[регион14]

Сергей 464 "золотая ручка" - это у нас так манипулятор называют иногда (кран в вкузове), ещё его называют "воровайка" ))

[Сергей 464]

Машины с краном всегда дорого стоили, в Хабаровске на авторынке в углу стояла спецтехника, цены на крановые установки как на новый Лэнд-Краузер.

[Dema]

[tmp x1="probox-club.ru/forums/index.php?showuser=5353" target="_blank">Fefelaf ссылка
P.S. хотя давно он не был, не ответит наверно.........

[sergey272]

Цитата: (Dema @ 21.7.2014, 16:19) [tmp x1="probox-club.ru/forums/index.php?showuser=5353" target="_blank">Fefelaf ссылка P.S. хотя давно он не был, не ответит наверно.........

ссылка
Toyota Sienta

[регион14]

Упустили из виду две машинки с которыми по части ПробокСаксида можно проводить параллели - тоже легковые универсалы, тоже Тойоты, не на многим больше в габаритах наших машин. Конечно мощнее от сюда расход больше, но какой комфорт и "полный фарш" по части музыки, шумоизоляции, и всевозможных "электропакетов"! и самое главное при всём при этом кажется они дадут фору по грузовместимости Пробоксам
Марк2 универсал
ссылка
Кроун Универсал
ссылка
Кроун 90г
ссылка

[sergey272]

Цитата: (регион14 @ 26.7.2014, 20:53) Упустили из виду две машинки с которыми по части ПробокСаксида можно проводить параллели - тоже легковые универсалы, тоже Тойоты, не на многим больше в габаритах наших машин. Конечно мощнее от сюда расход больше, но какой комфорт и "полный фарш" по части музыки, шумоизоляции, и всевозможных "электропакетов"! и самое главное при всём при этом кажется они дадут фору по грузовместимости Пробоксам

Все в них хорошо, кроме цены и расхода )).
Да и жалко такой убивать по работе. Если только в семейных целях.
Их кстати очень мало в продаже.
По запчастям я вообще молчу, это касается нестандартных элементов, того чего нету в распространенных седанах.

[Сергей 464]

[quoteПо запчастям я вообще молчу, это касается нестандартных элементов, того чего нету в распространенных седанах.[/quote]
Чем больше японский автомобиль, тем меньше требует запчастей.

[73 регион]

Цитата: (Сергей 464 @ 27.7.2014, 11:23) Чем больше японский автомобиль, тем меньше требует запчастей.

ссылка

[sergey272]

Я в основном кузовные запчасти имел в виду.
Когда прилетит в жопу горец на совецком ишаке. Будет очень грустно.
Даже с каской и осагой. Ибо найти на них заднюю дверь и стекла стопы бампера, практически нереально.
Попробуйте ради интереса.
все что совместимо с седаном стоит почти копейки, а то что только на универсалах это пипец.

Ибо эксклюзифф.

[регион14]

sergey272 так то это всё понятно, но помоему они не эксклюзивней микрика, того который ты взял )))
Ну в смысле одинаково, что на того пятую дверь например искать будет, что на этого

[sergey272]

Цитата: (регион14 @ 28.7.2014, 2:04) sergey272 так то это всё понятно, но помоему они не эксклюзивней микрика, того который ты взял ))) Ну в смысле одинаково, что на того пятую дверь например искать будет, что на этого

Разница все таки есть.
На мой автобус с каждым месяцем распространенность запчастей будет только расти.
Т.к. ситуацуия такая же как была с Саксидом 8 лет назад когда его брал, их по Владу ездило всего штук пять. Мне у виска крутили чего берешь эксклюзифф. Бери Короллу универсал или калдину. Самую распространенную на тот момент машину.
Сейчас ситауцию с запчастями вы знаете.
Так же будет через пару лет и с этим автобусом т.к. он только начал выпускаться. с 2009.

А вот с этими тяжелыми универсалами ситуация обратная, машины давно сняты с производства. И запчасти на них становятся только более редкими.

[Zanderr]

Цитата: (sergey272 @ 27.7.2014, 20:44) Ибо эксклюзифф.

... насчет "эксклюзива" согласен, на мою Мазду в кузове "универсал" я не смогу купить заднюю оптику на "раз два" это точно! А вот переднюю пожалуйста. Ну и это так по мелочи, про остальное я молчу.

[Сергей 464]

У меня сосед по площадке приобрел Марка 2- 90 годов, двери рехтованные, говорит я с Владика заказал 4 двери по цвету подходят 1тыс.-дверь, дешево, а старые рехтованные продам, так что кто ищет тот находит, а сидеть дома и ждать когда запчасть сама на машину встанет, тогда нет запчастей, особенно во Владивостоке.

[Zanderr]

Цитата: (Сергей 464 @ 28.7.2014, 12:11) ... так что кто ищет тот находит, а сидеть дома и ждать когда запчасть сама на машину встанет, тогда нет запчастей, особенно во Владивостоке.

... мне мастер порвал пыльник кардана когда рейку ставил. Пошукал я его, хрен с маслом. И вот год спустя на drive2.ru вышел на меня парнишка с Питера и предложил мне купить задние фонари для универсала по дешевке. Ну я долго не думал, вещь как бы дефицитная для меня и я у него их купил. На тот момент подзабыл про пыльник кардана, сейчас договорились, у него и он есть. Высылает короче. Вот так вот. Запчасть сама нашла меня.

[73 регион]

Цитата: (Zanderr @ 28.7.2014, 12:12) ... . Вот так вот. Запчасть сама нашла меня.

Мне найди тоже..
ссылка

A то голова кругом-примерный список японских фирм занимающихся поставкой запчастей и производяшие их для автозаводов японии и розничной торговли в японии
— ACURA (Оригинал)
— DAIHATSU (Оригинал)
— GMB (Неоригинал)
— HDK (Неоригинал)
— HONDA (Оригинал)
— ISUZU (Оригинал)
— KASHIYAMA (Неоригинал)
— KOYO (Неоригинал)
— LEXUS (Оригинал)
— LUCAS (Неоригинал)
— MAZDA (Оригинал)
— MITSUBISHI (Оригинал)
— NIBK (Неоригинал)
— NIPPARTS (Неоригинал)
— NISSAN (Оригинал)
— NISSHINBO (Неоригинал)
— NSK (Неоригинал)
— SAKURA (Неоригинал)
— SUBARU (Оригинал)
— SUN (Неоригинал)
— SUZUKI (Оригинал)
— TOYOTA (Оригинал)

[Dema]

Цитата: (73 регион @ 29.7.2014, 1:43) Мне найди тоже..

а оригинал не пылит и не болтается в суппорте

, посчитай сколько с доставкой до Ульяны............

Цитата: (sergey272 @ 28.7.2014, 10:57) На мой автобус с каждым месяцем распространенность запчастей будет только расти.Так же будет через пару лет и с этим автобусом т.к. он только начал выпускаться. с 2009.

согласен, лучше ездить на новом авто, чем вечно вкладывать в старое........., сосед у меня кучу бабла влупил в probox-a, в итоге больше чем 150 тысяч ему не дали за него, но возможности у всех разные, иногда лучше шаманить, а "Новое, оно и в Африке новое"

[sergey272]

Цитата: (Dema @ 29.7.2014, 11:17) а оригинал не пылит и не болтается в суппорте , посчитай сколько с доставкой до Ульяны............ согласен, лучше ездить на новом авто, чем вечно вкладывать в старое........., сосед у меня кучу бабла влупил в probox-a, в итоге больше чем 150 тысяч ему не дали за него, но возможности у всех разные, иногда лучше шаманить, а "Новое, оно и в Африке новое"

Считаю что есть грань состояния машины, после которой вкладываться нет смысла.
Я например после 8-ми лет езды просто почувствовал что пора...

Родственничек три года ездит. Надоел Пробокс 2007, поставил на продажу и началось.
Замена пружин по кругу, замена амортов по кругу. фильтр топливный в баке.
Итого 22 тыс только материалы + работа СТО.
Сейчас морально готовиться на замену рейки рулевой ... новой.
А машина как стоила 350 так и стОит...
Говорит что все сделает то подороже поставит....идиёт.

Продается только самая дешевая машина на рынке, если самая дешевая сильно убитая то уходит следующая за ней по цене и всё.
Остальные это недвижимость на полгода год.

[Сергей 464]

Цитата: Разница все таки есть. На мой автобус с каждым месяцем распространенность запчастей будет только расти. Т.к. ситуацуия такая же как была с Саксидом 8 лет назад когда его брал, их по Владу ездило всего штук пять. Мне у виска крутили чего берешь эксклюзифф. Бери Короллу универсал или калдину. Самую распространенную на тот момент машину. Сейчас ситауцию с запчастями вы знаете. Так же будет через пару лет и с этим автобусом т.к. он только начал выпускаться. с 2009. А вот с этими тяжелыми универсалами ситуация обратная, машины давно сняты с производства. И запчасти на них становятся только более редкими.

Эксклюзивом Саксид не когда не был, как только Короллы-универсалы перестали возить, Пробоксы пачками поперли, не знаю про Владивосток, а в Хабаровске даже милиция "Вневедомственная охрана пересела с Жигулей на Пробоксы и до сих пор гоняют. Саксид и Пробокс -это не Ниссан Фаир леди.
У знакомого Ниссан-Ванет был 70-80 годов грузопассажирский, заднеприводной, на коробке, использовал дача-гараж, зимой отстой в гараже, сгнил или отслоился бочок радиатора, искал замену на разборках Дальнего Востока,не нашел, предлагали из Японии, но стоимость радиатора больше стоимости авто, заклеил герметеком, продал жителям Южных республик для езды на рынок.

[73 регион]

Цитата: (Dema @ 29.7.2014, 4:17) а оригинал не пылит и не болтается в суппорте

— NISSHINBO (Неоригинал) Тем более в ваших гипермаркетах китай за японию продают...

Цитата: (sergey272 @ 29.7.2014, 7:18) Считаю что есть грань состояния машины, после которой вкладываться нет смысла.

Задние поскрипывать стали,если плавно тормозить..Вот и решил поменять..
За 5 лет только масло и фильтра и резину..менял..

[Dema]

Цитата: (73 регион @ 29.7.2014, 16:48) — NISSHINBO (Неоригинал) Тем более в ваших гипермаркетах китай за японию продают... Задние поскрипывать стали,если плавно тормозить..Вот и решил поменять..

ну дык и я про то же, toyota-овские хоть и Эмираты или Тайвань , но получше хотя и подороже чем эти нишибы....