Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Опять 25 (или Ваш следующий авто после PROBOXа). |
16.10.2014, 23:33
Сообщение
#241
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1077 Регистрация: 14.7.2013 Город: Великие Луки Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 322 раз(а) |
|
17.10.2014, 18:31
Сообщение
#242
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 5179 Регистрация: 10.5.2012 Город: Якутск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 1750 раз(а) |
Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь ... - х/ф "Ирония судьбы или с лёгким паром! "
Дай Бог конечно, каждому из нас иметь возможность, так, легко и не принуждённо, покупать тачки по полтора ляма ссылка ссылка
Пробокс 4вд,зимой -50,летом +35, экстрим сплошной! |
|
5.11.2014, 15:23
Сообщение
#243
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 250 Регистрация: 8.9.2012 Город: Владивосток Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 91 раз(а) |
А я вот подумываю об гибриде ссылка ссылка очень интересная мафынка и даже очень заманчиво- отсутвие гемороя- с топливом, маслом. свечами, фильтрами. для городской езды вещь!!!
|
|
5.11.2014, 17:53
Сообщение
#244
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1077 Регистрация: 14.7.2013 Город: Великие Луки Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 322 раз(а) |
На "примусах" антибукс стоит,чуть буксанули колёса и машина встала,во Владике вообще не катит. Сам не ездил,читал а "лиф" вообще,за гранью понимания Я бы выделил у 20-го Приуса 2 основных минуса: 1) Штатный встроенный антибукс. До момента покупки машины я много раз встречал описание этого электронного «помощника» в отзывах, и, как правило, весьма в негативном ключе. Типа «Еду, еду, чуть пошла скользкая горка, машина встает, на педаль не реагирует, ничего не могу сделать». Про себя я думал «Ха, вот слепцы, не могут нормально алгоритмы антибукса прочувствовать, я то умный, у меня-то он точно поедет в любую горку. И думал так до того момента, когда поехали к друзьям за город и я не встал на середине слегка заснеженного, но затяжного (и довольно крутого) подъема. Нажимаю на газ – ничего не происходит. И вспоминая весь опыт прочтенных отзывов, начинаю экспериментировать. Пишут – надо чуть-чуть нажать на газ, машина подумает и поедет сама. Типа в ледяной подъем, где передний привод сливается, а полный едет зигзагом Приус с опытным водителем может заехать сам. У меня Приус оказался тупым и вообще проворачивать колеса отказался, хоть чуть-чуть нажимаешь на педаль, хоть в пол. На режиме селектора В лучше едет – фигня, также стоит. Также как и стоит в режиме электротяги EV. В итоге пришлось задом сползать до самого низа и стараться набрать больший разгон. И так раз 10 подряд. В итоге в горку я так и не заехал – почти в самом верху стоит чуть сорваться колесам в пробуксовку и все, машина беспомощна. На любой другой машине с передним приводом этой проблемы бы не ощутил вообще. Второй раз «помощь» антибукса я ощутил на глиняном мокром дачном подъеме и примерно по той же схеме, чуть колеса срывается в пробуксовку и электроника душит мотор. Выехал сам – но с небезопасного разгона, такие места надо проезжать потихоньку, ибо колея и камни торчат. Третий раз я сел практически на ровном месте. Сравнительно небольшая, но глубокая глиняная яма, куда машина провалилась колесом и я не могу выехать. В раскачку выезжается элементарно – но Приус так не может, мешает тот самый антибукс. В итоге с позором был вытолкан проезжающим рядом Прадиком с бандой узбеков. Четвертый раз я просто не поверил, что не могу тронуться – асфальтовый крутой подъем и немного песочка под колесами, одно из колес постоянно пробуксовывает при трогание и все, не дает даже докопаться колесам до асфальта. В итоге схема стандартная, назад и с разгона. Поэтому вывод: если вы живете в городе с сопками и горками, как Владивосток, где периодически наступает зима, то вам в помощь хорошая шиповка на перед и распечатанный алгоритм включения сервисного режима (когда отключается антибукс) в бардачок. Плюс четкое понимание возможностей вашей машины. Ведь далеко не всегда будет возможность съехать назад и взять подъем с разгона. 2) Приус низкий! Причем низко расположено у него просто все – бампера, пороги, колено глушителя, сами рычаги и даже поддон ДВС. Вроде по каталогу сравнительно нормальный клиренс в 145 мм, но проехав по дачному маршруту, где Филдером с просветом 160 мм не цеплял вообще на Приусе я открыл для себя много новых ощущений – постоянное хырр или дзинь или даже бам-м-м. Варианты решения: 1) Простой. Это проставки. Дешево, сердито и очень эффективно. 2) Колхозный. Это колеса большего диаметра. 3) Не дешевый. Это новые усиленные пружины. Тема подъема 20-го Приуса очень актуальная и на форумах обсуждается постоянно. Другие менее значительные минусы: - При загрузке 3-х взрослых пассажиров на заднюю сидушку Приус просто падает на пузо, пружины загрузку вообще не держат. - Задний ряд сидушек не регулируется по углу наклона. Мне важно, т.к. дети частенько засыпают в машине и надо делать им «сонное» положение. - Машина имеет ярко выраженную склонность к раскачке от бокового ветра (у Филдера это выражено меньше). Лечится более низкопрофильной резиной. - Нет тахометра (а иногда хотелось бы) и датчика температуры ОЖ на панели. Я понимаю, что по замыслу японских инженеров мы не должны эти грузиться, но с ними как-то привычней. - Нет защиты картера, даже пластиковой. - Многие пишут про сложность прогрева машины в низкие температуры. Ничего на этот счет не скажу, в -20С за бортом с прогревом все хорошо, в машине тепло. Минусы, которые не минусы: - Плохой обзор (перекрывают обзор передние стойки, не чувствуется длины капота, без камеры заднего вида назад парковаться тяжело) – это скорее общий тренд всех современных авто. - Назад движение осуществляется только электромотором, т.е. теоретически его может не хватить в горку. Я с этим не столкнулся. - Сложность в обслуживании гибрида. Это только в рукопопых СТО, плановое обслуживание у 20-ки простое и практически без каких-либо нюансов. - Дубовый пластик на панели, который легко царапается. Господа, а вы ездили на новом 4раннере? Вот там реально дубовый пластик, который царапается ногтем, а у Приуса стандарт для машины такого класса. Минус моральный: - настолько привыкаешь к тому, что машина глохнет и экономит в пробках, после чего начинаешь снисходительно относиться к другим обычным автомобилям. Например, к 200-му Крузеру супруги. Стоишь на нем в пробке, смотришь на расходомер на панели – и автоматически прикидываешь, что на расход Крузера можно содержать почти четыре Приуса. И к концу года на сэкономленные средства сгонять в Таиланд. К большим прожорливым неглохнущим машинам возникает какое-то предубеждение, типа, а вообще, зачем нужны такие машины, не правильные они, не надо так. Но это, наверное, у меня только так, слишком разные по весовой категории машины в семье. Поэтому закончить дополнение к отзыву хочется обращением к японским инженерам: Тойота! Мы хотим гибридных Джипов! Fix it, please! Читать полностью: ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
5.11.2014, 18:08
Сообщение
#245
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1065 Регистрация: 1.8.2012 Город: Краснодар Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
Тут один двигатель, а там два, если появится геморой, то замучиешься искать в каком двигателе. Машина хороша пока новая.
|
|
5.11.2014, 20:26
Сообщение
#246
|
||||||||||||||||||||||||
Алексей ―助け — Таскэ Группа: Пользователи Сообщений: 7058 Регистрация: 14.2.2009 Город: Limasol Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 3424 раз(а) |
ссылка Проставки
ссылка Течёт крыша ссылка |
|||||||||||||||||||||||
6.11.2014, 8:32
Сообщение
#247
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 250 Регистрация: 8.9.2012 Город: Владивосток Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 91 раз(а) |
[quote name='фрол' date='5.11.2014, 23:53' post='74134']
На "примусах" антибукс стоит,чуть буксанули колёса и машина встала,во Владике вообще не катит. Сам не ездил,читал а "лиф" вообще,за гранью понимания Антибукс в приусах отключаться. его можно разово отключить и или на постоянку- существует специальная комбинация клавиш и педалей и по зиме у нас это не сопки а самые настоящие леденые горки:0 а то что этот не может отключить анибукс- то кто ему виноват? .Ну низкий -но опять же этот вопрос решаемый. по грузоподьемности ну это же не грузовик (пробокс . как буд-то на пробоксе взаде комфотнее? а чЁ а пробоксе есть тахометр и датчик температуры? а у нас че на пробоксах стоит защита двигла картера? Учитываю что Владик- город очень кривой где хватает сопок. Приусы очень большим спросом пользуеться у таксистов. а машина работает соответсвенно на износ . режим такси очень жесткий и все как один очень довольны и последующие машины у них это гибриды. а экономия топлива компенсирует все первоначальные затраты на модернизацию авто. А режим такси во Владеке это не только постоянные пробки, но и сопки и машина в режима такси пробегает за год не менее 100 тыс км тяжелых условий эксплуатации. |
|
6.11.2014, 8:43
Сообщение
#248
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 250 Регистрация: 8.9.2012 Город: Владивосток Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 91 раз(а) |
а "лиф" вообще,за гранью понимания
Лиф очень интересна как городская попа возка на работу приехал поставил на зарядку- приехал домой поставил на зарядку как сотовый телефон). Максимально возможная экономия денег нету замены масло , свечей, фильтров и тому подобных вложений и самое главное топляк вообще не жрет!!!!!!!!!!!!!! а учитывая что пробега на заряде у ней хвотает до 180 км летом а зимой до-30 как миним 120 км. один недостаток на дальняк не поедеш! |
|
6.11.2014, 14:47
Сообщение
#249
|
||||||||||||||||||||||||
Алексей ―助け — Таскэ Группа: Пользователи Сообщений: 7058 Регистрация: 14.2.2009 Город: Limasol Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 3424 раз(а) |
У них Пробокс -это святое...если менять то только на другой Пробокс..и тоже деревянный,что бы колхозить еще лет пять... ссылка Проставки
ссылка Течёт крыша ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
6.11.2014, 18:00
Сообщение
#250
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1077 Регистрация: 14.7.2013 Город: Великие Луки Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 322 раз(а) |
|
6.11.2014, 18:19
Сообщение
#251
|
||||||||||||||||||||||||
Алексей ―助け — Таскэ Группа: Пользователи Сообщений: 7058 Регистрация: 14.2.2009 Город: Limasol Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 3424 раз(а) |
Самое обидное, фрол - когда твоя мечта сбывается у кого-нибудь другого... Проставки
ссылка Течёт крыша ссылка |
|||||||||||||||||||||||
7.11.2014, 1:50
Сообщение
#252
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 250 Регистрация: 8.9.2012 Город: Владивосток Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 91 раз(а) |
|
|
7.11.2014, 3:24
Сообщение
#253
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1077 Регистрация: 14.7.2013 Город: Великие Луки Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 322 раз(а) |
|
8.11.2014, 20:09
Сообщение
#254
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 5179 Регистрация: 10.5.2012 Город: Якутск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 1750 раз(а) |
Пробокс нравится и устраивает во всём - и для детей-семьи и брёвна-доски легко! честно говоря не вижу альтернативы пока - все остальные просто красоваться ездить, попу возить и всё
Японская машина так устроена что в какую сядешь в ту и влюбишься, но пробокс что то подзадержался, душу уже вложил и продавать жалко В любом случае если менять то на что нибудь типа такого кузова - ссылка ссылка
Пробокс 4вд,зимой -50,летом +35, экстрим сплошной! |
|
11.11.2014, 21:47
Сообщение
#255
|
|
Алексей ―助け — Таскэ Группа: Пользователи Сообщений: 7058 Регистрация: 14.2.2009 Город: Limasol Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 3424 раз(а) |
Найдите 10 отличий
Проставки
ссылка Течёт крыша ссылка |
|
|
|
|
12.11.2014, 1:20
Сообщение
#256
|
||||||||||||||||||||||||
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 9.12.2013 Город: Пермский край Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
Весьма приличный и интересный авто, для дальних поездок в не очень морозном и малоснежном климате по дорогам с твердым покрытием. Не далее как год назад во время поиска и ожидания своего теперешнего авто имел четырехмесячный опыт владения Фольксвагеном Поло, из чего сделал некоторые выводы для себя: множество плюсов комфорта, эргономики и немецкой педантичности свела на нет наша ЗИМА, там, где всегда легко проползал на автомате, на мехе с электроникой даже заехать не мог, вопрос увеличения клиренса обычными проставками не решить, зато лопата и веревка стали жить в багажнике, тяговитость движка на малых оборотах обернулась долгим прогревом двигателя и прохладным салоном в городском цикле, вмеру комфортная подвеска требует к себе внимания. И еще некоторые мелкие "личные придирки", типа всегда сухого первого маха дворников. Самообслуживание это отдельная тема... В линейке принципиально нет 4WD. Вне городских пробок будет радовать удобством и экономией. НО НЕ МЕНЯ!!!!!!!!!!! Идея?! Иде я нахожуся?......
|
|||||||||||||||||||||||
|
12.11.2014, 18:13
Сообщение
#257
|
||||||||||||||||||||||||
Алексей ―助け — Таскэ Группа: Пользователи Сообщений: 7058 Регистрация: 14.2.2009 Город: Limasol Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 3424 раз(а) |
Надо думать в Пермском крае,особо за Соликамск дорог вообще нет.. Была бы цена пониже.... авто на все случае жизни... главное,что очень далеко НЕ ДЕРЕВЯННЫЙ ИИ КОЛХОЗИТЬ НЕ ЧЕГО НЕ НАДОть... ссылкассылка Проставки
ссылка Течёт крыша ссылка |
|||||||||||||||||||||||
13.11.2014, 8:35
Сообщение
#258
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 8.8.2012 Город: Ростов-на-Дону Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Я присматриваюсь к нему уже ровно год
|
|
13.11.2014, 18:17
Сообщение
#259
|
||||||||||||||||||||||||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1077 Регистрация: 14.7.2013 Город: Великие Луки Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 322 раз(а) |
и ссылка ссылка.Дорого,однако В прошлом году Гольф универсал,тоже рассматривал,но почитал/послушал про ДВС 1.4 ТSI на "Тuoran" тоже такие ставят и охота у меня отпала,покупать За такие деньги даже с учётом сегодняшнего курса, с Японии, "повеселее",можно притянуть. |
|||||||||||||||||||||||
14.11.2014, 18:50
Сообщение
#260
|
||||||||||||||||||||||||
Алексей ―助け — Таскэ Группа: Пользователи Сообщений: 7058 Регистрация: 14.2.2009 Город: Limasol Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 3424 раз(а) |
ссылкассылкассылка Проставки
ссылка Течёт крыша ссылка |
|||||||||||||||||||||||
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0) |
|