Цитата: (kagusarov @ 2.9.2021, 12:48) Не скажу за сиенту в новом кузове- но старая на трассе парусит офигенно, если есть боковой ветер- реально приходится ловить машину, ибо у нее аэродинамика кирпича. При скорости свыше 110-120- чувствуешь себя не комфортно, машинка гуляет. Все плюсы в городе, у меня расход был 8л/100км, опять же в просторном салоне дышится легче и чувствуешь себя комфортнее.

Всем привет, сейчас катаюсь на гибридной сиенте, уже почти год, эта машина заточена под город, а лучше сказать под городок. Сугубо для себя нашел несколько минусов в сравнении с саксидом 55:
-радиус разворота больше, передние двери больше, парковка не ее конек
-передний свес даже с проставками 20мм не дает забыть о выдающейся губе, клиренс и геометрия вне асфальта так себе
-подвеска ИМХО мягкая, машина валкая, стоек и пружин жестких нет, только подбор( ищу синюю каябу- на сегодня безрезультатно)
-точно не гонка и не пушка ( даже не гибрид)
-нет съемных решеток на бампере, т е сетки от мух и пуха и утепление радиатора нанокартонкой не пятиминутное дело
-НЕКУДА ДЕВАТЬ ЛОКТИ!!! Задние пассажиры в 7ми местной комплектации без точки опоры от слова совсем, замечаешь это не сразу, сдвижные двери скрадывают этот минус в городе не успевают уставать, а вот трасса....( в 6ти местном варианте есть подлокотник из спинки)
спереди тоже иногда замечаю небольшой дискомфорт, но думаю это сила привычки
-не хватает места под мелочевку, бутылку поставить точно некуда
ну и несомненные плюсы и плюшки:
+всякие электронные примочки, понятный даже на птичьем языке бортовой комп, система безопасности, шикарный климатконтроль
+просторный салон, не автобус, но достаточно
+крепления ИЗОФИКС кому-то очень могут пригодиться
+сдвижные двери пока плюсую
+свет ближний на диодах, дальний похуже
+всегда чистая передняя оптика!!!!
+внешний вид, часто уступают (пропускают)
Как городская машина устраивает 100%%%, но выезжая в выходные за город на стареньком саксиде, ловлю себя на мысли, что этот авто я пока не продам.

Цитата: (Alexandr1989 @ 20.6.2016, 13:54) Думаю, радар-детектор можно отнести к категории приблуд. . У кого радар-детектор показывает скорость напишите, если не сложно модель и цену.

Доволен своим Sho-Me G-800STR, ловит все гаишные засады и стационары и СТРЕЛКУ, две поездки в сочи тем летом и ни одного письма-счастья, свои 5-6тр отрабатывает честно!!! из опыта у 900й модели есть пульт (не нужен кроме первой настройки) но мелкие значки на дисплее напрягают, пользую около трех лет.

Цитата: (регион14 @ 13.1.2016, 18:34) Оказывается нужно включить печку! кто бы знал ... Я бы сразу движок заглушил Если движок кипел - значит же ему писец? с этих пор он начинает жрать масло? правильно? "Кипячёный" синоним "Убитый" Или если вовремя заглушить может прокатить?? И ещё - И если у товарища в такой ситуации загорается лампа значит система охлаждения неисправна

В данном случае при выключении двигателя останавливается помпа, прекращается циркуляция ОЖ и отвод тепла от стенок блока цилиндров. Далее ОЖ закипает и выходит в расширитель, при этом рубашка охлаждения становится частично пустой, температура стенок блока и ГБЦ повышается.Воздействия перегрева почувствуют на себе и кольца и МСК. Если в это время залить в систему новую порцию ОЖ произойдет резкое неравномерное охлаждение ГБЦ, что приведет к нарушению ее геометрии. Чугунным ГБЦ это не грозит.
При включении печки ОЖ начинает теплоотвод на более коротком контуре и позволяет быстрее понизить общую температуру ОЖ. Об этом здесь уже писали- зимой при включении печки температура ДВС понижается вплоть до загорания синей лампы.
Как показывает практика КРАТКОВРЕМЕННЫЙ перегрев( а красная лампа указывает именно на него, а не на закипание ОЖ, ибо констатация сего факта уже бесполезна) без закипания ОЖ не убивает кольца и не ведет к жору масла. В свое время зимой на Платце лопнул ремень, тоже лампа загоралась, но без кипения...Поднял капот, покурил минут пять, поехал, километров 10 за два перекура осилил,... и без последствий .
Шубы, грязи и прочего между радиаторами нет, но еще раз повторюсь, что условия были все-таки тяжелые: дорога Джубга-Сочи 170км за семь!!! часов, момент загорания красной лампы ловил специально,при полностью включенном конденционере, на черепашьей скорости. Все данные температуры отслеживал по сканеру. Может и есть у меня какие неисправности системы ОЖ, но в обычных условиях они ни как не проявляются. И еще забыл сказать, что машина работает на ГБО, может это сколько-то влияет .

Цитата: (zmyk @ 3.9.2015, 17:43) У меня при включении любой передачи (D, 2, L, R) обороты падают до 500-550 и начинается вибрация.

Цитата: (Rizvan @ 4.9.2015, 16:34) Скорее всего из-за клапанных зазоров. Особенно на газе. Проверяйте компрессию. И зазоры.

У меня первым звоночком при "ушедших зазорах" было слабое подергивание при плавном торможении, очень похожее на подтраивание (еще грешил на старое масло в автомате), потом начал глохнуть ПРИ ПЕРВЫХ ТОРМОЖЕНИЯХ по утрам. И компрессию выдавал нормальную!!! При установленном гбо диагностику есть смысл делать только после регулировки клапанов. Измерить зазор можно в любом сервисе при наличии щупа. А вот шаманы даже свой бубен с гвоздя бесплатно не снимут ( хотя зажатые клапана ни один сканер не увидит), но найдут пару-тройку параметров, "которые чем-то им не нравятся,..., и все вроде бы около нормы...", предложат поменять местами свечи, катушки, датчики какие..., помыть форсунки и еще много чего, вплоть до протирки заднего стекла... ЭТО ИХ ХЛЕБ.

Цитата: (регион14 @ 4.9.2015, 18:54) Всем привет! продал я своего Пробокса ... И купил посвежее - 12г

И снова ЗДРАВСТВУЙТЕ!!!

Всем здравствуйте! Может кому будет полезна информация: красная лампа перегрева ОЖ загорается при 117 градусах Цельсия. антифриз при этом еще не кипит и не выдавливается из расширителя. Если после загорания красной лампы СРАЗУ включить печку, то лампа гаснет в течение минуты максимум.
Температура при этом падает примерно до 110 градусов. Обстоятельства, при которых зафиксирован сей факт- пробка на серпантине при темп-ре выше 30 градусов, скорость движения крайне мала, кондиционер включен, загрузка автомобиля 4 человека + килограмм 100 в багажнике. Показания температуры ОЖ фиксировались OBD-II сканером.

Цитата: (KROSS @ 3.2.2015, 1:52) Есть возможность взять новую Nokian Hakka Green лето по цене премиум класса, кто что скажет. Хочу поменять c Dunlop Eco EC201 - шумная + расход^.

Была такая, очень нежная и Чувствительная к ямкам, слабая боковина, чуть проморгал давление - при первом хорошем ударе в лучшем случае грыжа, или боковой пробой. Дорогу держит , сырая травка и легкая глина заставит поволноваться и задуматься...

Цитата: (73 регион @ 27.2.2015, 10:16) Присоединяюсь,всего то 36.Всех благ..

В полном расцвете сил! С ДНЕМ ВАРЕНЬЯ !!!

И зеркала не наши, грустные, вислоухие...

Цитата: (robertus34 @ 13.2.2015, 15:20) Ага, решаем вопросы по двс дистанционно, по самым низким ценам!

ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ПО ФОТОГРАФИИ !!!

Цитата: (регион14 @ 11.2.2015, 18:15) да тут кто то писал что вообще полировка это зло - типа защитный слой нарушается )) и всё такое

Никогда не нуждался в полировке, т.к. пользуюсь старым индейским способом-НИКОГДА НЕ ПРОТИРАЮ ФАРЫ, только МОЮ МЯГКОЙ ЩЕТКОЙ С ВОДОЙ!!!
Щетка еще из совковых времен, не одно авто пережила, а бутылка с водой в машине всегда найдется, пробку чуть открутил и вперед... Из очевидных плюсов- сухие и чистые руки и всегда хороший свет!

Цитата: (ROOMA777 @ 12.2.2015, 18:45) народ подскажите elm 327 подойдёт или нет? И какой протокол у Toyota Succeed 2007г 1NZ. Заранее спасибо.

Пробовал с блюпупом , у меня работал с андроидом, пользовался Торком и Автодоктором, бесплатными версиями. Проблемы с соединением процентов 50. По протоколам не заморачивался, говорят с тойотами проще чем с другими. На постоянное использование себе оставлять не стал, а так побаловаться
- температуру, обороты или еще что глянуть можно. Причину глюков не понял- обычно с первого раза запускается, когда он не сильно нужен, а иной раз надо-а он, зараза, ни в какую даже на перезагрузку не реагирует. С ГУ принципиально не дружит, по крайней мере с Windows CE.

Цитата: (73 регион @ 4.2.2015, 18:11) VSEH BLAG!!!

Присоединяюсь и поддерживаю. (остальные красные буквы не осилил )

Цитата: Для probox[/url] еВей - ToyotaProbox

Toyota probox 2008 пол коврик [ 0197745 ]
30 205,04 руб.
За такую цену можно кило серебра купить!!!

Цитата: (Kazak @ 17.1.2015, 20:05) Мож категорию дополнительную надо или еще что...

ОБМЫТЬ КАК СЛЕДУЕТ !!!!!!!

После промывки КХХ столкнулся с небольшим подклиниванием (изначально не было), убрал следующей процедурой: наливаем в клапан масло, под рукой была трансмиссионка 75-90, с помощью дрели и резинового колечка делаем ременную передачу, с малых оборотов с использованием реверса. Заодно получаем небольшую профилактику выработки (субъективно). Брызги летят, аккуратней!!!
[attachment=2176:IMG_2014...1_141314.jpg]

Цитата: (73 регион @ 11.11.2014, 22:47) Найдите 10 отличий

Весьма приличный и интересный авто, для дальних поездок в не очень морозном и малоснежном климате по дорогам с твердым покрытием. Не далее как год назад во время поиска и ожидания своего теперешнего авто имел четырехмесячный опыт владения Фольксвагеном Поло, из чего сделал некоторые выводы для себя: множество плюсов комфорта, эргономики и немецкой педантичности свела на нет наша ЗИМА, там, где всегда легко проползал на автомате, на мехе с электроникой даже заехать не мог, вопрос увеличения клиренса обычными проставками не решить, зато лопата и веревка стали жить в багажнике, тяговитость движка на малых оборотах обернулась долгим прогревом двигателя и прохладным салоном в городском цикле, вмеру комфортная подвеска требует к себе внимания. И еще некоторые мелкие "личные придирки", типа всегда сухого первого маха дворников. Самообслуживание это отдельная тема... В линейке принципиально нет 4WD.
Вне городских пробок будет радовать удобством и экономией. НО НЕ МЕНЯ!!!!!!!!!!!

Здравствуйте, форумчане, позвольте поздравить СЕБЯ с МОИМ ДНЕМ РОЖДЕНИЯ !!!!!
Пожелать себе побольше СКРОМНОСТИ и других всяческих полезных благ !!!!
Во многом благодаря вам стал обладателем чуть улучшенного и модернизированного продукта японческого автопрома.
Приятность и пользительность нашего общения с каждым днем подтверждает правильность моего выбора. С уважением.

Клуб Любителей Toyota Probox - http://probox-club.ru/forums/index.php?

Цитата: (proxxx @ 13.10.2014, 16:47) Свечи скорее всего с завода стоят или японец поставил.

У меня с такими же NGК IFR5A11 пришла. А вот что по этому вопросу пишут соседи из приус-клуба, у них движки тоже NZ-cерии:

- А в любом случае там будут NGК IFR5A11 или IFR5T11 (I - иридиевый электрод, F - резьба ф14мм длинной 19мм, уплотнительное кольцо, шестигранник 16мм, R - резисторная, 5- калильное число, А- спец исполнение, Т- двойной заземляющий электрод, 11- зазор между электродами 1,1мм)
Итого разница в исполнении электродов- в версии А - это один наружный электрод с увеличенным слоем напыления, в Версии Т - это 2 наружных электрода....

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей - http://priusforum.ru/forums/index.php?show...521&st=1840

Цитата: (balistik @ 8.8.2014, 18:17) Приветствую уважаемых Форумчан. Есть у меня такая проблема: когда включаю свет на ручке, габариты загораются как и положено, но ближний свет не горит и когдапереключаю ручку на дальний то дальний тоже не горит, но если моргать дальним то нормально горят обе фары. Подозреваю, что возможно, сгорел какой то предохранитель, но какой и где не знаю. Подскажите кто знает.

Здравствуйте, виновник в данной ситуации подрулевой переключатель- белая коробочка с контактами на пружинных пластинах. Работы самому минут на 30: снять кожух рулевой колонки и добравшись до контактов НЕ ОТГИБАЯ зачистить нагар мелкой наждачкой. При очень большом износе контактной группы можно пластины чуть подогнуть ВОВНУТРЬ.

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Попинайте новичка - как ведут себя низковязкие МАСЛА в наших 1nz ПРИ РАБОТЕ на ГБО в зависимости от интервалов замены и общего пробега, на какие моменты нужно обратить внимание при выборе характеристик масла? Может есть какие анализы или заключения лабораторные, заходил на Oil-club - информации масса, но что-либо близкое к этой теме найти не смог, хотя раньше информацию вроде бы встречал...