 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
 |
 |
 |  |
  |
|
 LSD в задний мост |
|
 8.4.2012, 17:26
Сообщение
#1
|
|
 ??????????  Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 10.4.2010 Город: Владивосток Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) 
|
Здравствуйте!
Кто-нибудь ставил LSD в задний мост? Реально ли? Есть ли смысл?  ушел на драйв2
ссылка |
 
|
|
8.4.2012, 19:43
Сообщение
#2
|
|
 Алексей ―助け — Таскэ Группа: Пользователи Сообщений: 7056 Регистрация: 14.2.2009 Город: Limasol Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 3423 раз(а)
|
ссылка
. цитата- если буксует перед и не заблокирован м/о дифф. LSD никак не поможет. Момент на него просто не прийдет ... и задние не пошевелятся ... Проставки
ссылка Течёт крыша ссылка |
|
|
9.4.2012, 8:41
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
|
?????????? Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 10.4.2010 Город: Владивосток Авто: Toyota Succeed Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а)
|
С чего вдруг момент не придет на задний мост. Это у других не придет, а на моем саксиде все приходит куда надо. Проверено. А именно: встаешь на авто в горку. даешь газу. по закону свободного диффа крутятся два колеса - переднее и по диагонали заднее. другими словами левое переднее (например) и правое заднее. Так вот, если в заднем мосту будет дифф.лок Торсен, то будут крутиться два задних и одно переднее. На саксиде нет центрального диффа, т.е. межосевого и ничего блокировать не надо. при пробуксовке передних, момент сильнее передается на заднюю ось. ну, а так как дифф.свободный, то при разном сцеплении задних колес с дорогой (при проскальзывании короче) одно крутится, а другое нет. ушел на драйв2
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|