![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5179 Регистрация: 10.5.2012 Город: Якутск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 1750 раз(а) ![]() |
т.е. переставил свой коллектор, все остальные фишки подошли, мозги без проблем?
![]() ссылка
Пробокс 4вд,зимой -50,летом +35, экстрим сплошной! |
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 22.10.2012 Город: Черногорск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 22.10.2012 Город: Черногорск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
С фото геморой какой то...
поменяли еще -катушки,они длиннее |
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 2.7.2012 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 94 раз(а) ![]() |
Меняются коллекторы,впуск-выпуск и датчик детонации. Выпуск там идёт со штуцером под ЕГР,впуск тоже с отверстием под ЕГР и немного другой формы,датчик детонации плоский,двух контактный.
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5179 Регистрация: 10.5.2012 Город: Якутск Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 1750 раз(а) ![]() |
По звуку работа движков отличается? или одно и тоже? не заметно? ))
![]() ссылка
Пробокс 4вд,зимой -50,летом +35, экстрим сплошной! |
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 2.7.2012 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 94 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 22.10.2012 Город: Черногорск Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 935 Регистрация: 12.2.2011 Город: Арсеньев Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 285 раз(а) ![]() |
Если ездить долго на грязном масле,то можно будет услышать.Гидрики чувствительны к качеству масла ![]() Каждый понедельник я "огурцом"(с)
Nihil habeo,nihil curo (лат.)Делай всё возможное,ведь возможно всё !!! |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 2.7.2012 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 94 раз(а) ![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 2.8.2011 Город: Арсеньев Приморский край .. Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#31
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 935 Регистрация: 12.2.2011 Город: Арсеньев Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 285 раз(а) ![]() |
В смысле?Расходники меняю,да и всё!А по теме- наличие гидрокомпенсаторов особых преимуществ не придает. ![]() Каждый понедельник я "огурцом"(с)
Nihil habeo,nihil curo (лат.)Делай всё возможное,ведь возможно всё !!! |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Алексей ―助け — Таскэ ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7055 Регистрация: 14.2.2009 Город: Limasol Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 3423 раз(а) ![]() |
![]() ссылка
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 5.2.2013 Город: Самара Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) ![]() |
Всем привет! Стоял обычный 1 nz-fe без гидриков. После установки ГБО ,начались ремонты ГБЦ, прогорали клапана. В итоге ГБЦ кончилась. Встал выбор: купить и заменить ГБЦ и сношаться дальше, или купить контрактный двигатель с гидрокомпенсаторами и забыть про ремонты головки.
Нашелся двигатель и пришёл довольно быстро, с какой то аварийной машины, свежий. Менял сам. Особых проблем не возникло. Поменял коллекторы на родные,заглушил канал ЕГР про датчик детонации не очень помню. И все, свежий движок, машина шепчет, на газу, без проблем,прошёл у же 360.000. Доволен своим решением. Свечи и катушки зажигания не менял, они были на контрактном двигателе. И да, они другие. ![]() Даже если вы знаете 15 иностранных языков, русский вам все равно необходим, мало ли что, упадете или что-то тяжелое на ногу уроните...
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 5.2.2013 Город: Самара Авто: Toyota Probox Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) ![]() |
Всем привет! Стоял обычный 1 nz-fe без гидриков. После установки ГБО ,начались ремонты ГБЦ, прогорали клапана. В итоге ГБЦ кончилась. Встал выбор: купить и заменить ГБЦ и сношаться дальше, или купить контрактный двигатель с гидрокомпенсаторами и забыть про ремонты головки.
Нашелся двигатель и пришёл довольно быстро, с какой то аварийной машины, свежий. Менял сам. Особых проблем не возникло. Поменял коллекторы на родные,заглушил канал ЕГР про датчик детонации не очень помню. И все, свежий движок, машина шепчет, на газу, без проблем,прошёл у же 360.000. Доволен своим решением. Свечи и катушки зажигания не менял, они были на контрактном двигателе. И да, они другие. ![]() Даже если вы знаете 15 иностранных языков, русский вам все равно необходим, мало ли что, упадете или что-то тяжелое на ногу уроните...
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |