[tren on]

Цитата: (73 регион @ 26.9.2016, 8:15)

толи дело лексус, надежность двс просто зашкаливает ссылка

[немец]

Цитата: (tren on @ 27.9.2016, 23:38) толи дело лексус, надежность двс просто зашкаливает ссылка

Должен по статусу лимон не меньше ходить.
Но вот не сказано об условиях эксплуатации, что лили, чем кормили, мануал машины нужен для полного анализа и заключения причин износа.
Потому как есть подозрения о причинах такой поломки из за стандартной дубовой российской логики по эксплуатации.

[tren on]

Перегрев в том числе и конструктив помог, плюсом видать замена масла по регламенту. Залегание или закоксовка канавки в поршне под кольцо. "Лак" при нескольких микронах ухудшает теплопроводность в несколько раз, тепло не передается через кольца цилиндру и ОЖ. Результат поршень вытек, вот и подборка ссылка Сам удивлен ручная газовая горелка плавит современный поршень на раз.

[pilot333]

3GR-FSE от рождения больной тут дубовая российская логика непричем , у тойоты косячные моторы бывают, те же первые выпуски 2AZ-FE которые шпильки из блока ГБЦ вытаскивали, 2LTE с трещинами в ГБЦ, тот же 1ZZ-FE ранних выпусков с закоксовывающимися маслосъемными кольцами

[tren on]

1ZZ-fe вроде как америкоская разработка, да и остальные сделаны по просьбе для Тойота. Да и разрабатывает их комп программа. И ресурс особо не закладывают. ссылка

[немец]

Цитата: (pilot333 @ 28.9.2016, 16:12) у тойоты косячные моторы бывают

Это да. Такие движки требуют очень деликатного и аккуратного обращения, тогда походят.
Пробка кажется до 2005-06 года то же имела по движку косяк, точно не помню, кажется по маслосъёмным.
Была у знакомого такая 1.3 литра пробег под 200 по приметам, с коксом в горловине. Но знакомый аккуратный, лил Кастл 5в-30 и менял не больше 5-6 т.к. так масложер прекратился и кокс таять начал, ожила машинка. Потом продал, новый хозяин довольный был.
А можно было в неё 5в-40 лить и по 10 т.к. не менять, а потом говорить, что движек плохой.

[pilot333]

Цитата: (немец @ 28.9.2016, 17:18) Это да. Такие движки требуют очень деликатного и аккуратного обращения, тогда походят. Пробка кажется до 2005-06 года то же имела по движку косяк, точно не помню, кажется по маслосъёмным. Была у знакомого такая 1.3 литра пробег под 200 по приметам, с коксом в горловине. Но знакомый аккуратный, лил Кастл 5в-30 и менял не больше 5-6 т.к. так масложер прекратился и кокс таять начал, ожила машинка. Потом продал, новый хозяин довольный был. А можно было в неё 5в-40 лить и по 10 т.к. не менять, а потом говорить, что движек плохой.

NZ неубиваемая серия ) у меня 325 тыс уже, из них 50 тыс на лукоил, до него оригинал, лукоил тоже кокс отмыл потихоньку, зимой 30ку лью, летом 40ку, расхода масла нет, тяга отличная. Меняю через 6-7 тыс масло.

[Foreinger]

Цитата: (pilot333 @ 29.9.2016, 18:23) NZ неубиваемая серия ) у меня 325 тыс уже, из них 50 тыс на лукоил, до него оригинал, лукоил тоже кокс отмыл потихоньку, зимой 30ку лью, летом 40ку, расхода масла нет, тяга отличная. Меняю через 6-7 тыс масло.

Склоняюськ тому,что Лукойл Люкс,а также новое Лукойл Glidetech хорошее масло.Почитал характеристики,отзывы.Про масло Тойота наши пацаны говорят,что "Г".Поэтому решил спрыгнуть с Тойоты 5-30.

[73 регион]

Цитата: (Foreinger @ 29.9.2016, 14:23) Склоняюсь к тому, масло Тойота "Г".Поэтому решил спрыгнуть с Тойоты 5-30.

поддержим отечественного производителя
Подбор масла
ссылка
ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30
рекомендуется для данной модели TOYOTA (PRC)
Марка : Toyota (PRC)
Модель : Succeed, P58/59 (2007 - )
Тип : Succeed Wagon (NCP58G) (2007
ссылка

Моторное масло Лукойл. Подделка или оригинал? Как отличить?

[Amtecol]

Цитата: (73 регион @ 29.9.2016, 15:07) поддержим отечественного производителя

Не думаю, что он нуждается в поддержке.
Чужие деньги не считают, но глупо полагать, что Лукойл нуждается в поддержке.
70-метровая яхта российского миллиардера, владельца компании "Лукойл", Вагита Алекперова Galactica Super Nova (самая большая алюминиевая яхта в мире) одержала победу на Monaco Yacht Show, получив награды в категориях лучшая новая яхта и лучший дизайн интерьера!

Лодка, построенная всего за 41 месяц на голландской верфи Heesen и доставленная миллиардеру в этом году, оказалась среди трех победителей, выбранных из 13 номинантов. Эти победители разделили между собой четыре награды.

За экстерьер лодки российского бизнесмена отвечало бюро Espen Oeino, которое считается элитарным даже по меркам яхтенной индустрии. Интерьер судна разработало агентство Sinot Exclusive Yacht Design из Нидерландов, среди работ которого, например, яхта для основателя Oracle Ларри Эллисона (№7 в рейтинге Forbes богатейших людей мира, состояние — $43,6 млрд). На борту есть бассейн с водопадом и большой пляжный клуб. Вертолетная площадка может трансформироваться в кинотеатр или танцпол под открытым небом.
Подробнее тут ссылка
ссылка

[немец]

И это всего лишь управляюший крохотной компании в мировых рамках. И скорее всего компании торгующей продукцией только в одной стране.

[tren on]

Цитата: (немец @ 30.9.2016, 1:46) И это всего лишь управляюший крохотной компании в мировых рамках. И скорее всего компании торгующей продукцией только в одной стране.

Немец еще одурманен коммун идеями и верит в , что как на западе миллионы делались поколениями ссылка

[pilot333]

Цитата: (немец @ 30.9.2016, 3:46) И это всего лишь управляюший крохотной компании в мировых рамках. И скорее всего компании торгующей продукцией только в одной стране.

лично не видел но они (Лукоил) утверждают что продукция экспортируется в 19 стран, в сша продается под торговыми марками Getty и Mobil. Да и в перми много фур из европы стоят в очереди на налив базового масла. Вполне вероятно что купив европейское масло мы имеем в базе лукоил. Ну и в судовых маслах доля лукоила не маленькая , насколько я знаю процентов 10 на рынке судовых масел в мире занимает лукоил