[управдом]

Кто подскажет причину неприятностей? Заменил насос ГУР ( с разборки) . Работать - работает, но постоянно ослабевает ремень и переворачивается. Вчера натянул, проехал 20-30км. [font="Arial Black"][/font]Утром запуск двигателя, щелчок- ремня нету. Бродят мысли о соосности шкивов ( в смысле их нахождения в одной плоскости). [size="1"][/size][color="#000000"][/color]

[Alpet]

Мысль верная. Там сам крепёж слабый, бывает что насос смещается в сторону, уводя из общей плоскости свой шкив. Появляется свист, ремни начинают расслаиваться и соскакивать...

[Димьян]

Цитата: (Alpet @ 3.8.2017, 17:53) Мысль верная. Там сам крепёж слабый, бывает что насос смещается в сторону, уводя из общей плоскости свой шкив. Появляется свист, ремни начинают расслаиваться и соскакивать...

У меня гул какой-то появился в области ГУРа, не регулярный. Давайте ка поподробней ребята, как там все крепится? И каким образом может сместится в сторону?

[Alpet]

Самолично устранением данной проблемы не занимался, это слова автослесаря СТО, куда загонял пробокс пару-тройку лет назад совсем по другой причине, тогда попутно пожаловался на короткую жизнь ремней ГУРа. После выправки кронштейна свист исчез, соскакиваний ремня не происходило, ремень с тех пор пока не менял. А загнуть кронштейн, как сказал специалист, можно элементарно монтажкой, с излишним усердием оттягивая ГУР при натяжке ремня.