Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Probox _ Обслуживание и эксплуатация _ Фильтра
Автор: HotShot 3.12.2012, 5:00
F.A.Q. Фильтр
Номера по каталогу оригинальных запчастей:
Масляный фильтр - 90915-10003
Воздушный фильтр - 17801-21030
Салонный фильтр - 87139-12010
(если у вас нет салонного фильтра, ответ на вопрос как его поставить получаем в данной теме - http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=471&st=0&start=0)
Фильтр АКПП (1NZFE) - 35330-0W020
(что и как менять в АКПП спрашивает в данной теме - http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=293&st=0&start=0)
Топливный фильтр - 23300-23040
(вопрос как поменять топливный фильтр поднимаем по ссылке - http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=268&st=0&start=0)
==========================================================================
В данной теме хотелось бы обсуждать только фильтра и их лучшее аналоги.
Замену и прочее в соответствующих темах.
Рекомендованные аналоги:
Масляный фильтр:
Рекомендации оли-клаба по нашем фильтрам
Purflux LS743 (может быть дорог)
TACTI Drive Joy V9111-0101
NITTO 4TP-121
HENGST H97W01
Filtron OP 572
VIC C-110
DENSO 150-1000
ALCO FILTERS SP-991 *
TOPFILS C-110
BOSCH P 2028 *
UNION JAPAN C-170 *
Mahle|Knecht OC 534, OC 340, OC 216 *
*-уступают в площади фильтрующего материала
http://www.oil-club.ru/forum/topic/11560-luchshie-filtri-tipa-c-110/
Воздушный фильтр (бумажный уплотнитель):
Drive Joy , номер по каталогу - V9112-0024 - розово-модный плотный фильтр.
Воздушный фильтр (силиконовый уплотнитель):
YUT-043 - самый дешевый с уплотнителем
VIC A-197 - многим нравится
Mahle / Knecht LX 1002 - визуально лучше всех троих выше
K&N 332211 - самый крутой и дорогой фильтр!
Салонный фильтр:
TSN, номер по каталогу - 9.7.117 (доступный ~150 руб., угольный фильтр)
==========================================================================
Автор: robert 3.12.2012, 5:47
Micra, лет 15 только этот беру.
Автор: sunduk 3.12.2012, 6:19
Да мне кажется все они примерно одинаковы. Нужно тестировать на качество фильтрации. За рулем помню проводило такие испытания
Автор: robert 3.12.2012, 6:25
ТО что посоветовал хозяин магазина мой давний знакомый то и покупаю, тем более что для меня всё по закупочной цене.
Автор: Dema 3.12.2012, 6:54
как то не задумывался, просто чаще менять стараюсь, иногда даже по три раза за цикл, ставлю vic, понимаю что шлак, и все больше смотрю на другие, для нашего vvti критично плохие фильтра. воздушники менял оригинальные, хотя там не так требовательно, на впускной хочу добавить heppa грубой очистки в трубу, он для пылесосов идет или аквариумов, зато хорошо крупный мусор задерживает, его мыть можно, и на потоковую мощность воздуха ни как не влияет.
Автор: HotShot 3.12.2012, 8:26
sunduk, но все же какими пользуешся?
robert , по базе экзиста не нашел что-то. Если не сложно номер по каталогу. И Микра только маслянный или и воздушок?
Dema, если вик шлак, что не шлак? Вот лично бош еще хуже на мой взгляд и тест. Тут и поцене сразу видно 
Автор: Dema 3.12.2012, 13:03
|
пока не определился возможно на нем и останусь, просто несколько раз наталкивался на подделку, тек, ну я его не подтягивал, а менял на другой из другого магазина.
http://www.toyota-club.net/files/06-01-10/06-01-10_rem_as_filter.htm
несколько картинок http://forums.drom.ru/toyota-general/t1151114208.html
Автор: robert 3.12.2012, 15:10
|
И воздушок, что написано на нём, wa1406, и чуть ниже 17801-21030, масленый посматрю завтра.
Автор: регион14 3.12.2012, 19:26
Подскажите номер топливного фильтра(в баке) и номер фильтра в АКПП? /для экзиста/
Автор: регион14 3.12.2012, 19:28
А я что то ваще особо не заморачиваюсь с фильтрами... беру абы чё абы где,даже названий не помню фирм, но я их меняю часто, салонного у меня нет,а чтоб масляный потёк - такого небыло ни разу
напомнили про экзист - надо действительно заказать там штук по несколько сразу на запас, у нас к стати недавно офис их открылся (и топливный как раз, и в АКПП)
Автор: 73 регион 3.12.2012, 20:22
|
http://www.drive2.ru/cars/toyota/probox/probox/calvinkl/journal/145449/ ... http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=268&st=0
http://shot.qip.ru/00beLY-3aN0HtsXi/
http://toyota-probox.avtosklad.net/
http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=293&view=findpost&p=6455
Автор: robert 4.12.2012, 5:57
|
Как и обещал номер фильтра, MICRO 90915-10003 и 90915-10001.
Автор: регион14 4.12.2012, 17:40
|
На фото топливного номер?
Автор: HotShot 5.12.2012, 4:15
регион14, да по экзисту точно.
Заодно подредактировал первый пост. Для удобства 
Автор: регион14 5.12.2012, 18:49
салонного фильтра у меня нет - "деревяшка" полностью(была),посмотрел-а устанговить то его не сложно!... интересно-от него больше пользы или больше гемора? может мне повезло что его нет?
Автор: Dema 6.12.2012, 3:48
|
лично у меня поток снизился на %10, имхо мои ощущения, рамка от спассио в новом кузове, подходит и к приусу, хотя номера разные по каталогу, фильтр такой
http://i077.radikal.ru/1212/4b/c01ed9c733f2.jpg
http://radikal.ru/F/i077.radikal.ru/1212/4b/c01ed9c733f2.jpg.html
Автор: HotShot 6.12.2012, 4:20
регион14, пыли и грязи стало меньше. И да его не у кого нету вроде. У меня на 58-ом нету.
Автор: регион14 8.12.2012, 23:23
|
В смысле, поток снизился?
Автор: HotShot 9.12.2012, 8:44
регион14, когда салонник ставишь, поток забора воздуха слегка падает. Без него воздух поступает без сопротивления.
Автор: HotShot 10.12.2012, 6:36
Интересно прочитать про маслянные - http://www.oil-club.ru/forum/topic/2687-2687/
Но что-то не нашел я на экзисте большинство выделенных как хорошие 
Автор: Dema 10.12.2012, 7:25
http://www.eiken-kk.co.jp/ru/frame_product_ru.html
Автор: HotShot 10.12.2012, 7:26
Народ вопрос, vic 110 и vic 113, второй почти в два раза больше. Будет он лучше очищать и дольше, или почти также? Повлияет он как-то на систему кроме увеличения кол-ва масла в объеме?
Автор: Slava_a75 10.12.2012, 9:29
Рабочее давление маслянного насоса рассчитано на определённый объём фильтра. При установке фильтра бОльшего размера-давление может не хватить для прогона масла во все нужные места двигателя. Лучше не эксперементируй:)
Автор: HotShot 11.12.2012, 4:28
Может кто подскажет что значит "с возвратным клапаном" или тоже самое "обгонный клапан"?
Автор: FIL. 11.12.2012, 9:53
|
это когда фильтр забит полностью в ноль, то что-бы двиг без масла не оставить ставят в фильтр обратный клапан. через него в этом случае поступает масло минуя осчистную систему фильтра.
Автор: регион14 11.12.2012, 17:29
|
Я ставил 113 / в магазине кончились 110,а прадаван говори что даже лучше будет типа фильтроваться/ чуть длинее он нашего а так один в один,ставил уже не раз и нормально всё
Автор: HotShot 12.12.2012, 6:11
регион14, да мне тоже на первую замену поставили 113... здоровый он какой-то. Но замечу масло чище было. Сцуко я уже заказал короткий(( Ай ладно закажу еще короткий. Беру на пробу БлюПринт
Автор: димка 26.12.2012, 6:35
1.оригинал без коментариев
2.корейский "RB" от оригинала ничем не отличается 1:1 качественный.
3. "VIC" превосходит певого и второго по пропускной площади . Но зимой на холоде его устанавливать просто жесть. у него границы контакта с коробкой прорезинены .Поэтому нормально закрыть "колпак" 
.
Автор: Dema 26.12.2012, 6:53
цены фильр: Хабаровск
воздушный A-197 sakura-189р. masuma-197p. vic-689p. toyota-800-900p.
маслянный С-110 Bio(корея)- 99р. sakura-119p. masuma-149p. vic-189p. toyota-539p.
Автор: немец 26.12.2012, 13:48
|
Как раз этот фильтр очень хорош по качеству материала, на лампочку не просвечиваются блёстки. Но это относится только к фильтру с резиновой каёмкой.
Ну и плюс у него самая большая площадь.
Его только и ставлю.
Автор: skorp777 18.1.2013, 8:01
А что, 113-й масляный без проблем входит? Мне один сервисмен доказывал, что в 1NZ 113 не лезет. Я именно его на 5А всегда ставил , шотра по размеру больше, должен лучше фильтровать. И не настолько его размеры больше стандартного, чтоб маслонасос не справился. Тем более, на наших моторах фильтр стоит правильно, масло на стоянке с него не стекает.
Автор: регион14 18.1.2013, 12:12
да,встаёт 113, легко
Автор: HotShot 18.1.2013, 14:47
skorp777, первый мой фильтр. Еще удивился когда купил второй (сам менять стал масло) и 110, смотрю а там в два раза больше. Полез в интернеты не чего толком не нашел, хорошо или плохо что там был 113. Но теперь 110 и аналоги.
Автор: WoWaNbI4 18.2.2013, 21:02
|
Ни фига подобного. Просто увеличена площадь фильтрующего элемента, насосу проще качать. Пока холодное масло при пуске быстрее доберется до трущихся деталей. У меня 113 стоит, всё зер гут.
Автор: Кущ Владимир 23.2.2013, 11:36
|
Немец,посоветуй,масляный фильтр RB-exide 110 стоит использовать?Уже не на первой тоёте использую VIC-110,а тут есть шара недорого RB покупать.Интервалы не затягиваю,масла хорошие,двиг чистый.
Автор: 73 регион 23.2.2013, 11:50
|
Который с Южной Кореи? http://sbr555.ru/avtofiltry/rb-exide/maslyanye-filtry-rb-exide.html или http://www.automarket55.ru/product/rb-exide-filtr-akpp-ch-110a-35330-32031/
Автор: Кущ Владимир 23.2.2013, 13:41
|
Скорее всего который по 86,предлагают по 50-но много. Гуано?
Автор: Kreck 23.2.2013, 15:11
я vic и Rb Exide разбирал после 8ткм работы. Элемент первого-съёженый и пёрнутый,второго-всё ок. С тех пор 120ткм- только RB. Вам осталось только разобрать новый Exide и глянуть элемент на просветы,чем я не утрудился.Мож и зря.
Автор: Кущ Владимир 23.2.2013, 15:19
|
Возьму пару-тройку на пробу,ещё вопрос топливный фильтр оригинал 23300-21010наш? Нигде обозначения не могу найти,уже весь ДРОМ перерыл-мозк сломал.То-же такие есть.
Автор: немец 24.2.2013, 11:09
|
Вот человек разбирал. Я не силён по фильтрам, надо разбирать, изучать. Сам использую vic 110 при коротких заменах. Вот воздушный этой же фирмы, только тот который с белой резиновой окантовкой советую, хороший материал с максимальной площадью.
Автор: Кущ Владимир 24.2.2013, 12:10
|
Я тоже VIC 110 масляный использую,а воздушный Union купил,сделано в Японии,судя по цене 520р.,должен быть хорошим.
Автор: ленский14 24.2.2013, 13:44
|
Получается у VIC -197 есть два варианта с резинкой по периметру и без? Или тот который без резинки подделка?
Автор: немец 24.2.2013, 19:55
|
Я не знаю, додделка или нет, но тот который без резинки имеет материал хуже, и площадь меньше. Тот который с резинкой имеет, самую большую площадь, больше я не встречал.
Автор: Slava_a75 24.2.2013, 20:16
я вот ставлю только оригинал зимой и на лето Драйв Джой (он без перепускного клапана) читай тот же оригинал. Фильтрующий элемент - губка в обоих.
Почему каждый старается заливать масло-супер пупер...но на таком немаловажном элементе как фильтр все стремятся сэкономить. Фильтрующий элемент фильтрующему элементу-рознь:) думаю незря инженеры тойоты выбрали именно такой фильтр в виде губки...а не бумагу внутри фильтра:)
Автор: HotShot 25.2.2013, 9:20
Slava_a75
Кто тебе сказал что оригиналы только с губкой? Посмотри новые фильтра, там нет губки, так же бумага и намного лучше по характеристикам. Площадь фильтрации больше. Смотри фото:
Автор: HotShot 25.2.2013, 9:28
А вот твоя губка:
Губка не показатель
Автор: HotShot 25.2.2013, 9:29
Собственно фото взяты из ссылки выше в постах... а именно - http://sparex.livejournal.com/4369.html
Автор: HotShot 25.2.2013, 9:31
немец
А можно если не сложно фото фильтра воздушного, не могу понять про какие резинки речь... у меня вообще кроме фильтрующего материала не чего нету.
Автор: Dema 25.2.2013, 9:46
|
по контуру http://shop.hyperauto.ru/khabarovsk/catalogue.php?action=item&id=g5488 на фильтре между верхней и нижней крышкой короба
Автор: HotShot 25.2.2013, 11:52
А вон оно что... хз ни разу такой не брал. А смысл? Вроде подсоса и так нету... так можно и герметиком еще смазать, чтобы наверняка 
Автор: немец 25.2.2013, 12:17
Высота складок у него большая и также количество оных. Материал на просвет на солнце не даёт блёсток, а равномерный, молочный. У фильтров не очень, при просвете материала есть блёстки, это прямые отверстия для пыли.
Автор: Slava_a75 25.2.2013, 12:40
"Кто тебе сказал что оригиналы только с губкой? Посмотри новые фильтра, там нет губки, так же бумага и намного лучше по характеристикам. Площадь фильтрации больше. "
Я эти фото уже много лет рассматриваю:) использую только цифровой фильтр...на рисунке-буквенный(который с бумагой) Раньше он выпускался без перепускного клапана вообще...теперь вижу есть клапан. В общем если поизучать тему про фильты...именно разницу между цифровым и буквенным, то буквенный(в номере присутствуют буквы) для лёгких условий эксплуатации и рессурс у него меньше. В общем он хуже:)))
P/s/ и ссылку эту я изначально выложил:)http://sparex.livejournal.com/4369.html
И я не говорил, что оригиналы только с губкой бывают:) я знаю о сушествовании этого фильтра у тойоты:)
Автор: HotShot 25.2.2013, 15:11
Цифровой против Буквенного )
Ну как-то лично мне наоборот губка не внушает доверия, хз почему. Есть какие-то четкие факты, что хорошо, а что не очень?
По интернетам про Цифровой даже бытует мнение что это якобы чисто для японского рынка... эт я так нагуглил.
Автор: Slava_a75 25.2.2013, 15:52
|
я уже просто не помню где читал про лёгкие условия у "буквеного". Ещё помню, что буквенный выпускался он ТОЛЬКО в Таиланде для стран с жарким климатом и не предназначен конструктивно(резинка дубеет, бумага густое масло не пропускает) для нашего климата. Ещё слышал вариант, что когда-то на них была надпись типа "промывочный". В общем подвох в нём есть полюбому, а иначе зачем тойоте выпускать два одинаковых впринципе фильтра?
(ну не тойоте...DENSO для тойоты)
А губка зря тебе доверия не внушает...позиционируют этот элемент, как супер-пупер 3-D очистка и самый дорогой фильтрующий элемент:))) и имеет увеличенный срок службы...ну типа как они пишу до 15000 км:)
В общем все фильтры увеличенного срока службы имеют сходную начинку...типа микрогубки или похожую на неё.
Заходим на сайт какого нибудь производителя маслянных фильтров и ищем в их линейке фильтра увеличенного пробега, там расказывается внутренее строение и достоинства этих фильтров. И что мы видим? До боли знакомую пористую микрогубку как в фильтре toyota. Какова версия? Просто у toyota есть рекомендация по периоду смены масла 15 000км - нужно было сделать фильтр который выдержит этот пробег и не разкиснет от столь долгово времени. И вот что мы получаем микрогубку.
Автор: Slava_a75 25.2.2013, 15:57
вот нашёл что-то типа экспертизы про них
http://autogear.ru/toyota_repair/lubrication/3912/
а это так...для общего развития...может приоткроет для кого-нибудь завесу тайны...как он работает:)
http://remrf.ru/publ/7-1-0-150
а вот тут спорят про численный и цифровой:) даже под микроскопом волокна рассматривают знатоки, сравнивают:)))
так же про фильтры Мобил-1 для тойота (впервые слышу что они фильтры делают!!!) написано то, что они из микрогубки и называются "высокоэффективные".
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?act=Print&client=printer&f=4&t=3
вот ещё умные люди обсуждают
http://allion-club.ru/index.php?topic=1502.0
http://forums.drom.ru/toyota-general/t1151114208.html#post1066070294
Автор: HotShot 25.2.2013, 17:34
И все-таки есть какой-то параметр отвечающий за качество фильтрации. Чтобы можно было сказать у губки он 100, а у бумаги 50, по этому она хуже?
Автор: Slava_a75 25.2.2013, 18:46
|
Качество фильтрации в микронах...у бумаги 50 а у микрогубки аж 30 микрон частицы улавливает:)
(если внимательно читал все ссылки)
а 20 микрон кусочки...сам понимаешь:) катастрофа для высокотехнологичного японского двигателя!:)))
В общем фтопку бумагу, все перходим на цифровой оригинал!
Автор: tren 26.2.2013, 10:10
Любой фильтр пропускает частицы, допустим воздушный. Но пытаются не пропускать только такой размер который больше всего изнашивает и вреден двигателю. найду статью если будет время скопипастью здесь
http://www.abs.msk.ru/5.2.htm#5b2 
Автор: Slava_a75 26.2.2013, 19:22
|
да уж....тут ни на один вечер читать:) "изучат" я даже бы сказал:) Вот ты домашнее задание нам подогнал:) До пятницы бы осилить...а там вечером под пивко обсудить:)
Автор: WoWaNbI4 28.2.2013, 8:50
|
топливный оригинал 23300-23040, сам вчера купил
Автор: 73 регион 28.2.2013, 14:04
|
http://toypets.ru/catalog/1155/filtr_toplivnyy_v_bak_vitz_platz_bb_yaris_raum_new_celica_23_ist.html?sphrase_id=41798
http://shot.qip.ru/00bSId-4HJfTrW2F/
Автор: HotShot 28.2.2013, 17:29
73 регион
А самый смак и соль знаешь в чем?)) Я в первом сообщение закрепил номера всех оригинальных фильтров
Автор: Dema 21.4.2013, 8:35
|
оригинальный заметно толще как по кромке, он вообще не просвечивается в отличии от Vic, toyota-как валенок выполнен монолитно тем самым % вероятности расслоения или разрушения не велик, vic-красив, выполнен из сборной конструкции и боковые уплотнители ребер "гармошки" с малой конечно долей вероятности, но могут отклеиться от фильтрующего элемента, в следствии чего появится большая дыра ,площадь фильтрации соизмерима толщине, поэтому они видимо одинаковы по характеристикам, поставил VIC т.к. уже купил дальше посмотрим ИМХО
http://shot.qip.ru/00cpO4-3Vmk2Ggpq/ http://shot.qip.ru/00cpO4-3Vmk2Ggpr/http://shot.qip.ru/00cpO4-1Vmk2Ggps/http://shot.qip.ru/00cpO4-3Vmk2Ggpt/
Автор: немец 22.4.2013, 0:15
Дело не просто в пропускании света, надо отогнуть материал пальцем, и посмотреть на яркий свет. У некачественного видны блёстки, или микроотверстия.
Автор: SergeyABC 12.6.2013, 18:41
Маслянный использую VIC-110 от замены до замены масла - 2 фильтра. Однажды поставил TopFils (из дешевых), но почти сразу снял, т.к. обратил внимание, что отверстия у него в сепараторе(внутреннем цилиндре) примерно шириной 1-1,5 мм, длинной 4-5, показалось маловато, дело было в конце зимы - как бы застывшее масло не пошло в обход через перепускной клапан. У того же VIC отверстия сепаратора овальной формы где-то 4 на 6 мм. И обычно перед установкой нового фильтра проверяю на сработку перепускной клапан - прямо от руки нажимаю несильно. А еще, при первой замене масла разглядел, что на фильтре ДЕНЗО, по-видимому, с япии в сепараторе продольные узкие щели вместо отверстий, а фильтрующий элемент не бумага , а губка. Ну и каюсь, родной воздушный DENSO не выбросил, а ПОСТИРАЛ В АВТОМАТЕ И ...... не не поставил обратно - оставил на черный день. 
Автор: HotShot 14.6.2013, 4:30
Парой сложно найти реальные фотки, по этому оставлю свой обзор фильтров:
Салонный фильтр — TSN 9.7.117 и Concord NC2356N
Воздушный фильтр — Meat&Doria 16016
http://www.drive2.ru/cars/toyota/probox/probox/rpgshnik/journal/1302755/
Dema
У VIC реально резиновый корпус? бумага дубеет... и сжимается, я на двух дешевках подъе***ся, подсало немного слева (вверху) ближе к салону, если смотреть на корпус воздушного фильтра. Брал Сакуру, тоже говно. Вот взял за четыре сотки, тоже говно. Следующий будет вик
Автор: Dema 14.6.2013, 6:53
|
угу, резинка по контуру
Автор: garrykon 14.6.2013, 8:43
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=6152
Неплохой, довольно доскональный тест масляных фильтров от владельца CR-V.
Фильтры конечно не наши, но выводы о фирме производителе сделать можно.
А на воздушном, после нескольких экспериментов, я остановился на YUIL Filter, номер YUT-043.Обрезинен по периметру, нигде не подсасывает, довольно плотный материал, недорогой.
Автор: HotShot 14.6.2013, 8:59
garrykon
Заказал воздушный, интересно если реально с резинкой то круто. Стоит 160.
Автор: Kreck 14.6.2013, 9:07
Где заказал? Отпишись потом о качестве
Автор: FIL. 14.6.2013, 18:34
|
да в экзисте он заказал
Автор: tren 14.6.2013, 20:32
махле на наши делает?
Автор: HotShot 24.6.2013, 17:17
Kreck
Собственно пришел. Купил через exist.ru
Воздушный фильтр YUIL Filter (YUT-043) - http://www.drive2.ru/cars/toyota/probox/probox/rpgshnik/journal/1465998/
Цена: 164 руб
Хы, прикол. Нашел у нас маслянный фильтр VIC-110 по 100 руб. Я в шоке. На экзисте дороже на 60 руб. Что за цена. Хз. Но один в один.
Автор: garrykon 28.6.2013, 11:45
http://sparex.livejournal.com/4369.html
Еще один обзор маслянных фильтров.
Ну и здесь http://www.oil-club.ru/forum/forum/38-masljanie-filtri/ тоже полно обзоров.
Автор: Slava_a75 18.9.2013, 8:34
Сегодня заехал за масляным фильтром. Обычно ставлю оригинал с пористой губкой внутри. Пару раз ставил VIC-110. В общем появились у нас в продаже новые фильтры "Vic double core dc-01" с двойной фильтрацией. Там стоит и бумага и пористая губка как в оригинале. Стоит 200 руб. На вид точно такой же как и старый с-110, только потяжелее раза в два, ну и упаковка совсем другая. На коробке японский штрих-код. Выглядит очень опрятно и прочно:) На упаковке написано что он для масла с низким индексом вязкости до ХХW30и рекомендуемый интервал замены 6000 км.
В общем вот про него: http://www.prado-club.su/forum/index.php?PHPSESSID=au0bf2c1cefpifekda0qjeupe0&topic=119867.0
Автор: skorp777 18.9.2013, 12:04
Поставил воздухан JS Asakashi,после 11000 км пробега снял,заглянул внутрь корпуса- а там на стенках тонкий слой очень мелкой пыли((( А продаван то этот Асакаши нахваливал... Помню, на 100-м Спринте ставл дешманскую Сакуру- корпус фильтра внутри чистый был, хоть белым платком проверяй. Пошел, снова Сакуру взял. Корпус внутри слегка маслом намазал, чтоб пыль прилипала, заметнее будет, если пройдет. Да и скоро анализ масла на ойл-клубе будет, по содержанию кремния увидим, насколько этот Асакаши хреновый.
Автор: garrykon 18.9.2013, 13:42
Помнится мне, кто-то в разделе топливных фильтров мне советовал ))-
|
Автор: немец 18.9.2013, 14:53
|
Не найдешь такого фильтра после которого очень мелкой пыли не будет. Можно найти только после которого будет меньше пыли.
В наших условиях я бы поставил из японского поролона большей площади, смоченного маслом, как на скутерах. Вот эти пыль не пропускают, но чистить надо часто.
Автор: skorp777 19.9.2013, 3:20
По анализу отработки окончательно будет ясно, что за фильтр Асакаши. Тогда и решим, какой он.И после Сакуры должен анализ быть, так что ждите...
Автор: 2Puf 19.9.2013, 8:03
|
Делает! Knecht (Mahle Filter) LX 1002 295р.
Уже пришел с экзиста такой, на вид просто монстр!
Сверху гладкий как и все, а со стороны забора воздуха, снизу, мохнатый как Йети и ни одного проствета, даже в плотную к лампе. По бокам уплотнитель силиконовый.До этого были Vic A-197 и Denckermann A140174. Vic хороший фильтр, но дороговат (450 р.), вот второй говно редкостное без уплотнителя с боков, посасывал по всем краям да и сам видимо не хило пропускал, короче нулевик хренов.
Сейчас стоит YUIL Filter YUT-043 за 136 р. , с виду качественный и тоже с уплотнителем, а проверим позже. Кстати с нижней стороны тоже ворс неплохой.
Автор: skorp777 19.3.2014, 14:17
|
Автор: tren 19.3.2014, 21:46
Скорп, изучаю диагностику по маленьку. В книге 70х годов уже шло упоминание про анализы масла для двс . Советские ученые рекомендовали взятие пробы в современном представлений лайт анализ. В рекомендациях было представление при лавиноом появлении железа предвещало приближение капиталки тысяч через 20-30.км . Современные анализы намного обширнее и даже качества масла раскрывают. Если не к месту то потру;)
Автор: as-alan 29.7.2014, 1:22
Блин,взял я этот фильтр маслянный Тойота,с буквами(( Почитал тут... Значит гумно(( Отъезжу наверно пару тысяч и поставлю Вик Ц 113. Или до следующей замены масла не критично будет? Кто подскажет?
Автор: HotShot 29.7.2014, 6:35
2Puf
Knecht (Mahle Filter) LX 1002 пожалуй закажу на пробу.
Автор: pvasilyev 10.8.2014, 21:34
|
Присоединяюсь к вопросу. Заказал на Экзисте оригинальный с номером 90915-10003, а мне заменили на 90915-YZZE1, да еще и цену не пересчитали. Когда получал, обратил внимание, что произведено в Тайланде, но не придал этому значение. Установил, потом проверил заказ и заметил подмену...
Автор: регион14 11.8.2014, 18:52
pvasilyev сходи в офис, хотя бы шум подними, чтоб не расслаблялись!
А фильтр не страшный, работать будет, всё равно же не по жизни с ним ездить
Автор: tren 12.8.2014, 5:47
да ладно в Маскву с экзиста заказывать. Оригинального я в магазинах давно не видел. Стоить он должен почти на замену масла. Лучше два вика поменять тогда на одно ТО .
Автор: Kate 12.8.2014, 8:27
много слов и много букв... ставить то короче вик и маслянный и воздушный? 110 и 197? да?)
Автор: tren 12.8.2014, 8:39
|
Отличный вариант, если не пдделка
Автор: 73 регион 12.8.2014, 17:04
http://shot.qip.ru/00s7NZ-5gbw3doQJ/
|
http://shot.qip.ru/00s7NZ-6gbw3doQI/
http://shop.amayama.ru/search/?q=17801-21030 и http://shop.amayama.ru/search/?q=90915-10003
Автор: Kate 12.8.2014, 18:03
|
когда надоест эта аватарка, сменю на маху
Автор: as-alan 13.8.2014, 2:06
|
Так вроде же писали тут,что Вик 113 бодрее 110-го?
Автор: Dema 13.8.2014, 4:07
|
Автор: Kate 13.8.2014, 4:17
|
учту) что будет то и куплю)
Автор: HotShot 13.8.2014, 12:19
2Puf написал выше про воздушный фильтр Mahle / Knecht LX 1002
Сегодня наконец-то пришел. По этому встречайте!
Mahle / Knecht LX 1002
Сверху использованный практически 12 000 пробега VIC A197
Снизу новый Mahle / Knecht LX 1002
Визуально Mahle показался намного более распушенным и более плотным в отношение VIC, а форма резинки ожидал черную (ну по крайней мере такой гуглился в картинках), а пришел обычный как у VIC и подобных с белым уплотнителем. Количество гармошек такое же.
Первое впечатление о Mahle - понравился больше чем VIC.
Так же касается салонного фильтра, TSN произвели походу обновление и стали совать больше угля.
Подробнее о всей замене расходников - http://www.drive2.ru/l/4332672/
Автор: as-alan 13.8.2014, 15:28
|
Так если теперь масло собираюсь каждые 4000 менять,куда уж чаще,каждые 2 тыщи чтоли фильтр??)
Автор: регион14 13.8.2014, 19:27
as-alan да на 4тыщи любой пойдёт, так что не заморачивайся особо
HotShot если 12тыщь не меняешь воздушный фильтр, то есть смысл заказать откуда нибудь из самой японии тыщи за две, чтоб на верочку фильтровал
Автор: Dema 14.8.2014, 2:15
|
Автор: HotShot 14.8.2014, 5:05
Dema
Димас мне кажется ты перегибаешь!))
регион14
Да посмотрю, может розовый и закажу как-нибудь (он 1500 руб стоит).
Но в целом может буду каждые 5к менять на Mahle.
Автор: 73 регион 14.8.2014, 9:52
|
http://shot.qip.ru/00s7NZ-6gbw3doTg/Автор: регион14 14.8.2014, 10:15
|
Так иногда можно делать, но не всегда нужно )))
Автор: HotShot 14.8.2014, 10:48
Кстати о розовых... он подешевел. Теперь всего 1000 стоит. Кому нужно успевайте - Drive Joy V9112-0024
emex.ru
Автор: HotShot 18.8.2014, 10:57
апнул первый пост
Автор: 73 регион 18.8.2014, 11:48
|
http://shot.qip.ru/00sjNz-613ASQb9jP/
|
Автор: Dema 18.8.2014, 13:22
"Кошка сдохла хвост облез, кто промолвит про него тот и съест"
обратная сторона - чтото еще фильтрует
vic 197 пробег около 10000 , вытряхивал 2-3 тысячи назад,
поставил штамповку с грузовой резиной и в путь, осталось только права поменять, протухли и срок годности кончился
Автор: IVANOVSERGEJ1977 18.8.2014, 13:24
|
Не врублюсь... А как можно поменять масл. фильтр( в середине диапазона смены масла) на потеряв часть масла? Пока открутишь и поставишь новый реально литр на пол... Да и вообше зачем? И так масло меняем через пять тысяч,раньше на всех японцах смело десять ездили(соответственно и фильтр меняли через десять тысяч).
Автор: Dema 18.8.2014, 13:28
|
легко, долить грам 100 надо, и все чисто, некоторые вообще не знают что нужно менять масло, и катаются по 40 тысяч, а многие и не слышали , что в середине срока рекомендуется поменять фильтр.......особенно зимой
Автор: регион14 18.8.2014, 18:35
|
не, ничего не вытекет, нужно просто чтоб машина маленько постояла после того как заглушишь - всё масло в поддоне будет
Автор: HotShot 19.8.2014, 5:22
регион14
чуток всё равно думаю может вытечь) надо блин попробывать)
Dema
Если честно мне показалось что 10 000 для него ой как много. Точнее у меня практически 12 000 прошел(
Автор: garrykon 26.12.2014, 22:18
Пришел сегодня такой воздушный PAF058 PARTS MALL
https://cloud.mail.ru/public/8167d272ed7c/P1070906.JPG
https://cloud.mail.ru/public/ceeaef9efbbe/P1070907.JPG
Задумка вроде неплохая, как тот-же VIC, но качество изготовления не очень.
Фильтрующий материал достаточно тонкий, раза в полтора а то в два тоньше чем у дешевых фильтров. Но вроде без просветов 
https://cloud.mail.ru/public/2a3bd1dace93/P1070913.JPG
Уплотнительная резинка какая-то пластиковая скорее, жестковатая.
Вобщем, фильтр на четверочку, не больше.
Автор: 73 регион 27.12.2014, 12:18
|
http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=187&view=findpost&p=25468
Автор: stevee 5.1.2015, 3:13
Доброе утро. Всех с наступившим Новым Годом!.Под машиной иногда были капли масла. В морозную погоду -25 вытекло около 100 грамм масло. при заводке и прогреве. на горячую все нормально не каплет. Вспомнил. что на форуме читал подобное. результат фильтр Сакура. установил в июле 2014 покупал в экзисте. так . что бывает же такое. нам на елку ехать на улице -25 . а он подвел.Установил 113.
Автор: HotShot 5.1.2015, 5:58
stevee
|
Автор: nilom 5.1.2015, 7:16
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)