[Dema]

Цитата: (якут36 @ 21.12.2015, 6:00) Свист ремня - это его смерть, меняйте сразу.

1.5 года свистел, смазывал силиконом и пропадал свист, но он так и не умер, весит в гараже, не хочет помирать....

[якут36]

Цитата: (фрол @ 21.12.2015, 2:58) у меня новенький начал посвистывать__Contitech,но только утром и то когда чуть минусовая температура бывает.(машина на улице ночует.хорошо хоть под навесом) Посвистит минутку и усё,замолкает

Поскольку качество ремня не оставляет сомнений, может быть, проверить натяжение. Его проскальзывание не пройдёт бесследно для продолжительности жизни. У меня "родной" с Япии отходил 146 тык, если его, конечно, перед продажей не заменили (покупалась с аук с пробегом 60 тык). Никогда не свистел. Машинку в гараж не ставлю (частный дом), он всё время чем-либо занят. Это я про возможность наледи на шкивах.

[IVANOVSERGEJ1977]

Цитата: (якут36 @ 21.12.2015, 4:00) Вроде как очевидно, что разницы в ремне 840 или 850 после установки никакой не будет. Только парево при монтаже. Он и 850-й не очень непринуждённо устанавливается, а сикось по ручьям - нежелательно. Совет неверный, кроме, может быть, случаев, когда у вас этих 840-х - как гуталина, а далее ближайшего гастронома вы не выезжаете. Нормально поставленный ремень должен прослужить 100-120 тык. Подтяжки в процессе эксплуатации поликлиновые ремни не требуют. Свист ремня - это его смерть, меняйте сразу.

Так то совет ставить ремни меньшего размера правильный. У на с в фирме такси-межгород штук десять пробоксов-саксов. Дорога грунтовка. Пока ремни ставили 850-измучились нафиг. Как снег,вода,грязь слетают-переворачиваются ремни. Хорошо если вовремя почувствуешь,остановишься отрежешь его ножичком(снимать то в дороге,да ещё и с полной машиной вещей и пассажиров не камильфо). А то бывало и расслаивался и нитками сальник выдавливало(наматывало под шкив)! Стали ставить ремни покороче и про эту фигню почти забыли! Ремни не слетают и не переворачиваются! Проверенно сотнями тысяч пробега по дорогам южной якутии!!!

[регион14]

тоже как то перевернулся ремень гур, после поездки 150км по гравийке на приличной скрости...
Не расслоился не порвался а перевернулся, хотя и натяжка нормальная была и не свистел
оказывается такое бывает почемуто... от вибрации может?

[Esab]

Однако у меня тоже перевернулся. Стоял родной еще с Японии- свиста не было. Взял просто и перевернул и не расслоился. только в ручейках было кочки и даже много от мелких камышков, средних поменьше и с десяток крупных. В мелких по застревали камышки где-то с десяток. Была установлена защита шериф, но все равно полностью не закрывала ремень от попадания каки на ремень.

[IVANOVSERGEJ1977]

Цитата: (регион14 @ 22.12.2015, 0:45) тоже как то перевернулся ремень гур, после поездки 150км по гравийке на приличной скрости... Не расслоился не порвался а перевернулся, хотя и натяжка нормальная была и не свистел оказывается такое бывает почемуто... от вибрации может?

Элементарно! Под ремень не песочек,а камушек побольше попал и ремень перевернуло.

[немец]

Цитата: (Esab @ 22.12.2015, 12:24) Однако у меня тоже перевернулся. Стоял родной еще с Японии- свиста не было. Взял просто и перевернул и не расслоился. только в ручейках было кочки и даже много от мелких камышков, средних поменьше и с десяток крупных. В мелких по застревали камышки где-то с десяток. Была установлена защита шериф, но все равно полностью не закрывала ремень от попадания каки на ремень.

Я ещё в колёсных арках наклеивал листы защиты от брызг и камешков. Только так что бы привода свободно ходили. Очень помогает и ремню легче.

[фрол]

Цитата: (немец @ 22.12.2015, 14:49) Я ещё в колёсных арках наклеивал листы защиты от брызг и камешков. Только так что бы привода свободно ходили. Очень помогает и ремню легче.

Сфотал бы при случае ,если не в тягость.Защиту дополнительную.

[якут36]

Цитата: (IVANOVSERGEJ1977 @ 21.12.2015, 6:47) Так то совет ставить ремни меньшего размера правильный. У на с в фирме такси-межгород штук десять пробоксов-саксов. Дорога грунтовка. Пока ремни ставили 850-измучились нафиг. Как снег,вода,грязь слетают-переворачиваются ремни. Хорошо если вовремя почувствуешь,остановишься отрежешь его ножичком(снимать то в дороге,да ещё и с полной машиной вещей и пассажиров не камильфо). А то бывало и расслаивался и нитками сальник выдавливало(наматывало под шкив)! Стали ставить ремни покороче и про эту фигню почти забыли! Ремни не слетают и не переворачиваются! Проверенно сотнями тысяч пробега по дорогам южной якутии!!!

Тогда вообще непонятно, с чем это может быть связано. Ведь насос становится ближе к блоку всего на 5 мм! Натяжение, естественно, на том и на другом одинаковое. Что дают эти 5 мм - непонятно... Поверю на слово. Но стоял с Япии 850, прошёл больше 140 тык, я и поставил 850, какой продали... Никогда не подтягивался, не свистел, не переворачивался, начал слоиться и пристукивать. А вот про защиту - надо подумать на яме. Зимой вдоль дороги валяется много брызговиков с иномарочных фур, там пластик прочный и любую форму по месту подобрать можно, в крайнем случае строительный фен выручит. Займусь как-нибудь. Продавать-то не хочется, всё устраивает, проверенная машинка, 4вд не подводит ни на какой местности (ну, наверное, если в жидкую глину по колено не лезть). Всем спасибо!

[якут36]

Цитата: (Dema @ 21.12.2015, 4:44) 1.5 года свистел, смазывал силиконом и пропадал свист, но он так и не умер, весит в гараже, не хочет помирать....

Не, ну силикон - он и есть силикон! От слова Сила! И Конь! Во парева-то, брызгать каждый раз, чтобы он свистел без звука! Но отказ гидроусилителя при входе в поворот - довольно неприятная и вдобавок неожиданная штука. Аккуратнее, мужики! В этом смысле электроусилитель значительно безопаснее, масло не нужно выжимать.

[Slava_a75]

Цитата: (якут36 @ 21.12.2015, 1:00) Вроде как очевидно, что разницы в ремне 840 или 850 после установки никакой не будет. Только парево при монтаже. Он и 850-й не очень непринуждённо устанавливается, а сикось по ручьям - нежелательно. Совет неверный, кроме, может быть, случаев, когда у вас этих 840-х - как гуталина, а далее ближайшего гастронома вы не выезжаете. Нормально поставленный ремень должен прослужить 100-120 тык. Подтяжки в процессе эксплуатации поликлиновые ремни не требуют. Свист ремня - это его смерть, меняйте сразу.

Да совет-то верный:) Я вот по началу и оригинал брал, и корею на 850.... Задолбался раз в пол-года подтягивать. Подумал и купил на 840... проблема ушла.

[73 регион]

Цитата: (Slava_a75 @ 24.12.2015, 18:11) Да совет-то верный:) Я вот по началу и оригинал брал, и корею на 850.... Задолбался раз в пол-года подтягивать. Подумал и купил на 840... проблема ушла.

рублей за 300 небось "оригинал" брал?

[Slava_a75]

Цитата: (73 регион @ 24.12.2015, 20:31) рублей за 300 небось "оригинал" брал? ссылка

Обижаешь, за 350:)))) Да нет конечно...и Митсубоши брал и вообще без надписи в оригинальной упаковке. Щас митсубоши уже второй год стоит на 840)

[73 регион]

Цитата: (Slava_a75 @ 24.12.2015, 19:01) Обижаешь, за 350:)))) Да нет конечно...и Митсубоши брал и вообще без надписи в оригинальной упаковке. Щас митсубоши уже второй год стоит на 840)

может Mitsubishi- Мицубиси .штрих код есть?
ссылка

[Palych100]

Цитата: (73 регион @ 24.12.2015, 22:35) может Mitsubishi- Мицубиси .штрих код есть? ссылка

Я тоже Митсубоши поставил

[Pahich270206]

Вот и мне пришлось повозиться с заменой этого ремня. Началось с того что возвращался я домой и не доезжая до города 300 км у меня он расслоился и слетел, потрепавшись о шкив коленвала. Решил доехать до дома так (как на старом УАЗе). Приехал домой и сразу сюда. Почитал, посмотрел и решил менять сам. Заехал купил ремень за 500 рэ Gates. Взял гвоздодер, трещетку, головку на 14 и на 12, больше мне ничего не потребовалось (отверткой откручивал сигнал сигнализации и ключиком на 10 блок управления газовым оборудованием). Поменял за 30 минут. Одному не удобно натягивать ремень ГУРа, а генератора спокойно натянул, даже перетянул (пришлось ослаблять)))).

[73 регион]

Цитата: (Pahich270206 @ 11.2.2016, 18:02) Вот и мне пришлось повозиться с заменой этого ремня. Началось с того что возвращался я домой и не доезжая до города 300 км у меня он расслоился и слетел, потрепавшись о шкив коленвала. Решил доехать до дома так (как на старом УАЗе). Приехал домой и сразу сюда. Почитал, посмотрел и решил менять сам. Заехал купил ремень за 500 рэ Gates. Взял гвоздодер, трещетку, головку на 14 и на 12, больше мне ничего не потребовалось (отверткой откручивал сигнал сигнализации и ключиком на 10 блок управления газовым оборудованием). Поменял за 30 минут. Одному не удобно натягивать ремень ГУРа, а генератора спокойно натянул, даже перетянул (пришлось ослаблять)))).

Мораль той басни такова,что ВОЗИТЕ КА ВЫ РАСХОДНИКИ В БАРДАЧКЕ !!!! Машина это же второй дом..(пузырь водки наверняка возите же...) ну и расходники нужны.ремни,антифриз,незамерзайку,тормозуху,силиконовая смазка,ну и ВД шка... Порвался,остановился,шик и поменял,дальше поехал искать приключения ..
ссылка

[vezde2006]

Открыл капот и случайно обнаружил это. Отслоеная часть ремня терлась о соседний шкиф. Это и есть ремень ГУР? Артикул надеюсь верно списал с ремня: 90916-02576
Если не он, поправьте, завтра ехать в ужасе в экзист за ремешком..
ссылка

[73 регион]

Цитата: (vezde2006 @ 8.3.2016, 20:12) Открыл капот и случайно обнаружил это. Отслоеная часть ремня терлась о соседний шкиф. Это и есть ремень ГУР? Артикул надеюсь верно списал с ремня: 90916-02576

ссылка
9091602575-3PK850
ссылка

[фрол]

Цитата: (vezde2006 @ 8.3.2016, 20:12) Открыл капот и случайно обнаружил это. Отслоеная часть ремня терлась о соседний шкиф. Это и есть ремень ГУР? Артикул надеюсь верно списал с ремня: 90916-02576 Если не он, поправьте, завтра ехать в ужасе в экзист за ремешком.. ссылка

Если сам ставить будешь.Делай натяжку -не стесняйся.А после небольшого пробега __проверь,если что подтяни.
а то,как я понял с неоригинальными ремней -это болезнь раслабляться .переворачиватся.
У меня к примеру перевернулся (был слабенько натянут) и как выше упоминал Якут 36 в самый не приятный момент ,а имено на обгоне ещё с присутствием колеи.Перевернули обратно ,натянули как надо .Живой пока около 1300 км проехал.ремень CONTITECH .если не ошибаюсь.
Или сразу,как выше писали мужики на 840 мм ставить.