[159ozornoy]

Доброго времени суток всех форумчанам. Начну с предистории. купил саксида 2002 года, на одометре 160.000 км. После беседы с прежним владельцем установил, что автомашина не эксплуатировалась около 1 года, стояла на прикооле, с связи с чем возможно западние колец, расход масла превышает все пределы, под капотом выведен сапун на улицу, дымит как дизель на плохом топливе, тяга по прямой хорошая, однако при подъеме сразу пропадает, автомат перебирает передачи вниз; замерили копрессию в цилиндрах - 11;9;9;9 соответственно. После чего было принято решение о ремонте двигателя, а именно замене колец. Поправлюсь, что бывший влаелец залил раскоксовочную жидкость, название не помню, но эффекта как я понял не произошло, вопрос о замене масла после раскоксовки не стоял, так как машину забрал практически по игрушечной цене. Разобрав двигателей обнаружили, закоксовку везде где только можно, масло кастрол магнатек синтетика, далее при осмотре обнаружили износ на коренных и шатунных вкладышах, итог шлифовка коленвала. Привез спецам по шлифовке, где получил ответ снимай шестерни с коленвала, ротор и саму шестерню, так как не может зажать вал в станок. При неоднократных попытках снять шестерню, ничего не получилось сломали 2 съемника; при этом сняли ротор задающего датчика положения коленчатого вала, поставив соответственно метку на нем внизу с переходом на сам коленвал;. Вернувшись к спецам по шлифовке коленвала, объяснил что шестерня не снимается и сдал в ремонт так; итог коленвал шлифанули под конусом в обход шестерни. Забрав Коленвал из ремонта, обнаружил, что метка нанесенная на нем от ротора зашливована, ее просто нет,, есть толкьо на нем самом. В настоящий момент стоит вопрос правильной установки ротора задающего датчика положения коленвала? кто знает помогите? дайте ссылку или отпишите. заранее благодарен за инфу))

[sunduk]

А оно вам надо? Я бы контрактный поставил

[159ozornoy]

[quote name='sunduk' date='23.10.2013, 8:54' post='59608']
А оно вам надо? Я бы контрактный поставил
[/quot
цена шлифовки коленвала 2000 рублей, вкладыши коренные и шатунные оба комплекта 1000, кольца 2300 итого на 5300 рублей
контрактный при хорошем раскладе 15000 рублей, плюс доставка 5000 рублей итого 20000 рублей. разница ощутима

[73 регион]

тут тоже ремонт ссылка
ссылка

[159ozornoy]

Цитата: (73 регион @ 23.10.2013, 14:04) тут тоже ремонт ссылка ссылка

спасибо 73 регион, эту тему я уже просмотрел ранее , но по моему вопросу там нет ничего, на одном из фото видна эта шестерня- ротор, но как ее првильно сейчас поставить, т.к. она отвечает за воспламение, вот в чем вопрос. на ней 36 зубьев и получает если даже ошибся на один из зубьев, то это 10 градусов, соответственно вопламенение происходит слишком поздно и результат залитые свечи зажигания. электронную книгу москва атодата 2008 года прочитал всю ни слова про установку этой шестерни и метках.

[73 регион]

Цитата: (159ozornoy @ 23.10.2013, 14:16) спасибо 73 регион, эту тему я уже просмотрел ранее , но по моему вопросу там нет ничего,

я как то делал проще,отправил запрос на СТО ссылка или ссылка

Или все таки ссылка
ссылка

ссылка

[Сергей 464]

Выкидывай двигатель, ставь контрактный, меньше проблем.

[немец]

Дотошным ремонтом здесь вряд ли кто занимался, и тонкости не подскажут. Я за контракт, так как боюсь движок после капремонта не долго проходит.
Это не двиг скутера, у которого можно на новую японскую ЦПГ поменять.

[Zanderr]

Цитата: (159ozornoy @ 23.10.2013, 17:56) цена шлифовки коленвала 2000 рублей, вкладыши коренные и шатунные оба комплекта 1000, кольца 2300 итого на 5300 рублей контрактный при хорошем раскладе 15000 рублей, плюс доставка 5000 рублей итого 20000 рублей. разница ощутима

... халявщики! На мою Мазду двиг нашел, единственный в округе в Новосибе за 32 рубля и + установка = итого где то 40 рублей, вот тут призадумаешься, ставить контракт или нет. За пятнаху сейчас бы побежал покупать.

[tren]

Как это шлифанули с конусом? Чего шейку , так у ней допуск конусности 0.1 мм. В ЯПОНКАХ НАВЕРНО ЕЩЁ меньше. Наверно на продажу готовите, мли залезли просто шлифовать ибо так на жигулях делают. Прореха в пластине, должна соотвествовать думаю мертвой точке на сжатие в первом цилиндре.

[159ozornoy]

всем спасибо за помощь и советы по данной теме вопрос решен, двигатель собран, завелся, работает ровно

[159ozornoy]

Цитата: (tren @ 24.10.2013, 7:45) Как это шлифанули с конусом? Чего шейку , так у ней допуск конусности 0.1 мм. В ЯПОНКАХ НАВЕРНО ЕЩЁ меньше. Наверно на продажу готовите, мли залезли просто шлифовать ибо так на жигулях делают. Прореха в пластине, должна соотвествовать думаю мертвой точке на сжатие в первом цилиндре.

как именно он шлифовал вал я не знаю, потому как его не спрашивал, но кто -то в этой мастерской сказал, что если не зажмется можно побробовать под конус, мастерсделал все отлично, новые вклдыши встали как влитые, вообщем дальше видно будет

[Сергей 464]

Собирай деньги на другой контрактный двигатель. Этот долго не проходит.

[tren]

Ну как обычно мы тут гадали о его железном коне, а в итоге чел сделал и не сказал как Тут на форум все несут сколько можно информации. Взаимовыручка тобишь

[159ozornoy]

Цитата: (tren @ 24.10.2013, 19:17) Ну как обычно мы тут гадали о его железном коне, а в итоге чел сделал и не сказал как Тут на форум все несут сколько можно информации. Взаимовыручка тобишь

на этой звездочке, которая за звездой распредвала есть две метки, типа одна точка и две точки, при условии, что метки распредвалов и звездочки коленвала выставлены, метка в две точки смотрит строго под носик масленки, метка с одной точкой встанет по метке на шкиве ))) как так вроде, но собрали и завелась с полоборота. фото нет к сожалению, под рукой ничего не было

[73 регион]

Цитата: (Сергей 464 @ 24.10.2013, 11:51) Собирай деньги на другой контрактный двигатель. Этот долго не проходит.

А главное ??? ,в нынешнее время" собирать деньги - на двигатель или другой автомобиль,

Цитата: (159ozornoy @ 25.10.2013, 13:55) на этой звездочке, которая за звездой распредвала есть две метки, типа одна точка и две точки, при условии, что метки распредвалов и звездочки коленвала выставлены, метка в две точки смотрит строго под носик масленки, метка с одной точкой встанет по метке на шкиве ))) как так вроде, но собрали и завелась с полоборота. фото нет к сожалению, под рукой ничего не было

Удачи на дорогах !!!