Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8.2.2015, 21:18 |
Чистка датчика расхода воздуха! |
Вот! Интересная статья про ДМРВ - http://autodata.ru/article/all/maf_sensor_...khoda_vozdukha/ Средство для очистки - http://liquimoly.ru/product_view.php?id=443 |
Zanderr, регион14, Сергей 464, | |||||||||||||||||||||||
5.2.2015, 19:58 |
Удар в АКПП при переключении с P на D! Только когда машина стоит на уклоне. |
Ффуууфффф А я уже было думал у меня одного такое и что то сломалось... Спасибо большое всем за консультации, теперь со спокойной душой буду ПРАВИЛЬНО ставить машину на уклоне |
Zanderr, | |||||||||||||||||||||||
24.12.2014, 20:09 |
Севастополь. Пробоксоводы Севастополя объединяйтесь :) |
Да нормально там будет. У меня сестра в Питере живет. Квартиру в недострое в пригороде взяли. Но в Севастополе интересней да и климат помягче. З. Ы. По поводу климата - я вчера укроп с пертушкой с грядки собирал . Тут пока еще +5 - +10 градусов, ниже нуля редко опускается. |
Zanderr, | |||||||||||||||||||||||
22.12.2014, 17:05 |
Севастополь. Пробоксоводы Севастополя объединяйтесь :) |
Наобум поехал. Скучно в Новокузнецке стало А вообще поехал потому что здесь земля (земельные участки) пока еще дешевые можно взять. Уже приобрел! И перспектив здесь намного больше, все таки Севастополю присвоили статус города федерального значения. А в Новокузнецке уже все устаканилось, я бы даже сказал "мхом поросло"... |
Esab, Zanderr, | |||||||||||||||||||||||
9.10.2014, 9:34 |
Промывка инжекторов- хотят оставить без штанов! чем мыть инжектора |
Не спорю, на стенде 0,5-1,5 часа погонять будет лучше. Но у нас тут форсунки промывают не снимая с двигателя, максимум что сделают на стенде это проверят форму струи. На мои вопросы "а можно так или так" один ответ - платите деньги и вылезет такая очистка в тысячи четыре. Но это у нас! Как я чистил форсунки: 1. Пропшикал каждую с периодическим включением минуты по 1,5. 2. Оставил откисать минут на 30-40 предварительно замотав пищевой пленкой отверстия что бы очиститель не высох. 3. Повторил пункт 1. 4. Опять оставил откисать минут на 30-40 предварительно замотав пищевой пленкой отверстия что бы очиститель не высох. 5. Допшикал остатки баллона через форсунки и очистил ватными палочками те места куда достал. И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! ЕСЛИ ПРИ СНЯТИИ ФОРСУНОК ВЫЯСНИЛОСЬ ЧТО ПРОКЛАДКИ "ДУБОВЫЕ" ИЛИ С ТРЕЩИНАМИ, А ТАК ЖЕ ЕСЛИ ПРОКЛАДКИ ДОЛГОЕ ВРЕМЯ НЕ МЕНЯЛИСЬ (5 - 10 ЛЕТ) ТО ИХ НЕОБХОДИМО ЗАМЕНИТЬ!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИ УСТАНОВКЕ ФОРСУНОК НУЖНО СОБЛЮДАТЬ ПОРЯДОК УКАЗАННЫЙ В "МУРЗИЛКЕ". СНАЧАЛА ВСТАВЛЯЕМ ФОРСУНКИ В ТОПЛИВНУЮ РАМПУ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НЕМНОГО СМАЗАВ ВЕРХНИЕ ПРОКЛАДКИ МОТОРНЫМ МАСЛОМ, А ТОЛЬКО ПОТОМ УСТАНАВЛИВАЕМ ВСЕ ЭТО ДЕЛО НА МЕСТО, НО НИКАК НЕ НАОБОРОТ!!! Мы у друга на "Королле" решили сделать наоборот поставили все форсунки на места, сверху одели раму и затянули болты. При проверке в гараже на заведенном двигателе утечек не было, гоняли движку минут 30 на разных оборотах (попьем чай, по газуем, посмотрим). Но когда проехали на машине километр, полтора почувствовали сильный запах бензина в салоне. Слава богу ничего не загорелось, заглушили двигатель и отбуксировали машину обратно в гараж. На следующий день поменяли прокладки и все поставили так как полагается, 50 тыс. км. полет нормальный. P. S. Нам очень повезло что бензин не загорелся так как из под прокладки его вылилось немало, пол двигателя было в бензине. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ И ПРОВЕРЯЙТЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ НА ХОДУ, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВКЛЮЧИВ ВЕНТИЛЯТОР НА "MAX" И ПОДАЧУ ВОЗДУХА СНАРУЖИ. |
Sergo+, Zanderr, регион14, | |||||||||||||||||||||||
8.10.2014, 10:52 |
Промывка инжекторов- хотят оставить без штанов! чем мыть инжектора |
Я вот так чистил форсунки, в шприц 2,5 кубика как раз плотно заходит. Надежно приматываешь трубочку баллончика изолентой (желательно синей) к шприцу и через все это дело периодически включая форсунку (Нокиевским зарядником от телефона) промываешь под давлением из баллончика, обратным потоком. Желательно перед промывкой отквасить форсунки в карбклинере... Ну и в конце все это дело очищаешь ватными палочками, где достанешь конечно. После такой чистки у меня перестал подтраивать двигатель на холостых, расход вроде не изменился. По ощущениям как ездила так и ездит |
timon.63, немец, регион14, | |||||||||||||||||||||||
28.9.2014, 9:36 |
Замена ATF в АКПП Подробности!? |
У меня сосед по гаражу 170 тыс. не менял и нормально ездил, но после замены масла с фильтром почувствовал разницу. Пропали удары при переключении и по ощущениям коробка шустрее переключаться начала. Я не говорил что коробка работать не будет или сломается сразу, можно и в 60-100 тыс. менять, как говориться - ну работает же. Дело в том что у масла есть свой ресурс, по истечении которого оно перестает эффективно выполнять свои функции и соответственно снижается наработка на отказ коробки. Проще говоря коробка со временем быстрее выйдет из строя, на сколько быстрее это только Ванга сказать могла, но то что износ увеличивается это 100%. А большая часть неисправностей в АКПП именно из за износа деталей. Остальное это неправильная эксплуатация и очень маленький процент - брак. Вообщем повторюсь - если Вы собираетесь долго эксплуатировать автомобиль (3 и более лет), не издевайтесь над техникой, меняйте масла вовремя! |
Zanderr, ПапаKarlo, | |||||||||||||||||||||||
29.5.2014, 20:51 |
Замена ATF в АКПП Подробности!? |
Я ломал Правда мне для этого понадобился гидравлический молот А по теме - мы знакомому из паронита вырезали и садили на герметик Так он уже 50 тыков проехал, полет нормальный. Из паронита потому что родной прокладки в праздники ни где не нашли, а ехать срочно нужно было. Ну и вспомнили сантехническое прошлое |
cvetolub, ПапаKarlo, | |||||||||||||||||||||||
27.4.2014, 19:05 |
Замена ATF в АКПП Подробности!? |
slaws, ПапаKarlo, | ||||||||||||||||||||||||
17.4.2014, 13:11 |
Проблемы с топливным датчиком... Возможно не там установлен датчик? |
Должно быть так же, Вы правы. Сегодня опять все разобрал, датчик может крепится как на верхнюю (корпус бензонасоса) так и на нижнюю части (фильтр тонкой очистки). Скорее всего такой датчик применяется на разных моделях машин с разными бензобаками. Но в результате колхозных действий разъем и крепление к корпусу бензонасоса были безжалостно поплавлены паяльником. Полазив в интернете узнал что бывают проблемы с датчиком уровня (именно с его контактами), но эти проблемы решаются чисткой контактов. Теперь придется заказывать контрактный корпус бензонасоса, новый датчик ну и за одно поменяю фильтр тонкой очистки... Всем спасибо за Ваши советы! |
Zanderr, | |||||||||||||||||||||||
28.3.2014, 22:02 |
Перекашивает тормозной суппорт В чем причина? |
Зааааработало!!!! Поршень левого суппорта был весь в ржавчине в нижней части и направляющие немного выработанные. Из за этого видимо поршень ходил криво и не до конца отпускал колодки. Все разобрал, счистил WD-40 и деревянной палочкой ржавчину (наждачкой нельзя! иначе из за царапин на поршне уплотнитель потом может быстрей изнашиваться), промыл все ацетоном и смазав японской смазкой из ремкомплекта поставил новые резинки и направляющие. Отревизировал оба суппорта и теперь они стали заметно лучше ходить в направляющих, колодки теперь отходят полностью от дисков. Колеса вращаются свободно. Проехав 15-20 км потрогал диски, они абсолютно холодные! Хотя до ревизии так же проверял и правая была горячая, градусов 80 примерно. А об левую я вообще обжегся Вообщем не зря потратил время и деньги, результатом доволен! P. S. Всем спасибо от меня и машины за советы... |
Zanderr, | |||||||||||||||||||||||
|