Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Probox _ Обслуживание и эксплуатация _ Полный бак

Автор: qgm 31.3.2011, 15:48

Ситуация такая. При заливке полного бака машина плохо тянет пока в баке не останется литров 20. После этого все приходит в норму. Может кто сталкивался с такой проблемой. Цепь стоит новая, кислородник новый, дмрв новый, Топливный фильтр тоже новый. Вот остаются только мысли что это либо абсорбер либо бензонасос.Качество бензина отпадает так как перепробывал все заправки и разные октаны

Автор: 73 регион 31.3.2011, 16:22

Цитата:
(qgm @ 31.3.2011, 15:48) *
Ситуация такая. При заливке полного бака машина плохо тянет пока в баке не останется литров 20. После этого все приходит в норму. Может кто сталкивался с такой проблемой. Цепь стоит новая, кислородник новый, дмрв новый, Топливный фильтр тоже новый. Вот остаются только мысли что это либо абсорбер либо бензонасос.Качество бензина отпадает так как перепробывал все заправки и разные октаны
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150863799.html sad.gif
абсорбер работает он так:
Пары из бензобака под собственным давлением (ибо деваться больше особо некуда) ползут в адсорбер и впитываются углём, которым заполнен адсорбер. На оборотах выше 1500 открывается клапан, через который идёт трубка к впускному коллектору, и в адсорбере создаётся разряжение, за счёт которого воздух, входящий через нижнюю дырку адсорбера увлекает с собой пары бензина впитанные углём аккурат во впускной коллектор, где они сгорают... собстна в этом и идея защиты экологии...
Согласно инструкции сия банка должна продуваться в следующих направлениях:
- из бака в направлении нижней дырки.
- из бака в направлении клапана (впускного коллектора).
Не должна продуваться:
- от коллектора в направлении нижней дырки.
- от коллектора в направлении бака.
http://forums.drom.ru/gsearch.php?cx=009335987541137871256%3A2ix-qrjuy5o&cof=FORID%3A11&ie=utf-8&q=%D0%B0%D0%B1%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%80+&sa.x=15&sa.y=9

Автор: немец 31.3.2011, 16:26

Цитата:
(qgm @ 31.3.2011, 22:48) *
Ситуация такая. При заливке полного бака машина плохо тянет пока в баке не останется литров 20. После этого все приходит в норму. Может кто сталкивался с такой проблемой. Цепь стоит новая, кислородник новый, дмрв новый, Топливный фильтр тоже новый. Вот остаются только мысли что это либо абсорбер либо бензонасос.Качество бензина отпадает так как перепробывал все заправки и разные октаны

С таким не сталкивался. Похоже ты уже ответил на свой вопрос, грех падает на адсорбер и насос. Возможно резинки когда меняли топливный не так поставили, проверять надо все
А вообще съделай в пробке бензобака свободный дренаж, но только чтоб бензин не плескался, если конечно настоящую причину не найдеш.

Автор: qgm 31.3.2011, 16:35

Цитата:
(немец @ 31.3.2011, 19:26) *
С таким не сталкивался. Похоже ты уже ответил на свой вопрос, грех падает на адсорбер и насос. Возможно резинки когда меняли топливный не так поставили, проверять надо все
А вообще съделай в пробке бензобака свободный дренаж, но только чтоб бензин не плескался, если конечно настоящую причину не найдеш.

Да вот надо найти причину. Про дырку в крышке уже читал. Может бензонасос. Но за зря деньги тоже не охота тратить, а ездить с полу пустым баком не привык. А резинки все ставил правильно так как меняю каждый год фильтр.

Автор: 73 регион 31.3.2011, 18:11

Цитата:
(немец @ 31.3.2011, 16:26) *
А вообще съделай в пробке бензобака свободный дренаж, но только чтоб бензин не плескался,

система улавливания паров топлива.http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151085129.html
2. На что же я так наехал? или приключения http://www.svdtuning.narod.ru/Shnivarem.htm.
Заправляя автомобиль, не поленитесь поинтересоваться состоянием системы вентиляции бензобака/улавливания паров бензина. Если при открытии крышки бензобака слышно характерное сильное шипение входящего воздуха, скорее всего система работает направильно, хотя есть мнения, что ничего криминального в этом нет. А что может случиться из-за этого можно увидеть здесь ! Вероятная причина: неправильно функционирует адсорбер улавливания паров бензина. Неисправность описана на многих авторемонтных сайтах: приходит машина (не едет,не заводится). Тест давления показывает отсутствие/падение давления. Питание на бензонасос идет, но характерного гудения не слышно. Демонтаж бензонасоса и .. О чудо! на корпусе трещины и сам он как-то перекошен???. А новый бензонасос никак не хочет вставать на место. На подъемнике взорам предестает сплющеный до безобразия бензобак. Владелец судорожно вспоминает по каким калдобинам и где ездил. Но никаких следов удара, царапин или сколов обнаружено не было. А дело вот в чем: cистема улавливания паров бензина/вентиляции бензобака полностью герметична. При неисправной системе бензонасос выкачивает из бака бензин вместе с воздухом с силой до 5 атмосфер. Создается разряжение, которого достаточно для сплющивания бензобака и поломки бензонасоса. Вердикт: на скорую руку можно сделать отверстие в крышке бензобака аккуратно выломав шилом клапан или покупка крышки с клапаном на разряжение в баке.

Автор: qgm 1.4.2011, 10:05

Проверил клапан абсорбера. Работает. Продул всю воздушную магистраль от бака до абсорбера. За одно и сам абсорбер. Теперь буду ждать результат.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)