Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Probox _ Ремонт своими силами _ подголовник на заднее седенье

Автор: доктор Ливси 31.5.2009, 20:26

озадачился вопросом о возможности установки подголовников на заднюю скамейку... у меня саксед но без подголовников заних.... может кто то уже заморачивался этой темой???? но одно намаловажное условие седенье должно трансформироватся без особых проблемм в ровную поверхность... зарание спасибо за помощь....

Автор: enzo 31.5.2009, 23:25

Где-то было на форуме года два назад.Что-то типа от старых Жиг-"копеек" приколхозить можно (если найдёшь), они просто надеваются на спинку сверху,т.к. у древних ВАЗов подголовников не было в комплектации.Соответственно и снимаются так же просто и пихаются под сидуху переднюю при погрузке крупногабарита в багажник.Это самый простой и безкровный вариант, ну а если посложнее, то разобрать спинку, вварить трубки-направляющие сделать сверху дырки и воткнуть biggrin.gif ...тока зачем?

Автор: yurik1974 1.6.2009, 0:38

затем, что подголовники - это безопасность!!!

Автор: to-to 1.6.2009, 1:19

На разборках у нас нет, к сожалению. Я бы купил.

Автор: Аверьян 1.6.2009, 14:41

Может попробовать подобрать на разборке спинку от другой модели в которой есть направляющие для установки подголовников?(это мысли вслух)
На последней встрече Красноярска была тёрка по этому вопросу,но чем дело кончилось не знаю т.к. у меня подголовники стоят и темой особо не интересовался. sad.gif

Автор: enzo 1.6.2009, 17:17

Цитата (yurik1974 @ Вчера в 23:38)
затем, что подголовники - это безопасность!!!

yurik1974, я понимаю, это если часто пассажиров на заднем сидении возишь, тогда имеет смысл задуматься.У меня "Пробка" больше грузоперетаскивающий инструмент в хозяйстве, или средство индивидуального передвежения.
PS Кстати, спинка задняя достаточно высокая и на верхней части, имеет что-то типа рельефной законцовки иммитирующей подголовник.(Это на "лаффках" покрайней мере).Думаю "япы" чё-то на эту тему думали...

Автор: t.succed 2.6.2009, 5:36

Мужики я сделал фотки выложу позже smile.gif


Автор: t.succed 2.6.2009, 15:35

user posted image

Автор: t.succed 2.6.2009, 15:36

user posted image

Автор: t.succed 2.6.2009, 15:38

user posted image

Автор: t.succed 2.6.2009, 15:39

user posted image

Автор: Katran 2.6.2009, 17:22

t.succedТоля поточнее! Что за труба, к чему и как крепил?

Автор: доктор Ливси 2.6.2009, 18:45

t.succed красафчик))))) тока можно по подробнее.... общий смысл ясен а вот с дитализацией туго))))

Автор: Aps 2.6.2009, 19:44

доктор Ливси
Это сиденье после разбора(каркас).Вид со стороны передних сидений.Само сиденье разбирается на ура за 5 минут.Собирается за 10.

Автор: Aps 2.6.2009, 19:49

Цитата (enzo @ Вчера в 21:17)
Кстати, спинка задняя достаточно высокая и на верхней части, имеет что-то типа рельефной законцовки иммитирующей подголовник.

Это стопора,которые опираются на выступ,который есть на откинутой поджопной части biggrin.gif

Автор: t.succed 2.6.2009, 21:18

APS Саня мог бы и информацию вынести я долго пишу(не телефонистка КЭТ biggrin.gif )

А вообще это еще не все Надо трубки ставить (сверла такого диаметра небыло делал надаче)А труба это каркас спинки Олег разберешь спинку увидешь

Автор: enzo 2.6.2009, 21:55

Цитата (Aps @ Сегодня в 18:49)
Цитата (enzo @ Вчера в 21:17)
Кстати, спинка задняя достаточно высокая и на верхней части, имеет что-то типа рельефной законцовки иммитирующей подголовник.

Это стопора,которые опираются на выступ,который есть на откинутой поджопной части biggrin.gif

Aps, поджопная часть, на "лаффках", не откидывается wink.gif , поэтому стопора там, как зайцу стоп-сигнал.. Это именно часть спинки, наклоненная под таким углом, чтоб защитить шейные позвонки от удара сзади задним пассажирам, поэтому-то и сама спинка больше поджопника..
PS Кстати,изменение наклона спинки, предложенного мной уважаемым Володей, меняет угол наклона и сводит на "нет" задумку косоглазых, но увеличивает комфорт при езде пассажирам сзади...Я пока выбрал комфорот.. laugh.gif Хотя мне собсно всеравно, я обычно за рулём wink.gif

Автор: Аверьян 3.6.2009, 17:28

t.succed ,Толя,маласа,зачёт! wink.gif

Автор: Aps 4.6.2009, 16:25

Цитата (enzo @ Вчера в 01:55)
Aps, поджопная часть, на "лаффках", не откидывается wink.gif , поэтому стопора там, как зайцу стоп-сигнал..

smile.gif Это я знаю,однако стопора все равно стоят biggrin.gif ...Хотя может мы про разное говорим?Пойду сфоткаю то,про что я говорю.

Автор: Сергей 3.8.2010, 20:44

да нет-баксов,я переспросил. потом заехал на разборку тазиков,купил там за 300 рублей пару подголовников и поставил.ДЕШЕВО И СЕРДИТО

Автор: Molibden 4.8.2010, 18:06

Цитата:
(Сергей @ 3.8.2010, 23:44) *
да нет-баксов,я переспросил. потом заехал на разборку тазиков,купил там за 300 рублей пару подголовников и поставил.ДЕШЕВО И СЕРДИТО

какие подголовники и от каких тазов подошли, скинь фотки

Автор: Aleks60 4.8.2010, 18:26

http://www.radikal.ru
Просто просверли в трубе(сняв обшивку сверху)
http://www.radikal.ru

Автор: димка 5.8.2010, 16:19

Да-а, цены конечно .Например цена одного сидения на пробокс была оценена в "трёху"(3000р.)

Автор: Сергей 7.8.2010, 18:57

от пятнашки по моему

Автор: Frenel 27.4.2014, 16:04

[attachment=2107:IMG_2014...6_194807.jpg]1. Покупается спинка заднего дивана от любой понравившейся тачки. Извлекаются подголовники и пистоны (я выдергивал пистоны зажав их между двумя концами ножниц по металлу). Разбирается спинка своего заднего сидения, на верхней трубе пробойником делается разметка для сверления (по трубе, если приглядеться идет шов, сверлить точно по нему и не париться), в моем случае диаметр штока подголовника 10 мм, а значит сверлится отверстие на 12 мм. По центру отверстий привариваются куски трубы длиной 20-25 мм, внутренним диаметром под штатный пистон. Между трубой и задней стенкой во время сварки подкладывали полотно от ножовки по металлу, чтоб обеспечить одинаковое расстояние (примерно 1.5 мм). Затем спинка ложится на что то ровное и в отверстия вставляются подголовники, чтобы снизу трубы приварить НИЖНИЕ направляющие (как направляющие я использовал гайки внутрен диаметром на 12 мм, так как если не высверливать резьбу то внутренний диаметр как раз 10 мм). Направляющие готовы!
У пистона отпиливается нижняя часть, оставляется только верхняя и впоследствии приклеивается на эпоксидку. На приклеиваемой части пистона я удалил все мешающие выступы и ножом наделал насечек, то есть создал рифленую поверхность, не мешает обезжирить пистоны и трубочки внутри.
2. Отпиленные части пистонов оборачиваем упаковочной пленкой, а затем капроновым чулком в два слоя, смазываем эпоксидным клеем продеваем через них подголовники. вставляем всё это в направляющие трубочки и оставляем сохнуть на ночь. Утром извлекаем пистоны, удаляем с них пленку, проверяем правильность и точность установки и одеваем верхнюю часть чехла сидения, прожигаем паяльником отверстия под пистоны. Затем одеваем пистоны на штоки подголовников (не перепутайте пистоны с защелками и обычные, проверьте куда смотрят защелки), продеваем пистоны через материал чехла, намазываем эпоксидкой пистоны и вставляем их на место. Собираем сиденье.
ВАЖНО: чтоб не прихватить во время этого процесса сами штоки подголовников, штоки намазать растительным маслом или парафином. Дожидаемся высыхания клея.
Затем вытаскиваем подголовники, вставляем сверло на 10 мм в пистон, чтобы гладкая часть находилась в пистоне, а сверлящая часть торчала снизу из гайки и делаем ВЖИК! Теперь подголовник одним движением мизинца будет скользить вверх_вниз, и вы услышите приятные щелчки. ВСЁ! Пьем пиво...

 

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)