Тойота Пробокс 2004 года кузов NCP58G в комплектации F EXT-PG как узнать что это значит?
это значит, что у него максимальная комплектация - суперсалон, электроприводы всех стекол.
Выбираю машину на аукционе, там Пробоксы и Сакиды поделены на WAGON-ы и VAN-ы... В каталогах я про подобное деление ничего не нашёл. Помогите разобраться в чём их разница...
Van - это грузопассажирские версии. Заднее сиденье лавка как в электричке, только обтянутое тканью. В основном кузова NCP50V, NCP51V, NCP55V.
Wagon - это пассажирские версии. Заднее сиденье тоже лавка но не такая как у грузового. Сидеть тут можно подольше чем там. Кузова NCP58G(передний привод), NCP59G(полный привод).
Если авто для семьи, то бери wagon. Если для работы и перевозок то Van. У Van'a при разложенном заднем сидении в багажнике места немного больше, так как сидушка тоньше. У wagon'a сиденье немного по другому раскладывается.
Пробокс и Саксид отличаются передними бамперами, крыльями, фарами. У Саксида фонари заднего хода на 5 двери, у Пробокса в основных фонарях.
Спасибо за ответ!!!
Но есть ещё вопросы сильно-ли различаются подвески и грузоподъёмность машин в 51 и 58 кузовах?
передняя подвеска одинаковая,задняя отличается по модели кузова
Zver, ты говоришь, что у vagonов сиденье по-другому раскладывается! Но все-таки спать все равно можно в багажнике когда разложишь?
Да, только место кропаль по длине поменьше. У вагонов как в ТАЗике четверке раскладывается, а у ванов просто спинка на сидушку ложится (как бутерброд получается).
На форуме уже писалось это.
здравствуйте любители пробока. сразу перейду к главному. наднях торговал на аукционе саксид вагон в 59кузове ,ставка ксожалению не сыграла хатя поставил намой взляд добре .значит вопрос вследуещем. увсех авто комплектация тх либо тхg ауэтой more.Вчем разница.Благодарю за ответ.
Так всё-таки по грузоподъёмности разница есть или нет? Хочется ездить с комфортом и возить много
Цитата (Zver @ 25.03.2008 - 22:00) |
Да, только место кропаль по длине поменьше. У вагонов как в ТАЗике четверке раскладывается, а у ванов просто спинка на сидушку ложится (как бутерброд получается). На форуме уже писалось это. |
Почему сразу заблуждение. Я же простым языком чтобы понятно было. Конечно все зависит от комплектации. Но в основном Ван - это грузовые версии. А Вагон - это полноценный универсал, то есть для пассажиров. И такое деление не обязательно в Пробоксе\Саксиде, а во всех Тойотах.
Насколько я знаю пассажирские и грузопассажирские универсалы у япов отличаются по грузоподъёмности. Как с этим обстоит у Пробокса и Саксида?
Присоединяюсь к Gongche по вопросу грузоподъемности. У меня люксовый NCP 58...скока он максимум может систематически возить груза? 450 утянет?
У меня 59 палка 4 вд вагон заднее сидение мягкое,если убрать подголовники
и подвинуть вперед передние сидения,заднее сидение раскладывается
вровень с багажником.
Я так даже ехал,вез доски 2,5м но 5 я дверь была открыта,немного не
комфорно но ехать можно.5я дверь в открытом состоянии фиксируется
очень хорошо,не шатается.
Кстати у версии 4вд зад выше точно не скажу на сколько,у меня на козырьке
рисунок ,на 10см что-ли.
Грузил 0,5 куба мрам.плитки,прогнулась но не смертельно,правда не советую
возить такие вещи, пластик очень царапается в багажнике,остаются белые
царапины и не отмываються.
k.vit полкуба мрамора эт скока примерно в кг?
Anubis.
250-300 приблизительно,где-то читал грузоподьемность у Пробокса вагон 400
у ван 450.Видел Секеда у него на задней двери было написано 450.
Подвески у наших машин одинаковые.
k.vit 450 это у Саксида грузового наверно. Они ведь тоже бывают Вагон и Ван.
Это точно. У нас в городе по моемому одни ваны.
В вагоне скорей всего стойки помягче стоят,для комфорта пасажиров.
Сделай эксперемент ,напольные весы дома есть у каждого, друзья
тем более , каждого взвесь и пусть залезут в машинку и увидеш,
только много пива не пейте, тем более в машине.
для того что бы узнать о комплектации вашей машины не надо далеко ходить . При входе в клуб любителей Пробокс нажмите раздел о машине. Там все подробно описано.
lerich
Моrе, это комплектация жирнее даже максимальной т.е. тюнинговый. Да еще и 4 вд.
Поэтому ставка не сыграла, яп. дороже хочет, у меня такаже песня была.
Мучал вопрос: в чем разница между ТХ и ТХG-P... . Сравнение комплектацый выдало два отличия. 1-заводской размер колес 13 и 14 соответственно. 2-длина передней и задней оси у ТХ на 10мм больше чем у ТХG. Кто знает как это выглядит, за счет какой детали разница в длине? Что вообще определяет длину оси? Чет я себе плохо это представляю. http://catalog.drom.ru/compare/?show_comparsion_page
бав
На твоем штатная 13? Как на пробоксе
КАВ
Судя по индексу ТХ-да, но при покупке стояло литье на 14, на нем и езжу.
Я немного не пойму про комплектацию. У меня DX - салон "под дерево", т.е. "деревянный", зеркала с ручным приводом. Встречал DX с электрозеркалами. Как-то можно расшифровать эти комплектации и номера кузовов? Как они взаимосвязаны, ктонить знает?
Тут смотри: http://catalog.drom.ru/toyota/probox/
Уже давно собираюсь задать вопрос в этой теме.Приближается сезон активных поездок и перевозок,так всё таки какая грузоподъёмность у Wagon,может кто то за это время читал официальную информацию по этому вопросу?
ncp55 на багажнике наклейка 400кг и с надписью 450 видел только Суициды
Аверьян
Насколько я понимаю у тебя - вагон.На таких машинках япы пишут 400 кг.У меня ван(UL).Лэйба была - 450 кг.Разово до железногорска грузил 600 с лишним.Живой.
Официально не знаю.
У меня вагон-грузоподьемность 270 кг-салон весь мягкий-полный фарш .Мягкость хода обалденная . Так что если Вам надо возить грузы берите VAN или взять вагон ,но поменять пружины---тогда и груз возить можно и внутренний комфорт.
Так всё таки 270 или 400?
андре,у меня точно такой же,только год вып.по старше.
У меня 270(при посадке 3 здоровых мужчин на заднее сиденье-проседает практически до упора)
андре Аверьян
270кг пишут в ПТС менты.Я подозреваю что их программа которая выписывает документы не может поставить другую цифру...А может им неохота с этим заморачиваться.У меня в птс SUCCEED и FIELDER разрыв между разрешенной массой и массой без нагрузки - один и тот-же 275кг.А сосед подымает гооораздо больше филдера.И у соседа на Рауме та-же история.Сейчас пойду взвешаю коробку с дюбелями,и точно скажу какой вес я максимум поднимал.
Aps
Жду с нетерпением!
Aps-у тебя грузовой вариант ,а у нас легковой(в каталоге на дроме по кузовам есть разделения), соответственно и пружины разные стоят. Я не спорю ,что могу загрузить 400кг груза и даже намного больше--вот только последствий наверно долгл ждать не придется ,если постоянно перегружать(с дури и ...... сломать можно).
андре
Перегружать конечно не стоит!Согласен 2 раза подряд!!...Но иногда приходится..И ведь япы чем-то руководствовались когда наклейку клеили на машину?Я просто считаю что она согласно наклейке может поднимать до 450кг ,а не как в птс написано - 275кг.275кг это я и еще 180 кг груза...Нет, ГАИ туфтят!Надо где-то пробить эту тему до талого,чтоб не было разночтений.
Аверьян
Еще не взвесил..
подскажите где стоит салонный и воздушный фильтр (двиг.) на пробаксе,купил машину ,не знаю где стоит,хочу поменять.
amss60@mail.ru
фильтр салона http://www.probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=188,
возд.фильтр двигателя-под капотом http://www.probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=628&hl=воздушный+фильтр
Аверьян
Спасибо!
Господа!
Если Вы хотите знать больше о купленном (выбираемом) автомобиле следуйте по ссылкам:
1. PROBOXVAN
http://toyota.jp/proboxvan/
2. PROBOXWAGON
http://toyota.jp/proboxwagon/
3. SUCCEEDVAN
http://toyota.jp/succeedvan/
4. SUCCEEDWAGON
http://toyota.jp/succeedwagon/
5. ИНФОРМАЦИЯ ПО СЕРВИСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
http://toyota.jp/after_service/index.html
информация на чистом японском, но цифры можно понять, фотки тоже, перевести можно в гугле.http://translate.google.com/translate_t?hl=ru&sl=en&tl=ru#
Я прежде чем купить машину, много инфы подчерпнул там.
У меня сосед VAN комплетация UL сидушка мягкая только без подголовников .Раскладывается ровно грузоподьёмность на двери 450кг
|
|
У меня пробка полностью деревянная, а коврики мягкие
Первый раз про обогрев зеркал слышу.а по поводу велюровых сидений и птф-это вроде опция с завода)и подголовников бывает пять)
|
|
|
|
|
по поводу зеркал
у меня саксид TX с электрорегулеровкой и складыванием.катался и на TX-G Package -обогрева зеркал не замечал!)))
|
а вообще прикольно.тему восьмилетней давности подняли-хоть пообщаемся!)))
|
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)