[tren]

Цитата: (немец @ 22.3.2013, 4:10) А про Лукойл от знакомых наслышан, часто жаловались, что из новой канистры на дне какой то осадок часто видели.

Да любое масло если не правильно хранить, быстро начнет терять св-ва. У лука противоизносного до хрена. Дату производства надо смотреть и не хранить на солнце.

[Кущ Владимир]

Цитата: (Dema @ 22.3.2013, 8:54) любителям яп. масел в ГИПЕР видел... ссылка

Тож видел в воскресенье,заинтересовался.Кстати,Made in Japan.Смотрел Митасу-нигде Сделано в Японии не написано-очередной Энеос.

[Кущ Владимир]

Цитата: (немец @ 21.3.2013, 21:15) На лето и Автол не плохо, это ведь масло М-8, по SAE двадцатка, главное с бочки брать, там не палёное и дёшего. Мой дедушка его хвалил.

А в мосты ТАД-8,по классификации САЕ 80w90.Дёшево и сердито.

[Кущ Владимир]

Цитата: (немец @ 22.3.2013, 8:10) Дилеры вообще убийцы машин. Такое льют, и в такие сроки меняют, что в страшном сне не приснится. И всё у них по регламенту. А про Лукойл от знакомых наслышан, часто жаловались, что из новой канистры на дне какой то осадок часто видели.

Осадком грешат многие популярные бренды,Мотюль,например.Интересовался-говорят,в норме вещей,дескать,присадки оседают,при заливке взбалтывать.Потому и не жалую бочковое.

[baleks-]

На лето и Автол не плохо, это ведь масло М-8, по SAE двадцатка, главное с бочки брать, там не палёное и дёшего.
Мой дедушка его хвалил.

А он на чем ездил?

[petrxfz]

Цитата: (baleks- @ 23.3.2013, 0:36) На лето и Автол не плохо, это ведь масло М-8, по SAE двадцатка, главное с бочки брать, там не палёное и дёшего. Мой дедушка его хвалил. А он на чем ездил?

На чем наши деды гоняли? москвичи, жучки, волги, уазы, грузовые еще были начиная от полуторки до камаза 4310. Масла было просто завались на выбор =) м8в, м12г, ТАД-17, ТАП-17(15) и ниггарол. Вот на этом и гоняли и не орали что масло гамно =), потому что время другое было и пробеги со скоростями в разы отличались.. Вон у нас 60 лет назад С Николаевки до Сучана через сучан в брод 4 часа ехаевали. А ща 15 минут пилять..

[Foreinger]

Цитата: (petrxfz @ 23.3.2013, 13:09) На чем наши деды гоняли? москвичи, жучки, волги, уазы, грузовые еще были начиная от полуторки до камаза 4310. Масла было просто завались на выбор =) м8в, м12г, ТАД-17, ТАП-17(15) и ниггарол. Вот на этом и гоняли и не орали что масло гамно =), потому что время другое было и пробеги со скоростями в разы отличались.. Вон у нас 60 лет назад С Николаевки до Сучана через сучан в брод 4 часа ехаевали. А ща 15 минут пилять..

Я тоже заливал М8 в первую машину N-Laurel 1986г.в.,просто взял,что дешевле.И промывку брал тоже нашу,российскую Потом перешёл на Шеврон.Ничего плохого сказать не могу.

[немец]

Перебирали движки русские после Автола и Камазовского, внутри черно как дёготь было, ничем стенки двигателей очистить не могли, так собирали. Но Авто с горем пополам ходили.
Сейчас у УАЗа внутри чистый металл на современных маслах.

[tren]

Так автол это только чистое масло. В 8в1 только чуть антиизносной присадки и ни каких моюших, антипенных и других вкусняшек. Зато рекомендации были на замену самое большое на дорогах 1 класса южных широт 5-4тык. Трудные условия 2тыскм и обязательно переход на сезоные замены не в зависимости от пробега . Летом 10в в апреле и 8в в октябре и промывка соляркой нутров и тык через 50 снятие поддона для зачистки гуталина.

[немец]

Всё верно, по УАЗу инструкция 1976 года такая лежит.

[baleks-]

Цитата: (petrxfz @ 23.3.2013, 7:09) На чем наши деды гоняли? москвичи, жучки, волги, уазы, грузовые еще были начиная от полуторки до камаза 4310. Масла было просто завались на выбор =) м8в, м12г, ТАД-17, ТАП-17(15) и ниггарол. Вот на этом и гоняли и не орали что масло гамно =), потому что время другое было и пробеги со скоростями в разы отличались.. Вон у нас 60 лет назад С Николаевки до Сучана через сучан в брод 4 часа ехаевали. А ща 15 минут пилять..

Я хорошо помню те времена (70, 80-е), согласен на счет скоростей. Думаю тогда ГСМ ( М-8, М-10, ТАД-17, солидол и тд.) были качественнее, но все равно только и было слышно (в гараже), то один движок стуканул, то другой...., про плохое масло не орали наверное потому, что не знали, что есть другое... У меня школьные автобусы КАВЗ на автоле не хотят ездить. Сетку маслозаборника забивало "гуталином", что давление падало! 6 лет назад стали заливать Лукойл полусинт.-без проблем выхаживают свой срок, в запасе есть кольца, вкладыши и тд. слава Богу не пригождаются.

[регион14]

Цитата: (baleks- @ 24.3.2013, 20:53) Я хорошо помню те времена (70, 80-е), согласен на счет скоростей. Думаю тогда ГСМ ( М-8, М-10, ТАД-17, солидол и тд.) были качественнее, но все равно только и было слышно (в гараже), то один движок стуканул, то другой...., про плохое масло не орали наверное потому, что не знали, что есть другое... У меня школьные автобусы КАВЗ на автоле не хотят ездить. Сетку маслозаборника забивало "гуталином", что давление падало! 6 лет назад стали заливать Лукойл полусинт.-без проблем выхаживают свой срок, в запасе есть кольца, вкладыши и тд. слава Богу не пригождаются.

Бедные наши папы...

[skorp777]

НА Ойл-клубе сделали независимый анализ ZIC Gasoline LPG 0W-30, кому интересно ссылка

[HotShot]

Купил Castle SN 5w30 за 1050 руб, думаю дешевле уже не найду

skorp777
Тест Castle 5w30 не видел там?

[skorp777]

skorp777
Тест Castle 5w30 не видел там?
[/quote] Дык,ссылка У каждого свой вкус, кошелек и ассортимент в ближайших магазах.Кастла там нет, но если есть интерес , зарегись там, и предложи. Может. кто еще скинется. Мне ЗИК был интересен, я профинансировал.

[HotShot]

skorp777
Что-то не понятно, они парой там пишут toyota и castle почти через тире.

[регион14]

У нас масло "ТОЁТА" вот такие продаются
ссылка
на штрих коде цифры - 4986096100878 и есть надпись"мейд ин джапан"

а в основном,почти во всех магазинах, вот это(с разной вязкостью)
ссылка
штрих код - 0888081015 ни одного слова кроме ироглифов нету и "мейд ин джапан" нету
стоимость у всех 2000т.р./4л
... существует такое мнение, что Япония,маленькое островное государство,у них большой дифицит территорий и поэтому никаких производств они у себя не размещают,тем более производство запчастей и масел, они продают право выпускать запчасти с надписью made in Japan таким странам как Китай, ОАЭ, тайвань, так же примерно и с маслами

[Dema]

Цитата: (немец @ 14.2.2013, 22:42) Вот для Хабаровчан, любителей масла Toyota (надеюсь не я один), Castle 0W-20 SN по 1290 руб. Castle 0W-20 SM. по 1250 руб.

опт- это если хотя бы 4 канистры взять, так можно, вот поеду жижу для мойки брать, мог бы присоседить кого нить через ИП (только вот когда поеду не наю ), себе брать не буду пользуюсь салидолом

ссылка..ссылка

Цитата: (регион14 @ 30.3.2013, 23:22) ... существует такое мнение, что Япония,маленькое островное государство,у них большой дифицит территорий и поэтому никаких производств они у себя не размещают,тем более производство запчастей и масел, они продают право выпускать запчасти с надписью made in Japan таким странам как Китай, ОАЭ, тайвань, так же примерно и с маслами

ну практически Калумб , открыл..........., я уже задолбался писать про это

[HotShot]

Dema
Эх, кастла бы взял. Банки три, но переть их с Хабары дороже выйдет. У нас в рознице стоит 1300 0w20 SN. Надо тоже оптовиков поискать. Хотя блин прикупил уже две банки 5w30 почти по 1000 и думаю не парится.
Кстати сколько у них оптовая цена на 5w30 SN?

[Dema]

Цитата: (HotShot @ 1.4.2013, 15:10) Dema Кстати сколько у них оптовая цена на 5w30 SN?

Castle 5w30 SN/CF 4л - 860p.
ToyotaMotorOil 5w30 SN/CF 4л - 1050p.