Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Probox _ Обслуживание и эксплуатация _ Замена свечей зажигания за 5 минут!

Автор: Smusl 17.10.2007, 20:41

Менял свечи сегодня и подумал может кому пригодиться мануал! wink.gif
Кстати в сервисе за это просят от 250руб! blink.gif

Итак необходимые инструменты:
- торцевой ключ на 10мм 1шт
- отвертка плоская 1шт
- головка свечная 16мм 1шт
- ключ для головки свечной 16мм 1шт wink.gif
- руки прямые 2шт

...кроме того нужны еще 4 новые свечи! wink.gif

1. Снимаем пластиковый кожух с надписью VVTi, для этого откручиваем две гайки сверху и ОТПУСКАЕМ! 2гайки сбоку!

 

Автор: Smusl 17.10.2007, 20:47

Видим 4 катушки над каждой свечой!

 

Автор: Smusl 17.10.2007, 20:48

Отжимаем защелки разьемов ПЛОСКОЙ ОТВЕРТКОЙ, как показано, снимаем разьемы с каждой катушки и только потом откручиваем 4 болта которые их крепят!

 

Автор: Smusl 17.10.2007, 20:51

Вынимаем каждую катушку на свет божий, и изучаем на предмет следов пробоев!

 

Автор: Smusl 17.10.2007, 20:53

Заглядываем в дырочку, видим свечку - таким образом удовлетворяем свое любопытство! laugh.gif

 

Автор: Smusl 17.10.2007, 20:55

Выкручиваем, специальной свечной головкой на 16мм свечи по очереди и сразу же вкручиваем новые!

 

Автор: Smusl 17.10.2007, 20:57

Ну и напоследок сравниваем старую и новую свечку! Убеждаясь что не зря всё это делали в предверии зимы! wink.gif

PS Как всегда сори за качество фото, как всегда бессменный телефон меня выручил, но лучше уж так чем никак!

 

Автор: Сергей Вениаминович 18.10.2007, 10:15

А свечи менять на горячем двигле или на холодном???

Автор: Sega 18.10.2007, 10:33

Сергей Вениаминович На холодном

Автор: Crowncom 23.10.2007, 20:58

Smusl
Большое спасибо!
Еще долго бы искал свечи в своем саксиде!!!
А можно так же, с фотками, как масло менять и антифриз заливать? Ну, пожалуйста... rolleyes.gif

Автор: Smusl 23.10.2007, 23:57

Crowncom При следующей замене масла сфоткаю, хотя замена масла уж очень проста, там даже рассказывать особо нечего! Важно открутить именно пробку поддона двигателя и не перепутать с пробкой поддона АКПП! Пробка поддона двигателя справа (со стороны руля), а пробка АКПП слева!
Открутил, подставил ведро, подождал пока всё стекло (минут5)!
Открутить масляный фильтр иногда не просто! Я обычно оборачиваю его наждачкой и откручиваю руками! Если совсем не идет приходится пробивать шилом или мощьной отверткой и использовать их как рычаг! Перед тем как вкручивать новый фильтр его надо залить, новым, маслом и смазать резинку фильтра! Ставим фильр, возвращаем на место пробку поддона! Заливаем свежее масло! Заводим двигло и следим чтоб лампа давления масла потухла в течении 10секунд! Иначе выключаем зажигание и меняем бракованый масляный фильтр!...

Антифриз лучше менять в хорошем сервисе!

Автор: abracadabra 26.10.2007, 8:59

а какие свечи лучше ставить? NGK пойдет?

Автор: djmatvey 22.5.2008, 16:14

Уважаемые, я конечно профан biggrin.gif , но давеча купил свечи для замены Denso и вместо одного "усика" там на свечх стоит по два "уса"(снизу свеч, незнаю как часть правильно называется)...вот я скребу затылок вкручивать или ехать мозг разрушать продавцу ? ohmy.gif

Автор: Smusl 22.5.2008, 20:48

djmatvey поезжай к продавцу! Ус должен быть один!

..и не разрушай нам, твоим сопесочникам, мозг падонкафским езыгом! wink.gif

Автор: sergey272 23.5.2008, 2:41

Smusl По фотке сравнения свечей невидно ее состояние. Сравни вот с этими , http://www.probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=534 .... Что скажешь?

Автор: andre196936 3.6.2008, 9:36

Smusl дополняю можно не отстегивая защелки, я свободно менял свечи провода хватает чтобы снять катушку.

Автор: Proadm 22.6.2008, 21:57

Поменял сегодня свечи. Ну что сказать... красного налета особо нет, ну если тока чуть-чуть. Показал соседу, который нашемарки чинит. Он говорит что нормальная свеча. Выработка конечно есть, но если зазор отрегулировать, то можно ездить biggrin.gif
Я решил поменять, а эти в запас. Видно что выработка большая, и форма искры будет искажена полюбому. Сосед говорит что судя по свечам, топливо нормально, сгорает хорошо, соответственно зажигание работает правильно.
Следов пробоев не было обнаружено. После смены свечей в работе машины ничего особенного не заметил. Свечи стояли NGK. Поставил рекомендованые Denso.

 

Автор: Proadm 22.6.2008, 22:02

а, да, вот еще что... сосед сказал что красный налет на свечах потому что на голимых заправках в бензин льют газолин - это я так понял конденсат газа.
Вот еще покажу свечку в другом ракурсе. По середине видна прорезь как на жопе laugh.gif Я таких не видел на свечах. На Denso таких нет. Интересно нахна электроде жопу рисовать? laugh.gif

 

Автор: Бродяга 26.6.2008, 18:58

Smusl, спасибо за проделанную работу. Помогло.

Автор: Burt 27.6.2008, 15:18

Smusl 250рупи за замену свечей? Да я в этом(2008) не отдам стока, комплект чуть больше стоит и делов 7 минут ph34r.gif

Автор: Ustmax 3.7.2008, 4:49

Свечи иридиевые или платиновые? Или можно простые?

Автор: Proadm 3.7.2008, 10:18

Ustmax с позолоченным изолятором и палладиевым электродом laugh.gif laugh.gif laugh.gif При замене, цепь на шее с палец приветствуется cool.gif

Тут не раз описывались свечи. Обычные свечи без выкрутасов Denso K16R-U11 - 120руб. Я забыл записать какие надо, заехал в магазин, продаван по каталогу дал именно эти. Почитай FAQ. Там все написано.

Автор: paralitik78 20.7.2008, 12:15

Спасибо доброму человеку за подробную инструкцию по замене свечей.
Сам думал, что всё на много сложней.
вот така какие свечи покупать так и не понял.
подскажите пожалуйста, какие свечи покупать?
марку и маркеровку!
у кого опыт есть посоветуйте!!!

Автор: Казанин 20.9.2008, 14:47

Отличная фотосессия, по замену свечей!
Мне это скоро пригодится!

Автор: enzo 20.9.2008, 20:59

paralitik78
посмотри в ФАК-е, все написано!
PS Ну если совсем лень, то в посте, предшествующему твоему опусу маркировка стоит!Читай внимательно!

Автор: Zabaikalec 4.10.2008, 17:36

Цитата (Proadm @ 22.06.2008 - 21:02)
Вот еще покажу свечку в другом ракурсе. По середине видна прорезь как на жопе laugh.gif Я таких не видел на свечах. На Denso таких нет. Интересно нахна электроде жопу рисовать? laugh.gif

Такая прорезь есть на свечах NGK серии "V". Говорят, улучшает поджиг смеси.

Сегодня тоже руки дошли для профилактической замены свечей.
Весь инструмент на фото. Свечной ключ наш, "Аист", на 16. В Туле стоит 300р. Удобная вещь, с магнитом внутри. Крепкий, зараза. Бородок и торцевой ключ - наследие "Жигулей". Больше ничего не требуется (+ прямые руки и банка пива).



 

Автор: Zabaikalec 4.10.2008, 17:40

Кто умеет по фотографии снимать порчу со свечей? Что расскажете про их жизнь??
На мой взгляд, им бы еще жить и жить. После покупки не менял. При мне пробежали 5т. км. Менял для профилактики. Поменял NGK на Denso. Будут пока на запасном пути!

 

Автор: Виталий 5.10.2008, 16:55

Состояние на вид хорошее, нагара практически нет, а тот что есть, коричневого цвета - это нормально, следов пробоев не видно. Нужно проверить зазоры и положить их "про запас".
Мои родные свечи были в таком же состоянии, я тоже не стал выбрасывать. Только у меня были Денсо, а я заменил на NGK smile.gif

Автор: воук 12.10.2008, 13:54

Поменял свечи по представленной здесь инструкции. Denso K16R-U11. Потом случайно взглянул на комплект оставшихся от проданной 2 года назад T.Corona новых свечей - точно такие же unsure.gif один в один. Так что экономии не получилось smile.gif

Автор: alex_irk 16.10.2008, 13:27

Так что экономии не получилось ! ХАХ-ЕТО ТАХ! Сплошьная економика! На буд год их вкрутишь и сравнишь цену с бывшей и с ростом ВВП!


Автор: paralitik78 26.10.2008, 19:31

Пробоксовцам привет.
а может объяснить, почему свечи зажигания, denso k16tr11 С ДВУМЯ УСИКАМИ! не подходят!!!

Автор: alex_irk 27.10.2008, 11:16

paralitik78 "почему свечи зажигания, denso k16tr11 С ДВУМЯ УСИКАМИ! не подходят!!!"
Ну почему, они вполне даже будут работать. Но все эти доп. боковые электроды- это развод лохов на бабкиsmile.gif. Два, три, четыре электрода! Четыре ведь лучше чем один! smile.gif. Четыре искры будет! А лох вникает huh.gif , не зная, что искра всегда будет только одна, между центральным и боковым ближайшим электродом, пусть он ближе других хоть на микрон. И лишние бок. электроды затеняют фронт воспламенения. И свеча будет "холоднее", т.к. теплоотвод больше. Отсюда вывод - поставь их, проезди сколько не жалко, а потом бери обычные (не поддельные!) свечки.

Автор: Виталий 27.10.2008, 12:52

Я ставил в качестве эксперимента новые двухэлектродные Denso K16TR11 на короллу 5E-FE (знакомый подарил комплект). По моим субъективным ощущениям двигатель стал работать даже хуже.

Автор: paralitik78 4.11.2008, 15:22

спасибо за изчерпывающий ответ.ъ
не стал я даже ставить их.
купил свечи айсиделко.
машина прям как ракета стала летать.
вот тока теперь цепочка грм зазвинела, придётся менять.

Автор: Alex512 16.11.2008, 13:13

Ребята подскажите зачем нужно менять свечи если машина заводица хорошо и ездиит

я на своей жучки не когда не менял свечки и на суседе как купил не менял все прекрасно работает

Автор: Burt 16.11.2008, 18:04

Alex512 Меняю каждые полгода при замене жидкостей. 400руб. не жалко, а так контроль и проверка

Автор: KROSS 3.12.2008, 23:00

какой должен быть зазор в свече?

Автор: КАВ 4.12.2008, 4:41

ПС серия NZ 1,1 мм
серия SZ 0,8
Думаю это не критически, можно поэкспериментировать чуть-чуть, в разумных пределах. wink.gif

Автор: KROSS 4.12.2008, 7:51

спасибоsmile.gif

Автор: kuksha77 16.1.2009, 19:29

Накатав на Пробоксе 18 000 км и перед зимой, решил поменять свечи. В автомагазине посоветовали Denso по 90 руб./шт, купил, приехал на сервис, а там мужик (начальник) говорит: Denso - гавно. При мне вкрутил в прибор, показал искрообразование и то, как пробивает изоляцию. Посоветовал поменять на NGK. Поехал в магазин снова, поменял на NGK по 80 руб./шт, 40 руб. вернули. Снова приехал на сервис. Так как сам - чайник, мне свечи поменяли (а я запомнил процесс для самостоятельной замены в будущем). Старые оказались точно такие же NGK, еще с Японии.

Автор: Katran 28.1.2009, 17:22

Провожу эксперимент, заменил штатные свечи на иридиевые! Дорогие однако, 2000 тугриков! Родные свечи пока были живы, не жаловался! Для сравнения выкладываю фото:

 

Автор: qwert 28.1.2009, 18:06

Katran ,из каких соображений были выбраны DENSO IRIDIUM POWER ?

Автор: Katran 28.1.2009, 18:15

qwert
Да ни каких! Просто, друг хозяин магазина запчастей! Сам ездит на таких. Мне их дал, для эксперимента! Говорит потом сам увидишь эффект! Если не будет эффекта, он пролетает. А если мне понравиться придется рассчитаться, правда по закупочной цене. У этих свечей разбег от 400 до 800 рубликов за штуку! Первое ощущение, такое. Машинка вроде бы ровнее работать стала и по резвее. На запуск в холод, не знаю. Сейчас -25, простояла около дома пол дня, заводиться с брелка. Пока все!

Автор: Aps 29.1.2009, 21:06

Katran
Вот как раз морозы идут(для эксперимента).Давно хотел узнать как иридий работает на авто,да денег жалко было smile.gif .

Автор: vivat65 7.2.2009, 12:02

а подскажите как закручивать свечи,первая машына первая замена,с каким усилием или до упора ,чтоб мне ниче не сломать

Автор: Аверьян 7.2.2009, 19:24

vivat65
Момент затяжки свечей зажигания-18Н-м
Но смотри осторожнее,т.к.головка блока из алюминиевого сплава,не сорви.

Автор: vivat65 7.2.2009, 20:47

а вот подскажи как мне быть,сегодня утром залил свечи но всеровно хотел менять их,отнес акум домой поставил на зарядку купил комплект свечей завтро собираюсь менять,сначало акум поставить прокрутить а потом свечи поменять или сначало свечи поменять а потом акум наместо

Автор: Аверьян 8.2.2009, 8:34

vivat65
Прокручивать не нужно,меняй свечи,ставь аккум. и от винта! tongue.gif

Автор: Аверьян 8.2.2009, 8:37

vivat65
И ещё. перед установкой свечей проверь зазор,он должен быть1,0-1.1мм.

Автор: vivat65 8.2.2009, 9:58

спасиб бооооооооооооооооооооолшое rolleyes.gif

Автор: vivat65 8.2.2009, 12:41

вот подскажи уменя такая маленькая проблема,вот какая резьба на буксировочной скобе которая вкручевается в передний бампер в продаже немагу найти хачу зделать сам если у тебя есть то измерьи маекни пожалусто ,машина пришла без него ,на своей посмотреть немагу фонарик светил пытался понять но не получилось ,диаметр резьбы и шак резбы

Автор: vivat65 8.2.2009, 12:43

свечи поменял все зароботало вот правдо сорвал болт который крепит катушку .даже не прикладывал усилие но так получилось blink.gif

Автор: Аверьян 8.2.2009, 13:45

Хорошо,размеры болта напишу.только буду в гараже в среду,вечером смотри.
А болт.или попробуй завернуть другой.либо на старом резьбовую часть обмотай тонкой медной проволокой(несколько витков против часовой стрелки),затем аккуратно вворочивай. wink.gif

Автор: Аверьян 8.2.2009, 19:05

vivat65
смотри тему "буксировочный крюк" в разделе "тех.обслуживание и экспл.",там всё есть.

Автор: rubmelnikov 11.2.2009, 13:07

Машина зимой стала заводится с 2-й -3-й прокрутки и был дизельный звук, выкрутил свечки, у трёх нарушена герметизация и труха в нише для катушки. Были Denso видать подделка(отъездил с ними 6 тыс км), купил DNK в крупном магазине, попросил сертификат на свечки, поставил. Сегодня заводится с первого прокрута, звук движка мягкий. Если надо фото свечек скину.

Автор: vivat65 11.2.2009, 13:19

rubmelnikov если не трудно то выложи фото ,зарание спасибо

Автор: rubmelnikov 11.2.2009, 14:17

Цитата (vivat65 @ Сегодня в 12:19)
rubmelnikov    если не трудно то выложи фото ,зарание спасибо

Denso разрегметизация 6т.км, ngk нормальные через 25 тыщ. Denso от неподделки отличаются более качественной керамикой и металлическая юбка без зазора к керамическому изолятору, а на этой где-то около 1 мм.
На стенде "Denso" показали плохой результат. При покупке у продавца требовать сертификат, а то движок и денег далко. За Denso отдавал 100р. за ngk 120
ps Да и у "Denso" уплотнительное кольцо не такое мягкое.

 

Автор: KENT 19.2.2009, 18:09

без торцевого ключа делать точно нечего
неделю назад не завелся и до кучи решил поменять свечи - замучился искать торцовый ключ.
нашел только в 4 по счёту месте
и что интересно трубчатый ключ 10-12 без опознавательных знаков порядка 70 р, а китайский треугольный 10-12-14,как мерседесовская звезда, 56 р, конечно взял его - практичней как то

Автор: Lubitel' 19.2.2009, 20:05

KENT
Заскочи в магазин в магазин от инструментального з-да. Это не реклама, там дейсвительно хороший выбор.
А вообще лучше всего набор бит и головок с собой возить. У набора и ручка с трещёткой-удобно и всё под рукой.

Автор: andre196936 21.2.2009, 5:56

vivat65
Фум ленту сантехническую намотай и вкручивай смело - это про свечи.

Автор: Аверьян 25.2.2009, 16:26

Про свечи зажигания http://toyota.ucoz.ru/publ/7-1-0-24

Автор: skalpel 8.6.2009, 22:44

Завтра попытаюсь отсканировать статью из журнала о диагностике двигателя по свечами присоединить сюда. Насколько мне помниться, белесоватый налёт свидетельствует о работе двигателя на бедной смеси. Может вру. Главное не забыть.

Автор: Lubitel' 9.6.2009, 9:16

"ПРО ЗАПАС" это хорошо...
Скажите, а зачем менять свечи, если старые ещё хорошие? Я зимой покупал комплект, поставил, поездил... теперь у меня 4 свечи из 2-х комплектов, остальные разгерметизировались (темный ободок вокруг наконечника). Промывку форсунок искатаю, и выкину их. У тебя места, куда наконечники одеваются слишком желтые- у меня белее были, а наконечники плотно на свечи одеваются? И ещё: то, что центральный электрод у тебя непонятно какого цвета, а не кремового, говорит о наличии присадок в бензине.
З.Ы. помоему эта тема уже где-то рассматривалась.

Автор: Ovdbr31 24.7.2009, 6:01

Мужики, хочу поставить себе свечи Bugaets. Если есть тут, кто их использовал, напишите правду, как они. Стоящая вещь?

Автор: Katran 24.7.2009, 8:24

Ovdbr31 Прочитай про эти свечи http://www.bmwgtn.ru/carsystem/svechi5.php И особеннно в самом низу , что написано!!! wink.gif

Автор: Ovdbr31 24.7.2009, 13:48

Katran, спасибо. Это все я уже читал, и не верю. На заборе тоже много чего написано, глядишь, а там нет ничего. Вот если бы ты сам имел опыт использования этих свечей, я бы тебе поверил. А статье нет. Но всё равно спасибо.
Ладно, я их уже заказал за 3 тысячи. Поставлю, посмотрю, если что, напишу обязательно.

Автор: Katran 24.7.2009, 18:19

Ovdbr31 Уж лучше за эти деньги взять иридиевые. Чем кем то модернизированные стандврные свечи!!!! У тебя в практике не было случаев, когда от простой свечи откалывался электрод? У меня был, результат плачевный! Замена поршневой! Расточка движка! А здесь непонятно как и в каких условиях прикреплена эта бижутерия.
Дело хозяйское, раз деньги впалил опробуй! Будем ждать резюме.Правда надо будет накатать не одну сотню, а то и тысячу км! Дерзай! wink.gif

Автор: Виталий 25.7.2009, 2:24

Почитал я статейку. Мне кажется, что это сомнительная авантюра. А самое слабое место, как сказал Katran , это так называемая "юбка". ЕСли, не дай Бог, она отлетит? У наших моторов ЦПГ ремонту не подлежит.

Автор: Ovdbr31 25.7.2009, 4:58

Блин. sad.gif наверное, сначала тогда подсуну их дядьке на жигули. Расстроили вы меня.

Автор: yurik1974 1.8.2009, 12:43

кстати, для справки по периодичности замены свечей:
Не знаю, как другие, но я меняю их не с определенной периодичностью, а по мере необходимости, когда уже движок начинает подтраивать и не правильно себя вести. Так вот: от замены до замены прошло более 40000 км.
Свечи Denso(стоимость 340 руб за комплект в exist-e) Заправляться стараюсь на одной и той же фирме (колонки разные). Кстати не очень дорогая по сравнению с другими.

Автор: Lubitel' 1.9.2009, 14:54

В принципе я видел разное состояние свечей. Но такое- первый раз:
http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i177/0909/88/848b8b39b714.jpg.html
Свечи лежат по порядку 1-2-3-4 слева направо. Такое ощущение, что они с разных движков сняты. За две недели до замены я промывал БДЗ карбклинером. Может из-за него такое? Но почему только на первых двух? Вот покрупнее изображение:
http://radikal.ru/F/i042.radikal.ru/0909/89/a39a76919ac6.jpg.html
http://radikal.ru/F/i051.radikal.ru/0909/19/5cd4518f0e1a.jpg.html
Ещё и резьба в масле (или коксе), особенно 3-й цилиндр mad.gif

Автор: Ovdbr31 4.9.2009, 23:37

Писал тут про бугайцевские свечи. В общем, привезли мне их недели три назад, поставил их, завел двигатель, а он затроил страшным образом. Оказалось, одна свеча бракованная. Я к продавцу, она говорит, заменим без проблем. Всякое бывает, и не только со свечами. Вот четыре дня назад привезла другой комплект. Поставил - совсем другое дело. Я пока не знаю, как там насчёт снижения расхода, но на трассе повышение динамики заметно очень. А вот в городе я так и не понял, вроде как и с простыми свечами. Насчёт надёжности юбки скажу следующее: осматривал её со всех сторон, сфотал (потом скину), по-моему, скорее электрод отвалится, нежели эта юбка. Потом посчитаю, прикину расход. Кстати, на время эксперимента таблетки в бак бросать перестал.

Автор: auto.magistre.ru 15.9.2009, 18:21

по свечам можно понять примерно что происходит.
1. Белые. Много воздуха, либо мало бензина.
причины:
а. Сосет воздух после воздухометра.
б. Недостаточное давление топлива.
в. Не правильные данные дает воздухометр.
Обычно это случай а. С такой проблемой лучше не ездить, т.к. при таком соотношении топлива и воздуха получается сварка и могут прогореть

2. Черные. Не хватает воздуха.
причины:
а. Не правильное зажигание.
б. Мертвая лямбда.
в. Не правильные данные дает воздухометр.
Обычно это б.

3. Красные.
а. Бензин с большим содержанием тяжелых металлов.
Сменить заправку.

На первой фотке так должны выглядеть нормальные свечи даже изношенные. Износ свечи можно посмотреть по электроду, там не должно быть канавки.

Автор: Lubitel' 15.9.2009, 19:12

Цитата
На первой фотке так должны выглядеть нормальные свечи даже изношенные. Износ свечи можно посмотреть по электроду, там не должно быть канавки

Дело в том, что это свечи DENSO, и центральный электрод у них всегда белый был, как новый, и на предыдущих свечах белый. А эти- не кремовые (норма), не красные (присадки), а хрен поймешь какого цвета. А канавка на боковом электроде- это на новых была.

Автор: Витяй 29.9.2009, 10:04

Katran

Ну так что с твоими иридивыеми? расплотился или отдал обратно? biggrin.gif
А то я мозгую брать их или нет.

Автор: Katran 29.9.2009, 10:22

Цитата:
(Витяй @ 29.9.2009, 14:04) *
Katran

Ну так что с твоими иридивыеми? расплотился или отдал обратно? biggrin.gif
А то я мозгую брать их или нет.

уже год, вроде, на них езжу. Пока никаких проблем! Правда я и невыкручивал их для проверки. Хе,Хе. Даже забыл о их существовании, спасибо за напоминание!

Автор: pieceofmeat 7.11.2009, 1:38

может глупый вопрос, а при замене свечей достаточно того что зажигание выключено или надо клеммы с аккумулятора снять?

Автор: Login 7.11.2009, 8:23

Цитата:
(pieceofmeat @ 7.11.2009, 1:38) *
может глупый вопрос, а при замене свечей достаточно того что зажигание выключено или надо клеммы с аккумулятора снять?


да достаточно !

Автор: Maxseem 9.11.2009, 17:08

Спасибо! ТАк все таки, подскажите, какие лучше свечи ставить Denso или NGK?

Автор: LexSor 9.11.2009, 18:02

Цитата:
(Maxseem @ 9.11.2009, 19:08) *
Спасибо! ТАк все таки, подскажите, какие лучше свечи ставить Denso или NGK?

Мне кажеться любые лиш бы они были не откровенное Г . Брать лучше в проверенных местах дабы не нарваться на подделку хотя в нашей раше всё условно

Автор: бав 9.11.2009, 18:09

Ребятки, а кто чем зазор на свечах мерит? Слышал про круглый щуп, груглый- цилиндр или шар blink.gif ? Сам мерил обычным набором плоских щупов.

Автор: Lubitel' 9.11.2009, 18:19

Цитата:
(бав @ 9.11.2009, 20:09) *
Ребятки, а кто чем зазор на свечах мерит? Слышал про круглый щуп, груглый- цилиндр или шар blink.gif ? Сам мерил обычным набором плоских щупов.

ИМХО плоский щуп меряет точнее, т.к. центральный электрод обгорает и становится выпуклым, то круглый щуп может сместиться и уже не точно. Я зазор выставляю жалом плоской отвёртки, "на глазок" biggrin.gif .
А какой зазор должен быть? 1мм, 1,5мм, 2мм?

Автор: бав 9.11.2009, 18:36

Я слышал, что зазор на свечах нужно мерить круглым щупом, поэтому и спрашиваю. А зазор у нас по книжке 1,0-1,1мм.

Автор: DmitriyA 21.11.2009, 22:27

Цитата:
(Витяй @ 29.9.2009, 11:04) *
Katran

Ну так что с твоими иридивыеми? расплотился или отдал обратно? biggrin.gif
А то я мозгую брать их или нет.


Тоже давно на иридие езжу. Поставил и забыл. Открутить посмотреть лень.

Про бугаеца много всего поизучал, это все таки развод ИМХО. Был у меня в руках и диск их рекламный, где сам этот Бугаетс лекцию читает. Заливает профессионально, лапшу можно долго снимать и в кризис употреблять.

В итоге много всего изучив взял иридий и ни разу не пожалел.

Автор: Ovdbr31 28.11.2009, 19:42

Да вроде ничего Бугаец тянет. Не скажу, что аж прям вообще экономия и сливаю бензин каждые 100 км, но по сравнению с NGK выигрывает в динамике. Ездил недавно за мясом в деревню, расход составил почти ровно 6 литров на сотню. Но, надо сказать, что иридиевые я никогда не пробовал.

Автор: Виталий 29.11.2009, 17:34

У меня на обычных свечах NGK расход за городом был 5,9 л/100 км. Измерял два раза, когда ездил до Братска и обратно. Я думаю, что замер расхода на 1300 км пробега довольно точный.

Автор: rubmelnikov 30.11.2009, 13:07

Поменял свечки NGK на DENSO дизельный звук исчез, проверил после 6 тыщ и офигел все свечки чистые как на новом авто, а до этого две были сухие но черноватые, а карйние правые вся резьба в масле wink.gif , видать неподдельные попались. сейчас выглядят вот так http://probox-club.ru/forums/uploads/post-2-1223127632.jpg такие и были до прошлой замены

Автор: 73 регион 2.12.2009, 18:43

Свечи зажигания.

http://lovi.tv/video/play.php?Code=kolnnktsol

Автор: chel 6.12.2009, 16:23

Поменял свечи после 1,5 лет эксплуатации авто. Повод для замены - в мороз стала заводиться хуже. Оказалось, что японский хозяин ездил с иридиевыми свечами DENSO. Свечи на мой взгляд в хорошем состоянии, единственный недостаток - увеличенный зазор.
Вопрос: можно ли на иридиевых свечах регулировать зазор?
Источник сомнений - коллеги по работе. Говорят что это выводит свечу из строя.

Автор: Lubitel' 6.12.2009, 20:33

Цитата:
(chel @ 6.12.2009, 18:23) *
Поменял свечи после 1,5 лет эксплуатации авто. Повод для замены - в мороз стала заводиться хуже. Оказалось, что японский хозяин ездил с иридиевыми свечами DENSO. Свечи на мой взгляд в хорошем состоянии, единственный недостаток - увеличенный зазор.
Вопрос: можно ли на иридиевых свечах регулировать зазор?
Источник сомнений - коллеги по работе. Говорят что это выводит свечу из строя.

Ну во первых, увеличенный зазор убъёт скорей не свечу, а катушку зажигания.
А во вторых, заявленный срок службы данных свечей 100тыс. км.
Почитай http://zameni.ru/content/view/82/47/ , там ещё ссылки на сайт DENSO имеются. Про регулировку зазора я там не нашел, может она не требуется, хотя за 100 тыс. пробега... что-то же с ними происходит?

Автор: Lubitel' 6.12.2009, 20:57

Цитата:
(chel @ 6.12.2009, 18:23) *
Оказалось, что японский хозяин ездил с иридиевыми свечами DENSO. Свечи на мой взгляд в хорошем состоянии, единственный недостаток - увеличенный зазор.

А увеличенный зазор, это сколько? Если свечи ещё не выкинул, почитай маркировку, и сравни с http://zameni.ru/Catalogs/Denso_descr1.jpg . Там расшифровка обозначений, и кажется последняя цифра- зазор.
P.S. кстати нам бы тоже не мешало такую табличку в ФАКе иметь.

Автор: DmitriyA 7.12.2009, 8:31

Там зазор скорее всего увеличивается за счет износа бокового электрода, т.к центральный как раз иридиевый и изнашиваться не должен. Если он уже износился, то свечу менять однозначно. А если только боковой, то его можно и подогнуть, ничего страшного не должно случится, IMHO. Ну и в целом ее посмотреть, изолятор, например, может ее по другим показателям пора списывать.

Если можно, хотелось бы фотку свечи глянуть. Самому интересно, как они себя ведут при долгой эксплуатации.

Автор: Katran 7.12.2009, 9:13

Цитата:
(DmitriyA @ 7.12.2009, 11:31) *
Если можно, хотелось бы фотку свечи глянуть. Самому интересно, как они себя ведут при долгой эксплуатации.

На новую или б/у? Выкручивать лень, второй год стоят и лезть к ним нет особого желания! dry.gif

Автор: DmitriyA 7.12.2009, 9:48

Цитата:
(Katran @ 7.12.2009, 10:13) *
На новую или б/у? Выкручивать лень, второй год стоят и лезть к ним нет особого желания! dry.gif


На б\у. Новую видел и так smile.gif

chel писал что долго ездил на них. Вот и хочется посмотреть на них. Сам еще 9т. только наездил.

Автор: chel 7.12.2009, 13:45

Цитата:
(DmitriyA @ 7.12.2009, 15:31) *
Там зазор скорее всего увеличивается за счет износа бокового электрода, т.к центральный как раз иридиевый и изнашиваться не должен. Если он уже износился, то свечу менять однозначно. А если только боковой, то его можно и подогнуть, ничего страшного не должно случится, IMHO. Ну и в целом ее посмотреть, изолятор, например, может ее по другим показателям пора списывать.

Если можно, хотелось бы фотку свечи глянуть. Самому интересно, как они себя ведут при долгой эксплуатации.


На спидометре 97 000 км и не известно, менял ли свечи мой восточный партнер. Под увеличительным стеклом виден износ центрального электрода. Следов износа площадки бокового электрода не наблюдается. Завтра постараюсь сфотографировать.

Автор: chel 8.12.2009, 15:14

А вот и фото свечи иридиевой. Все 4 свечи в одинаковом состоянии. В наличии рыжеватого оттенка налет на изоляторе центрального электрода и на боковом электроде. Площадка на боковом электроде напротив центрального - ровная, блестит. Центральный электрод покрыт налетом, но кончик электрода длиной 0,4-0,5 мм блестит - чистый.
Завтра посмотрю состояние свечей под микроскопом, замерю зазор и оценю форму центрального электрода.
http://radikal.ru/F/i022.radikal.ru/0912/9c/b71e2a4c8a1c.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i112/0912/f7/77b6afd7b1aa.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/0912/96/5a8647410aaf.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/0912/26/66ffd4dc8b00.jpg.html
А рыжий налет надо ликвидировать, вот только каким способом?

Автор: Nickolich 2.4.2010, 8:43

Мои 5 копеек.

На http://www.ngk.ru/4591.0.html справа ссылка на скачивание таблицы применимости свечей NGK. На двигатель 1NZ-FE - номер BKR5EYA-11. Заказал через exist - получилось 84р за штуку.
Всем удачи!

Автор: tehnodoc 3.4.2010, 17:04

Купили мне свечи. Ктонибуть подскажет Те ни те ?

http://www.radikal.ru

Автор: Zheka.27_rus 1.5.2010, 6:14

Никто не ставил свечи Denso K16TT? А то в магазин пришёл- K16R-U11 не было, продавец сказал что такие подойдут. Ёще не ставил.

Автор: Андрей Николаевич 11.5.2010, 14:34

Цитата:
(Zheka.27_rus @ 1.5.2010, 13:14) *
Никто не ставил свечи Denso K16TT? А то в магазин пришёл- K16R-U11 не было, продавец сказал что такие подойдут. Ёще не ставил.

В магазине "Автотерритория" в наличии были свечи обоих видов, но Denso K16TT отговорили покупать, хоть цена и немного выше. Причина - недоработанный новый продукт, имеются возвраты и претензии.

Автор: Zheka.27_rus 12.5.2010, 14:39

[quote name='Андрей Николаевич' date='11.5.2010, 21:34' post='24246']
Да уже поставил, движка как поттраивала слегка на старых свечах, так и на этих работает, никаких перемен к лучшему не замечаю. Может быть дело в топливных фильтрах, может в чём то другом, а может и правда свечи косячные. А в чём именно их недостатки не объяснили? Мне продавец за них уши втёрал-говорит типо они лучше обычных и что чуть-чуть не дотягивают до иридиевых rolleyes.gif

Автор: Amur28rus 21.6.2010, 17:23

А я глядя на состояние установленных в Японии свечей Denso K16R-U11 решил их заменить (центральный электрод у них имел скошенный срез). Раскошелился и купил NGK BKR5EIX-11P иридевые с платиновой напайкой на боковом электроде 400 рублей за штуку. Чем каждые 20 000 менять свечи, по-моему лучше раз ввернуть их на 100 000 и забыть о них. rolleyes.gif
О чудо!
Это действительно работает, после установки иридевых свечек мой Multitonics (бортовой компьютер) показал экономию: расход в час (минус)-3%!!!

Автор: TRIERA 9.7.2010, 22:12

Машинка начала плохо заводиться, повысился расход.Поменял топливный фильтр для начала(уже подошло время),затем почистил ДМРВ на воздушном фильтре.Непомогло.Меняю свечи.,картина маслом: третья(слева) катушка поменяла цвет на коричневый.http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i102/1007/4c/b3c688c3711e.jpg.htmlПосле проверки выяснилось катушка своё почти отработала.Заодно проверил другие-всё в норме,только наконечники больно потрескались и посадочный диаметр увеличен (на старых 10мм, на новом наконечнике 8мм)http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/1007/07/17dacd3ac11e.jpg.html:,http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/1007/36/f73a9971472d.jpg.htmlна первом фото вроде всё в порядке, но при сжатии наконечника вылезают трещины:http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/1007/ba/6deeed53200f.jpg.html.Катушку заказал в exist.ru(2200руб!!), а вот наконечников у них отдельно нет в продаже.Оказалось уже есть в продаже наши аналоги из силикона.Как пишут на сайте диапазон температур-60+250.Всё заменил, машинка как часы.Дали совет : после замены катушки,скинуть клемму с акум., чтобы комп. инжектора правильно работал.Про наконечники если кому интересно вот здесь: nak-kat.ru.
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1007/47/ee3e977d6e3c.jpg.htmlна последнем фото справа новый накнечник катушки, в центре-старый, с рабочей катушки.

Автор: 70 rus 10.7.2010, 21:13

Цитата:
(TRIERA @ 9.7.2010, 21:12) *
Машинка начала плохо заводиться, повысился расход.Поменял топливный фильтр для начала(уже подошло время),затем почистил ДМРВ на воздушном фильтре.Непомогло.Меняю свечи.,картина маслом: третья(слева) катушка поменяла цвет на коричневый.http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i102/1007/4c/b3c688c3711e.jpg.htmlПосле проверки выяснилось катушка своё почти отработала.Заодно проверил другие-всё в норме,только наконечники больно потрескались и посадочный диаметр увеличен (на старых 10мм, на новом наконечнике 8мм)http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/1007/07/17dacd3ac11e.jpg.html:,http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/1007/36/f73a9971472d.jpg.htmlна первом фото вроде всё в порядке, но при сжатии наконечника вылезают трещины:http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/1007/ba/6deeed53200f.jpg.html.Катушку заказал в exist.ru(2200руб!!), а вот наконечников у них отдельно нет в продаже.Оказалось уже есть в продаже наши аналоги из силикона.Как пишут на сайте диапазон температур-60+250.Всё заменил, машинка как часы.Дали совет : после замены катушки,скинуть клемму с акум., чтобы комп. инжектора правильно работал.Про наконечники если кому интересно вот здесь:nak-kat.ru.http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1007/47/ee3e977d6e3c.jpg.htmlна последнем фото справа новый накнечник катушки, в центре-старый, с рабочей катушки.


ептыть че за цены то такие конские??? 2200р! за что там столько?? mad.gif

Автор: to-to 28.7.2010, 1:18

каюсь - грешен. )))
свечи, как я понял довел до ужасного состояния, и вот в свете предвтоящей дальней поездки на море наконец-то поменял их. Еще с Японии стояли DENSO K16R-U11. Купил, рекомендуемые изготовителем NGK BKR5EYA-11 - 510 рублей за комплект. Выбор пал на NGK, т.к. магазин, где покупается все для авто оф. диллер NGK.
Т.к. Машина первая. Скажите свое мнение про свечи. На резьбе были следы ржавчины, а на изоляторах следы, если я правильно понял, пробоев. Вот сами свечи:

 

Автор: Vitality 28.7.2010, 9:24

Цитата:
(Amur28rus @ 21.6.2010, 20:23) *
А я глядя на состояние установленных в Японии свечей Denso K16R-U11 решил их заменить (центральный электрод у них имел скошенный срез). Раскошелился и купил NGK BKR5EIX-11P иридевые с платиновой напайкой на боковом электроде 400 рублей за штуку. Чем каждые 20 000 менять свечи, по-моему лучше раз ввернуть их на 100 000 и забыть о них. rolleyes.gif
О чудо!
Это действительно работает, после установки иридевых свечек мой Multitonics (бортовой компьютер) показал экономию: расход в час (минус)-3%!!!

А у меня , видать японец, раскошелился. 2 года на машине катаюсь, свечи еще не менял. Даже в жуткие морозы зимой заводилась сразу. Оказалось, что стоят свечи Denso иридиевые. Вот и не знаю, выдержат ли третью зиму?

Автор: Amur28rus 28.7.2010, 17:29

Цитата:
(to-to @ 28.7.2010, 7:18) *
каюсь - грешен. )))
свечи, как я понял довел до ужасного состояния, и вот в свете предвтоящей дальней поездки на море наконец-то поменял их. Еще с Японии стояли DENSO K16R-U11. Купил, рекомендуемые изготовителем NGK BKR5EYA-11 - 510 рублей за комплект. Выбор пал на NGK, т.к. магазин, где покупается все для авто оф. диллер NGK.
Т.к. Машина первая. Скажите свое мнение про свечи. На резьбе были следы ржавчины, а на изоляторах следы, если я правильно понял, пробоев. Вот сами свечи:

Что же ты жопишься на свою кормилицу, купи иридивые, получишь надежность, динамику, долговечность и экономию. Цена вопроса 1600 рублей.
На море не в Шепалово собираешься отдыхать?

Автор: to-to 29.7.2010, 1:09

Цитата:
(Amur28rus @ 29.7.2010, 0:29) *
Что же ты жопишься на свою кормилицу, купи иридивые, получишь надежность, динамику, долговечность и экономию. Цена вопроса 1600 рублей.
На море не в Шепалово собираешься отдыхать?

Про свечи - при следующей замене поставлю иридиевые. Кстати, насчет них вопросец: то, что электрод не будет "расходоваться" это я уже понял, а вот пробивать изолятор, как на моих фото в районе "юбки" на иридиевых не будет?
Насчет моря. Нет на в Шепалово. В район Находки-Шепалово я хочу в следующем году - там гвоорят рыбалка отменная. В этом году едим в Хасанский район дикарями, т.е. конечный пункт еще не известен.

Автор: 70 rus 29.7.2010, 5:20

Цитата:
(to-to @ 29.7.2010, 1:09) *
Про свечи - при следующей замене поставлю иридиевые. Кстати, насчет них вопросец: то, что электрод не будет "расходоваться" это я уже понял, а вот пробивать изолятор, как на моих фото в районе "юбки" на иридиевых не будет?
Насчет моря. Нет на в Шепалово. В район Находки-Шепалово я хочу в следующем году - там гвоорят рыбалка отменная. В этом году едим в Хасанский район дикарями, т.е. конечный пункт еще не известен.


грязь на изоляторе, это от резинок на катушках

Автор: to-to 29.7.2010, 6:16

Цитата:
(70 rus @ 29.7.2010, 12:20) *
грязь на изоляторе, это от резинок на катушках

Про грязь на изоляторе - возможно и от резинок. Она стирается тряпочкой. Но вот на второй свече особенно в самом низу изолятора видно следы "пробоев". Такие же видно в посте №71 на первом фото, а вот в посто №27 такого не наблюдается.
Я вот и спрашиваю, иридиевые свечи так же "прошивать" будет или нет? То, что заводиться зимой на ура будет с ними и дигателю лучше - это ясно, но вот не попаду ли я на замену катушек из-за вышедшего из строя изоляторов.

Автор: Molibden 30.7.2010, 17:49

Цитата:
(Amur28rus @ 21.6.2010, 20:23) *
А я глядя на состояние установленных в Японии свечей Denso K16R-U11 решил их заменить (центральный электрод у них имел скошенный срез). Раскошелился и купил NGK BKR5EIX-11P иридевые с платиновой напайкой на боковом электроде 400 рублей за штуку. Чем каждые 20 000 менять свечи, по-моему лучше раз ввернуть их на 100 000 и забыть о них. rolleyes.gif
О чудо!
Это действительно работает, после установки иридевых свечек мой Multitonics (бортовой компьютер) показал экономию: расход в час (минус)-3%!!!

Привет я тоже уже давно мечтал поставить комп но на мою бывшую машинку(Сузуку кей) что то немогли подобрать, ну а теперь я думаю тоже на бегемотика поставить

Автор: Aps 13.12.2010, 12:33

Цитата:
(TRIERA @ 10.7.2010, 1:12) *
После проверки выяснилось катушка своё почти отработала.Заодно проверил другие-всё в норме,только наконечники больно потрескались и посадочный диаметр увеличен (на старых 10мм, на новом наконечнике 8мм)

А каким образом выяснил что отработала???Где-то данные по катушкам есть?

Автор: romeo54 4.4.2011, 7:11

Нашол тут интересную табличку по свечкам, может кому пригодится.
http://zapchaste.ru/katalogi/3-svechi-zazhiganiya-toyota.html

Автор: 73 регион 4.4.2011, 20:42

Цитата:
(romeo54 @ 4.4.2011, 7:11) *
Нашол тут интересную табличку по свечкам, может кому пригодится.
http://zapchaste.ru/katalogi/3-svechi-zazhiganiya-toyota.html
До кучи еще раз поднимим -напомним..

http://www.radikal.ru

Автор: romeo54 5.4.2011, 5:23

Если честно, да таблица интересная, много чего умного написано, вот только зачем, большенство покупает только те свечи которые идут по каталогу именно для своих движков.И разница в наличии бабла.Есть они берёшь за 400р и выше за свечу, нет, берёшь дешевле.А некоторые меняют свечи, по 500р за комплект, каждую вторую-третью замену масла и вообще не греют голову, на сколько их хватит.

Автор: Lubitel' 5.4.2011, 14:07

Цитата:
(romeo54 @ 5.4.2011, 8:23) *
Если честно, да таблица интересная, много чего умного написано, вот только зачем, большенство покупает только те свечи которые идут по каталогу именно для своих движков.И разница в наличии бабла.Есть они берёшь за 400р и выше за свечу, нет, берёшь дешевле.А некоторые меняют свечи, по 500р за комплект, каждую вторую-третью замену масла и вообще не греют голову, на сколько их хватит.

Некоторые даже не знают, какие свечи идут в их автомобиль. Просто приезжают на станцию и просят сменить свечи. А мне, например, интересно почитать. Я где-то видел таблицы по свечкам, даже вроде на сайт выложено было, так там не только взаимозаменяемость свечей разных производителей, но и калильное число посмотреть можно чтобы на зиму свечи "потеплее" поставить- для меня в сибири актуально.
На предыдущей странице как раз и есть ссылки.

Автор: 73 регион 5.4.2011, 15:34

Цитата:
(romeo54 @ 5.4.2011, 5:23) *
Если честно, да таблица интересная, много чего умного написано, вот только зачем,.А некоторые меняют свечи, по 500р за комплект, каждую вторую-третью замену масла и вообще не греют голову, на сколько их хватит.
Точно и ремни ГУР и Генератора-подешевле (не то ,что доктор японский прописал,а то ,что в магазине напели.) Подумаешь порвется на дороге -поменяем .И бензин некоторые заливают 80-поменяем топливный-фотоотчет то есть.. и подшипники на ступицу китайский-может пронесет на скоросной трассе(над куветом. ) И стойки ставят от нивы ,про резину и про масло помолчиим..Зачем ставить свечи за 700 р.за шт.на 100 т.км ??? непонятно...,если бы была дорогая машина ..то ..да.. tongue.gif wink.gif sad.gif

Автор: romeo54 5.4.2011, 15:51

Суть не в авто.Дороже не значит качественее.Сто тысяч, в условии России, на одних свечах баян конкретный.

Автор: borism 16.4.2011, 11:05

Цитата:
(abracadabra @ 26.10.2007, 14:59) *
а какие свечи лучше ставить? NGK пойдет?

Иридиевые свечи зажигания
...нет,никого не призываю сразу же после прочтения данной статьи бросаться искать и покупать иридиевые свечи зажигания...
Нет,просто прочитайте и - подумайте.
Итак,что же пишет и предлагает нам фирма-производитель?
это и есть новое поколение высокоэффективных свечей зажигания.
Срок службы таких свечей - около 100.000 километров. Потому что - иридий,который относится к благородным металлам.
Никакая кислота не способная изменить свойства этого металла,за исключением,пожалуй,расплавленной щелочи и перекиси натрия. Но в камере сгорания такого не предвидится,естественно...

Высокая температурная стойкость (точка плавления иридия - 2454 градуса Цельсия,платины -1769 градусов Цельсия,золота -1063 градуса
Цельсия),
Твердость и прочность ( твердость/HV 20 градусов Цельсия : Иридий - 240, платина - 40, золото - 25=== прочность kgf/mm2 : иридий - 112, платина - 14, золото - 13),

- именно по этим признакам фирма NGK и выбрала этот металл для своих "революционных" свечей зажигания.
Наконечник этой свечи зажигания выдерживает температуру в камере сгорания от 2300 до 2500 градусов Цельсия. Что вполне и вполне достаточно...
Да,стоимость такой свечи зажигания будет,естественно,выше,чем у "обычной" или платиновой свечи.
Но все должно окупиться.
Хотя бы тем,что срок службы - больше,чем у "обычной".

На ХХ двигатель работает "ровнее",стабильнее, запуск "на холодную" улучшается, приемистость автомобиля - тоже улучшается, что связано в первую очередь с тем, что центральный иридиевый электрод диаметром всего 0.4 мм и боковой электрод срезанный "на конус" - способствуют созданию более сильного электрического потенциала (на 4-7 KW больше,чем у "обычной свечи зажигания), снижению температурных потерь...
Да, все это - Хорошо. Естественно!
Но только...придется немного долить "ложку дегтя" в столь славный рассказ.
Придется вспомнить о том,каким бензином мы пользуемся, какое масло заливаем,потому что все это влияет на работоспособность свечей зажигания,не правда ли...
Далее не продолжать?
Так что выбор - за вами,уважаемые владельцы авто.
Но мой знакомый,который и рассказал мне о своих опытах и поездках с новыми - иридиевыми свечами зажигания на Toyta-Camry с двигателем 2.2 литра, сказал, что у него лично никаких проблем с топливом нет.
Потому что он заправляется ТОЛЬКО на одной и проверенной "заправке".
И давно уже забыл о "красных" свечах зажигания,о том,что вместо 95-го ему могли залить и дизтопливо и так далее,и тому подобное...
Ну а для тех,кто все-таки решился на приобретение иридиевых свечей зажигания, можно предложить таблицу замены "простых и обыкновенных" свечей зажигания на - иридиевые, скачайте файл.

Автор: 73 регион 16.4.2011, 21:57

Цитата:
(borism @ 16.4.2011, 11:05) *
Иридиевые свечи зажигания

Цены "пляшут" самая дешевая -347 руб.шт .Свеча зажигания IRIDIUM POWER http://ngkshop.ru/part/BKR5EIX-11/ Какая реальная цена на иридий , или вот http://shop.hyperauto.ru/catalogue.php?action=item&id=g4658&new=true руб. шт.Свеча зажигания IRIDIUM TOUGH в чем отличие и как не лопухнуться на подделке? Цена вопроса в + 1600 руб.... Знатоки есть ???

http://www.radikal.ru

Автор: MAD_MIKE 9.7.2011, 7:06

Power ходят 40 км, а Though 100 км. Но это они говорят. Я обычные максимум по 10 тыщь держу. Если Though хотябы 70 тыщь отходят тогда окупятся + движка будет лучше работать. Надобы ещё пескоструйку купить.

Автор: sagirka 17.8.2011, 16:39

Помогите! что делать? не могу открутить одну свечку. Три поменял, а одна так и осталась старая.

Автор: димка 17.8.2011, 18:29

Главно не сорви грани, попробуй спрей "жидкий ключ", побрызгал ,выждал и удачи. Но с чуством меры. Ключик усиль ..

Автор: sagirka 19.8.2011, 8:11

Попробывал жидкий ключ, удлинил плечо на свечном ключе и свечку окрутил. Спасибо за совет!

Автор: MAD_MIKE 31.8.2011, 12:38

Недавно попала вода в свечной колодец первого цилиндра изза слабо закрученного болта и специфической формы крышки ГРМ. Свечного ключа с собой небыло, время поджимало, шёл долгий сильный дождик. Проехал с иногда потраивающим мотором 12-15 км, а зря. Резиновый наконечник катушки зажигания стал слегка коричневый, но пока рабочий. Со злости купил свечи DENSO iridium though. Скажу я вам, что разница чувствуется. Мотор лучше тянет со светофора при езде на все деньги.
Хотя форсунки ещё не промывал т.к. чёто слышал, что их налзя мыть ультразвуком. Хотя резинки новые под рукой. А у нас в городе везде етот ультразвук тока и нечё все 1NZ тама моются. Подскажите кто ультразвуком мылся. Скока у вас это удовольствие стоит. Извините, что не по теме вот ссылка на http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=880&st=40&start=40

Автор: Demian 31.8.2011, 14:00

Кстати, о наконечниках катушек зажигания! У меня полгода назад началась проблема с оборотами - т.е. двигатель работает на слух отлично, не троит, но иногда, когда стоишь на светофоре внезапно глохнет. Потом я заметил, что этому всётаки предшествует 1-2 кратное подтраивание (движка как-бы вздрагивает). Посмотрел машинку грамотный электрик, говорит - "Включи дальний свет фар, магнитофон, сабвуфер и воткни прикуриватель!" Я всё это включил, и на холостых оборотах движка затроил, стал подрагивать.....
-"Глуши!" - говорит электрик.
Снимает катушку... одну... вторую... и показывает их состояние - резинки просто в хлам потресканые - сжимаешь пальцами и появляется трещина. Поездил, поискал резинки, погуглил.... производитель предлагает только вместе с катушкой за 2800 р/шт. Погуглил ещё и нашёл силиконовые универсальные - не совсем по внешней форме то, что стоит у нас, но становятся идеально. Поставил и полгода не знаю проблем. Кому интересно - http://www.nak-kat.ru/

Автор: димка 1.9.2011, 10:14

Совсем для ленивых, Дима напиши их номер,а то там много всяких.Или они так и наз универсальные.Короче ткни какие .

Автор: Demian 1.9.2011, 11:16

Цитата:
(димка @ 1.9.2011, 13:14) *
Совсем для ленивых, Дима напиши их номер,а то там много всяких.Или они так и наз универсальные.Короче ткни какие .

Каталожный номер 90919-02240. Обошлись они мне полгода назад 1000 р за 4 шт. Кстати, цена на них снижается - ещё год назад они стоили 1500 р за комплект, а может я на акцию попал какую-нибудь tongue.gif

Автор: 73 регион 23.9.2011, 19:53

.. Диагностика двигателя по свечам зажигания

.

Автор: as-alan 7.10.2011, 1:17

Цитата:
(Smusl @ 17.10.2007, 20:47) *
Видим 4 катушки над каждой свечой!

Спасибо огромное!!! Все понятно и легко. Делов на 15 минут мах !

Автор: cvetolub 14.11.2011, 19:42

Мерял сегодня первый раз свечи,что интересно-стояли с зазором 2,а то и более мм-как яппи купили-так и поставили,с мелочами,типа зазоров не заморачиваются...(износа электродов не было!) huh.gif

Автор: MAD_MIKE 6.3.2012, 17:37

Эти nak-kat'овские катушки теперь 600 р. стоят за 4 штуки. Подходят как родные, тока на пару мм длинее.

Автор: sergeyb 23.3.2012, 20:15

Каталожный номер 90919-02240. Обошлись они мне полгода назад 1000 р за 4 шт. Кстати, цена на них снижается - ещё год назад они стоили 1500 р за комплект, а может я на акцию попал какую-н

есть в новосибирске http://www.toypets.ru/index.php?categoryID=159&show_all=yes от марка только бортик обрезать Уплотнитель катушки зажигания 1-2JZ# [96-]

Автор: kagusarov 10.6.2012, 7:35

КАК ПОДОБРАТЬ ИРИДИЕВЫЕ СВЕЧИ? Необходимо учитывать калильное число, а то боюсь влететь, стоят не дешево? С размером все понятно, с зазором в принципе тоже, а вот с калильным числом- мутяк полный.. Если кто ставил иррридий, отпишитесь плиз по точнее, не название тупо, а маркировку. А то смотрел на сайте NGK и DENSO тока непоняток больше поимел..

Автор: Slava_a75 10.6.2012, 7:39

Цитата:
(kagusarov @ 10.6.2012, 10:35) *
КАК ПОДОБРАТЬ ИРИДИЕВЫЕ СВЕЧИ? Необходимо учитывать калильное число, а то боюсь влететь, стоят не дешево? С размером все понятно, с зазором в принципе тоже, а вот с калильным числом- мутяк полный.. Если кто ставил иррридий, отпишитесь плиз по точнее, не название тупо, а маркировку. А то смотрел на сайте NGK и DENSO тока непоняток больше поимел..

я ставлю SK16R11...это иридиевые свечи Денсо, ОЕМ вариант. Стоят примерно 300 руб/шт. В общем "16" калильное число.
http://www.tosam.ru/index.php?productID=4877 как вариант.

Автор: Bolik 10.6.2012, 18:25

А с другим калильным числом и не поставишь - свечной колодец узковат. Главное здесь материал и форма центрального электрода. Ну и марка производителя...

Автор: Slava_a75 11.6.2012, 13:32

Цитата:
(Bolik @ 10.6.2012, 21:25) *
А с другим калильным числом и не поставишь - свечной колодец узковат. Главное здесь материал и форма центрального электрода. Ну и марка производителя...

Калильное число на размер свечи не влияет:))) например denso k16RU11 и k20RU11 обсолютно одинаковые:)

Автор: 73 регион 11.6.2012, 14:50

Цитата:
Калильное число на размер свечи не влияет:

Что такое калильное число?
Когда мы запускаем непрогретый двигатель, на пока еще холодном тепловом конусе изолятора свечи начинают скапливаться отложения из несгоревших углеводородов. Но как только температура свечи достигнет 400°С, нагар станет выгорать — свеча будет самоочищаться.
Но двигатель работает, температура свечи растет. Если она превысит 900°С, то возникнет калильное зажигание — смесь начнет воспламеняться не от искры, а от нагретых частей камеры сгорания. Одна из этих частей — сама свеча, через которую отводится часть тепла. Поэтому для каждой конкретной модели двигателя нужно подбирать свечи с определенной тепловой характеристикой — с нужным балансом способности к низкотемпературной самоочистке и устойчивости к перегреву. Этот баланс и характеризует калильное число. Чем оно меньше, тем «горячее» свеча (при меньших нагрузках достигает максимальной температуры) и тем более узок ее рабочий диапазон. Такие свечи — для низкофорсированных двигателей. Если степень форсирования двигателя высока, то его склонность к калильному зажиганию выше, поэтому нужны «холодные» свечи с высоким калильным числом.
http://www.ngk.de/ru/home/ . http://lovi.tv/video/sharer.php?Code=kolnnktsol&Width=425&Height=340

Автор: Slava_a75 12.6.2012, 8:53

Цитата:
(73 регион @ 11.6.2012, 17:50) *
Что такое калильное число?
Когда мы запускаем непрогретый двигатель, на пока еще холодном тепловом конусе изолятора свечи начинают скапливаться отложения из несгоревших углеводородов. Но как только температура свечи достигнет 400°С, нагар станет выгорать — свеча будет самоочищаться.
Но двигатель работает, температура свечи растет. Если она превысит 900°С, то возникнет калильное зажигание — смесь начнет воспламеняться не от искры, а от нагретых частей камеры сгорания. Одна из этих частей — сама свеча, через которую отводится часть тепла. Поэтому для каждой конкретной модели двигателя нужно подбирать свечи с определенной тепловой характеристикой — с нужным балансом способности к низкотемпературной самоочистке и устойчивости к перегреву. Этот баланс и характеризует калильное число. Чем оно меньше, тем «горячее» свеча (при меньших нагрузках достигает максимальной температуры) и тем более узок ее рабочий диапазон. Такие свечи — для низкофорсированных двигателей. Если степень форсирования двигателя высока, то его склонность к калильному зажиганию выше, поэтому нужны «холодные» свечи с высоким калильным числом.
http://www.ngk.de/ru/home/ . http://lovi.tv/video/sharer.php?Code=kolnnktsol&Width=425&Height=340

ну как-то так я и хотел сказать:)))

Автор: 73 регион 12.6.2012, 9:18

Цитата:
(Slava_a75 @ 12.6.2012, 8:53) *
ну как-то так я и хотел сказать:)))

Да как бы речь не об этом.Поменять свечи удачно-это счастье.
На форумах из 20 свечей NGK- 4 рабочие.очень много подделок-караул sad.gif рекомендуют ставить только denso,понадежнее.. ohmy.gif
У многих свечи прикипают,не открутить,колются...дополнительная работа по сьему.. mad.gif

Автор: MAD_MIKE 12.6.2012, 18:11

Конкретно DENSO VK16 tough (причом IK16 power тоже подходит тока это фуфло без платиновой напайки) и NGK BKR5EIX-11P где BK-диаметр резьбы 14 мм, R-с резистором, 5-калильное число(чем меньше тем горячее), E-длина резьбы, IX-иридиевый центр. электрод, 11-зазор вроде, P-с платиновой напайкой на боковом электроде(без P не берите - тоже фуфло, быстро кончится). Без платины деньги на ветер.
На наших моторах камера сгорания с хитрой формой, которая имеет достаточно большую степень сжатия и притом может работать на 92-м бензе без детонации. Из-за чего требовательна к качеству зажигания. ИМХО только с иридием работает на все 100%. Мощи добавляет, особенно на низах. Поставил и забыл, это экономия времени(время-деньги) и увеличение ресурса мотора. Ведь движок не работает на изношенных свечах. Даже бабки экономятся. Тока не надо лить палёный бенз. Лично я на 92-м ежжу. И ещё резинки катушек зажигания поменяйте. Я почти через год вытаскивал посмотреть - износа нет вообще никакого.

Автор: cerega 10.7.2012, 14:24

Вопрос. А DENSO к16-U11 можно поставить? В магазине не было с резистором. Если кто-то ставил, поделитесь опытом. Как отсутствие резистора повлияет на работу двигателя?

Автор: Slava_a75 10.7.2012, 14:44

Цитата:
(cerega @ 10.7.2012, 17:24) *
Вопрос. А DENSO к16-U11 можно поставить? В магазине не было с резистором. Если кто-то ставил, поделитесь опытом. Как отсутствие резистора повлияет на работу двигателя?

Будут помехи в приёме сигнала радио...и другого подобного оборудования.

Автор: ПапаKarlo 3.8.2012, 20:38

Цитата:
(cerega @ 10.7.2012, 16:24) *
Вопрос. А DENSO к16-U11 можно поставить? В магазине не было с резистором. Если кто-то ставил, поделитесь опытом. Как отсутствие резистора повлияет на работу двигателя?

Отсутствие резистора в цепи потребителя(свечи) уменьшает его внутреннее сопротивление, следовательно увеличивает ток потребляемый свечей, следовательно перегружает катушку и находящийся в ней полупроводниковый коммутатор. А это не есть гут, катушка шибко дорогая.
P.S: благо у нас не хонды.

Автор: abram 25.9.2012, 17:48

При отогреве машин заметил одну особенность у иридиевых свечей, если их раз хорошо залил, то 100 процентов надо покупать другие.

Автор: MAD_MIKE 28.9.2012, 3:07

Обоснуй подробнее.

Автор: регион14 24.10.2012, 18:30

пришли новые резинки на катушки!вычитал сдесь и заказал (+79165963124 тел фирмы,вМоскве кажется)-руб.700 с доставкой обошлось,пришли быстро и в простом конверте только скотчем обмотан. Теперь катушки рабочие,свечи новые,резинки новые-на душе спокойно...почти Свечи поставил рекомендованные(по нашей книгеNGК-BKR5EYA11; DENSO-K16R-U11 зазор минимум 1мм, максимум 1,3мм) поставил NGК потомучто все,и продаваны, говорят что денсо фуфло. Стоят у нас от 150р до 250,вообщем саму дешовку опять воткнул,хотя так то мейд ин джапан, и менять можно каждый день! smile.gif ну или с каждой заменой масла.
Поясните, ещё раз, про иридиевые/платиновые?/-какие нам соответствуют, подходят?и кто хороший больше кто плохой-денсо или нжк? А то по магазинам посмотрел 100магазинов сто моделей свечей,от 450до1000р за свечку есть.. Какая маркировка НАШЕЙ свечи?
кстати,прочитал брошурку фирменную по свечамNGК-жёлтый налёт на изоляторе это нормально.

Автор: 73 регион 24.10.2012, 22:03

Цитата:
(регион14 @ 24.10.2012, 18:30) *
,от 450до1000р за свечку есть.. Какая маркировка НАШЕЙ свечи?
DENSO VK16 Свеча зажигания IRIDIUM TOUGH 729.00 якут..руб.
http://shop.amayama.ru/search/?q=90919-01164

Автор: регион14 25.10.2012, 4:10

Цитата:
(73 регион @ 25.10.2012, 0:03) *
DENSO VK16 Свеча зажигания IRIDIUM TOUGH 729.00 якут..руб.
http://shop.amayama.ru/search/?q=90919-01164

Спасибо,понял,а иридиевая NGК какая - ? И какая фирма лучше Dеnsо или NGК ?

Автор: регион14 26.10.2012, 16:16

подведём итог - наши свечи NGК-BKR5EYA11(простые) - NGK BKR5EIX-11P (иридиевая) ;
DENSO-K16R-U11(простые) - DENSO VK16 tough (иридиевая)


Поправьте если что не так?

Автор: Dema 29.10.2012, 5:13

Цитата:
(регион14 @ 26.10.2012, 23:16) *
подведём итог - наши свечи NGК-BKR5EYA11(простые) - NGK BKR5EIX-11P (иридиевая) ;
DENSO-K16R-U11(простые) - DENSO VK16 tough (иридиевая)


Поправьте если что не так?



все так почти:
http://shop.amayama.ru/search/?q=90919-01164

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=90919-01164 есть варианты по производителю Bosch и т.д..

Автор: westf2 4.11.2012, 9:04

Цитата:
(abram @ 26.9.2012, 0:48) *
При отогреве машин заметил одну особенность у иридиевых свечей, если их раз хорошо залил, то 100 процентов надо покупать другие.


если свеяи залил не надо их греть на огне или на плите...прри перегреве свечи больше 150С ей капец....лучше ацетоном промыть и просушить на батарее отопления или феном...))

из иридивых круче всех денсо у них самый тоний электрод чем тоньше тем мощнее искра (и температура ее больше)

Автор: mustang 8.11.2012, 16:17

Цитата:
(Smusl @ 18.10.2007, 1:57) *
Ну и напоследок сравниваем старую и новую свечку! Убеждаясь что не зря всё это делали в предверии зимы! wink.gif

PS Как всегда сори за качество фото, как всегда бессменный телефон меня выручил, но лучше уж так чем никак!

....нормально. просто и понятно...

Автор: hamit1705 15.11.2012, 14:23

сегодня добрался до свечей, им копец пришёл давно.стояли NGK BKR5EYA ПОСТАВИЛ DENSO K16R-U11,пропала вибрация при включеном свете,да и на слух ровнее работает,на ходу не пробывал,пока пересел на свою старушку 099,ностальгия однако!!! rolleyes.gif rolleyes.gif rolleyes.gif


Автор: ProboxYak 6.12.2012, 23:55

Цитата:
(регион14 @ 26.10.2012, 22:16) *
подведём итог - наши свечи NGК-BKR5EYA11(простые) - NGK BKR5EIX-11P (иридиевая) ;
DENSO-K16R-U11(простые) - DENSO VK16 tough (иридиевая)


Поправьте если что не так?

Дарова земляку! :-)
Вчера купил по каталогу свечи нгк по 120р. за штуку. Седня решил поменять. Открутил. Оказывается стояли Дензо vk16. Состояние идеальное. Подумал и решил оставить как есть :-) почитал про эти свечи. Они рекомендованы для наших движков. Платиново-иридиевые. Гарантийный ресурс 100 т.км то есть практически вечные :-)

Автор: регион14 7.12.2012, 19:58

Цитата:
(ProboxYak @ 7.12.2012, 1:55) *
Дарова земляку! :-)
Вчера купил по каталогу свечи нгк по 120р. за штуку. Седня решил поменять. Открутил. Оказывается стояли Дензо vk16. Состояние идеальное. Подумал и решил оставить как есть :-) почитал про эти свечи. Они рекомендованы для наших движков. Платиново-иридиевые. Гарантийный ресурс 100 т.км то есть практически вечные :-)

Да, если иридий то пусть поработают еще,долго ходят они конечно,но не вечные! знакомый тоже-иридий иридий выкидывать жалко smile.gif - доездился что свеча в цилиндре рассыпалась..

Автор: Evgen456 21.12.2012, 9:08

кстати,прочитал брошурку фирменную по свечамNGК-жёлтый налёт на изоляторе это нормально.
А на изоляторе сверху имеешь ввиду или снизу где электрод? Вкрутил свечи чистые, а опять с налетом сверху стали за 1000 км уже. Как с наконечниками новыми, так же налет есть?

Автор: регион14 21.12.2012, 17:26

Цитата:
(Evgen456 @ 21.12.2012, 11:08) *
кстати,прочитал брошурку фирменную по свечамNGК-жёлтый налёт на изоляторе это нормально.
А на изоляторе сверху имеешь ввиду или снизу где электрод? Вкрутил свечи чистые, а опять с налетом сверху стали за 1000 км уже. Как с наконечниками новыми, так же налет есть?

"жёлтый налёт"(вернее коричневые пятна) на фарфоровом изоляторе-коронарные отложения вследствии коронарного разряда-результат того что частички масла из взвеси,которая всегда есть в моторном отсеке,налипают на изолятор под воздействием высокого напряжения, т.е. это не утечка выхлопных газов,не "пробой"!
С новыми наконечниками и новыми свечами-маленько поездил и опять появился этот налёт

Автор: Evgen456 21.12.2012, 17:54

Цитата:
(регион14 @ 21.12.2012, 17:26) *
"жёлтый налёт"(вернее коричневые пятна) на фарфоровом изоляторе-коронарные отложения вследствии коронарного разряда-результат того что частички масла из взвеси,которая всегда есть в моторном отсеке,налипают на изолятор под воздействием высокого напряжения, т.е. это не утечка выхлопных газов,не "пробой"!
С новыми наконечниками и новыми свечами-маленько поездил и опять появился этот налёт

Понятно, а то я просто как получил машину и сразу поменял свечи. Отъездил год на этих свечах и решил к зиме их поменять(нагара на верхнем изоляторе ни на одной не было) Потом поездил на меняных год и выкрутил, а там эти отложения с полосочками от светло коричневого до темно-коричневого, как бы не равномерные. Вкрутил я старые свечки(которые год без нагара отходили) И после 1000 км и на них появился. Причем наконечники немного желтоватые, но масла в колодцах нет и следов его тоже нет. Фото я выкладывал здесь. Просто мучает вопрос, почему на них год ничего не было, а тут вдруг вкрутил и появился? Двигатель работает вроде ровно, обороты на ХХ 650-700 держаться на передаче, на парковке 700-750. Бывали как то вздрагивания, но вроде пока не замечаю больше, хотя все руки не доходят дроссель глянуть. Если он чистый, то и ХХ трогать не буду, он же вроде под дросселем стоит?

Автор: регион14 28.12.2012, 3:20

ещё существует мнение что из за качества топлива этот налёт образуется

Автор: Evgen456 5.1.2013, 16:38

Вот сижу и думаю, а может все таки это из под крышки клапанов (уплотнителей свечных колодцев) картерные газы прорываются? Ну все же вижу в колодцах какие то мелкие частицы как мусор какой то на стенках прилипший. Это скорее всего первый тревожный сигнал, ну а дальше может и масло сочиться. Сегодня у знакомого на филе та же беда, но у него в первых двух , а в остальных чистые свечи сверху. Так вот у него в самом первом уже маслице поддавливает. Думаю может тоже прокладку крышки клапанов поменять, ведь не такие уж и великие деньги она стоит, кто как думает? Все таки если будет так и дальше прорыв газов продолжаться, так и катушки крякнут. Они уже какие то желтоватые стали, но сухие.

Автор: регион14 6.1.2013, 14:14

4 месяца назад пришли наконечники катушек новые/ здесь выше ссылка есть где их заказать/поставил их тогда вместе со свечами новыми NGK-BKR5EYA11/

http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i139/1301/16/8c09b2100e23.jpg.html

и забыл.. тыс 10прбегал вот посмотреть решил

http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i439/1301/10/1ced65751adb.jpg.html

резинки как новые никаких намёков на трещины и мягкие,свечи состояние удов. жёлто-коричневый налёт на фарфоре еле еле,только один ньюанс - кое как катушки от свечей отодрал!думал резинки там остануться-так плотно сидят,но ничё вышли

Автор: регион14 6.1.2013, 15:08

Цитата:
(Evgen456 @ 5.1.2013, 18:38) *
Вот сижу и думаю...

Прокладку клапанной крышки заменить канечно прцедура полезная, заодно прочисть клапан рециркуляции /в правом дальнем углу на клапанной крышке/ - замочи в ацетоне на полчасика
А вообще есть кто нибудь у кого фарфор на свечах не желтеет вообще?

Автор: немец 6.1.2013, 15:41

Пока не желтеет. Весной свечи контролировать буду, фото выложу.

Автор: Evgen456 6.1.2013, 16:26

Наверное куплю прокладку и поменяю как время будет. Заодно гляну чистоту двигателя. Маслозаливная чистая без нагара. Светил внутрь фонариком, тоже вроде чисто. Мне кажется, что за 118000 все же прокладка задубела уже, ведь все же температура не маленькая, да и морозы наши сказываются. Как поменяю, обязательно скину отчетец с фото движки.

Автор: Evgen456 7.1.2013, 5:05

Цитата:
(регион14 @ 6.1.2013, 15:08) *
Прокладку клапанной крышки заменить канечно прцедура полезная, заодно прочисть клапан рециркуляции /в правом дальнем углу на клапанной крышке/ - замочи в ацетоне на полчасика
А вообще есть кто нибудь у кого фарфор на свечах не желтеет вообще?

А вот клапан рециркуляции видимо подзабился, поскольку нынче в морозы стал появляться конденсат в двиге, в прошлом году такого не замечал. Видимо все к одному, вот и давит через уплотнительные кольца газы. Наконечникам катушек видно, что ой как им не хорошо, как бы подсыхать и желтеть стали. У тебя свечи чистые кажется за 10.000, у меня через 1000 уже намного темнее твоих. Думаю, что если бы это считалось не проблемой двигателя, а проблемой свечей, то те свечи на которых я год после Японии проездил(они были чистые), не потемнели бы после 1000 км.(я их по новой вкрутил в качестве проверки) Лучше прокладку поменять все же намного дешевле, чем потом с катушками проблемы появятся.

Автор: tren 7.1.2013, 7:04

Цитата:
А вообще есть кто нибудь у кого фарфор на свечах не желтеет вообще?

Я покемонские менял(обычные денсо) фарфор девственно белый, а зазор был 3-4мм. Поставил такие же, но на тех была буква К, куда катушка вставляется. Вообще потемнение фарфора это прорыв газов в уплотнении самой свечи.

Автор: Evgen456 7.1.2013, 10:10

Цитата:
(tren @ 7.1.2013, 7:04) *
Я покемонские менял(обычные денсо) фарфор девственно белый, а зазор был 3-4мм. Поставил такие же, но на тех была буква К, куда катушка вставляется. Вообще потемнение фарфора это прорыв газов в уплотнении самой свечи.

А чем тогда объяснить, то что я на свечах которые у меня год стояли после Японии проездил и они были чистые, потом после них ездил на новых и они потемнели. После потемневших вкрутил старые чистые и на них через 1000 км вдруг потемнело на всех четырех. Почему тогда они раньше не темнели? не может быть такого, что раньше не пропускали, а сейчас вдруг начали. Не исключаю, что свеча может пропускать, но симптомы если пропускает прокладка думаю такие же.

Автор: tren 7.1.2013, 11:33

Да хз , в япии больше сотки не гоняют. Исполнительный и законопослушный народ. Видать при такой интенсивности тепло и давления их техника справляется. а большее инженеры их не закладывают.
Вполне может быть и масло чарез ""вверх"" въелось в изолятор. Фарфор инертный . но поры есть. Чайник для заварки поставил на промывку горячей техводой, почти дисцилянт, но вода это растворитель железа. Так на фарфоровом чаинике образовалось пятно рыжее , которое вьелось в "полость " эмали ...
так что видать ободок на свечах разный по происхождению. Масляный. резиновый. ионноокислительный ... Может банально перетянули и нарушили .

Автор: Evgen456 7.1.2013, 18:50

Для начала хочу продуть мусор из свечных колодцев, который от резьбы свечек осыпается, кто знает может это как раз из-за этого и происходит налипание частиц на изолятор под воздействием высокого напряжения, который коронарным разрядом называется. Ведь первые свечи когда менял, там было все чисто. На свечах Японских на резьбе было почему то масло, может это чем то мажут они, чтобы эта ржавчина на резьбе не образовывалась и свечи не прикипали? У меня постоянно какая то ржавчина кирпичного света, вот она и сыплется в колодцах при выкручивании свечи. Как оттуда все это продуть? Сами электроды и изолятор который в цилиндре светло-коричневый, а на резьбе и даже на шайбе как ржавчина.

Автор: регион14 7.1.2013, 20:20

Да не замарачивайся ты с этим коричневым налётом,главное что на качество зажигания он не влияет, да и на оф. саите NGK пишут что это нормально, и ещё есть мнение что от качества топлива он зависит,и сравни условия эксплуатации японии и наши? поставь свечи новые,иридиум конечно желательно,прокладку поменяй и езди спокойно.
Вмагазине продаются такие магнитные доставалки - магнит на гибкой длинной ножке и ручка как у отвёртки, вот я им прошуровывал цилиндр поршень когда свечи выкручивал - собирает всякую гадость мелкую, аж грустно становится иногда smile.gif

Автор: tren 8.1.2013, 7:02

Ржавчина- это бензин наш ни в какое сравнение с покемонским. Вчера ещё осенило, если японосвечи не выдерживают условия России, значит бензин наш все-же детонирует, раз разгерметизирует конструкцию свечи. Там давление растет порядком. Думаю уходить на 95. Но его больше фальцифицируют.... опять дилема)))

Автор: Evgen456 8.1.2013, 8:33

Цитата:
(tren @ 8.1.2013, 7:02) *
Ржавчина- это бензин наш ни в какое сравнение с покемонским. Вчера ещё осенило, если японосвечи не выдерживают условия России, значит бензин наш все-же детонирует, раз разгерметизирует конструкцию свечи. Там давление растет порядком. Думаю уходить на 95. Но его больше фальцифицируют.... опять дилема)))

Как то раз пробовал 95 заливать, разницы не почуял, вот только расход возрастает, залил 92 и нормалек все стало. После 95го выкручивал свечи, а они все с красна, короче присадок в 95 больше, а это уже не есть хорошо. Я вот все же еще думаю про конденсат , поскольку машина на прогреве стоит зимой, мотор остывает и нагревается, а полностью прогреться не может, т.к. работаю не далеко. Иногда езжу специально на трассу чтобы прогнать. Так вот нынче у меня даже в масле появлялся конденсат. Как греть перестаешь(потеплеет) и пробеги дальние, так его нет. НА крышке маслозаливной особенно его видно и на кончике щупа. Честно вот раньше не помню такого. Может быть всему виной еще и забитость вентиляции картерных газов. Хотел недавно патрубки скинуть справа на клапанной крышке и глянуть, но так и не смог. Одну только проволочку отсоединил, а патрубок прикипел видимо.

Автор: tren 8.1.2013, 8:37

Что за масло? Может оно не очень гуд.

Автор: Evgen456 8.1.2013, 8:42

Цитата:
(tren @ 8.1.2013, 8:37) *
Что за масло? Может оно не очень гуд.

Тойота SN 0W20. Честно скажу я в восторге от этого масла. Запуск на морозе легкий, масло текучее. Двигатель шепчет, видимо ему нравиться! Машина стала резвее, а главное от него никакая гадость типа кокса не собирается. Раньше лил ликви 5W30. Пробег 118000 не смотан.

Автор: tren 8.1.2013, 8:54

Ну так-то да , масло под двигатель. Но азиатские бедны на пакет присадок, там убойная антифрикционная доза. Гидрокряк тянет видать воду, а добавки для связывания кондетсата на минимуме. Так что вполне нормально, по трассе испарите воду.

Автор: tren 9.1.2013, 18:11

Волею судьбы залил сегодня свечи, выкручивал их сушить. Пробег на них 1500км примерно. На всех начал темнеть ободок . Денсо брал на оптовом складе, поставки прямые с япии. Короче. настояшее покемонское качество только в покемонии. Хотя надежды теплелись нарваться на качество rolleyes.gif Дудки . Как я заскучал по тазику, который не подводил меня долгие годы и запчасти я уже умел выбирать качественные...

Автор: Evgen456 9.1.2013, 18:41

Сегодня смог убедиться, что это все же прокладка (уплотнитель свечных колодцев) Знакомый на филе поменял, у него в первом было масло на катушке уже, во втором ободок на свече, а третий и четвертый чистые. Так вот, когда он снял крышку, то там на первом и втором просто отломилась прокладка, высохшая. Последние два еще более живые были. Просто через высохшие уплотнения шел прорыв газов, отсюда и ободок на свече. Что самое главное, что если так часто будет пропускать, то катушки долго не протянут. На следующей неделе буду менять прокладку 370 руб, это не деньги. Лучше прокладка, чем свечи менять через 1000 и катушки через 10.000 Кстати попробуйте распилить свечу и вы увидите то, что я сегодня увидел своими глазами, под гайкой изолятор белоснежно чистый!

Автор: tren 9.1.2013, 18:52

ттт, сухо в колодцах, а свечи того. Будет время сфотаю . Кстати на японских свечах тот ободок вообще без глазури на фарфоре. По сравниваю ещё. Хотя может не дотягиваю я , на днях протяну динамическим ключем по мануалу..

Автор: Evgen456 9.1.2013, 19:05

Цитата:
(tren @ 9.1.2013, 18:52) *
ттт, сухо в колодцах, а свечи того. Будет время сфотаю . Кстати на японских свечах тот ободок вообще без глазури на фарфоре. По сравниваю ещё. Хотя может не дотягиваю я , на днях протяну динамическим ключем по мануалу..

У него тоже во втором сухо было, а прокладка там как кусочек хрупкого пластика стала и свеча там с ободком. Поменяю прокладку, отпишусь. Заодно гляну состояние под крышкой клапанов и клапан рециркуляции заодно.

Автор: tren 9.1.2013, 19:35

удалил

Автор: Evgen456 9.1.2013, 19:48

Цитата:
(tren @ 9.1.2013, 19:35) *
Где менять будешь? Адреса дай ответственных и не дорогих слесарей. Помпу заменить надо вроде как.

Я буду у знакомого менять, который мне покупал машину на аукционе, он занимается и ремонтом. Он как крестный папа моей машине. Но это в Новосибирске. (мне он менял помпу)Я бы и сам прокладку сменил, да времени нет, работа! А что течет помпа?

Автор: tren 9.1.2013, 20:01

Обещанные свечи которые пришли с покемонии. На изоляторе не везде глазуровка

Вот такая буковка К
Зазор примерно такой , не менялись давно
Неудачно обрезал фото , но видно прорыва газов и пресловутого перенесения электронов НЕТ
Мда, пока загрузишь файлы сюда семь потов сойдет))) blink.gif

 

Автор: Evgen456 9.1.2013, 20:05

Цитата:
(tren @ 9.1.2013, 20:01) *
Да капли сегодня увидел , ну в смысле разбрызганые . После заводки сразу видно, потом сохнут. Да я тож с Энска

Ну это сальник помпы потек, как у меня. Бери только оригинал помпу, а если дубль, то ставь родную прокладку (металлическую)на герметик. Паранитовую не ставь, растворяется от антифриза.

Автор: Любитель 9.1.2013, 22:20

.

Автор: skorp777 17.1.2013, 14:37

На моем вообще с япии иридиевые стояли, видно, любил япошка машину.Как-то в Авторевю тест свечей был, в лидеры есс-но вышли ND и NGK, опередив хваленый БОШ. Но меня не это удивило, а другое: у совершенно новых и исправных свечей разница между лучшими и худшими по мощности и экономичности двигателя, экологии была около 6%.Еще раз- все свечи исправные и новые. То есть, даже самые распрекрасные свечи, но после пробега тыщ 40-50, хотя и будут исправными на вид, но тоже могут так влиять на ключевые параметры двигателя. Ну и еще аргумент в пользу своевременной замены свечек: был у нас на работе Паджерик бензиновый,6 горшков, начальство гоняло его в хвост и гриву,на ТО времени и денег не было. Дык вот, тыщ через 100 пробега по Раше свечки ему все же поменяли- но с движком вместе. Изоляторы рассыпались, и задрало зеркало в нескольких цилиндрах.

Автор: максим максимович 23.1.2013, 15:50

Пробег 54.000км.Выкрутил яповские иридивые"Denso",налёт минимальный,хочу почистить в пескоструе,но пока нет времени.Поставил японские NGK BKR5E-11 (по 200руб./шт.) Откатать на них 10.000 км. или всё же поменять на новые"DENSO"???

Автор: skorp777 23.1.2013, 16:01

Цитата:
(максим максимович @ 23.1.2013, 21:50) *
Пробег 54.000км.Выкрутил яповские иридивые"Denso",налёт минимальный,хочу почистить в пескоструе,
А зачем пескоструй? Чтоб испортить? Обычный кухонный гель типа Силит,Доместос или еще что очень неплохо чистит.А вообще лучшие свечи-новые свечи.

Автор: HotShot 23.1.2013, 17:16

Кстати вот мне тоже интересно сколько пробег норма при нашем бензе у обычных свечей? Я вот что-то думаю 10к... почему въелась у меня в голове эта инфа... откуда хз.

Автор: максим максимович 23.1.2013, 19:03

А в моей голове всплыла старая инфа от кого-то из Ветеранов сайта о том,что обычные свечи можно(хорошо бы) менять вместе с заменой моторного масла.Только в действительности многих(наверное)отпугивает цена вопроса(200руб./шт.)+цена масла,фильтра и замены.Многовато монет выходит после того,как покатаешься всего-то 8-10тыс.км.Вот и успокаиваем сами себя тем,что свечи долгоиграющие.Уважаемые,кто ставил именно NGK BKR5E-11? Хуже от них не будет? (Р.S.Просто в мануале написан немного другой индекс).

Автор: Zanderr 24.1.2013, 6:21

... среднестатистически, я накатывал на Пробоксе примерно 23 ткм в год и за три года я накатал примерно 70 ткм, точно не помню. Последние свечи Denso (штатные) которые я поставил откатали где то 45-50 ткм и я не жаловался. Двиг работал нормально, не троил, пускался зимой нормально. Правда эти свечи я проверял на установке, под давлением. Искра нормальная была до 12 атм. в камере, больше не нагнетали, а некоторые свечи, которые я проверял до этого "скисали" в камере уже на 6-7 атм. Бывает что из комплекта из 4-х свечей две нормальные, а две нет. huh.gif Ну как то так.

Автор: skorp777 24.1.2013, 14:37

Вот поэтому-то простые свечи и меняют через 20 тык, больше профилактически. Ибо бесплатная установка проверки под давлением под рукой не у каждого, а платная проверка стоит, как и замена свечей на новый комплект.

Автор: Zanderr 24.1.2013, 20:35

Цитата:
(skorp777 @ 24.1.2013, 18:37) *
Вот поэтому-то простые свечи и меняют через 20 тык, больше профилактически. Ибо бесплатная установка проверки под давлением под рукой не у каждого, а платная проверка стоит, как и замена свечей на новый комплект.

... а тут как то подфартило. biggrin.gif дядька один пытливый в нашей конторе работает. он метролог в СРЗА. замутил там на работе у себя этот "девайс", вот к нему народ и ходит. я правда на Мазду свечи месяц назад покупал, не смог к нему сходить, но как нибудь заеду, проверю уже поработавшие свечи. А так то да - ЛОТЕРЕЯ. Ну а так убедился что свеча работает под давлением по разному. Полезная инфа. Тут можно сравнить с опытом по физике или химии. Одно дело в теории, другое дело на практике. wink.gif

Автор: tren 25.1.2013, 7:44

Раньше в любом автохозяйстве прибор для проверки свечей имелся , а в правофланговых и пескоструйка. Простые свечи можно от нагара почистить насадкой для обработки ржавчины (металическая такая дисковая ершика) с болгарки или наждака. Зазор можно отрегулировать сверлышком 1.1мм

Автор: регион14 25.1.2013, 12:16

болгаркой свечи чистить!? smile.gif нада попробовать. У меня набор щёток металических разной жёсткости,размером как зубные,вот ими чищу. А зазор по щупу выставляю при надобности. А иридиевые свечи не вредно железной щёткой чистить?

Автор: tren 25.1.2013, 13:53

Про Иридевые сказать не могу, заезжал раньше на тазах к карбюраторщику , так перед регулировкой всегда, если нет новых свечей, выворачивал и чистил на таком "дергаче" надетом на станке точильном. Там иридевых не ставил rolleyes.gif А сверлом лучше ибо износ там полукругом, точность будет больше. Пополоскать в бензине и просушить. Бегать по моему простые и 30 и 50 тыскм ни кем не запрещено. Но лучше тыс по 20 простые. Всякие с иридием по паспорту. зы Знакомому иридивые на каждой замене масла меняли "сервисмены", говорю а свечи где. - У них. -Ну и балбес говорю ему rolleyes.gif blink.gif Разводили .

Автор: ленский14 25.1.2013, 18:51

Цитата:
(регион14 @ 25.1.2013, 17:16) *
болгаркой свечи чистить!? smile.gif нада попробовать. У меня набор щёток металических разной жёсткости,размером как зубные,вот ими чищу. А зазор по щупу выставляю при надобности. А иридиевые свечи не вредно железной щёткой чистить?

Всевозможные мурзилки нерекомендуют энтово делать драг металы цуко создание нежное.

Автор: регион14 25.1.2013, 18:54

Цитата:
(ленский14 @ 25.1.2013, 20:51) *
Всевозможные мурзилки нерекомендуют энтово делать драг металы цуко создание нежное.

блин, точно, сотрётся же иридиум платина.
У тебя то с какими свечами с японии пришла? "северный вариант" - в чём заключается?

Автор: ленский14 28.1.2013, 16:39

Цитата:
(регион14 @ 25.1.2013, 23:54) *
блин, точно, сотрётся же иридиум платина.
У тебя то с какими свечами с японии пришла? "северный вариант" - в чём заключается?

Пришла на денсах-самых обычных.Исполнение для холодного климата можно зрительно увидеть только по наличию воздуховодов в зону ног задних пассажиров,и почуствовать при работе печки, печка жарит- рука не держит! Возможно радиатор отопителя увеличеного размера и термостат на 88 .Антифриз был -50, и акум яповская 55ка,которая на СВХ таможни загадочным образом превратилась в 40ку sad.gif

Автор: 73 регион 28.1.2013, 17:00

Приводим пример двух свечей зажигания: новую свечу и свечу зажигания после 100000 км. пробега за 2 года.
http://www.auto-svechi.ru/

http://shot.qip.ru/00bAvR-39Wc49ebe/

Автор: Kreck 28.1.2013, 17:54

Как нибудь свои откручу,гляну, Tough у меня,116тыс я прошол+если яп не менял,то...если боковой электрод так съело,менять придётся.

Автор: Kreck 28.1.2013, 19:07

Одну выкрутил. Смотрел их 62тыс назад,ставил зазор 1.0 сейчас он 1.1,нормально. На рисунке точно муляж рекламный,типа менять всем,ага,фаска на боковом электроде у меня есть,но она настолько мала что и незаметна,а пробег свечи 116ткм эт я,+5т перегонщик,явно он бы их не менял,+яп может и менял но если нет то+162. Свечи в прошлый раз были белые,сейчас чёрненькая всёж,да чуть с красна(не суть).Всё же есть сигнал к замене,между центральным электродом и изолятором появилась щель.

Автор: регион14 30.1.2013, 17:54

поставил свечи Dеnsо ирадиевые IК 16 5303
движок заработал ровнее и тише, и на трассе - машинка прёт и топает,как бы лучше стала на газ откликаться.. как будто не полторашка а 1,8 стала
эти свечи с каждой заменой масла менять не буду smile.gif пусть подольше походят

[URL=http://radikale.ru/]

Автор: регион14 30.1.2013, 17:57

600р/шт, по каталогу в магазине подбирал

http://radikale.ru/

Автор: Zanderr 31.1.2013, 4:55

Цитата:
(регион14 @ 30.1.2013, 21:57) *
600р/шт, по каталогу в магазине подбирал

... а что если по бюджету пойти, 1-3 иридиевые 2-4 обыкновенные. tongue.gif biggrin.gif

Автор: регион14 31.1.2013, 6:36

Цитата:
(Zanderr @ 31.1.2013, 6:55) *
... а что если по бюджету пойти, 1-3 иридиевые 2-4 обыкновенные. tongue.gif biggrin.gif

smile.gif прикольные эксперименты

Автор: tren 31.1.2013, 8:03

Цитата:
(регион14 @ 30.1.2013, 19:54) *
Взял свечи вот такие

http://radikals.ru/full/72db0e6ca4434498ce74d75a18993c96.html
движок заработал ровнее и тише, и на трассе - машинка прёт и топает,как бы лучше стала на газ откликаться.. как будто не полторашка а 1,8 стала
эти свечи с каждой заменой масла менять не буду smile.gif пусть подольше походят

При просмотре картинки аваст прям как хряк заорал для винды хр. Вы там с линукса чтоли ohmy.gif
ПС. У меня Классика играла и тут такой фальшь biggrin.gif

Автор: Zanderr 31.1.2013, 9:30

Цитата:
(tren @ 31.1.2013, 12:03) *
При просмотре картинки аваст прям как хряк заорал для винды хр. Вы там с линукса чтоли ohmy.gif

... у меня Каспер выдал окошко, показал ссылку которую забанил и все. ААА! у меня же звука нет, в смысле вывода, сижу молча в тишине, работаю... tongue.gif

Автор: Zanderr 31.1.2013, 9:33

Цитата:
(регион14 @ 31.1.2013, 10:36) *
smile.gif прикольные эксперименты

... а потом местами менять после пробега так в 10 ткм. wink.gif

Автор: ПапаKarlo 31.1.2013, 10:28

Цитата:
(Zanderr @ 31.1.2013, 6:55) *
... а что если по бюджету пойти, 1-3 иридиевые 2-4 обыкновенные. tongue.gif biggrin.gif

А зачем? Разницу почувствуешь врятли, если только на стенде.
Да и вообще (ИМХО) иридиевые свечи есть смысл ставить толь тогда, когда есть огромные проблемы с приобретением свечей вообще, т.е. в отдаленных и труднодоступных районах. Закупился один раз на несколько лет и больше не паришся. wink.gif

Автор: ленский14 31.1.2013, 17:32

Цитата:
(ПапаKarlo @ 31.1.2013, 15:28) *
А зачем? Разницу почувствуешь врятли, если только на стенде.
Да и вообще (ИМХО) иридиевые свечи есть смысл ставить толь тогда, когда есть огромные проблемы с приобретением свечей вообще, т.е. в отдаленных и труднодоступных районах. Закупился один раз на несколько лет и больше не паришся. wink.gif

Ещё такие свечки очень в тему, там где конструкторы извращенцы, был у меня фит в новом кузове с L13A втековской. Там свечи поменять, это ещё тот цирковой номер, и стоили они в конце 11года 1500рэ за штуку, т.к на тот момент в продаже были только оригиналы в хондовской упоковочке.

Автор: регион14 1.2.2013, 4:15

у меня и с простыми свечами проблем не было.так,поставил на всякий случай,и не жалею т.к.эффект реальный и разница чувствуется,а фотку переделаю,долбаный радикал в вирусах весь

Автор: Zanderr 1.2.2013, 5:23

Цитата:
(ленский14 @ 31.1.2013, 21:32) *
Ещё такие свечки очень в тему, там где конструкторы извращенцы, был у меня фит в новом кузове с L13A втековской. Там свечи поменять, это ещё тот цирковой номер, и стоили они в конце 11года 1500рэ за штуку, т.к на тот момент в продаже были только оригиналы в хондовской упоковочке.

1500*8=12000 рэ!!! херасе!!! sad.gif blink.gif

Автор: ленский14 1.2.2013, 14:05

Цитата:
(Zanderr @ 1.2.2013, 10:23) *
1500*8=12000 рэ!!! херасе!!! sad.gif blink.gif

На втековском их 4, да и уже наверное прайс упал, машинки примелькались уже. А как вам хондовское решение-движка и коробка без поддонов,каждый агрегат жестко закреплен из двух половинок. Когда я это увидел, мягко говоря был в стопоре.

Автор: MAD_MIKE 1.2.2013, 15:49

На спортухах и гонках делают "сухой картер" для исключения масляного голодания, т.к на крутых спортухах боковая перегрузка может достигать 1,2-1,4 g. На формуле 4g. Где g-ускорение свободного падения. Масло в обычном картере встаёт боком. На самолётах для полёта вверх брюхом. Может на тех хондах что то типо этого.

Автор: Zanderr 3.2.2013, 9:29

Цитата:
(ленский14 @ 1.2.2013, 18:05) *
На втековском их 4, да и уже наверное прайс упал, машинки примелькались уже. А как вам хондовское решение-движка и коробка без поддонов,каждый агрегат жестко закреплен из двух половинок. Когда я это увидел, мягко говоря был в стопоре.

... не знаю как там моторы у них разделяются. у друга был фит 2003 года с 8-ю свечами, и вот сестра с мужем на днях купили джаз 2006 года, там тоже 8 свечей. зять был в легком шоке. tongue.gif

Автор: ленский14 3.2.2013, 9:43

с октября 07года -новый кузов-другие движки.

Автор: регион14 4.2.2013, 18:40

иридиево-платиновые свечи зажигания DENSO Iridium Tough - а на эти у нас ценник - 990р/шт

Автор: MAD_MIKE 6.2.2013, 5:34

А чо так дорого?

Автор: регион14 6.2.2013, 5:46

Цитата:
(MAD_MIKE @ 6.2.2013, 7:34) *
А чо так дорого?

если у вас дешевле то почему кто то ещё с простыми ездит?

Автор: MAD_MIKE 6.2.2013, 10:21

Ты в каком магазе бралто. Когда я брал в Якуцке Tough в среднем по 750 был. Года полтора назад было. Тока в Короне видел барыгу с такой ценой. С Бестяха я.

Автор: регион14 6.2.2013, 10:40

привет земляк smile.gif у вас в Анкомпорте (нижнем) всё дешевле должно быть,если есть

Автор: регион14 6.2.2013, 10:41

да такой ценник везде по городу 500-1000р в среднем (ну плюс минус 100р),а эти в короне брал в дельте.

Автор: регион14 7.2.2013, 4:37

чёт заглох вчера,прям на дороге.. выeзжаю со двора на оживлённую трассу,жду просвет чтоб стрельнуть,дал газ - бум и встал, взади милион машин впереди милион машин факать начали а он не зaводится!выждал паузу секунд 15 зaвелась с трудом и потом всё нормально как ни в чём не бывало.. от резкого газа свечи залило,золотые?регулирнуть может чё?

Автор: Zanderr 7.2.2013, 6:13

Цитата:
(регион14 @ 7.2.2013, 8:37) *
чёт заглох вчера,прям на дороге.. выeзжаю со двора на оживлённую трассу,жду просвет чтоб стрельнуть,дал газ - бум и встал, взади милион машин впереди милион машин факать начали а он не зaводится!выждал паузу секунд 15 зaвелась с трудом и потом всё нормально как ни в чём не бывало.. от резкого газа свечи залило,золотые?регулирнуть может чё?

... что то подобное было, но летом и скорее всего по другим причинам. уже где то отписывался. в 2009-м, после того как я съездил в Омск, у меня от трассы осталась сетка, внизу на решетке, от мухоты и прочих летающих гадостей. ехал я тогда по грунтовке мееедленно, собрался на трассу выезжать и заглох. так вот, думаю сетка препятствовала эффективному охлаждению АКПП, как я тогда подумал, каким то неизвестным мне способом т.к. движок не моргал красной лампой перегрева. машина в итоге "остывала" минут 10. при попытках запуска в этом интервале чувствовались вспышки, но старта движка не было. сетку я ампутировал. по истечении примерно вышеуказанных 10 минут машин завелся как ни в чем не бывало и поехал. блин повезло еще что я на трассу не выполз, а то точно кто нить в бочину бы влетел. blink.gif

Автор: регион14 7.2.2013, 12:27

Zаndеrr, да это у тебя похоже на перегрев коробки,это у меня подобное было на другой машине - зaбыл что 0/D включена кнопочка и газую,и встал

Автор: ленский14 7.2.2013, 15:41

Цитата:
(регион14 @ 7.2.2013, 9:37) *
чёт заглох вчера,прям на дороге.. выeзжаю со двора на оживлённую трассу,жду просвет чтоб стрельнуть,дал газ - бум и встал, взади милион машин впереди милион машин факать начали а он не зaводится!выждал паузу секунд 15 зaвелась с трудом и потом всё нормально как ни в чём не бывало.. от резкого газа свечи залило,золотые?регулирнуть может чё?

Свечки не при делах,меняй заправку.

Автор: регион14 7.2.2013, 19:09

Цитата:
(ленский14 @ 7.2.2013, 17:41) *
Свечки не при делах,меняй заправку.

да,кстатит, тоже может быть,только менять особо не нашто - заправляешся на "самой хорошей" а там сёдня ничего завтра дерьмо и на всех так

Автор: Zanderr 8.2.2013, 5:15

Цитата:
(регион14 @ 7.2.2013, 16:27) *
Zаndеrr, да это у тебя похоже на перегрев коробки,это у меня подобное было на другой машине - зaбыл что 0/D включена кнопочка и газую,и встал

... нее, я же в движении был. подъезжаю к перекрестку и чувствую тяга так плавно пропадает, жму на гашетку нос уже выкатываться стал на трассу и тут ап... и все потухло. я дыр-дыр-дыр, а мотор ни сном ни духом. поставил на N откатил машину чуть назад, на аварийку и танцы с бубном. cool.gif

Автор: ленский14 8.2.2013, 5:26

Искатай этот бензин, или долей с пол бака 98 го. Но пока не куда не лезь. Я так уже попадал, после очередной заправки стала машина на горячию на холостых глохнуть, и разгоны рывками.Холодная работает отлично, заводится отлично, а как прогреется начинаются танцы с бубнами.Чек загорался, выдавал богатую смесь.Поменял свечи-поставил платину(деньги на ветер)тажа байда, почистил кхх -снял заслонку, тоже самое всё!только весь изматерился и руки избил-(хреново подлазить). Следующие на очереди стоял датчик расхода воздуха, т.к очистка спиртом не помогла приготовился заказовать вместе с лямбдой и это всё на машине которая только пришла с япии и кроме перегона прехала 200км! Но на мое счастье бенз в баке закончился быстрее, после следующей заправки всё прошло как страшный сон. Вот так,Саханефтегаз чуть не раскрутил меня на бабосы.

Автор: регион14 8.2.2013, 10:44

не,так сильно ещё проблем небыло от бенза,хотя тоже саханефтегазсбыт в основном,было чувствуется что не прёт машина, другим заправишся - и побежала

Автор: регион14 8.2.2013, 10:48

А кхх тоже уже пришла пора чистить

Автор: регион14 11.2.2013, 19:26

снял дросельную заслонку,снял клапан холостого хода,разобрал его... не сказать что он совсем закоксованый и залипший но когда крутиш был звук как будто в потшипнике песок хрустит... промыл бензином,пшикнул проникающей смазкой(типа вэдэшки) Вообще по другому движок заработал! полезная процедура

Автор: Evgen456 17.2.2013, 16:39

Ну вот решил я проверить свечи после замены прокладки и продува цилиндров пылесосом и пробега 1500 км, снял катушки, выкручиваю свечи они все чистые!!! Вообщем ребята, если есть кольцо масляного цвета на верхнем изоляторе, меняйте прокладку крышки клапанов. Свечи пропускать так не могут, тем более за такое короткое время, как это происходило у меня до замены прокладки. Летом поменяю еще наконечники для успокоения.

Автор: Evgen456 11.3.2013, 15:38

Сегодня поменял оригинальные катушки с наконечниками, побрызгал их силиконом. Старые были в трещинах. Ну теперь можно не беспокоиться. Могу старые продать кулибиным, которые любят поэкспериментировать с наконечниками не оригинальными. Катушки целые. Я как то не очень эксперименты люблю.

Автор: Serhio 18.3.2013, 14:57

замена свечей за 5 минут не вышла sad.gif сломал два ключа: один на сочлинениях, другой трубка. не смог вывернуть. на кузьмихе с натягом вывернули.
http://clip2net.com/s/4LF3Tz такие вот свечки извлекли. изоляторы чистые, резинки целые. цена вопроса 70р/свечка. задумался о покупке чумаданчика с трещетками и прочим. свечи менял первый раз после покупки. сильно убитые?

Автор: HotShot 18.3.2013, 16:42

Serhio
Я по на гарам не спец, а зазор визуально большой

Ну и так на всякий случай оставлю это здесь:


Хотя сам купил себе набор SATA ключей



А у корефана такой (но почти половина нафиг не нужна)


Но мне мой больше практичным кажется, две трещетки + две срывные, а у него три трещетки и не одной срывной. Единсвенный плюс его набора набор удленненых головок... и минус куча задвоенных головок

Автор: Serhio 18.3.2013, 17:24

Что за срывные? Первый ключик хлипкий в местах сочленений.

Автор: toyotavod29 19.3.2013, 16:34

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Не знаю, что это такое. Проехал тысяч десять, не более. На других машинах и по 20-30 катался, сгорали только электрод, а верхняя белая часть была чистая. Вроде казалось бы едет. Что еще с полтарашки взять. Поехал в магаз. Думал какие взять, простые или супер-пупер. Долго жаба мучала 109 против 538 рубликов за свечку. Повелся то ли рекламе, то ли ради любопытства и взял Денсо иридиевые. Возле магазина втулил их сразу. Земля и небо. В динамике резвее стала, подрывает с места веселее. Даже звук зменился, как то чище стал работать. Может просто самовнушение.

Автор: регион14 19.3.2013, 17:58

Цитата:
(toyotavod29 @ 19.3.2013, 18:34) *
....... в динамике резвее стала, подрывает с места веселее. Даже звук зменился, как то чище стал работать. Может просто самовнушение.

да нет не самовнушение, так же на иридивые перешёл недавно,и такой же эффект конкретно ощутил,хотя простые свечи были всегда почти новые с идеальным зазором

Автор: ленский14 19.3.2013, 17:59

Цитата:
(toyotavod29 @ 19.3.2013, 21:34) *
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Не знаю, что это такое. Проехал тысяч десять, не более. На других машинах и по 20-30 катался, сгорали только электрод, а верхняя белая часть была чистая. Вроде казалось бы едет. Что еще с полтарашки взять. Поехал в магаз. Думал какие взять, простые или супер-пупер. Долго жаба мучала 109 против 538 рубликов за свечку. Повелся то ли рекламе, то ли ради любопытства и взял Денсо иридиевые. Возле магазина втулил их сразу. Земля и небо. В динамике резвее стала, подрывает с места веселее. Даже звук зменился, как то чище стал работать. Может просто самовнушение.

Зазоры на старых по ходу были 2,2! sad.gif На новых машина заработала как должна, она также бы работала и на 100 рублёвых.

Автор: регион14 19.3.2013, 18:05

Цитата:
(HotShot @ 18.3.2013, 18:42) *
Serhio
Ну и так на всякий случай оставлю это здесь:


это самый фуфлыжный свечной ключ - проверено, может ещё успееш от него избавиться. Самый надёжный - это свечная головка на 16(внутри резинка или магнит, магнит лучше свечку держит), к головке удлиннитель и трещётка из твоего набора

Автор: toyotavod29 19.3.2013, 18:31

Цитата:
(ленский14 @ 20.3.2013, 2:59) *
Зазоры на старых по ходу были 2,2! sad.gif На новых машина заработала как должна, она также бы работала и на 100 рублёвых.

Может и так, просто со временем привык к тупизне машинки, а тут свечки поменял и на тебе, поехала...

Автор: tren 19.3.2013, 19:03

Цитата:
(toyotavod29 @ 19.3.2013, 20:31) *
Может и так, просто со временем привык к тупизне машинки, а тут свечки поменял и на тебе, поехала...

Да зазор и уплотнение несоответствовал требованиям современного ДВС. Были пропуски и не сгоревший бензин, что диктовало компу задавить подачу топлива и машин не ехал. Кто что поправит если моя догадка не верна?

Автор: регион14 19.3.2013, 19:54

Цитата:
(tren @ 19.3.2013, 21:03) *
Да зазор и уплотнение несоответствовал требованиям современного ДВС. Были пропуски и не сгоревший бензин, что диктовало компу задавить подачу топлива и машин не ехал. Кто что поправит если моя догадка не верна?

новые свечи простые и новые свечи иридий - земля и небо двига работает. До такой степени свечи не докатывал,простые,сто рублей-хоть каждый день меняй,зачем их ездить 10т км?канечно тупить начнёт

Автор: HotShot 20.3.2013, 11:37

Serhio
Я не знаю как правильно называются этот инструмент, просто зову их "срывные".
На картинки ниже данный инструмент лежит рядом с трещеткой.


Цитата:
(регион14)
это самый фуфлыжный свечной ключ - проверено, может ещё успееш от него избавиться. Самый надёжный - это свечная головка на 16(внутри резинка или магнит, магнит лучше свечку держит), к головке удлиннитель и трещётка из твоего набора

В моем наборе две головки свечника есть, левее накидных/рожковых ключей. А ключ-свечник (конечно это первая попавшаяся картинка с гугла, но у меня примерно такой был) в целом работает нормально, когда я им пользовался до набора. Опять же если свечи затянуть до рези в жопе, то можно и головку сломать и вообще пол башки двигу ракурочить.

Автор: HotShot 20.3.2013, 11:45

Во вы все иридивые да иридивые...
А как вам свечи-пушки и магнитные?)) Кто-нибудь пользовался или слышал кто пользовался?


http://www.youtube.com/watch?v=tjD_21G-HCg

Автор: регион14 20.3.2013, 14:29

Цитата:
(HotShot @ 20.3.2013, 13:45) *
Во вы все иридивые да иридивые...
.. свечи-пушки и магнитные?)) Кто-нибудь пользовался или слышал кто пользовался?

они только с азотным ускорителем работают,а от него поршня прогорают! ph34r.gif

Автор: HotShot 21.3.2013, 5:35

регион14
Нда smile.gif) Я так и думал что развод.

Автор: MAD_MIKE 21.3.2013, 8:16

В Формуле 1 всякие плазменные свечи запрещены техрегламентом. Ато давно бы чо нить подобное придумали бы.

Автор: Serhio 22.3.2013, 3:35

По идее она долговечнее намного. Т.к. выгорать электрод будет по кругу и зазор будет неизменным. Заманчиво канеш.

Автор: регион14 9.4.2013, 17:22

Книжка тут попала в руки,руководство по эксплуатации Витца с 2005г.в. (это витц уже в новом кузове)
1NZ двигатель тоже устанавливается на эти машинки, так вот там рекомендуемые свечи (для 1NZ) - NGK ILFRD11 - иридиум и Денсо FK20HR11(простые)..
В нашем мануале рекомендуемые свечи,маркировка совсем другая а иридиума вообще нет....
Т.е. получается вот иридиум рекомендуемый для 1NZ - NGK ILFRD11 ??????

Автор: Ataman 9.4.2013, 22:36

попробуй денсо к16ТТ все предыдущие у меня летели каждый месяц... этих хватает на сезон... меняю лишь перед зимой и после...

Автор: Dema 10.4.2013, 4:13

Цитата:
(Ataman @ 10.4.2013, 5:36) *
попробуй денсо к16ТТ

http://www.shintop.ru/phototrophy/article.php?action=article_show&id=190

Автор: регион14 2.5.2013, 19:40

... менял свечи и свечку новую иридиевую, когда из упаковки вынимал уронил, уронил на железобетонный пол с высоты полтора метра.., хорошо пластмассовый цилиндрик-защитный не успел снять,так что электрод,зазор не пострадал, ударилась сердечником железным, изолятор керамический не треснул
Может прийти писец свечке от такой манипуляции? всмысле от удара о твёрдое с такой высоты?

Автор: Zanderr 6.5.2013, 5:30

Цитата:
(регион14 @ 2.5.2013, 23:40) *
... менял свечи и свечку новую иридиевую, когда из упаковки вынимал уронил, уронил на железобетонный пол с высоты полтора метра.., хорошо пластмассовый цилиндрик-защитный не успел снять,так что электрод,зазор не пострадал, ударилась сердечником железным, изолятор керамический не треснул
Может прийти писец свечке от такой манипуляции? всмысле от удара о твёрдое с такой высоты?

... ну так то на трещины проверить визуально и на ощупь, если есть - то ничего хорошего, а если нет, то можно попробовать поставить. unsure.gif

Автор: регион14 6.5.2013, 16:09

Цитата:
(Zanderr @ 6.5.2013, 7:30) *
... ну так то на трещины проверить визуально и на ощупь, если есть - то ничего хорошего, а если нет, то можно попробовать поставить. unsure.gif

не, до такой то степени не долбанул чтоб растрескалась и расшаталась. Да свечка - 850р/шт вот руки и затряслися smile.gif
не затроил вроде движок

Автор: Zanderr 6.5.2013, 19:10

Цитата:
(регион14 @ 6.5.2013, 20:09) *
не, до такой то степени не долбанул чтоб растрескалась и расшаталась. Да свечка - 850р/шт вот руки и затряслися smile.gif
не затроил вроде движок

... я на Жучке свечу ломал по изолятору, свечным ключом, там то сразу понятно было - кирдык. wink.gif

Автор: регион14 7.5.2013, 14:24

http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i606/1305/20/d9b20b0099e1.jpg.html
вот моя иридиевая свеча после почти 8000км пробега (в конце января поставил)
- следов пробоя нет, желтизна еле еле,особенно по сравнению с простыми), зазор в норме у всех, резьба чёто только в масле
http://radikal.ru/F/s09.radikal.ru/i182/1305/f0/5f39ebcdf96a.jpg.html

Автор: Kate 21.5.2013, 9:22

Цитата:
(регион14 @ 26.10.2012, 20:16) *
подведём итог - наши свечи NGК-BKR5EYA11(простые) - NGK BKR5EIX-11P (иридиевая) ;
DENSO-K16R-U11(простые) - DENSO VK16 tough (иридиевая)


Поправьте если что не так?


Давайте этот мессадж в первый пост вставим? а то я замучилась искать! mad.gif

Автор: motoregion38 21.5.2013, 11:28

Цитата:
(регион14 @ 20.3.2013, 14:29) *
они только с азотным ускорителем работают,а от него поршня прогорают! ph34r.gif

Бред!!! Я на лодочный мотор(selva 50)двухтактный такие поставил год назад,отлично работает! Клянусь,закиси у меня в лодке нет! :-)

Автор: регион14 21.5.2013, 13:03

Цитата:
(motoregion38 @ 21.5.2013, 13:28) *
Бред!!! Я на лодочный мотор(selva 50)двухтактный такие поставил год назад,отлично работает! Клянусь,закиси у меня в лодке нет! :-)


smile.gif да у нас тут реч вообщето про 1, 2 NZ идет

Автор: motoregion38 21.5.2013, 13:43

Цитата:
(регион14 @ 21.5.2013, 13:03) *
smile.gif да у нас тут реч вообщето про 1, 2 NZ идет

Вообще то речь о свечах идёт.Вами было сказано что эти свечи работают только с азотным ускорителем.Я лишь опроверг это заблуждение.

Автор: регион14 21.5.2013, 17:44

Цитата:
(motoregion38 @ 21.5.2013, 15:43) *
Вообще то речь о свечах идёт.Вами было сказано что эти свечи работают только с азотным ускорителем.Я лишь опроверг это заблуждение.


нет, это не заблуждение, это просто прикол, шутка

Автор: Kreck 11.6.2013, 15:22

Интересно,русский аналог типа А20-ДВ есть или нет,хочу взять как проверочные,но калильное число не знаю.

Автор: cvetolub 3.7.2013, 8:55

Вчера сканер показал пропуски свечи NGK после 3тык. их работы - решил воткнуть родные Дэнсо, с Яппии которые, для пробы. Но дело про другое. Неожиданно слетела и убежало бесследно в сторону коробки уплотнительное кольцо между катушкой и головкой... И на землю не выкатилось!.. Эко, подумал я - а ведь они предохраняют от попадания води в свечные колодцы, а раз сами сваливаются... Снял другое для образца (было достаточно плотно) и... нет худа без добра - куплю новые, все четыре, видать пора(пробег 175т)... (А приржавевшую и обломанную свечу в головке не хотите?) Или типа того... Резина,она и в Африке - резина. huh.gif

Автор: tren 3.7.2013, 18:58

Цитата:
(Kreck @ 11.6.2013, 17:22) *
Интересно,русский аналог типа А20-ДВ есть или нет,хочу взять как проверочные,но калильное число не знаю.

Непонятно, какой аналог вам требуется. Это русские свечи на москвич. Аналоги били, но на ключ21, может и на 18 есть.

Автор: cvetolub 5.7.2013, 19:56

А резинки между катушками и головкой идут только с катушками! 2500-2700р. Вай! Не было печали. Отправили на разбор, а я там и ни разу в жизни не был. Из резины вырезать что ли... blink.gif

Автор: регион14 5.7.2013, 20:06

Цитата:
(cvetolub @ 5.7.2013, 21:56) *
..из резины вырезать что ли... blink.gif

почему бы и нет, я видел наборы вырубок в магазинах продают, вот только где термо-маслостойкую такую резину взять dry.gif

Автор: Dema 6.7.2013, 3:56

Цитата:
(cvetolub @ 6.7.2013, 2:56) *
А резинки между катушками и головкой идут только с катушками! 2500-2700р. Вай! Не было печали. Отправили на разбор, а я там и ни разу в жизни не был. Из резины вырезать что ли... blink.gif

http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=2649&hl=наконечникиc небольшой доработкой

Автор: регион14 6.7.2013, 8:17

http://www.nak-kat.ru/ - наконечники тоже у них заказывал, писал тут, но шайбы резиновые то что выше стоят они не делают. Или тоже есть у них и высылают отдельно?

Автор: maks_chita 8.7.2013, 5:25

Да в Суксиде свечи менять одно удовольствие!!! Вспомню как их менять на Nissan Note blink.gif Весь впускной коллектор снимать нужно, потом еще педаль газа электронную калибровать, УЖАС короче + свечки иридивые только по 1000 с лишним каждая. Фото двигателя Nissan Note для наглядности.
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1266

Автор: Dema 8.7.2013, 11:06

Цитата:
(maks_chita @ 8.7.2013, 12:25) *
Вспомню как их менять на Nissan Note

видимо когда конструкторы проектировали этот двигатель в игру Мистер-Твистер играли отделами....

Автор: регион14 8.7.2013, 17:03

Цитата:
(maks_chita @ 8.7.2013, 7:25) *
вспомню как их менять на Nissan Note blink.gif Весь впускной коллектор снимать нужно, потом еще педаль газа электронную калибровать, УЖАС короче ...

милиардпервый аргумент в пользу "Toyota" smile.gif
... хотя во Владивостоке у друга гостил там как то нет такого чтоб вот именно Тоёта! Тоёта!
мазды,хонды,ниссаны - такая же популярность... незнаю,может из за того что там разборок миллион, цены ниже, салоны,гарантийное обслуживание и т.п. и т.д.
ПС а у нового Витца, воздухан снимать надо чтоб к свечам добраться, несложно так то, но настараживает smile.gif

Автор: Zanderr 8.7.2013, 19:05

Цитата:
(maks_chita @ 8.7.2013, 9:25) *
... Вспомню как их менять на Nissan Note blink.gif Весь впускной коллектор снимать нужно, потом еще педаль газа электронную калибровать, УЖАС короче

... опупеть! У знакомой такой ноут. АААА! blink.gif

Автор: maks_chita 9.7.2013, 5:41

Да это не только у Ноута, у всех его одноплатформников, с таким же двигателем HR15 или HR16 для Европы, т.е. это Ноуты, Тииды, Вингроуды, АДэшки, Марчи, и даже Кашкай и Джук 1,6.
По моему это все делается, для увлечения человека-часов на СТО и как следствие стоимости обслуживания, Ниссан видимо дает заработать сервисменам ))))
К стати у Хонды Фит 1,3 (был у меня такой) тоже достаточно сложно менять свечи (ни так сложно конечно как в Ноуте), там все проблема заключается в количестве свечей их там 8!!! И второй ряд (который со стороны салона) труднодоступен... Соответственно катушет тоже 8, и их бывает пробивает, определить какую именно пробило очень сложно, а стоят они все вместе дороже чем контрактный двигатель!!!
Так что Тоета рулит!!! wink.gif Перешел опять на Тоету (первая была Калдина в 210 кузове) когда надоели эти заморочки с ремонтом на других марках и стоимостью запчастей )))
Хотя некоторые говорят, что если поездил на Хонде на другую не пересядешь, я же пересел )))
А другой мой друг слал говорить, после того как мы с ним вариатор на Фите перебирали, что он к Хонде не прикасается даже 12-ти метровой палкой ))))

Автор: регион14 9.7.2013, 17:36

Цитата:
(Zanderr @ 8.7.2013, 21:05) *
... опупеть! У знакомой такой ноут. АААА! blink.gif

меняй знакомую! )))

Автор: Zanderr 10.7.2013, 5:04

Цитата:
(maks_chita @ 9.7.2013, 9:41) *
К стати у Хонды Фит 1,3 (был у меня такой) тоже достаточно сложно менять свечи (ни так сложно конечно как в Ноуте), там все проблема заключается в количестве свечей их там 8!!! И второй ряд (который со стороны салона) труднодоступен...

... про Фит я знаю. cool.gif Родственник купил жене Джаз. Так я ему "открыл" глаза на этот факт. Правда ему до фени это, он все равно сам ничего делать не будет, отдаст на СТО. wink.gif

Автор: maks_chita 10.7.2013, 10:48

Цитата:
(Zanderr @ 10.7.2013, 5:04) *
... про Фит я знаю. cool.gif Родственник купил жене Джаз. Так я ему "открыл" глаза на этот факт. Правда ему до фени это, он все равно сам ничего делать не будет, отдаст на СТО. wink.gif

Пусть когда на СТО отдает смотрит за ними, я первый раз на СТО менял, потом когда сам добрался и выкрутил задний ряд свечей понял что их не меняли mad.gif они били другие, не той марки, что передний ряд, видимо еще с Японии. Хотя покупал я их на этом же СТО все 8 свечей blink.gif
Это было последней каплей обращения к сервисменам, щас все сам делаю wink.gif

Автор: регион14 30.8.2013, 20:02

просто оставлю, может пригодится кому
http://www.auto-svechi.ru/shop.php?cid=89

Автор: Dema 4.9.2013, 10:14

Новая (а может и нет) "Denso" VKA16 - 742 руб с дополнительными лепестками, подходит ли к нашим???
http://shot.qip.ru/00e7ZK-4y4Fn4VEH/

Автор: регион14 4.9.2013, 14:43

Цитата:
(регион14 @ 9.4.2013, 19:22) *
Из мануала по Витцу с 2005г.в. (это витц уже в новом кузове)
рекомендуемые свечи (для 1NZ) - NGK ILFRD11 - иридиум и Денсо FK20HR11(простые)..
В нашем мануале рекомендуемые свечи,маркировка совсем другая а иридиума вообще нет....
Т.е. получается вот иридиум рекомендуемый для 1NZ - NGK ILFRD11

А эти работать будут конечно, как и любые другие ... но что то сомнительные эксперименты, тем более за 742р

Автор: sokol 23.9.2013, 5:55

NGK BKR5EIX-11P (иридиевая) за год прошли свечи примерно тысяч 60 км (точно не помню когда ставил). Все - пора опять менять,зима скоро.

Автор: 73 регион 23.9.2013, 15:57

Цитата:
(sokol @ 23.9.2013, 5:55) *
NGK BKR5EIX-11P (иридиевая) за год прошли свечи примерно тысяч 60 км (точно не помню когда ставил). Все - пора опять менять,зима скоро.

..зачем менять то? еще стока проходят mad.gif

Автор: robertus34 24.9.2013, 1:01

Цитата:
(cvetolub @ 5.7.2013, 19:56) *
А резинки между катушками и головкой идут только с катушками! 2500-2700р. Вай! Не было печали. Отправили на разбор, а я там и ни разу в жизни не был. Из резины вырезать что ли... blink.gif

www.nak-kat.ru/ Недавно заказывал ( две недели назад ) и заменил резинки катушек 880 рублей все удовольствие с доставкой в Волгоград

Автор: HotShot 24.9.2013, 5:08

Всегда не недолюбливал Ниссан smile.gif Только Тайота, Только Хондарь!

Автор: petrxfz 24.9.2013, 11:47

Цитата:
(sokol @ 23.9.2013, 12:55) *
NGK BKR5EIX-11P (иридиевая) за год прошли свечи примерно тысяч 60 км (точно не помню когда ставил). Все - пора опять менять,зима скоро.

За год 60к - это что такси и по выходным тоже?

Как с япии пришел машин ни разу свечи не менял, по заводу стоят иридиевые родные. Пробег уже 100к. вопрос если не троит и нет пропусков и тяга в норме нах менять?

Автор: tren 24.9.2013, 15:16

Здесь ктото писал про конторскую прадо, не меняли более 100ккм. Потом поменяли двигатель, чтото там отломилось. Бензин может быть не ахти и выкрутить может стать проблемой. А так да у меня простые свечи видать 70 откатали в попонии. Сменил после начала троения при резком ускорении за 100кмч

Автор: регион14 27.9.2013, 18:35

Цитата:
(petrxfz @ 24.9.2013, 13:47) *
За год 60к - это что такси и по выходным тоже?

Как с япии пришел машин ни разу свечи не менял, по заводу стоят иридиевые родные. Пробег уже 100к. вопрос если не троит и нет пропусков и тяга в норме нах менять?

Родные иридиевые? Скажи маркировку, интересно сравнить с каталогами и т.п
А менять надо, тем более100т.км , бывает рассыпаются они прямо в цилиндре со всеми вытекающими..

Автор: регион14 27.9.2013, 18:42

Цитата:
(tren @ 24.9.2013, 17:16) *
..сменил после начала троения при резком ускорении за 100кмч

У меня иридиевые тыщь 15пробег, и что то скорость когда набираю, типа на обгон иду, тоже что то какие то провалы стали появлятся типа троения.. свечи? или ещё что может быть? т. насос может?
свечи смотрел растворителем помыл вроде внешне в порядке всё..

ПС причину нашёл! - свечи не причём, отходил контакт на фишке датчика коленвала

Автор: sokol 4.10.2013, 11:53

За год 60к - это что такси и по выходным тоже?

Это в основном по межгороду - без пробок (бывает и по 300 в день), заменил на такие же, одну еле выкрутил - могут они конечно и больше, но после замены сразу слышно, что новые.

Автор: skorp777 5.10.2013, 5:44

Цитата:
(tren @ 24.9.2013, 21:16) *
Здесь ктото писал про конторскую прадо, не меняли более 100ккм. Потом поменяли двигатель, чтото там отломилось.

Это я писал. Только не Прадо, а Паджерик c V6.На свечах японец фиг знает сколько проехал, и + по нашим дорогам в режиме "газ в пол,надо успеть, а на ТО времени нет, бизнес не ждет" больше 100 тык. Потом на паре свечей изоляторы рассыпались, задрало гильзы. Мотор на выброс. Может, на иридиевых/платиновых свечах керамику попрочнее ставят, да и таких случаев разрушения изоляторов я больше не видел, и не читал в инете-или просто не попадалось на глаза.Но больше 80000 на иридии и 20000 км на обычных свечах я после этого случая как-то боюсь. Замена свечей- это по плану и недорого, замена/ремонт движка- всегда внезапно, когда нет денег да еще срочно надо куда-то ехать.

Автор: регион14 5.10.2013, 6:25

Цитата:
(skorp777 @ 5.10.2013, 7:44) *
.. может, на иридиевых/платиновых свечах керамику попрочнее ставят

может и попрочнее но бывает сыпятся и они, если переездиеш, только так, сам два раза сталкивался

Автор: альберт 5.10.2013, 6:50

поменял свечи пробег после покупки авто 80. у старого хозяина было 90.итого 170. свечи от старого хозяина нжк. ничего нормально. менять ччасто нет смысла. мои свечи нжк проехали 90 а может 100 км. и нормально

Автор: sery888 16.10.2013, 16:53

Сегодня поменял свечи 800р свеча-наконечник 100р-итого 3600.За год прошел 60т.км

Автор: регион14 1.12.2013, 13:17

..Простые свечи и иридиевые, разницы в работе нет, разница только что иридий-платина замена через 100т. км, простые - через 10т.км (ну примерно) /говорю про оригинальные японские/
Правильно я понимаю?

Автор: регион14 4.12.2013, 15:28

http://fastpic.ru/

будущий механник smile.gif

Не, ну скажите кто нибудь умный - новые простые и иридиевые с дяситетысячным пробегом - одно и тоже? или новые всё таки лучше, пусть и простые? или иридиевые, даже старые, лучше новых простых?
..чё та как то спокойней мне на душе было когда я свечи почти с каждой заменой масла менял..

Автор: Dema 4.12.2013, 17:00

Цитата:
(регион14 @ 4.12.2013, 22:28) *
Не, ну скажите кто нибудь умный - новые простые и иридиевые с дяситетысячным пробегом - одно и тоже? или новые всё таки лучше, пусть и простые? или иридиевые, даже старые, лучше новых простых?

Поддержку вопрос, а то пятак халтурный карман жгет, думал чудо свечки купить на зиму, чет на холостых долго постоять дергаться начинает......

Автор: регион14 4.12.2013, 17:30

Да когда поставил новые иридиевые - вроде и движок тише заработал и машинка шустрей бегать стала.. сейчас со временем эти ощущения притупились Движок по утрам, когда только завёл, прогревается - как то почихивает на секунду на две, чуть прогрелся и всё проходит это чиханье - ровно работает На сканер, на диагностику ездил - всё нормально никаких неисправностей не показывает, но с движком то уже прогретым ездил а это явление на холодную
Надо сами свечи снять отдать проверить - как то на спец оборудовании их проверяют, но по внешнему виду - не пробоев ни чего всё в поряде вроде
Dema - у нас эти свечи 600р/шт. стоят, а у вас рублей 250, так что ставь не глядя - плохо не будет, точно

Автор: 73 регион 4.12.2013, 17:38

Цитата:
(регион14 @ 4.12.2013, 17:30) *
Dema - у нас эти свечи 600р/шт. стоят, а у вас рублей 250, так что ставь не глядя - плохо не будет, точно

http://shop.amayama.ru/search/?q=90919-01164
DENSO VK16 Свеча зажигания IRIDIUM TOUGH 788.00 руб.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)