Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Probox _ Электрика _ Стрелочный датчик прогрева двигателя
Автор: Snow 29.11.2011, 8:06
Здравствуйте !!
Электрики, подскажите пожалуйста можно ли установить стрелочный датчик прогрева двигателя?.. Такой как раньше шли на японских автомобилях старых годов. А то сейчас синяя и красная лампочка и не совсем видно на сколько прогрет двигатель. Зимой надо как то утеплить двигатель, в нашем регионе морозы достигают до - 40С, и чтобы видеть какая температура двигателя хорошо ли утеплён нужен датчик . Возможна ли такая установка датчика а может есть какие нибудь способы закрыть радиатор утеплить двигатель без последствий?
Автор: Aleks60 29.11.2011, 17:46
Я не электрик но решил эти проблемы следующим путем:
-купил мультитроник-3800(показывает все параметры)
-под капот ложу войлок(или купи одеяло-1400)
-в систему охлаждения врезал китайский подгреватель-1300(ищи тему на сайте там есть фото)
-перед радиатором обыкновенный большой календарь(продается в любом магазине)на крайняк ватман скручиваеш проталкиваеш в отверстие и расправляеш
катаюсь всю зиму(уже 2ю) полет нормальный
Автор: Zanderr 30.11.2011, 19:19
... я сумливаюсь что машину мона перегреть в -40, недогреть реально, а перегреть... думаю это нереально. у меня в -30 на холостых если печка работала на 2-ой скорости двиг остывал, загоралась синяя лампа. а это ниже +60.
Автор: Snow 2.12.2011, 16:01
| Цитата: | | | | | (Zanderr @ 30.11.2011, 18:19) | | | | | | | | ... я сумливаюсь что машину мона перегреть в -40, недогреть реально, а перегреть... думаю это нереально. у меня в -30 на холостых если печка работала на 2-ой скорости двиг остывал, загоралась синяя лампа. а это ниже +60. | | | | | |
Я немного не правильно поставил вопрос в начале Сейчас исправил.
Вот в том и дело что двигатель будет постоянно недогрет.. Это сократит срок его службы ,, Для того и думал установить датчик чтобы видеть насколько прогреваться двигатель в морозы и когда начнет теплеть на улице чтобы не перегреть.. (у меня есть знакомый который умудрился перегреть двигатель забыл вытащить картону которой закрыл радиатор в начале зимы а по весне когда на улице стало тепло прогнал своё авто км 60 по подъемам,,,, ИТОГ заменил двигатель.. ремонт был не дешевле)
Автор: tehnodoc 2.12.2011, 19:24
Можно так попробывать:
http://yandex.ru/yandsearch?clid=931354&text=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9&lr=197
Один из первых гаджитов.
http://www.radikal.ru
Лампочка гаснет четко на 60-и градусах. Если завести датчик в подкапотное, за двигатель (на безопасное растояние от возникновения плавления датчика), с разницей в градусов 20 (многие эл.термометры -70 +70), можно будет хоть как-нибудь орентироваться, учитывая разницу..
Бывают ещё механические ( с сильфонной трубкой), там всё проще.
Автор: Zanderr 2.12.2011, 19:37
... вообще, вроде как, красная лампа загораться должна в критичный момент, но когда еще двигатель не перегрет в хлам... она для того и заточена. ну а вентилятор охлаждения, он же как то должен этот вопрос разруливать, хотя бы частично.
Автор: Snow 3.12.2011, 5:46
Вот Aleks60 предложил использовать МУЛЬТИТРОНИКС мол все показания двигателя показывает. Кто -нибудь ставил? Есть какие-нибудь отзывы?
Автор: tehnodoc 3.12.2011, 7:18
| Цитата: | | | | | | | | | | Вот Aleks60 предложил использовать МУЛЬТИТРОНИКС мол все показания двигателя показывает. Кто -нибудь ставил? Есть какие-нибудь отзывы? | | | | | |
Конечно, см,фото на 2 поста выше.
Вот здесь http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=504
Автор: Snow 3.12.2011, 8:57
Я так понял всё равно нужен специалист по установке
Автор: ФРАНЦУЗ 2.2.2012, 16:21
В природе существуют выносные указатели температуры, по типу тахометров и т.п., но вот как и куда его подключать тоже хотелось бы знать. Может кто-нибудь знает? У меня стоит выносной тахометр, но врет, зараза. Куда подключен-не знаю.
Автор: cvetolub 6.2.2012, 6:55
Пока синяя горит,двигатель не прогрет,ехать нельзя,какая разница,на сколько он не прогрет.Есть специальная тема на этом сайте.
Автор: ФРАНЦУЗ 20.2.2012, 12:54
| Цитата: | | | | | (cvetolub @ 6.2.2012, 13:55) | | | | | | | | Пока синяя горит,двигатель не прогрет,ехать нельзя,какая разница,на сколько он не прогрет.Есть специальная тема на этом сайте. | | | | | |
А вот и не могу согласиться... Горячий ДВС, проехал ~ 10 км, остановился, заглушил мотор. Зима. погулял около 15 минут. завожу - лампа синяя горит, собака, не гаснет еще 3-4 минуты. ДВС остыть не мог!!! для сравнениия - Т. Корона Премио 2 часа гуляем, заводим, стрелка в рабочей зоне между первым делением и нормальным рабочим прогревом. Вои как. И где же собака зарыта??? Глючит датчик/лампочка на Пробике??? Вот и хочу нормальный стрелочный указатель....
Автор: tehnodoc 20.2.2012, 13:35
| Цитата: | | | | | (ФРАНЦУЗ @ 20.2.2012, 15:54) | | | | | | | | А вот и не могу согласиться... Горячий ДВС, проехал ~ 10 км, остановился, заглушил мотор. Зима. погулял около 15 минут. завожу - лампа синяя горит, собака, не гаснет еще 3-4 минуты. ДВС остыть не мог!!! для сравнениия - Т. Корона Премио 2 часа гуляем, заводим, стрелка в рабочей зоне между первым делением и нормальным рабочим прогревом. Вои как. И где же собака зарыта??? Глючит датчик/лампочка на Пробике??? Вот и хочу нормальный стрелочный указатель.... | | | | | |
| Цитата: | | | | | (ФРАНЦУЗ @ 20.2.2012, 15:54) | | | | | | | | ДВС остыть не мог!!! | | | | | |
Как это не мог, подостыл он до 30-40, и на Премёхе тоже, сам же говориш МЕЖДУ. Япы четко обозначили рабочую температуру 60 градусов и лампочка гаснет всегда чётко на ней.
| Цитата: | | | | | (ФРАНЦУЗ @ 20.2.2012, 15:54) | | | | | | | | завожу - лампа синяя горит, собака, не гаснет еще 3-4 минуты. | | | | | |
Вентилятор потише сделай при прогреве, быстрее будет набирать температуру.
| Цитата: | | | | | (ФРАНЦУЗ @ 20.2.2012, 15:54) | | | | | | | | Глючит датчик/лампочка на Пробике??? | | | | | |
Он практически неубиваемый.
Автор: petrxfz 23.2.2012, 3:51
| Цитата: | | | | | (ФРАНЦУЗ @ 20.2.2012, 19:54) | | | | | | | | А вот и не могу согласиться... Горячий ДВС, проехал ~ 10 км, остановился, заглушил мотор. Зима. погулял около 15 минут. завожу - лампа синяя горит, собака, не гаснет еще 3-4 минуты. ДВС остыть не мог!!! для сравнениия - Т. Корона Премио 2 часа гуляем, заводим, стрелка в рабочей зоне между первым делением и нормальным рабочим прогревом. Вои как. И где же собака зарыта??? Глючит датчик/лампочка на Пробике??? Вот и хочу нормальный стрелочный указатель.... | | | | | |
Как Двигатель обкрыт со всех сторон? У меня стоит защита картера + все пластмасски, которые были с машиной, т. е. снизу дырок почти нет. На радиаторе во всю ширину развернул картонку, предварительно сложив ее гармошкой и просунув внутрь. Капот закрыт ессно. На двигателе тряпок нет. Что самое интересное та же процедура, что и у Вас. Только не 3 - 4 минуты а может две. По зиме температура на периферии двигателя 60 градусов, а в нутри наверно нужные 80-82. Поэтому остывание происходит побыстрее, чем летом.
Зная что машина токо заглушена была, нужно просто овса подкинуть и лампа погаснет быстрее, масло и ОЖ пройдет и прогреет равномерно все.
Если машин вашпе остыл, надо дать ему тупо прогреться и не мешать, кстати включение печки и полностью горячего воздуха при прогреве подымает обороты на 300 дета.
Ездил не так давно на зиле 157 военном с кунгом. Так там большая такая табличка на всю дверь со стороны водятела -"Запрещено начинать движение при т двигателя менее 60 градусов". Двигун там обычный захар рядный 6-и горшковый чугунный, че ему будет казалось бы, а все равно написано. =)
Автор: Zanderr 23.2.2012, 18:49
у меня что то подобное было. тока я не понял кто виноват в заглохе: двиг или коробка. ехал по грунтовке в жару примерно +30 около 5 км. при этом у меня на нижней щели осталась сетка мелкая из хоз.мага. я ее туда приделал когда в дальнюю дорогу поехал (1300 км в один конец) чтобы комарье и мушье не забивало радиатор. в общем собираюсь я выехать уе на шоссе, уступаю дорогу, начинаю высовывать нос на асфальт и у меня глохнет двиг. хорошо машин не было. поставил на нейтраль, откатил машину обратно на грунт. открыл капот. двиг стартером маслает, но не схватывает. жду. пришла мысль что перегрел. снял с решотки эту сеточку. время идет. короче прошло минут 15. пробую опять заводить. двиг чуть схватывает, но не заводится. жду еще минут 5-10. пробую заводить и о чудо - двиг затарахтел. потом ничего подобного у меня не повторялось. думаю это все же была грань перегрева.
Автор: Zanderr 27.2.2012, 18:32
по поводу отруба дижка... у компа ведь все карты в руках... за ним не заржавеет лишить вас радости передвижения!
Автор: skorp777 26.1.2014, 10:00
Заказал http://www.ekits.ru/index.php?categoryID=840, цена смешная, 400 р с хвостиком, о ходе работ и качестве прибора и инет-магаза проинформирую. Думаю, просто присобачить термопару где-нить к движку, пусть будет меньше на 5-10 град температуры ОЖ показывать, по моменту угасания синей лампы подкорректируем.
Автор: ЛЁНЯ 26.1.2014, 10:10
Нормальный вариант, для авто подходит. И точность хорошая. Зачёт!
Автор: maks_chita 26.1.2014, 16:21
| Цитата: | | | | | (skorp777 @ 26.1.2014, 10:00) | | | | | | | | Заказал http://www.ekits.ru/index.php?categoryID=840, цена смешная, 400 р с хвостиком, о ходе работ и качестве прибора и инет-магаза проинформирую. Думаю, просто присобачить термопару где-нить к движку, пусть будет меньше на 5-10 град температуры ОЖ показывать, по моменту угасания синей лампы подкорректируем. | | | | | |
Ставил такой на Ниссан Ноут, врезал в патрубок входа в печку, показывал точно, т.е. на Ноуте лампочка гаснет при 55 гр., так вот когда она гасла датчик показывал 54.
2 месяца работал нормально, но потом начал показывать несуразицу, т.е. раз в секунду менял показания, причем кардинально 15, 32, 48, 85 и т.п.
Выкинул его....
Автор: регион14 26.1.2014, 16:43
Надо такой для температуры за бортом наблюдать!
Автор: Zanderr 26.1.2014, 18:46
| Цитата: | | | | | (skorp777 @ 26.1.2014, 14:00) | | | | | | | | Заказал http://www.ekits.ru/index.php?categoryID=840, цена смешная, 400 р с хвостиком, о ходе работ и качестве прибора и инет-магаза проинформирую. Думаю, просто присобачить термопару где-нить к движку, пусть будет меньше на 5-10 град температуры ОЖ показывать, по моменту угасания синей лампы подкорректируем. | | | | | |
... купил у них такой же. Прислали норм. Все работает. Основная проблема в том, что не знаю куда пристроить циферблат на панель приборов... и там не термопара, а интегральный термодатчик (микросхема). Стоит вроде не дорого, можно менять если выйдет из строя.
Еще вольтметр покупал, и тоже не знаю куда пристроить. Места в панели нет.
Автор: 73 регион 26.1.2014, 21:51
| Цитата: | | | | | (Palych100 @ 26.1.2014, 20:16) | | | | | | | | Да нравится людям, и все. Мне вот например панель нравится на карибе там и спидометр, тахометр, указатель температуры, вольтметр, давление масла, уровень топлива и все это стрелочные указатели | | | | | |
так поставь ,колхоз не кто не отменял...У меня на своей все настроено,поэтому просто езжу,туда-сюда и не заморачиваюсь по всякой @..
http://shot.qip.ru/00h8t5-514a5VJa4p/
Автор: skorp777 17.2.2014, 6:26
Все,пришел термометр. Сам инет-магаз понравился, не нужна регистрация для заказа, низкая стоимость доставки-60 р, ибо отправляют мелочевку заказным письмом, доходит быстро.Прилепил датчик температуры прямо на ГБЦ снаружи, есть там укромное место прямо под топливной магистралью, прижал к телу головки мягкой теплоизоляцией и укрыл сверху изолоном. Подключил так, чтобы термометр работал и на незаведенном дигателе, в 1 положении ключа.В итоге можно видеть и температуру перед запуском, причем точную.Индикатор просто приклеил сбоку к корпусу тахометра.Оп-ля, уже какой раз не получается фото загрузить, мне движок форума только 6,55 кбайт дает на фото((( ладно, потом куда-нить присобачу и дам ссылку на фото.http://www.oil-club.ru/forum/topic/10500-dopolnitelnii-ukazatel-temperaturi-dvigate/
Автор: skorp777 17.2.2014, 6:26
По подключению: в отсеке предохранителей под рулем незадействованная длинная белая фишка, 3-й провод +, 4-й минус. С какой стороны- найдете сами контролькой)))
Автор: ЛЁНЯ 17.2.2014, 8:08
Классный прибор!
Автор: HotShot 17.2.2014, 10:41
skorp777
Долго шел что-то. Хочу тоже заказать. Пока правда только хочу)))
Автор: ЛЁНЯ 17.2.2014, 17:05
Сегодня заказал такой же термометр. Цена прибора 357р. + доставка 60р. + комиссия банка за перевод 4,17р. = 421р. Я весь в ожидании.
Автор: skorp777 19.3.2014, 5:57
На мотофоруме нашел датчик температуры для маслофанатов- его можно вкорячить в поддон, и он будет показывать температуру масла:
Размеры датчика L20мм D5мм.Покупали http://yetipro.ru/shop/product/2-moto-termometr-0-36.Кстати, там же и счетчики моточасов есть-измеряет так же напряжение и число включений. http://yetipro.ru/shop/product/50-schetchik-motochasov-vol-tmetr
Автор: Oлег 19.3.2014, 7:53
То, что синяя при 60 гаснет, уже сто раз говорили
А красная при какой загорается?
Автор: skorp777 3.6.2015, 8:08
Дополню по наблюдениям за температурой. Недавно ездил на гору "Черный куст", высота 1010 м над уровнем моря, крутой каменистый подъем на пределе возможностей легковой машины без пониженной передачи,1-е положение селектора АКПП, газ в пол, а обороты выше 2000 не растут.Температура 98 град. стабильно весь подъем,не выше ни ниже.На спуске торможение двигателем,так же 1-е положение селектора АКПП, температура 94.Выехал на трассу, а потом по городу в тот же день- 88 град. При этом "за бортом" +20-23,солнечно.Получается, и на спуске АКПП неплохо подогревала движку.Красная лампа,есс-но, не загоралась
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)