому раз в 40тыщ.

А в япе и пендосии, пока не умрет карабас, все правильно поняли.

[Katran]

Цитата: (auto.magistre.ru @ 27.9.2009, 22:03) Наша страна считается тяжелыми условиями, поэтому раз в 40тыщ. А в япе и пендосии, пока не умрет карабас, все правильно поняли.

Скажи пожалуйста, а почему в нашей стране тяжелые условия! И вообще что подразумевается под тяжелыми условиями?
Хотя не надо, сам отвечу!
Когда то давно, изучая курс по ДВС, запомнилось одно выражение: "механизм, находящийся в постоянной нагрузке, находится в более тяжелых условиях чем механизм в постоянном покое".
От страны это не зависит.(только не надо писать про климат, дороги и т.д). На форуме много людей с техническим образованием и имеющих отношение к двигателям, механизмам, маслам и т.д. Если они (как говориться на пальцах) объяснят что у нас в стране двигатель или коробка автомобиля работают в каких то более тяжелых условиях!!!! Тогда горе мне старому!

[auto.magistre.ru]

1. У нас большие перепады температур.
2. У нас плохие дороги, которые требуют не равномерного движения.
3. У нас много мест с большим перепадом высот.
4. У нас мелкодисперсная пыль, которая превращается в грязь, от которой нельзя избавиться.
5. ...

У нас достаточно причин, чтобы нагружать автомобиль больше чем у них.

[Виталий]

Я уже, кажется, писал в этой теме про новые лексусы, у которых масло в АКПП меняется раз в 100 тысяч км. Причем сливается 1,5-2 литра офигенно дорогой жидкости и заливается ровно столько же. ВСЕ! Это к размышлению про ресурс масла и коробки.
А по существу вопроса - открываем мануал на стр. 30 - замена жидкости в АКПП через 30 тысяч км. Вопрос исчерпан? Менять на аппарате или частичной заменой, или по цвету, вкусу и запаху - написано уже семь страниц, но постоянно возникают одни и те же вопросы.
Что касается меня - когда купил пробокс - масло было темным. Денег на замену не было, ездил еще месяца четыре, потом поменял. Частично, слил, поменял фильтр, залил 4 литра свежего масла. Этого достаточно. Изменений в работе коробки ни в лучшую, ни в худшую сторону не почувствовал.
Katran, изменениями в работе коробки я считаю рывки, удары при переключении, позднее включение передачи и др.

[Lubitel']

Хотел в гараж идти за мануалом, но Виталий уже всё сказал, о чем я думал.

[Katran]

Ну, вот и подвели итог! Тема по заливаемому маслу раскрыта! И как говорится: - внимательно читайте(мануал)!

[qwert]

интервалы контроля\замены atf

ссылка

[Katran]

Цитата: (qwert @ 28.9.2009, 20:52) интервалы контроля\замены atf ссылка

Что так скромно? Уж переведи, чтобы расставить все точки. А то так и будем мусолить: "менять масло в коробке или не менять, вот в чем вопрос!" Прямо Шекспир какой то получается!