[skorp777]

Кстати, а я понял, почему у Немца расход такой низкий. Он же вебастой даже летом мотор подогревает перед пуском. Да, Вебаста тоже расходует бенз , но именно на прогрев мотора. А мотор 30% бензина на свой обогрев пускает, остальное в трубу летит.Так что зря я над этим чудачеством смеялся... В итоге- сплошная выгода, и по износу движка, и по расходу.

[немец]

Нет, у меня обычный Северс. Вебаста бы кушала бензин. Остальное верно. Единственно в городе подогревом не пользуюсь, только в гараже.

[credo26111]

... может вопрос не очень корректный - а ездить то есть куда, кроме как по городу?


Почему же не корректный)) ездить действительно только по городу) , но зачем же тогда SUCCEED то нужен нам всем?))))

[skorp777]

Цитата: (немец @ 26.10.2013, 6:49) Нет, у меня обычный Северс. Вебаста бы кушала бензин. Остальное верно. Единственно в городе подогревом не пользуюсь, только в гараже.

Я думаю, даже в случае ,если б была вебаста, и летние прогревы,то расход бенза все равно меньше был бы, чем если бы движку нреть на ходу или на холостых.Так что сильный аргумент за предпусковой внешний подогрев.Вот только мне часто ехать надо срочно, поэтому на Северс мне времени не хватит, а гараж у меня не так близко от дома.А так снимаю шляпу перед Немцем

[maks_chita]

Да Вэбаста это очень хорошо, или Бинар. Тоже хочу потратиться и поставить себе Бинар. Во первых пуск легкий, но самое главное (для чего я его хочу поставить) это использование его в качестве догревателя. Т.е. машина буде очень быстро прогреваться, соответственно упадет расход бензина в лютые морозы, уменьшится износ двигателя и намного теплее будет, а то при температуре больше -30 машина долго прогревается иногда вообще не прогревается до 80-85, а тут кнопку нажал и все в машине тепло. Знаю это по отцовской дизельной Газели, где с завода стоит Вэбаста.

[Zanderr]

Цитата: (maks_chita @ 29.10.2013, 7:46) Да Вэбаста это очень хорошо, или Бинар. Тоже хочу потратиться и поставить себе Бинар. Во первых пуск легкий, но самое главное (для чего я его хочу поставить) это использование его в качестве догревателя.

... ну в ваших то краях самое оно.

[регион14]

maks_chita догреватель это как?

[немец]

Подогреватель бережет здоровье двигателя и очень сильно.
Вчерашний рейс в город: Общее 320 км. Из них 100 км дрянной грунтовки, 140 км трассы, 60 км. город много пробок, раза четыре запуск двигателя с прогревом после долгой стоянки. Загруз в среднем 250 кг. Итого 7.6 литров на 100 км.
Стиль вождения, по возможности нежнее с акселератором, кроме города.

[Dema]

Цитата: (немец @ 29.10.2013, 15:36) Итого 7.6 литров на 100 км.

очень замечательно, поздравляем

[немец]

Цитата: (Dema @ 29.10.2013, 15:41) очень замечательно, поздравляем

Повод нажраться.

[Zanderr]

Цитата: (регион14 @ 29.10.2013, 12:33) maks_chita догреватель это как?

... ну т.е. нагреватель используется параллельно с работой двигла и как бы добавляет тепла в систему. Актуально для дизелей зимой, ну и бензинке не помешает в особо сильные морозы.

[регион14]

Цитата: (Zanderr @ 29.10.2013, 17:17) ... ну т.е. нагреватель используется параллельно с работой двигла и как бы добавляет тепла в систему. Актуально для дизелей зимой, ну и бензинке не помешает в особо сильные морозы.

.. я про такую "примочку" и не знал
Подогрев - ясно, но догрев? на работающем двигателе?? или имеется в виду когда только завёлся и ещё холодный?

[Zanderr]

Цитата: (регион14 @ 29.10.2013, 20:02) .. я про такую "примочку" и не знал Подогрев - ясно, но догрев? на работающем двигателе?? или имеется в виду когда только завёлся и ещё холодный?

... бензинка худо бедно тепло генерирует, но у дизеля говорят в сильные морозы, тепла фиг допросишься, вот и ставят Вебасты и иже с ними в качестве нагревателя и потом догревателя. Ну так написано по крайней мере на сайте производителя, что это можно делать.

[TopTop]

Пробокс 2004 года,летом резина 185*70*14, пробег 260570, расход трасса 6,3-6,7, груз 250-300кг. Но по городу 10-12. Передвижение примерно 1-2км,стою ,потом грею и дальше.На родной резине результат такойже.Замеры по Мультитрониксу и по количеству литров,залитых на заправке с пересчетом на пробег.

[Viktor012]

ВСЕМ ПРИВЕТ! МОЯ ИСТОРИЯ ТАКАЯ ! ПРИШЛА С ЯПИИ МАШИНА SUKCCID 2009 ЯПОНЕЦ ПОСТАВИЛ КОЛЕСА R15 X175X60 МАШИНА В ОБВЕСЕ И ВСЕРАВНО КЛИРЕНС МАЛОВАТ СТРАШНО ОБВЕС РАСХЛЕСТАТЬ ДОБАВИЛ ПРОСТАВКИ ! ТЕПЕРЬ НЕ РАД РАСХОДУ 12Л ПО ГОРОДУ ВОПРОС -- ЧТО ПРИНЕСТИ В ЖЕРТВУ ( В ЦЕЛЯХ НОРМАЛЬНОГО РАСХОДА) РАЗМЕР КОЛЕС? ПРОСТАВКИ? ИЛИ ТУПО ПОСТАВИТЬ НА ШТАТНУЮ РЕЗИНУ R14 X175X 65 ГОЛОВА НА РОСКОРЯЧКУ ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ! ОПЯТЬ ЖЕ УВЕЛИЧЕНЫЙ РАЗМЕР КОЛЕС И ТД НЕ ТОЛЬКО УВЕЛ РАСХОД НО И НАПРЯГАЕТ ПОДВЕСУ ! ЧТО СКАЖЕТЕ???

[Viktor012]

Цитата: (андре @ 11.4.2009, 15:36) Вот приехал с рыбалки(на Ахтубу мотался 1370 км в одну сторону) и могу точно сказать ,что расход на моей машине по трассе 6 ,2 литра на сотню .(((((температура +5,,, резина 185 \65\14,,, машина поднята по кругу на 3 см,,,, в авто со мной и пассажиром еще 200кг груза(лодка , мотор и всякие прибамбасы) ,,,скорость средняя 87 км получилась-а так почти всегда спидометр показывал 100-110 км в час))))Думаю результат неплохой--и теперь я даже начинаю верить в расход 5 ,5 литра на сотню (штатная резина и неподнятая машина и скорость 70-80 км в час).

ТАК И НЕ ПОНЯТНО НА ПРИПОДНЯТОЙ МАШИНЕ ТАКОЙ РАСХОД? ИЛИ НЕ ПРИПОДНЯТОЙ?

[73 регион]

Цитата: (Viktor012 @ 7.11.2013, 12:16) ВСЕМ ПРИВЕТ! ЧТО СКАЖЕТЕ???

И тебе хе хворать. Нажми для начала на Caps Lock,что бы шрифт был нормальный
Toyota Succeed У тебя ,а не то ,что написал выше.Привод полный ,нет.Как мерил расход 12л\100км.При нештатных колесах спидометр врет чуток,колеса то выше и получается поехал 100 км.а фактически 109 км .И немного тяжелее,приподнял авто.Какой характер езды,не Шумахер?
По трассе проверь расход,там должно меньше,прим.8 л\100км. Темка была http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&...ost&p=56658
И т.д. . ПОЧЕМУ У АВТОМОБИЛЯ ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА?..
..Причина повышенного расхода-
1. Умерла "считалка воздуха" - мозг видит много воздуха и льёт соответственно больше бенза;
2. Умерла "лямбда" - мозг постоянно видит бедную смесь (5 вольт с лямбды идёт) и делает коррекцию по топливу на 11-20% в плюс;
3. Неоптимальный температурный режим двигателя в мозгах ЕКУ. Т.е. либо термостат заклинил в открытом положении, либо датчик температуры п..дит - мозг видит, что мотор холодный (до 80С) и делает корекцию по температуре на ширину импульса впрыска на те же 11-20% в плюс.

P.S.Скинь номер кузова и дату ПТС.Посмотрим аукционник,может там пробег 300 т.км

[Zanderr]

Цитата: (73 регион @ 7.11.2013, 22:50) ... Как мерил расход 12л\100км.При нештатных колесах спидометр врет чуток,колеса то выше и получается поехал 100 км.а фактически 109 км .

... кстати в точку, народ то наверное забывает про то что когда ставит колеса больше, то и машина при прочих равных условиях проезжает большее расстояние. Чуть чуть вроде, а расчеты другие.

[Viktor012]

Цитата: (73 регион @ 7.11.2013, 20:50) И тебе хе хворать. Нажми для начала на Caps Lock,что бы шрифт был нормальный Toyota Succeed У тебя ,а не то ,что написал выше.Привод полный ,нет.Как мерил расход 12л\100км.При нештатных колесах спидометр врет чуток,колеса то выше и получается поехал 100 км.а фактически 109 км .И немного тяжелее,приподнял авто.Какой характер езды,не Шумахер? По трассе проверь расход,там должно меньше,прим.8 л\100км. Темка была http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&...ost&p=56658 И т.д. . ПОЧЕМУ У АВТОМОБИЛЯ ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА?.. ..Причина повышенного расхода- 1. Умерла "считалка воздуха" - мозг видит много воздуха и льёт соответственно больше бенза; 2. Умерла "лямбда" - мозг постоянно видит бедную смесь (5 вольт с лямбды идёт) и делает коррекцию по топливу на 11-20% в плюс; 3. Неоптимальный температурный режим двигателя в мозгах ЕКУ. Т.е. либо термостат заклинил в открытом положении, либо датчик температуры п..дит - мозг видит, что мотор холодный (до 80С) и делает корекцию по температуре на ширину импульса впрыска на те же 11-20% в плюс. P.S.Скинь номер кузова и дату ПТС.Посмотрим аукционник,может там пробег 300 т.км

73РЕГИОНУ ТЫ ЖЕ МНЕ САМ И ПРОБИВАЛ МАШИНУ В ТЕМЕ ОПОЗНАНИЕ! ПРОБЕГ 57Т КМ РАСХОД МЕРИЛ ТАК-- БАК ДО ПОЛНОГО 50л ПРОЕЗЖАЮ 300км снова ЗАЛИВАЮ ДО ПОЛНОГО З6л дальше так 36 / 300 X 100 =12 СКАНИРОВАНИЕ ПОКАЗАЛО ВСЕ ДАТЧИКИ В НОРМЕ ОШИБОК 0 ! ХАРАКТЕР ЕЗДЫ СПОКОЙНЫЙ В ОСНОВНОМ ПО ГОРОДУ СВЕТОФОРЫ ПРОБКИ ПЕЧКА ПОЧТИ ПОСТОЯННО ! ПО ТРАССЕ ПОКА НЕ ПРОВЕРЯЛ ДА ВОТ ЕШЕ ПРОСТАВКИ 30 мм по кругу на СТО ОБЬЯСНИЛИ ПРИЧИНУ ВИДЯТ ТОЛЬКО В НЕШТАТНЫХ КОЛЕСАХ! ДУМАЮ ВСЕ ЖЕ ПОСТАВИТЬ РОДНЫЕ R14 175 X65 ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО ПРИ ПОДСЧЕТЕ НА ШИННОМ КАЛЬК КЛИРЕНС ОСТАЕТСЯ ПОЧТИ НЕ ИЗМЕННЫМ!!

[Viktor012]

Цитата: (73 регион @ 7.11.2013, 20:50) И тебе хе хворать. Нажми для начала на Caps Lock,что бы шрифт был нормальный Toyota Succeed У тебя ,а не то ,что написал выше.Привод полный ,нет.Как мерил расход 12л\100км.При нештатных колесах спидометр врет чуток,колеса то выше и получается поехал 100 км.а фактически 109 км .И немного тяжелее,приподнял авто.Какой характер езды,не Шумахер? По трассе проверь расход,там должно меньше,прим.8 л\100км. Темка была http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&...ost&p=56658 И т.д. . ПОЧЕМУ У АВТОМОБИЛЯ ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА?.. ..Причина повышенного расхода- 1. Умерла "считалка воздуха" - мозг видит много воздуха и льёт соответственно больше бенза; 2. Умерла "лямбда" - мозг постоянно видит бедную смесь (5 вольт с лямбды идёт) и делает коррекцию по топливу на 11-20% в плюс; 3. Неоптимальный температурный режим двигателя в мозгах ЕКУ. Т.е. либо термостат заклинил в открытом положении, либо датчик температуры п..дит - мозг видит, что мотор холодный (до 80С) и делает корекцию по температуре на ширину импульса впрыска на те же 11-20% в плюс. P.S.Скинь номер кузова и дату ПТС.Посмотрим аукционник,может там пробег 300 т.км

А ПРОСТАВКИ КАК НИБУДЬ ВЛИЯЮТ НА РАСХОД?