Цитата: (credo26111 @ 21.11.2016, 8:57) насчет подогрева зеркал заднего вида? ни у одной машины с завода не встречались. У кого заводской подогрев зеркал заднего вида (не заднего стекла) есть?

Подогрев зеркал-это фантастика. И корректор фар есть на всех без исключения комплектациях по крайне мере на "проходных" машинах 3-5 летках.

Мирный это "столица" АЛРОСА. А это основная компания в РФ по добыче алмазов. Идёт добыча в Удачном и Накыне, даже в Анголе ковыряют. В самом мирном после закрытия карьера перешли на подземную добычу. А карьер это огромная экологическая жопа, переодически идёт выброс сероводорода, и тогда куда ветер туда и запах тухлых яиц, местное население принюхолось -не обращают внимание. А с непривычки и блевануть можно.

Принципиальное отличие GL от DX комфорт пакейдж- наличие эл.стеклоподъёмника на передней пассажирской двери и кнопки складывания зеркал. Если GL свежих годов то зеркала и ручки ещё будут окрашены в цвет кузова. Просто DX без приставки комфорд пакейдж- пустой как барабан, (на вёслах и без ц.з)

Такой банер можно под любой населеный пункт в РФ вешать.

Всё просто.По умолчанию 0,9. Там где идёт 1,1 в обозначении свечи присутствует цифра 11.

Цитата: (zombi555 @ 19.5.2016, 22:16) Ку

Ку-ку, одинаковые.

Цитата: (pilot333 @ 8.5.2016, 12:38) а кто что скажет за хонду инсайт 9-10г? Хочу гибрид попробовать, а приус дорог.

Перегонял 10г. аукционного с родным пробегом 41. Понравилась динамика и маленький расход. Напрягал,передний свес даже с учётом того что резина 195/65/15 встаёт без вопросов, но если машина будет ездить по асфальту-то пофиг. и совсем не понравился багажник и задняя часть, скошеная задняя часть ещё куда не шло,если длинных пассажиров на задних сидушках не будет то норм, а вот несуразный багажник это беда и огорчение. И это даже если не сравнивать с универсалами. Плюс слабые пружины,4 штатных летних колеса и машина конкретно просела. Короче гибрид от хонды имеет право на жизнь, но на фите! Он гораздо практичнее а гибридная установка один в один.

Какая прочность у ходовки филимона?, грузим его 400-450кг. и привет мэдвэд пришёл,филя свою задницу катать с комфортом, а пробик рабочая лошадка. Про говно вариатор ваще речи не ведём правда, и про дросельную заслонку управлемую электроникой и про гидрокомпенсаторы, и на вэдовых привода вместо моста. Капризный мажор филемон-и суровый работяга пробик-саксид как их ваще сравнивать то можно.

Цитата: (007ALEX007 @ 24.4.2016, 16:21) пробег не радует и смотали до 59000км

А где вы меньше то найдёте? А если и найдёте, по финансам вытянете? Тут удар был в зад не очень сильный, так как R оценка а не RA, да ещё на одном из самых строгих аукционов ТАА. остальные элементы имеющие W2 красились, но увидит это только моляр, вот на JU W2 это засада.... а тут фигня. В общем ковыряться в носу можно долго. Но наивным то быть не нужно, пробокс с пробегом 59 и не битого кто повезёт? И кто его сможет позволить купить? Тут смотрю рассуждать о "корчах" в тренде, только наверное основная масса народа не сталкивалась с покупкой машин в последнее время. Так что этот экземпляр очень даже нечего, у 99 процентов форумчан, и год древнее и пробег родной больше.

Обращение РАНЕЕ завезённых автомобилей не запрещено не в одной стране мира. Унылый вброс амна на вентилятор.

Цитата: (регион14 @ 18.3.2016, 22:07) Добралась цивилизация, блин! - штраф с камеры пришёл за наезд за стоп-линию на светофоре - 800руб Пошёл заплатил ... и уже когда заплатил вспомнил что сейчас новый закон - если во время платишь то можешь платить половину суммы! Блин! лоханулся Стал сдачу просить!

Очень много написали, можно было короче. Уважаемый Игорь Анатольевич, Вы наивный Якутский парень

Цитата: (Artem52 @ 15.3.2016, 14:08) Мужики, собираюсь менять масло второй раз, с промывкой. Первый был тоже с промывкой, когда машина пришла116000 , теперь 1570000 . работа автомата отличная . так вот, залез на сайт экзист и накидал в корзину всего что нужно: 1) масло тойото тип т4 4л - 2830р.(оригинальное) 2) фильтр маслянный - 1070р.(оригинал) 3) прокладка поддона - 480р. ( оригинал) 4) масло в мост кастрол 75w-140 1л - 1030р. 5) масло в раздатку ликви моли 75w-90 1л - 980р. Пункт 4 и 5 естественно синтетика. Если учитывать что у меня есть полканистры масла 2л , то буду заказывать ещё две канистры по 4 л. Подскажите, только в сраном гребанном Серпухове Московской области екзист ломит такие ценники? Ну пункт 4 и 5 решил взять подороже - сознательно.

Напиши каталожные номера фильтра и прокладки. 140ка в мост думаю нах не нужна, и хорошей 90ки хватит, ликви мне по низкотемпературным качествам вообще не понравилась, колом встала в -38, я был мягко говоря озадачен.Но для твоего региона наверное сойдёт.

Цитата: (Евгений49 @ 8.3.2016, 15:08) 4wd ?

55 и 59 кузова обозначают что машина 4вд.

Цитата: (motoregion38 @ 28.2.2016, 14:30) Я что то не заметил,когда мы перешли на ты? Имейте уважение к собеседнику! Попахивает-не попахивает.. К себе принюхайтесь.Разговор изначально шёл о доп помпе,. Есть что сказать по существу?

По существу на серии NZ она нах не нужна, это алюминиевое чудо хрен прогреешь, кого там дополнительно охлаждать?На машинах где есть указатель температуры(филдер-алекс-ранкс) это отлично видно. И на каких движках(бензин, атмосферник объём до 1,5 без прямого впрыска) ставят авто производители доп. помпу?

Цитата: (IVANOVSERGEJ1977 @ 24.2.2016, 13:49) Прочитал я про Шелл... Оказывается самое подделываемое масло в России...

Может и так, зато пока! по крышке элементарно пробивается на левак, в отличии от других

Цитата: (Foreinger @ 21.2.2016, 18:29) Я ставил фильтр "Масума" по 709 руб.Тонкую очистку промыл и поставил,т.к. была в норме.В самом фильтре нет ничего такого,что можно сделать хуже оригинала,поэтому поставил "Масуму".

Это как по фантику судить о конфете, потроха мы не видим, с таким же успехом можно утверждать что все фильтра(масляные, воздушные,салонные) одинаково фильтруют в не зависимости от производителя.

Цитата: (СЕРГЕЙ BEN @ 13.2.2016, 20:57) 73 регион.СПАСИБО ДРУЖИЩЕ всё прочетал не так страшен чёрт... У ЛМ есть целая линейка пресадок и промывок для дизельной аппаратуры. Промыл форсунки из банки на рабочем дв и потом добавил присадку в топлево для системы Common-Rail вобще стал работать мягко и тихо двигатель

Этот чёрт-не страшен, он просто очень дорог в эксплуатации, стоимость одной форсунки сопоставима с стоимостью контрактного 1NZ, а их там 4.И стоит одной начать выкобениваться, он в отличии от дизелей серии С дымить, троить и жрать солярку но ехать, не будет.Он просто откажется заводиться.А когда начинаешь искать контракт, то оказывается сюрприз, три вида форсунок идут на этот двигатель-отличаются лишь буковками (А,B,С)но буковки это ерунда, а вот разное давление начала впрыска, это засада. Первый симптомом что попадаешь на деньги, увеличение продолжительности работы стартера перед запуском, второй и прогрессирующий, глохнет на ходу, и после очень тяжело заводится. А ещё два датчика по торцам рампы, знаменитой фирмы БОШ,как правило,окончание их ресурса совпадает с появлением авто в РФ. А его на разборке один не продадут, только с рампой.Хотите узнать сколько это будет стоить?Совсем не дорого, но владелец бензинки, за эти деньги купит ещё один контрактный двигатель.Про топливный насос и турбину говорить не будем, на удивление очень надёжные агрегаты. Ну а то что это чудо слабосильное может само себя передвигать только с механической коробкой-это конечно на любителя.И думаете это всё я с гугла почерпнул-увы, лучше бы с гугла.Так что лучше, пока он мягко и тихо работает-найти нового хозяина.

Цитата: (Игорек_25 @ 13.2.2016, 1:35) Всем привет! Дети подрастают и взгляд уже не на велосипеды, а на что-нибудь по серьёзней да и сам я не прочь покататься. В связи с этим возник вопрос что лучше б/у японское или новый китай?

Интересный вопрос, когда машину покупали, почему б/у пробокса взяли а не нового китайца? Думаю и с дырчиками такая же ситуация.

Цитата: (Игорек_25 @ 12.2.2016, 0:57) Где-то в отзывах о наших машинках читал что при перегреве когда загорался красный индикатор двигатель глох. Может совпадение или всё-таки есть в мозгах блокировка двигателя от перегрева?

Я не знаю как на пробоксах, витц 01г. с двигателем 2NZ, раум 03 г. с двигателем 1 NZ, на этих машинах не чего не глохло. На рауме только тётка на японском заголосила вместе с лампочкой, наверное дублировала сообщение о перегреве.

Цитата: (Шишкин Архип @ 10.2.2016, 14:30) Недавно еду, еду...правой рукой держу руль, рулю и бац откуда то сверху капля воды падает))) Упала она с обивки потолка, где он в месте с пластмассовой накладкой передней право стойки стыкуется. Сняв накладку стойки обнаружил с внутренней стороны в верхней части ледышку.... Вот теперь думаю, откуда там влага. Варианта 3: 1-конденсат 2-Протекает через молдинг/рейлинг на крыше или через резинку лобового 3-Через крепление антены(хотя как??) Было у кого такое?

Такая же фигня, ты не одинок! Думаю пункт 1 рулит.

Цитата: (Владир-пи @ 6.2.2016, 11:27) Это какой же мороз был в Краснодаре чтобы стойкам пришел кирдык??? У нас в Забайкальском крае всегда зима хорошо за сорок стойки терпят такой мороз ну при открытии дверь вверх вниз раза два три и держат, но можно и по горбушке получить когда копаешься в багажнике ну а чуть ниже сорока без проблем держат.

Мороз был суровый, пару ночей даже до -12,-13 доходило! Вам забайкальцем этого не понять.

Цитата: (alexkoz @ 3.2.2016, 9:46) Проще новый взять проходит дольше . 555, Масума года 3 подделок не встречал.

Да их наверное и подделывать не нужно, походу они "кривые" с завода выходят. Масумовский сальник распредвала на J20A ставил , закапал через 500км. Поставил оригинал и забыл, и руками делалось одними. На калдине менял шаровую 555, рожковым ключом затягивая гайку от руки, смял все грани. Это всё было конечно по времени больше чем 3 года назад. Но играть в лотерею как то больше не хочется.

Цитата: (якут36 @ 3.2.2016, 2:39) Ну я, в-общем, сдулся. Меняйте так, как написано в мурзилках, Драйве2, ойл-клабах, может ещё что я упустил. Я буду менять так, как делал всегда. На всякий случай дубль: мой "пирог" ИЖ 2717 с двигателем УЗАМ(вроде так)-331 прошёл без какого-либо ремонта (с расшифровкой) Цилиндро-поршневой группы и Кривошипно-шатунного механизма Четыреста Восемьдесят Тысяч километров на масле ЛУКОЙЛ Супер (даже не люкс и тем более не синтетика) с заменой масла через 10-13 тысяч километров. При этом угар масла составил к этому моменту около 200 грамм на 1000 км. Контрольная лампа не "моргала" на холостых. Цепь и сальники не менялись. Поддон не отворачивался ни разу. Нагрузки имелись до 750 кг, с обгонами тапком (по другому по трассе в 2 нитки - нескоро домой доберёшься, когда в 1 сторону 1000-2000 км). Мощность двигателя 85 л.с. При продаже работал ровно, не дымил. И далее он благополучно перевалил за Полмиллиона километров. Всё, от темы отписываюсь. У меня пенсии только на Лукойл хватает Спасибо всем за консультации и удачи на дорогах!

Да тут как бы все, давно "сдувшиеся". Тема из разряда "а Васька слушает да ест". Все давно определились как дрюкать свой движитель, так, переливается инфа из пустого в порожнее.

Цитата: (Dema @ 28.1.2016, 16:46) Ничего удивительного, у многих саксидов и пробоксов с Японии наклейка внизу на задней двери corolla

В данном случае,это означает название дилерской сети(читай торгового дома). В японии продажей тойоты занимаются два крупных игрока, NETZ и COROLLA, у меня на пробке на задней двери наклейка королла саппора. К автомобилю королла она ваще отношения не имеет.

Цитата: (fluf @ 28.1.2016, 13:53) Подскажите, а у всех в режиме обдува в ноги, потихой ещё и на лобовое дует и в боковые дефлекторы? Режим именно в ноги, а не стекло ноги

У тойот у всех точно, схема обдува указана в пробоксовской мурзилке(японской) в редакции от 10г. на стр.220

Цитата: (fluf @ 27.1.2016, 19:07) Давно хотел спросить у владельцев компов, на какой передаче с горы лучше спускаться с точки зрения расхода? Или вообще на нейтралке лучше? Интересует именно мкпп

А теперь вопрос, кто на что ещё готов пойти ради экономии стакана бензина ? Нетралка на спуске уже занята, предлагаю в добавок глушить на спусках, думаю можно отлично экономить. Владельцы автоматных версий тоже должны заинтересоваться, ведь нетралка и там есть.

Цитата: (Байкал @ 25.1.2016, 22:26) P.S.В случае, если раньше вы использовали масло высокого качества, то при его замене достаточно просто слить отработанное масло и залить новое – никаких дополнительных промывок не требуется. В том и весь вопрос, что не уверен я в маслах. Вот сегодня на доливку купил литр Мобил 5-30, открыл, а там защитной мембраны нет, может конечно так и должно быть, но что то сомнительно...

В наше смутное время высокого курса валют, стоит забыть такие бренды как Мобил-Кастрол, куча палёнки по ним, и отличить очень тяжко. Эта зараза уже и до Якутии добралась! В нашей деревне появился левый шелл( с гладкой крышкой), рядом стоит и Мобил с Кастролом по очень привлекательному прайсу(а что в тех канистрах хрен поймёшь пока не вскроешь), новый закуп, только бизнес как говорится, ни чего личного.

Цитата: (73 регион @ 25.1.2016, 21:22) Вам сюда . Как я убил бегемотика P.S.В случае, если раньше вы использовали масло высокого качества, то при его замене достаточно просто слить отработанное масло и залить новое – никаких дополнительных промывок не требуется.

Я не знаю чем он там бегомотика убивал,но я уже давно в сказки про то что масла смешивать нельзя(типо сворачиваются не верю). И на своих машинах не раз миксовал, и если нужно будет ещё,смешаю и даже рука не дрогнет. И про то что промывать не обязательно тоже как бы в теме, написано же выше, у человека пунктик по чистоте.

Цитата: (Байкал @ 25.1.2016, 19:32) Т. е. Я так понимаю 10-15 минут промывки не повредят... Просто маслице совсем темное, хотя прошел 3.5 тысяч. Говорят синтетика вымывает все "чудеса" предыдущих масел, вот и хочется всю эту буторику слить и промыть... Ну пунктик у меня по чистоте, брезгливо как то....

Ну если пунктик, то если промывать-то промывать! В старое масло перед сливом,5-7 минутку, гоняем сливаем. Заливаем лукойл промывочный, 20минут гоняем, сливаем, на этом можно и остановиться, а можно ещё продолжить, дешманской минералочки залить, погонять минут 10 -слить. И уж потом залить планируемое масло. Муторно и затратно, но пунктики по чистоте стоят того результата который будет достигнут.

Цитата: (skorp777 @ 21.1.2016, 18:17) Не всегда. Много нулевок, которые густеют при -36.ДЛЯ ПРИМЕРА. Ну и для общего развития можете В КАТАЛОГЕ ОЙЛ-КЛУБА

Прикупил по акции Havoline Ultra 0W-20,оказалась конкретная "летняя нулёвка" после -40 превратилась в камень! так что "не все йогурты одинаково полезные"

Цитата: (nilom @ 20.1.2016, 14:31) интересно почему 109 л.с 4ВД идут 105 л.с

Да просто потому что продавану так захотелось, вот и написал. А может в птс так написано, вообще, мутненький саксидушка!

Цитата: (Байкал @ 20.1.2016, 11:53) Сакс 2007. Залил мобил 5-40 синтетика, прошел 3500 + часов 8 хх. Посмотрел щуп сильно потемнело. Открутил крышку горловины, там осадок-взвесь какая то, правда еще пока не закоксованная, пальцем оттерлась. Что было залито до покупки не известно, вроде тоже синтетика мобил. Пора поменять масло по логике. Может с промывкой ...? Чего подскажете форумчане?

Сейчас покупка мобила*кастрола-как рулетка, столько подделок развелось!

Цитата: (Alex001 @ 20.1.2016, 15:17) Доброго времени суток . Просто господа я имел в виду , что он не проходил под минимальные пошлины( от 3 до 5) а везти его под 2.5 евро в куб в 2013-2014??? Хозяин говорит что птс 25 . Опять же и номера 03 региона от барыги. ( всех болше кривых машин читал в инете 03, 05,06) хотя наверное 38 и 25 тоже хватает .Поделитесь кто, что думает

Старше 5 лет, платить полную пошлину за такое авто? Это фантастика, кому его потом продовать за такие деньги. Какая то муть, нужно копать...

Цитата: (Dema @ 20.1.2016, 16:37) Кубометры не распространяются если не ошибаюсь на авто такого класса, териос свободно можно и 99 г привезти, а в прошлом году когда закончился мораторий на семилетки можно было купить мечту, но курс обломал все на свете....

Ошибаетесь, пошлина не зависит от класса авто. И териос 99 года сейчас не завезёш, птс на него не выдадут, не подходит под евро-5.

Цитата: (фрол @ 20.1.2016, 14:57) За 400 с хвостиком,можно попытаться и с аукциона купить . А тот,Саксид прост куплен дёшево на тендерном,если не ошибаюсь аукционе.

Чтобы купить при нынеших курсах саксид сейчас на аукционе в 55 кузове, нужно иметь не меньше чем 500 рублей, и это будет машина с пробегом под 200, и цена будет актуальна для приморья без доставки.