Цитата: (newdoc1 @ 13.5.2019, 3:25) Можно поподробней, что и во что преобразовывает? Химию вроде как неплохо знал

Ортофосфорная кислота + ингибиторы коррозии
После обработки образуется пленка которая замедляет коррозию ( замедляет , но не останавливает полностью )
Только нужно наносить по инструкции и поверхность подготавливать , а не как попало и пару раз обрабатывать , а не один

Цитата: (Олег @ 7.5.2019, 13:56) Так я полгода, даже больше, катаюсь с неплотно закрытой дверью, а в Питере всё время что-то с неба падает. Да и Пробик мой 2002 года рождения, 17 ему уже. А ржавчина на скобе вроде не должна никак влиять на закрывание

Вы знаете про существование такой темы как преобразователь ржавчины ? Зачем доводить коррозию да такого состояния ?

Цитата: (Sergo+ @ 31.3.2019, 20:51) у меня на луке 5-30 двиг работает как трактор. на других маслах такого нет. Вопрос-почему?

У меня Genesis Glidetech 5-30 ( в зеленой банке ) , которое Одобрено: API SN-RC и ILSAC GF-5 и двигатель работает нормально .

Вообще купил я его , потому что есть спецификация API и канистра очень хорошо защищена от подделки .

Цитата: (kagusarov @ 29.3.2019, 17:53) ога, ролик как и прочие реклама лукойла.... а подделки были всегда, нового НИЧЕГО не узнал...

Ролик про то как отличить подделку в жестяной банке , от оригинала в жестяной банке , но вы почему-то увидели в нем рекламу Лукойл

Подделки то может и были всегда , только вот раньше вам надо было ехать в Китай , искать того кто вам сделает поддельную тару , искать каких-то посредников , что бы они за вас вели переговоры , искать оборудование для закупорки банок , мало кто бы стал этим заниматься , а сейчас поддельные жестяные банки продают в наглую , в открытую на алибаба.ком и приспособу продают для закупорки . Это значит , что количество подделок именно в жестяной банке , вырастет очень сильно .

ВНИМАНИЕ , неприятная информация по маслам , стали делать подделки жестяных банок ! Причем банки сделаны очень качественно
Более подробно , в этом видео https://www.youtube.com/watch?v=afX69GdQUz8

Недавно общался с людьми , которые вообще масло практически не меняют , годами ездят , по 100-150 тыс проезжают без замены масла в АКПП ! Отсюда делают вывод такой , эти автоматы вообще практически не убиваемые , поэтому мильтижижи такие популярные и тот факт , что на них ездят и коробка живая , не значит что масло хорошее , просто эта коробка невероятно живучая

Цитата: (Satrian @ 31.1.2019, 11:40) А вот с моим Сэксидом шла книжеца забавная, от Тойота и там черным по белому написано лить 10-40 - при этом машина 2004 года выпуска. Теперь же все орут про 0-20 - а не кажется ли вам, многоуважаемый владелец 3-й по счету пробки, что производитель(Тойота) в угоду экологии и своим интересам(чтобы тачка сдохла быстрее и вы купили новую) рекомендует Вам не то, что нужно было бы для движка? Предыдущий хозяин ездил на Шелл 10-40, и я его же лью по лету(на зиму лью 5-30, а то что-то боязно лить полусинтетику в морозы до -40) и уже 202 т.к. с лишним - полет нормальный. Кстати, на шеле 10-40 двигатель работает и тише, и мягче чем на тойота кастл 5-30. Да и едет, субъективно, приятнее.

Я не знаю , что у вас за двигатель и что за книженция , но в книге по ремонту и обслуживанию 1 NZ и 2 NZ написано , " Используйте масло по классифика­ции API - не ниже SH (10W-30) или SJ (5W-20, 5W-30). " Вторая цифра , в обозначении, это как известно вязкость при рабочей температуре . Вы предлагаете использовать более вязкое масло , зачем ???

Цитата: (Арн @ 6.12.2018, 23:35) У меня стоит родной аккумулятор 7, 5 лет, без пробок. Не знаю 40 или 45А? Недавно впервые сел. В окошке уже не зеленый цвет, а черный. Зарядил. Вроде работает нормально, но сколько послужит еще, не знаю. Подскажите. Или уже прицеливаться на новый?

Можно провести такой тест , взять мультиметр и померить пару раз , через пару недель после зарядки , напряжение на клеммах , при нерабочем двигателе , в норме от 12,5 , если меньше значит не держит заряд и надо ему на помойку .

PS не забывайте , что АКБ надо иногда мыть щелочным раствором ( содой ) , что бы утечек не было по корпусу , что бы саморазряда не было !

Цитата: (регион14 @ 20.11.2018, 18:07) Как определяете толщину боковины? Я понимаю ЛТ предназначенная для груза ...

У меня был грузовик Toyota Lite Ace , резина тоже на 13 LT , сам грузовик весит тонну + груза берет тонну + 100 кг водитель , вот там она нужна эта резина . А вот зачем ее ставят с завода на probox ?

PS Кстати недавно прочитал , сейчас на probox с завода ставят Hankook Vantra LT http://colesa.ru/news/51113

Ну так , тема изначально ни о чем . Вот она и скатилась во флуд .
Жигули VS Toyota ( сделанная для внутреннего рынка )
Тут все обсуждения можно свести к одному предложению , Ларгус лучше только тем что у него левый руль , по всем остальным параметрам хуже и все конец темы

Цитата: (snagatulin @ 8.10.2017, 12:26) а если его полностью заменить на WS или нельзя так?

Т-IV это минеральное масло с присадками
WS это синтетика
Смешивать вообще нельзя

1 А как вы его полностью замените ? Через аппарат наверное можно , теоретически , если литров 15 прогнать .
2 Вязкость разная , АКПП разработана под другую вязкость , под Т-IV. Чем может грозить разная вязкость на практике ? Я не знаю , не хочется если честно проверять

Цитата: (регион14 @ 5.10.2017, 15:31) В результате заменил, через аппарат, митаси Т4 с бочки, 500/р литр .. езжу

Зря , вы непонятно что залили Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki это не Япония , это бренды созданные нашими предпринимателями , масло якобы Японское ! Нужно избегать такой продукции .

Цитата: (ALEX27 @ 5.10.2017, 6:30) кинулся по маслу чета тайп4 тойотовский дорогой 3300 за 4 л есть такой идумитцу настоящая Япония 1580 4 л лил кто?пойдет?[attachment=2364:а1.JPG]

А как вы хотели , 50 $ за 4 литра это нормально
Зачем экономить копейки когда масло в коробке меняют раз в 40 тыс ?

Если уж прям хочется сэкономить , то лучше попробовать Aisin ATF AFW+ , эта фирма больше вызывает доверия , как никак производитель очень крупный и делает именно АКПП . Ну или в крайнем случае можно Kixx ATF Multi , есть отзывы по этой жидкости и судя по отзывам неплохая жидкость

Цитата: (Strateg @ 19.9.2017, 5:54) 9 лет назад (будет в ноябре) начитавшись форума купил топливный фильтр, но сразу менять не стал, положил в гараже, где он благополучно и лежит. Накатал 200 000 км, заправляюсь только на заправках, причем далеко не самых лучших. Так вот машина как тянула 9 лет назад так и тянет, вопрос нахрена менять фильтр без нужды, если машина не просит замены ???. Жидкость в автомате заменил после покупки вместе с фильтром и больше не менял, цвет и прозрачность луше чем до замены, японцы походу насиловали автомат пол полной. Езжу каждый день на работу, городского цикла мало, пригородные трассы. Масло Такуми 5w20 меняю через 10-12 000 км, как получится. Тосол менял дважды за все время. Стойки и амортизаторы родные, жидкость в ГУР не менял ни разу. Просто считаю, что обслуживать заменять расходники нужно по необходимости, а не потому, что ктото гдето заменил и у него просто попёрло.

Да у вас прям чудеса творятся . Вы пишите что масло якобы меняли в автомате , только сразу после покупки и потом проехали 200 тыс и все на одном и том же масле ?
И фильтр тоже не меняли топливный , мол это нормально . А у вас были машины Советские и Русские , с прозрачными фильтрами ? Вы видели что становиться с фильтром после 20 тыс на нашем бензине ?
Масло Такуми , этот бренд вообще не вызывает доверия , какая-та мутная фирма , на оил клабе есть про них тема

Цитата: (snagatulin @ 28.7.2017, 12:57) Добрый день!У меня вопрос назрел по поводу АКБ,вообщем выбрал я SUPER FB 9000 (46 В 19) R Япония,размеры 184x123x225,емкость 43 А/ч,пусковой ток 370 А я думаю этот АКБ подойдет для моего Toyota Probox 1.5 GL 4WD или что то другое?Зимой у нас бывают морозы за 40 правда редко,думаю поменять АКБ к зиме

Добрый день . емкость 43 и такой стартовый ток это мало .
Вам нужно что типа CENE 65 B 24 R
http://www.avtomotiv.ru/catalog/avto-akkumulyatory/6667/
Он и по размеру нормальный ( хорошо подходит ) и по емкости 55 и ток стартовый норм у него и самое главное у него клеммы тонкие , не нужно переходников колхозить

Не нужен тебе никакой диплом , если даже мозгов не хватает , на то что бы создать тему в нужном подразделе форума . Диплом уже не спасет

Некоторые тут говорят мол лукойл это фигня , а по мне всяко лучше всяких Тотачи псевдо Японских и прочих неизвестных производителей , которые вообще непонятно откуда взялись . В интернете натыкался на информацию , что Тотачи , это бренд русской компании ИП Тунгусов , фирмы дилера , а не производителя . Лукойл я так понимаю сам масло делает , покупает присадки только , т.е это производитель

Цитата: (Димьян @ 20.2.2016, 7:50) Опять продаю диски штампованные б/у R 13 4/100 (от пробокса) 4 шт. Почему никто не берет уже второй год, понять не могу Не купите, сдам в металлолом

Я бы купил если по дешевке , но я с Новосибирской области , поэтому не получиться , доставка будет стоить очень дорого .

PS Жалко тут на форуме , нет объявлений с Новосибирска , этого года , мне диски нужны как раз

kubanoid для увеличения клиренса не только резину ставят , а еще проставки .
По резине у большинства машин что я видел и меня на 14 стоят .
У меня лично 175/70/14 , без проставок , спокойно .
Максимально можно на 15 , 185/65/15 , но мне кажется лучше не ставить на 15 колеса подвеска будет изнашиваться быстрее