[ПапаKarlo]

Цитата: (фрол @ 20.3.2015, 17:22) Это через какое время в пути ,педалька разгибаться начинает?

Эту хрень я заметил в 2011 году, через месяц после покупки машины. Потом показалось мало, подогнул еще. С тех пор пока все в норме.

[IVANOVSERGEJ1977]

Цитата: (ПапаKarlo @ 20.3.2015, 20:16) Без фанатизма. Троллинг зачтен.

Шутки шутками,а тросик то натянулся. Педальку не снимал,открутил тросик от заслонки и с помощью так сказать грубой физической силы потянул педаль на себя.

[Zanderr]

Цитата: (IVANOVSERGEJ1977 @ 21.3.2015, 10:04) Шутки шутками,а тросик то натянулся. Педальку не снимал,открутил тросик от заслонки и с помощью так сказать грубой физической силы потянул педаль на себя.

... против лома нет приема, окромя другого лома!

[robertus34]

Цитата: (ПапаKarlo @ 20.3.2015, 21:43) Эту хрень я заметил в 2011 году, через месяц после покупки машины. Потом показалось мало, подогнул еще. С тех пор пока все в норме.

Ты просто целый месяц усиленно вдавливал ее в пол от радости покупки, а потом эйфория прошла!!!
Завтра посмотрю - что я за три с половиной года сделал, может пол уже педалькой протер!
Еще по ходу мысль посетила, что ускоглазые практически не могут педаль согнуть, они же не понимают, что на карабасе можно с каким нибудь Х-трейлом
попедалиться, либо кашКАшку раззадорить!

[plumbum]

Как думаете насчет данного варианта маслоуловителя?

Прикрепленные файлы

 БДЗ1.jpg ( 10,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[регион14]

маленький рисунок получился, не видно ничего!

[plumbum]

Цитата: (регион14 @ 23.4.2015, 18:02) маленький рисунок получился, не видно ничего!

Смысл в том, что в шланг сапунный внутрь пихают железную посудомоечную губку. Взято с форума побратимов vitz.ru
получается типа своебразного маслоуловителя =)

[регион14]

где то, что то, тут про эту железную губку было ...

[пробокс54]

Привет всем! дайте совет что делать?решил сам почистить БДЗ и открутил ДПДЗ оторвать мне руки. не смог открутить клапан холостого хода открутил один болт и всё два мёртво стоят. пробовал ударной отверткой потихоньку сорвал все гнёзда погнул отверку МЕРТВЯК . помыть клапан не удалось . обнаружил зазор между БДЗ и шторкой. Последствие большие обороты на хх, машина разгоняется очень медленно тупит газ в пол, горит чек. поехал на сто сказали меняй БДЗ

[немец]

Цитата: (пробокс54 @ 3.5.2015, 23:45) открутил один болт и всё два мёртво стоят. пробовал ударной отверткой потихоньку сорвал все гнёзда погнул отверку МЕРТВЯК

Ножовкой по металлу, пропилить полосу для плоской отвёртки, поглубже, и отвёртку пошире.

[Zanderr]

Цитата: (пробокс54 @ 3.5.2015, 20:45) Привет всем! дайте совет что делать?решил сам почистить БДЗ и открутил ДПДЗ оторвать мне руки. не смог открутить клапан холостого хода открутил один болт и всё два мёртво стоят. пробовал ударной отверткой потихоньку сорвал все гнёзда погнул отверку МЕРТВЯК . помыть клапан не удалось . обнаружил зазор между БДЗ и шторкой. Последствие большие обороты на хх, машина разгоняется очень медленно тупит газ в пол, горит чек. поехал на сто сказали меняй БДЗ

... так ты ДПДЗ открутил что ли? Ну т.е. сбил положение?

[пробокс54]

Цитата: (Zanderr @ 5.5.2015, 9:06) ... так ты ДПДЗ открутил что ли? Ну т.е. сбил положение?

да. так что новый БДЗ брать?

[пробокс54]

Цитата: (немец @ 3.5.2015, 18:55) Ножовкой по металлу, пропилить полосу для плоской отвёртки, поглубже, и отвёртку пошире.

хорошо выходные попробую.

[Zanderr]

Цитата: (пробокс54 @ 5.5.2015, 20:02) да. так что новый БДЗ брать?

... если сбил датчик положения дроссельной заслонки то его надо выставить заново по мурзилке. Он же отвечает за инфу по положению дроссельно заслонки перед компом.

[denzzzil]

Здравствуйте, форумчане! Чистил ДЗ и КХХ, обучал мозги(3 раза с секундомером) по ниже упомянутой инструкции.Обороты все равно были большие. Заметил люфт в подшипнике КХХ и износ шторки. Обороты убавил на заведенном моторе, маленькой отверткой ослабил 2 винта, повернул э.м моторчик. Потерялась тяга на прогретом моторе, машина стала дергаться. Диагностика показала только повышенные обороты и сдвиг фаз газораспределения, остальное в норме. С деньгами пока не очень(ипотечный кредит, ремонт квартиры). Мне предложили поставить контрактный мотор. Вопрос: влияет ли КХХ на дергание и отсутствие тяги?

[Rizvan]

Цитата: (denzzzil @ 31.5.2015, 0:36) Здравствуйте, форумчане! Чистил ДЗ и КХХ, обучал мозги(3 раза с секундомером) по ниже упомянутой инструкции.Обороты все равно были большие. Заметил люфт в подшипнике КХХ и износ шторки. Обороты убавил на заведенном моторе, маленькой отверткой ослабил 2 винта, повернул э.м моторчик. Потерялась тяга на прогретом моторе, машина стала дергаться. Диагностика показала только повышенные обороты и сдвиг фаз газораспределения, остальное в норме. С деньгами пока не очень(ипотечный кредит, ремонт квартиры). Мне предложили поставить контрактный мотор. Вопрос: влияет ли КХХ на дергание и отсутствие тяги?

А шторка заедает? Я чистил недавно первый раз за 3.5 года и обороты от 650-710. А по дерганию нужно хотябы начинать проверять с свечей, катушек и их наконечников. Можно вообще дроссель заменить на нормальный б/у.
Я вот не понимаю... Какой прикол в том что обучать и т.п.? Сам комп автоматически всё настраивает, что АКПП, что заслонку, если все датчики работают, дмрв и лямды, детонации и т.п.

На моем вообще началось мифическое пропадание переменного минусового тока на форсунке 4-го цилиндра... Форсунку проверял, переставил на 1-й цилиндр, всё равно нет толку. Иногда работает, а иногда нет. На газе все 4 цилиндра работают. При проверке пристутствия тока через акб и проверочный прибор бывает и начинает после этого работать, после замыкания...

[denzzzil]

Цитата: (Rizvan @ 31.5.2015, 7:47) А шторка заедает? Я чистил недавно первый раз за 3.5 года и обороты от 650-710. А по дерганию нужно хотябы начинать проверять с свечей, катушек и их наконечников. Можно вообще дроссель заменить на нормальный б/у. Я вот не понимаю... Какой прикол в том что обучать и т.п.? Сам комп автоматически всё настраивает, что АКПП, что заслонку, если все датчики работают, дмрв и лямды, детонации и т.п. На моем вообще началось мифическое пропадание переменного минусового тока на форсунке 4-го цилиндра... Форсунку проверял, переставил на 1-й цилиндр, всё равно нет толку. Иногда работает, а иногда нет. На газе все 4 цилиндра работают. При проверке пристутствия тока через акб и проверочный прибор бывает и начинает после этого работать, после замыкания...

Шторка не заедала просто на ней зазоры.

[Rizvan]

Цитата: (denzzzil @ 31.5.2015, 12:17) Шторка не заедала просто на ней зазоры.

Ну по сути то при надавливании на педаль акселлератора она открывается, и чем больше давишь тем больше открывается, тут возможен просто большой расход топлива и нестабильные обороты на холостых. Может всё дело в клапанах и системе VVT

[Zanderr]

Цитата: (denzzzil @ 31.5.2015, 1:36) Здравствуйте, форумчане! Чистил ДЗ и КХХ, обучал мозги(3 раза с секундомером) по ниже упомянутой инструкции.Обороты все равно были большие. Заметил люфт в подшипнике КХХ и износ шторки. Обороты убавил на заведенном моторе, маленькой отверткой ослабил 2 винта, повернул э.м моторчик. Потерялась тяга на прогретом моторе, машина стала дергаться. Диагностика показала только повышенные обороты и сдвиг фаз газораспределения, остальное в норме. С деньгами пока не очень(ипотечный кредит, ремонт квартиры). Мне предложили поставить контрактный мотор. Вопрос: влияет ли КХХ на дергание и отсутствие тяги?

... а ты датчик положения ДЗ не трогал? Точно у регулятора ХХ "моторчик" повернул? Датчик положения ДЗ тоже на "моторчик" похож.

[robertus34]

Цитата: (denzzzil @ 30.5.2015, 21:36) Здравствуйте, форумчане! Чистил ДЗ и КХХ, обучал мозги(3 раза с секундомером) по ниже упомянутой инструкции.Обороты все равно были большие. Заметил люфт в подшипнике КХХ и износ шторки. Обороты убавил на заведенном моторе, маленькой отверткой ослабил 2 винта, повернул э.м моторчик. Потерялась тяга на прогретом моторе, машина стала дергаться. Диагностика показала только повышенные обороты и сдвиг фаз газораспределения, остальное в норме. С деньгами пока не очень(ипотечный кредит, ремонт квартиры). Мне предложили поставить контрактный мотор. Вопрос: влияет ли КХХ на дергание и отсутствие тяги?

Раз пошла такая пьянка, то пора менять заслонку.
Двигатель тут ни при чем.
Увеличение зазора в заслонке ведет к обогащению кислородом топливной смеси - подсос воздуха..
Соотв.. мозги компа + подача бенза до выравнивания "кривой" , соотв.. увеличение оборотов двигателя.......