[Strateg]

Цитата: (marsden @ 22.11.2010, 20:37) Так что, имхо, на нашем бегемотике управляемость авто при срабатывании АБС - ерунда полная. Но вот без АБС бегемотик превращается в корову на льду, так что если по теме - не отключать ни в коем случае. Просто надо приноровиться.

Первую зиму катался на Якохаме (снежный стражник-всесезонка) АБСКа аж в пот вгоняла особенно на накатанных перекрестках, педаль тонко пела под ногой машина катилась себе к впередистоящей. Проклинал АБС и конструкторов её придумавших, потом по акции купил шипованную резину и пипец !!! Вторую зиму езжу не парюсь, АБС стонать практически перестала, конечно на гольном льду в ногу стучится, но машина то тормозит хоть более менее и управляется. Потом понадобилась перегнать мне мою старую машину без АБС на стоянку всего 2 км по гололеду и резина более менее приличная близзак всесезонка, вот тут то я разницу почуял по полной, вылез на полусогнутых -- отвык, АБС балует (но только на хорошей резине) А насчет устойчивости, тоже на скользкой трассе специально бил по тормозам на скорости прим 60 км, машину подергивало в сторону но рулем правилось и резких бросков не было (у меня передний привод) может дело действительно в вэдовости машины, задний мост подхватывает когда пробуксовывают передние колеса (на снегу это наверно удачно) а вот на льду в какой момент машина получит пинка под зад угадать сложно.

Таки мне кажется , что АБС отключать не стоит, с ним безопаснее.

[jazzaqua]

Цитата: (Strateg @ 24.11.2010, 21:21) Первую зиму катался на Якохаме (снежный стражник-всесезонка) АБСКа аж в пот вгоняла особенно на накатанных перекрестках, педаль тонко пела под ногой машина катилась себе к впередистоящей. Проклинал АБС и конструкторов её придумавших, потом по акции купил шипованную резину и пипец !!! Вторую зиму езжу не парюсь, АБС стонать практически перестала, конечно на гольном льду в ногу стучится, но машина то тормозит хоть более менее и управляется. Потом понадобилась перегнать мне мою старую машину без АБС на стоянку всего 2 км по гололеду и резина более менее приличная близзак всесезонка, вот тут то я разницу почуял по полной, вылез на полусогнутых -- отвык, АБС балует (но только на хорошей резине) А насчет устойчивости, тоже на скользкой трассе специально бил по тормозам на скорости прим 60 км, машину подергивало в сторону но рулем правилось и резких бросков не было (у меня передний привод) может дело действительно в вэдовости машины, задний мост подхватывает когда пробуксовывают передние колеса (на снегу это наверно удачно) а вот на льду в какой момент машина получит пинка под зад угадать сложно. Таки мне кажется , что АБС отключать не стоит, с ним безопаснее.

Ага полностью согласен. Сегодня с горки чуть в лексуса не вьехал, если бы не новая шипованная высокопрофильная резина. С всесезонкой при включенной АБС ситуация была бы плачевной.

[73 регион]

Цитата: (Strateg @ 24.11.2010, 18:21) Таки мне кажется , что АБС отключать не стоит, с ним безопаснее.

Торможение на автомобиле с ABS и без(и здесь разместим)
..

[Proboxer]

Цитата: (marsden @ 24.11.2010, 18:30) субъективное восприятие - когда как. Иной раз сокращает, а иной и увеличивает. Но вообще лучше с АБС, чем без него. 12 лет ездил без АБС и первую зиму с ним - ощущения непередаваемо обалденные

+100
АБС, кроме более эффективного торможения позволяет маневрировать! Прошлым летом пригодилось! Ехал на моря. Выехал на 70км/ч из слепого поворота, а там 5 долбо*бов вежливых пропускают встречные машины и очередь до самого поворота устроили. Так я "убрался" в канаву на обочине, немного притерев Ипсум, оформили с ГИБДД и я доехал на море. А без АВС колёса бы встали колом и прямой наводкой в жопу передней машины + собрал бы пару машин - даже думать не хочется о последствиях!
Япы не дураки, раз поставили! Не нам с Автовазовским опытом изображать народных самородков "кулибиных" и исправлять систему торможения!

[Kazak]

Я С САМОЙ ПОКУПКИ МАШИНЫ МЕЧТАЮ ОТКЛЮЧИТЬ ЭТУ ЧЕРТОВУ АБС... НА ГРУНТОВОЙ ДОРОГЕ ДВА РАЗА ЧУТЬ В АВАРИЮ НЕ ПОПАЛ. ЭТА СИСТЕМА НЕ ДАСТ ТОРМОЖЕНИЯ ЕСЛИ НАПРИМЕР РАЗНАЯ СТЕПЕНЬ ТРЕНИЯ НА ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ КОЛОДКАХ, ЕСЛИ ЖОПА ПУСТАЯ, ЕСЛИ РАЗНОЕ КОЛИЧЕСТВО ШИПОВ НА КОЛЕСАХ, ЕСЛИ ОДНИМ КОЛЕСОМ ВЫЕХАЛ НА ЛЕД, НУ И ТАК И ДАЛЕЕЕ....
КАК ЗИМА НАЧАЛАСЬ ТАК И СЧИТАЙ БЕЗ ТОРМОЗОВ...

[ПапаKarlo]

Цитата: (Kazak @ 14.1.2016, 20:27) Я С САМОЙ ПОКУПКИ МАШИНЫ МЕЧТАЮ ОТКЛЮЧИТЬ ЭТУ ЧЕРТОВУ АБС... НА ГРУНТОВОЙ ДОРОГЕ ДВА РАЗА ЧУТЬ В АВАРИЮ НЕ ПОПАЛ. ЭТА СИСТЕМА НЕ ДАСТ ТОРМОЖЕНИЯ ЕСЛИ НАПРИМЕР РАЗНАЯ СТЕПЕНЬ ТРЕНИЯ НА ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ КОЛОДКАХ, ЕСЛИ ЖОПА ПУСТАЯ, ЕСЛИ РАЗНОЕ КОЛИЧЕСТВО ШИПОВ НА КОЛЕСАХ, ЕСЛИ ОДНИМ КОЛЕСОМ ВЫЕХАЛ НА ЛЕД, НУ И ТАК И ДАЛЕЕЕ.... КАК ЗИМА НАЧАЛАСЬ ТАК И СЧИТАЙ БЕЗ ТОРМОЗОВ...

Все "зло" в лягушке. Отключаем ее, собираем автономную схему питания стопарей и все. АБСка включается по команде с лягушки.

[Kazak]

Цитата: (ПапаKarlo @ 14.1.2016, 21:39) Все "зло" в лягушке. Отключаем ее, собираем автономную схему питания стопарей и все. АБСка включается по команде с лягушки.

СОГЛАСЕН! БЕДА ТОК В ТОМ ЧТО Я СПЕЦ ПО ЖЕЛЕЗЯКАМ А ВОТ В АВТОЭЛЕКТРИКЕ КРАЙНЕ СЛАБО ВОЛОКУ. ОСОБЕННО НЕ ПОНИМАЮ ВСЯКИЕ РЭЛЮШКИ. СОБРАЛ БЫ КТО СХЕМКУ... А ПОДКЛЮЧИТЬ НЕ ПРОБЛЕМА..

[pilot333]

У меня датчик АБС умер позавчера, катаюсь без абс уже два дня, за это время пролетал повороты раза 3, и раза три тормозил боком, с АБС ездить намного комфортнее ИМХО. В выхи обязательно займусь заменой датчика.

[skorp777]

Цитата: (Kazak @ 15.1.2016, 2:27) Я С САМОЙ ПОКУПКИ МАШИНЫ МЕЧТАЮ ОТКЛЮЧИТЬ ЭТУ ЧЕРТОВУ АБС... НА ГРУНТОВОЙ ДОРОГЕ ДВА РАЗА ЧУТЬ В АВАРИЮ НЕ ПОПАЛ. ЭТА СИСТЕМА НЕ ДАСТ ТОРМОЖЕНИЯ ЕСЛИ НАПРИМЕР РАЗНАЯ СТЕПЕНЬ ТРЕНИЯ НА ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ КОЛОДКАХ, ЕСЛИ ЖОПА ПУСТАЯ, ЕСЛИ РАЗНОЕ КОЛИЧЕСТВО ШИПОВ НА КОЛЕСАХ, ЕСЛИ ОДНИМ КОЛЕСОМ ВЫЕХАЛ НА ЛЕД, НУ И ТАК И ДАЛЕЕЕ.... КАК ЗИМА НАЧАЛАСЬ ТАК И СЧИТАЙ БЕЗ ТОРМОЗОВ...

Тут дело не в АБС вообще, а в неисправности конкретно твоей АБС. У неё же тож вроде диагностика по лампе есть? Проверь. А так АБС на Саксе/пробке работает нормально, не вижу смысла её отключать. Тормозную жидкость давно менял?

[skorp777]

Цитата: (pilot333 @ 15.1.2016, 2:54) У меня датчик АБС умер позавчера, катаюсь без абс уже два дня, за это время пролетал повороты раза 3, и раза три тормозил боком, с АБС ездить намного комфортнее ИМХО. В выхи обязательно займусь заменой датчика.

А как определил, что датчик умер? Поменяешь, отпишись, где у него разьем. датчики снимал, а провод куда-то вдаль уходит, разьема не видел.

[pilot333]

Цитата: (skorp777 @ 15.1.2016, 10:50) А как определил, что датчик умер? Поменяешь, отпишись, где у него разьем. датчики снимал, а провод куда-то вдаль уходит, разьема не видел.

тема в ремонте есть моя, разъем левого переднего датчика прям возле блока абс


ссылка

[Kazak]

Цитата: (skorp777 @ 15.1.2016, 9:48) Тут дело не в АБС вообще, а в неисправности конкретно твоей АБС. У неё же тож вроде диагностика по лампе есть? Проверь. А так АБС на Саксе/пробке работает нормально, не вижу смысла её отключать. Тормозную жидкость давно менял?

Тормозную менял месяца полтора назад. ничего в работе АБС НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ. По началу показалось что тормоза лучше стали хватать. Не исключаю что конкретно моя АБС не исправна. Посмотрел всякие уроки по абс и из всего извлек что эта железяка не настраивается и не лечится. Есть мысль попробовать поменять ЭбУ с целью исключить неисправность мозгов. но пока не дошел до этого.
По чиптюнингу спетца днем с огнем не сыскать.

[pilot333]

Цитата: (Kazak @ 6.2.2016, 22:08) По чиптюнингу спетца днем с огнем не сыскать.

таких и не существует для тойот, обо у тойоты невозможно изменить программу блока управления

[Zanderr]

Цитата: (pilot333 @ 7.2.2016, 17:28) таких и не существует для тойот, обо у тойоты невозможно изменить программу блока управления

... нагло врут! У меня начальник бывшый говорил что у него чипованная Тоета Корона была выпуска середины 90-х по моему. Говорил что ездила как напуганная.

[pilot333]

Цитата: (Zanderr @ 7.2.2016, 16:57) ... нагло врут! У меня начальник бывшый говорил что у него чипованная Тоета Корона была выпуска середины 90-х по моему. Говорил что ездила как напуганная.

значит там мозги нештатные стояли что нить типа HKS , штатные мозги никаким манипуляциям с изменением прошивки не поддаются. Максимум что можно сделать это педаль бустер поставить на моторах с электронной педалью газа

[ckt-9745]

Здравствуйте, товарищи. Такая проблема: недавно обнаружил течь масла с обоих сторон заднего моста и, как мне показалось, смерть одного из подшипников (что-то как-будто задевает за каждый шарик). Решил не париться и взял в соседнем городе контрактный мост за 3000. Начали ставить и... он оказался без АБС. В общем, поставили все равно, провода повязали к поперечным рычагам моста. На панели загорелись лампочки ручника и АБС. Как АБС теперь работает не проверял, лето на дворе, но вот беда - на хороших ямках, а порой и не на особо хороших выбивает автомат в нейтраль. То бишь еду себе спокойно, бах, ямка. Стрелка спидометра падает в ноль, автомат, оставаясь на "D", по факту переключается на нейтраль. Останавливаю полностью машину, даже не трогаю рычаг переключения - снова все в порядке. Но палево так ездить, вдруг при обгоне выключится. А на грунтовке вообще ужас, приходится тащиться еле-еле, чуть газу дал - сразу выключатся.
Задумал восстанавливать старый мост, но, боюсь, дело затянется до середины осени. Как победить данную проблему до того, как старый назад поставлю, никто не подскажет?

[регион14]

Мост тут однако совершенно не причём.
Дело скорей всего или в самом селекторе или в тросе селектора, или в переключателе передач что на коробке стоит
Из за датчиков АВС такого быть не может - их иногда специально отрезают и ездят без всяких глюков

[Сергей 464]

У меня знакомый отключал ABC под капотом на Крузере на зиму, на вопрос зачем? Отвечал- что я сам знаю как давить на педаль тормоза сильнее или тише.

[ckt-9745]

Цитата: (регион14 @ 16.7.2016, 14:29) Мост тут однако совершенно не причём. Дело скорей всего или в самом селекторе или в тросе селектора, или в переключателе передач что на коробке стоит Из за датчиков АВС такого быть не может - их иногда специально отрезают и ездят без всяких глюков

Придётся с вами не согласиться, так как иной причины быть просто не может. Проблема появилась сразу после замены, до этого за 5 лет эксплуатации Машина ни разу не подвела. Я так понимаю, что проблема кроется в болтающихся датчиках, видимо, от встряски в комп прилетает сигнал о какой-то фатальной неисправности и тот заставляет остановить машину. Проехал так уже около 4000 км, суммарно автомат вырубался раз 20. Никакой динамики в неисправности нет. Мне бы кого-нибудь, кто сталкивался с подобным.

[регион14]

Ну датчики нужно сделать чтоб хотя бы не болтались - или отрезать или по проводке пройтись - там должны быть фишки, просто отключить ...
что ж за древний такой мост тебе попал, без АВС ..