[Dimid]

Здравствуйте. Стали плавать обороты на холостом ходу. Полез менять свечи , так как менял их 60 тыс. км. назад. И обнаружил, что треснули 2 катушки. Продольные трещины на корпусе. Может ли из этого плавать обороты? И надо ли их менять. Двигатель не троит. менять то, конечно, надо. Оригинал просто стоит 4500 р.

[Dema]

Цитата: (Dimid @ 5.9.2023, 17:33) Здравствуйте. Стали плавать обороты на холостом ходу. Полез менять свечи , так как менял их 60 тыс. км. назад. И обнаружил, что треснули 2 катушки. Продольные трещины на корпусе. Может ли из этого плавать обороты? И надо ли их менять. Двигатель не троит. менять то, конечно, надо. Оригинал просто стоит 4500 р.

Трещины не означают не работоспособность катушек, после чистки в дроссельной заслонке клапана можно говорить о дальнейшем

[skorp777]

Катушки можно временно подлечить, надев на них термоусадку, в 2 слоя, для надежности. Плаванье оборотов на ХХ- вероятнее из за подсоса воздуха, либо грязи в блоке дроссельной заслонки, поищите , на форуме есть подробная тема по очистке БДЗ. ссылка Подсос воздуха ищется при помощи шприца с иглой, наполоненного бензином, осторожным прысканьем в места возможного подсоса.

[Dimid]

Цитата: (skorp777 @ 8.9.2023, 20:10) Катушки можно временно подлечить, надев на них термоусадку, в 2 слоя, для надежности. Плаванье оборотов на ХХ- вероятнее из за подсоса воздуха, либо грязи в блоке дроссельной заслонки, поищите , на форуме есть подробная тема по очистке БДЗ. ссылка Подсос воздуха ищется при помощи шприца с иглой, наполоненного бензином, осторожным прысканьем в места возможного подсоса.

Спасибо. Тему почитал. Буду пробовать чистить дроссельную заслонку и клапан холостого хода.

[Dimid]

Кто знает какой отверткой откручиваются 5 - ти лучевые болты на клапане холостого хода, чтоб снять датчик. Бита TS-20?

[skorp777]

НЕ НАДО ТРОГАТЬ датчик положения ДЗ!!!!! Он не мешает промывке, а настроить его потом без приборов и инструкции проблематично. Или вы не про него? ЕМНИП, я открутил болты под 5-лучеовй ТОРКС маленьким зубилом, а потом вместо них ввернул "нормальные".
ссылка

[Dimid]

Цитата: (skorp777 @ 12.9.2023, 18:44) НЕ НАДО ТРОГАТЬ датчик положения ДЗ!!!!! Он не мешает промывке, а настроить его потом без приборов и инструкции проблематично. Или вы не про него? ЕМНИП, я открутил болты под 5-лучеовй ТОРКС маленьким зубилом, а потом вместо них ввернул "нормальные". ссылка

Нет не датчик положения ДЗ. А про датчик, который на самом клапане ХХ, моторчик. Все видео я пересмотрел, весь форум перечитал. На драйве нашел что размер 5 лучевого винта TS20. просто в магазине есть - хочу купить а размер не знал.

[Dema]

Цитата: (Dimid @ 13.9.2023, 10:42) Нет не датчик положения ДЗ. А про датчик, который на самом клапане ХХ, моторчик. Все видео я пересмотрел, весь форум перечитал. На драйве нашел что размер 5 лучевого винта TS20. просто в магазине есть - хочу купить а размер не знал.

Сразу лучше если туда полез заменить шланги, внутренний диаметр 8мм
ссылка

[Dimid]

Продолжение темы. Снял я БДЗ. Всё промыл, прочистил. Все было сильно загажено, Прочистил и саму заслонку и регулятор холостого хода. Обороты холостого хода все равно плавают. При том только на прогретом двигателе. На холодную все нормально. Заведешь, есть прогревочные обороты - потом падают обороты и работает нормально. После того как поездиешь, начинают плавать. Стоишь на хх машина сама подгазовывает - обороты вверх - вниз с периодичностью секунды 2. А иногда нормально, иногда плавают. Газанешь на месте - вроде успокоятся. в общем 2 катушки потресканные хочу теперь поменять и наконечники на двух других . Встал вопрос какие катушки взять. Оригинал на екзист 3300 р. Или может какой другой фирмы взять. Или контрактные. Кто что посоветует

[miron777]

Цитата: (Dimid @ 10.10.2023, 14:40) Продолжение темы. Снял я БДЗ. Всё промыл, прочистил. Все было сильно загажено, Прочистил и саму заслонку и регулятор холостого хода. Обороты холостого хода все равно плавают. При том только на прогретом двигателе. На холодную все нормально. Заведешь, есть прогревочные обороты - потом падают обороты и работает нормально. После того как поездиешь, начинают плавать. Стоишь на хх машина сама подгазовывает - обороты вверх - вниз с периодичностью секунды 2. А иногда нормально, иногда плавают. Газанешь на месте - вроде успокоятся. в общем 2 катушки потресканные хочу теперь поменять и наконечники на двух других . Встал вопрос какие катушки взять. Оригинал на екзист 3300 р. Или может какой другой фирмы взять. Или контрактные. Кто что посоветует

бегемот 2004 года, примерно год назад застрелилась первая катушка, поставил контракт и забыл. Но плавающие обороты вряд ли к катушке относятся, хотя могут шить из-за износа наконечников, потому как если катушка вышла из строя там просто так трясет, что ни с чем не перепутаешь)
Наконечники брал от SAT артикул ST-SIG-TY (наконечник+уплотнительное кольцо), по качеству понравились, вроде ходят.