Скажу по теме, хотя к моим женским рассуждениям может никто и не прислушается, но все же: на днях любимый муж поменял топливный фильтр. Я, как водитель, а муж как механик, участвовали в процессе. Я, естенно, "руководящее лицо" . Так вот, внимательно смотрела, как любимый и дорогой все хрень вытаскивал, отключал и выдергивал. оба офигели насколько японцы замудрили с этим фильтром! Нафига - не понятно, на старой Sunny все просто было: под капот залез, снял пластмаску старую. поставил новую и вперед. Здесь же поразил зигзаг японской мысли. Перед заменой начитались местных комментариев по поводу данной процедуры. Было страшно ваще откидывать задную сидушку, но пришлось. Поразили восемь гаек на крышке. Муж заеб...ся их окручивать, к тому же уронил свой ключик туда далеко, а достать не смог. благо был сосед по гаражу рядом. Вообщем, вытащили. Еле сняли старый фильтр. Скрипел он, то есть фильтр при снятии, как телега несмазанная. Кто то сетовал на резинки, прокладки, колечки и тп. Нам повезло, все сидело как влитое, из чего сделали вывод, что фильтр ваще не менялся с момента схода машины с конвейра!!! А до нас у нее было как миниму 4 владельца японских! Посчитали по количеству наклеек на панели у руля , где показан километраж при продаже. Так же радует, что местный монополист топливный все же не фигню продает, а качественное топливо. когда заглянули в бак, аж в глазах зарябило, настолько чистый и блестящий он был. После покупки машины с местного рынка (в апреле этого года) ездили все лето и осень и запрявлялись на Камчатнефтепродукте! (для тех, кто с Камчатки сообщаю) После замены машина стала лучше разгоняться, хотя и до этого не могу пожаловаться, но все же.И главное, заводится с полоборота, и даже на сигналке! Вообщем, сделали вывод, что возможно на Пробоксах и есть проблемы с фильтром и его заменой, но на Саксиде нет точно.