[tren on]

73 регион , даже если и проводили пендосы эксперимент. То есть одно, но действие было в стране победивший бюрократию дающая реальные сроки за взятки. При этом двигатель шестерка, производство тех же поршней США занимает одно из первых мест в мире по точности их изготовления. Режим такси , нет частых холодных пусков, Город возле океана пыли там нет! Превышения скорости нет ибо наказание. Ну и масло их родное(не самый хилый бренд, да и мобил у них не тот что здесь продают) сертифицированое АПИ, где по поработала и конкуренция, и производители прекрасных присадок и базовых масел! Не абы что бы продать от продажных европейских производителей допусков, в которых сам черт ногу сломит..

[cvetolub]

Были во Вьетнаме намедни... Ага, за границей побывали. Просто - чай Липтон, точно в такой же коробочке, ну в один в один, а чай другой совсем - даже одну коробку с собой привезли. Не завидуйте - кончился уже...
Так вот - упаковка не значит ничего.

[73 регион]

Цитата: (cvetolub @ 28.10.2015, 10:35) Были во Вьетнаме намедни... Ага, за границей побывали. Просто - чай Липтон, точно в такой же коробочке, ну в один в один, а чай другой совсем - даже одну коробку с собой привезли. Не завидуйте - кончился уже... Так вот - упаковка не значит ничего.

1. чай который нечай ссылка
осторожно-это гос.тайна(кормить народ дерьмом.Смотри передачи СРЕДА ОБИТАНИЯ ссылка

[регион14]

Цитата: (FIL. @ 27.10.2015, 7:57) даааа ребята, похоже эта тема никогда не умрет!

Здарова!
Не, не умрёт! )))
Сам же знаешь - двигатель сердце, масло - кровь
Так что никуда от этой темы не денешься, тем более постоянно новые допуски, стандарты и т.п.

[tren on]

Цитата: (регион14 @ 28.10.2015, 18:13) Здарова! Не, не умрёт! ))) Сам же знаешь - двигатель сердце, масло - кровь Так что никуда от этой темы не денешься, тем более постоянно новые допуски, стандарты и т.п.

На пробокса какие там стандарты? Главно чтоб ильсак был и апи сертифицированный.

[регион14]

Цитата: (tren on @ 29.10.2015, 11:12) На пробокса какие там стандарты? Главно чтоб ильсак был и апи сертифицированный.

Значит Эниус прокатит?

[Amtecol]

Ещё не разу не видел анализа отработки в котором завышены показатели по элементам износа (металлам). По анализу отработки можно посмотреть не просела ли вязкость, как снизилось щелочное, повысилось кислотное. Да и всё в принципе. Элементы износа можно не смотреть - они будут в норме. А почему так? Есть мнение что бумажный масляный фильтр задерживает эти частицы.
Опальный на ойл-клубе Сергей Смирнов, проделал доказывающий это эксперимент. См ниже.
С ним можно не соглашаться или соглашаться по поводу прожарки масел, но против этого опыта что-то возразить сложно.
ссылка

[skorp777]

Цитата: (Amtecol @ 3.11.2015, 14:44) Ещё не разу не видел анализа отработки в котором завышены показатели по элементам износа (металлам). Есть мнение что бумажный масляный фильтр задерживает эти частицы.

ссылкаЕсть еще несколько предсмертных анализов отработки с запредельным содержанием металлов, время будет-добавлю. И это, задолбало уже "анализ отработки фигня, филтр все фильтрует". Нормы содержания металлов в отработке не ойл-клубом придуманы.Работал на экскаваторе Катерпиллер, дык вот, там прямо на движке пробоотборник под фильтрами. Если владелец желает убедиться, что ч движком все ОК, и интевалы замены масла правильные, дилеры берут пробу масла, делают анализ и его расшифровку с рекомендациями.Как ни странно, совершенно без участия ойл-клуба и бмв-сервиса.

[Amtecol]

Цитата: (skorp777 @ 4.11.2015, 12:28) ФИЛЬТР ПЛОХОЙ?

Фильтр может порваться.
А на этом моторе на всех маслах плохие анализы. Дело не в маслах, а в этом моторе.
А если вскрыть и исследовать масляный фильтр, возможно, железа и алюминия в нем ещё в 5 раз больше.
----------------
Вы ститаете, что Смирнов все придумал и не проводил такой опыт на своей машине?
Я так не думаю. Он мыслит нестандартно, но это не значит, что он во всём не прав.
В его эксперименте, до установки фильтра, меди было 52, железа - 18, после установки бумажного фильтра, меди - 7 стало , железа - 5.
Можете объяснить куда пропал металл, кроме как его отфильтровал масляный фильтр?

----------------
При всём к Вам уважении, считаю недопустимым, при общении на форумах употреблять слова типа "задолбало" в мой адрес.

[Шишкин Архип]

Oil from USA? или roxi?

[якут36]

Цитата: (Amtecol @ 3.11.2015, 8:44) Ещё не разу не видел анализа отработки в котором завышены показатели по элементам износа (металлам). По анализу отработки можно посмотреть не просела ли вязкость, как снизилось щелочное, повысилось кислотное. Да и всё в принципе. Элементы износа можно не смотреть - они будут в норме. А почему так? Есть мнение что бумажный масляный фильтр задерживает эти частицы. Опальный на ойл-клубе Сергей Смирнов, проделал доказывающий это эксперимент. См ниже. С ним можно не соглашаться или соглашаться по поводу прожарки масел, но против этого опыта что-то возразить сложно. ссылка

Полностью с вами согласен! Я о подобного рода экспериментах не читал, да и вообще как-то не интересовался. До всего дошёл самостоятельно, опыт достаточно большой, да и делаю всё сам. Несколько раз пытался убедить в масле масляном форумчан, но - глас вопиющего в пустыне. В-общем, сколько людей, столько и мнений. Удачи на дорогах!

[Amtecol]

Цитата: (Шишкин Архип @ 5.11.2015, 12:41) Oil from USA? или roxi?

На Oйл-клуб - Oil from USA

[tren on]

Цитата: (регион14 @ 29.10.2015, 10:24) Значит Эниус прокатит?

вРОДЕ
ссылка
ссылка

[Kazak]

Цитата: (регион14 @ 29.10.2015, 11:24) Значит Эниус прокатит?

Я эниусу не доверяю, прошлый движек на нем скопытился. Может конечно дело и не в масле, но все же.... Нагар большой и усадка масла.
Щас молигеновое масло катаю. пока в восторге..

[регион14]

Цитата: (Kazak @ 29.11.2015, 19:08) Я эниусу не доверяю, прошлый движек на нем скопытился. Может конечно дело и не в масле, но все же.... Нагар большой и усадка масла. Щас молигеновое масло катаю. пока в восторге..

то не синтетика 5/30 была, и менялось тыщь через 15-20? не?

[Kazak]

Цитата: (регион14 @ 29.11.2015, 19:35) то не синтетика 5/30 была, и менялось тыщь через 15-20? не?

Полусинтетика. Менял тыщ через 8-9

[якут36]

Цитата: (немец @ 26.10.2015, 16:00) На счет первого не соглашусь, наибольшее благо движку каждодневная смена масла. С картера каждый раз до суха масло сливаю, всегда грам 200 получается, не меньше.

Простите, ошибся. 200 грамм от 3,7 литра - это 5,4 % (я писал 4%). Я тоже минут 20 пробку не закручиваю. Но досуха не получается, продолжает капать, хоть и редко. К тому у меня терпение заканчивается, фильтр-то уже заменён.

[немец]

Цитата: (якут36 @ 21.12.2015, 6:59) Простите, ошибся. 200 грамм от 3,7 литра - это 5,4 % (я писал 4%). Я тоже минут 20 пробку не закручиваю. Но досуха не получается, продолжает капать, хоть и редко. К тому у меня терпение заканчивается, фильтр-то уже заменён.

Нет, если пробку не закручивать, машину домкратом ещё наклонить и подержать сутки, а потом шприцем с изогнутой трубкой долго отцеживать, вот тогда получается грамм 200. А если просто пробку открутить и подержать, то там не меньше 250 остаётся.

[фрол]

Цитата: (немец @ 21.12.2015, 1:56) Нет, если пробку не закручивать, машину домкратом ещё наклонить и подержать сутки, а потом шприцем с изогнутой трубкой долго отцеживать, вот тогда получается грамм 200. А если просто пробку открутить и подержать, то там не меньше 250 остаётся.

Это смотря какой шприц .я приобрёл 150 мл.оказывается у него название есть___жанэ.
Скоро буду пробывать

[Шишкин Архип]

Бля мужики...вы так скоро до продувки масляных каналов из компресора дойдёте. А раскидать двигатель, чтобы всё от старого масло оттереть идея не появлялась?