[Dema]

Цитата: (СЕРГЕЙ220175 @ 31.1.2017, 19:37) доброго времени. да вот начитался на форумах якобы когда загорится контролька температуры красным то уже движку пи...ец. а вообще просто интересно какой реально

Где то была инфа, когда загорается она, говорят движка глохнет, чтобы дальше не перегреть, вот тоже хочу тройник замутить с датчиком температуры, и стрелочный индикатор от газа или ваза , китайские космос показывают....

[zmyk]

Цитата: (СЕРГЕЙ220175 @ 31.1.2017, 17:37) доброго времени. да вот начитался на форумах якобы когда загорится контролька температуры красным то уже движку пи...ец. но думаю японцы не дураки. знать бы на каком градусе она срабатывает. конечно врдилы всякие бывают . насмотрелся .есть которым нето что контрольку. приборы под носом не видят.а потом пишут что поздно загорается. а вообще просто интересно какой реально темпер. Спасибо что ответил.

Вот тут проверяли: ссылка

[СЕРГЕЙ220175]

Цитата: (Dema @ 31.1.2017, 17:50) Где то была инфа, когда загорается она, говорят движка глохнет, чтобы дальше не перегреть, вот тоже хочу тройник замутить с датчиком температуры, и стрелочный индикатор от газа или ваза , китайские космос показывают....

я нашёл дома чисто случайно тройник с двумя наружними и одной внутренней резьбой. купил датчик от ваза как раз внутренняя резьба подошла.вставил в подачу печки .на резьбы намотал лён с герметиком чтоб не бежал ОЖ .теперь надо припаять к тройнику массу кинуть провод на прибор. вот незнаю откуда запитать. прибор (указатель от уаза думаю поставить под рулём в бардачёк с лева) одно переживаю что диаметр тройника где то 8-9 мм не будет ли печка хуже греть .если что придется делать тройник без уменьшения диаметра. тройник латунный с воздушной системы либо камаза. вообщем какогото нашего тяжелого автопрома.

[ленский14]

Цитата: (Dema @ 31.1.2017, 17:50) Где то была инфа, когда загорается она, говорят движка глохнет, чтобы дальше не перегреть, вот тоже хочу тройник замутить с датчиком температуры, и стрелочный индикатор от газа или ваза , китайские космос показывают....

У меня на витце первого поколения с 1,3 движкой загоралось, ничего не глохло. У корефана на рауме с 1NZ загоралось, тоже не глох, но на рауме лампа дублируется женским голосом на яповском! Он в начале этот крик услышал , а потом только лампу увидел. На состояние двигателей не как не отразилось.

[pilot333]

а при какой температуре она загорается? Летом гонял на юга на пробоксе, на перевале в пробках с кондиционером температура по мультитрониксу доходила до 105-108 но ничего не загоралось

[credo26111]

Цитата: (СЕРГЕЙ220175 @ 31.1.2017, 23:37) доброго времени. да вот начитался на форумах якобы когда загорится контролька температуры красным то уже движку пи...ец. но думаю японцы не дураки. знать бы на каком градусе она срабатывает. конечно врдилы всякие бывают . насмотрелся .есть которым нето что контрольку. приборы под носом не видят.а потом пишут что поздно загорается. а вообще просто интересно какой реально темпер. Спасибо что ответил.

95 градусов, срабатывает вентилятор, а вот чтоб красная загорелась... не хотелось бы этого познать

[регион14]

Наш вентилятор при любых условиях не должен дать загореться красной лампе, если всё таки это произошло значит или он не работает, или другая неисправность в системе охлаждения - забит радиатор и т.п. ..

[ленский14]

Всё правильно, в обоих случаях которые я описал, вентилятор не работал, после снежной пурги, был обледеневший. На витце, сгорел предохранитель, вентилятор остался цел. На рауме предохранитель тоже сгорел но увы вентилятор спасти не смог-перегорел.