[P@RTIZ@N]

Цитата: (Stradivali @ 27.1.2014, 12:09) так это масло синтекика или минералка

"гидрокрекинговая" синтетика

[73 регион]

Цитата: (Stradivali @ 27.1.2014, 12:09) так это масло синтекика или минералка

синтетическое масло

[skorp777]

73 регион ,синтетическое-эт если на ПАО, коих там нет,просто нет. там минералка 3-й группы

[регион14]

skorp777 если 25тыс км не менять так любое масло вспомнит что оно нефть
Так значит минералка рулит? и Тоётовское 0/20 ; 5/30 минералки всётаки?
А таже Mitashi (митаси) (100%sintetic) - через 25тыщь превратится в гудрон? а минералка не превратится?

[Сергей 464]

Цитата: А таже Mitashi (митаси) (100%sintetic) - через 25тыщь превратится в гудрон? а минералка не превратится?

Я такое заливал 2 раза примерно через каждые 10тыс., притензий нет, стоимость что на ДВ, что в Краснодаре около 1400р. банка 4л.

[skorp777]

Цитата: (регион14 @ 28.1.2014, 0:18) skorp777 если 25тыс км не менять так любое масло вспомнит что оно нефть Так значит минералка рулит? и Тоётовское 0/20 ; 5/30 минералки всётаки? А таже Mitashi (митаси) (100%sintetic) - через 25тыщь превратится в гудрон? а минералка не превратится?

Там все написано, сколько раз повторить надо?
Одно масло прогнозируемо вспомнит, что оно из дистиллятных фракций, это минералка 1-2 гр, другое ВНЕЗАПНО вспомнит, что оно из остаточных, гудрона и асфальта, это гидрокряк.
Тойотовские -ГИДРОКРЕКИНГ,0/20 минералки не может быть в принципе, 5/30 может, но невыгодно, проще такой вязкости на гидрокрекинге сделать. или на ПАО, но там цена другая тоже. Минералки настоящие как правило в вязкости 10/30,10/40,15/40,20/50.Я не против гидрокрекинга, я против заявления, что дешевенькая минералка- это дерьмо мазутоподобное.Не могу фото вставить, почемуто предел 6,5 кб показывает сайт. Гляньте ЗДЕСССЬЬ фото крышки ГБЦ до мойки, в верхнем левом углу хорошее пятно именно гудрона,стершегося тряпкой потом.В малом размере вот:

после:

Цитата: (регион14 @ 28.1.2014, 0:18) А таже Mitashi (митаси) (100%sintetic) -

-я предложил скинуться на анализ свежака митасу,В ЭТОЙ ТЕМЕ но никому не интересно, видать...

[Сергей 464]

Цитата: Тойотовские -ГИДРОКРЕКИНГ,0/20 минералки не может быть в принципе, 5/30 может, но невыгодно, проще такой вязкости на гидрокрекинге сделать. или на ПАО, но там цена другая тоже. Минералки настоящие как правило в вязкости 10/30,10/40,15/40,20/50.Я не против гидрокрекинга, я против заявления, что дешевенькая минералка- это дерьмо мазутоподобное.Не могу фото вставить, почемуто предел 6,5 кб показывает сайт. Гляньте ЗДЕСССЬЬ фото крышки ГБЦ до мойки, в верхнем левом углу хорошее пятно именно гудрона,стершегося тряпкой потом.В малом размере вот:

Желающих вступить в ОЙЛ-клуб нет, участникам данного форума интересно какое масло лучше, а заливают то что есть в наличии в каждом регионе.
По Вашему все масла туфта, а интересы какого производителя лоббируете ВЫ. Тем более на ДВ особого выбора нет, есть Китай разливающий в банки с названием любой фирмы или Корея, я полагаю что масло синтетику на ДВ из Японии не кто возть не будет, т.к. в Японии заливают миниралку и они не запариваются с отложениями в двигателе, они просто вовремя меняют автомобиль.

[Slava_a75]

Цитата: (Smusl @ 6.5.2007, 2:12) Еще когда купил машину обнаружил нагар на крышке маслозаливной горловины! При покупке рядом стояла Toyota с таким же двиглом! Так вот у неё под крышкой всё чистенько было! Кто знает что за нагар, насколько он страшен, и как с ним бороться?

С нагаром бороться очень просто...купи 5-минутную промывку двс и несколько раз с интервалом минут ы в 2 обильно полей отложения на резьбе горловине и пластине маслооотражателя.... через мин 15 протри всё это дело грубой ветошью засовывая палец поглубже и всё будет блястеть:))) Сможешь всем говорить, что типа кастрол вон как всё отмыл:)))) (я так сделал как машину купил и рассказываю мужикам во дворе как петроканада отмывает:)))))
А если серьёзно, то лей нормальное масло и меняй почаще и может быть через несколько лет двиг внутри будет блестеть:) Если двиг работает нормально и нет огромныз куском кокса забивающих маслоприёмник и каналы-не заморачивайся этим, это нормальное состояние двигателя.

[Сергей 464]

По поводу масла, сосед взял новый Шевролет, ТО проходил в сервисном центре что указал дилер, похолодало и двигатель начал стучать, поехал к спецам, они через телевизор посмотрели что делается под клапанной крышкой, оказался нагар на гидрокомпесаторах, гремят клапана.
Посоветовали сменить масло и попытатся промывкой смыть нагар, а если не получится продать машину. Машине равно 1 год.

[tren]

У шевро вообще проблема с головкой. Пусть спрыгивает с дилерского обслуживания и сам меняет масло чаще

[регион14]

[nilom]

Минералка, синтетика разобрали по полочкам, а кто опишет что такое полусинтетика и с чем её едят.

[регион14]

nilom вот, из недр инета
Полусинтетическое моторное масло делается из смешанной основы, где 30-50% составляет синтетическая составляющая, и, соответственно, 50-70% - минеральная. Такое масло действительно обладает гораздо лучшими показателями стабильности характеристик, чем минеральное, но уступает синтетическому.

Обычно полусинтетическое моторное масло рекомендуют заливать в современные двигатели с большими пробегами, когда увеличивается угар синтетического масла. В таких ситуациях полусинтетика – оптимальный выход, поскольку вероятность найти полусинтетическое масло, соответствующее всем требованиям производителя двигателя достаточно велика, в отличие от минерального.
вот то что жирным выделил, может быть или бабка на двое сказала или заблужденьем

[анкер63]

Всем привет! Периодически загорается чек,на диагностике выяснилась проблема с vvt-i.Если кому приходилось - поделитесь опытом. Читал,что есть фильтр под генератором, а как его добыть в домашних условиях?Он меняется или промывается?

[Dema]

Цитата: (анкер63 @ 5.2.2014, 15:16) vvti а как его добыть в домашних условиях?Он меняется или промывается?

добывай ссылка

[анкер63]

Цитата: (Dema @ 5.2.2014, 11:38) добывай ссылка

Спасибо за ссылочку,дружище.Там вроде внутренний шестигранник? если сеточка металлическая,может достаточно промыть? Даже не встречал ни где в продаже такие фильтры...

[анкер63]

Цитата: (Dema @ 5.2.2014, 11:38) добывай ссылка

Да, а генератор пришлось снять,или так обошёлся?

[Dema]

Цитата: (анкер63 @ 6.2.2014, 1:38) Да, а генератор пришлось снять,или так обошёлся?

так, ничего ненадо снимать, если уж совсем неудобно, карданчиком воспользоваться или гибким переходом, стоят копейки

[HotShot]

анкер63
Да можно промыть. Я когда снимал скинул ремень с гены и гену отвел к бамперу, после чего легко ковырялся. Полностью гену снимать не нужно.

[trukhin]

Цитата: (анкер63 @ 5.2.2014, 8:16) Всем привет! Периодически загорается чек,на диагностике выяснилась проблема с vvt-i.Если кому приходилось - поделитесь опытом. Читал,что есть фильтр под генератором, а как его добыть в домашних условиях?Он меняется или промывается?

береш шистиграник на 6 помоему откручиваешь вытаскиваещь чистиш или покупаешь новый 160р и все в обратном порядке.