Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Probox _ Ремонт своими силами _ датчик дросельной заслонки
Автор: robert 8.1.2012, 13:25
Добрый День, кто менял даный датчик, А то проблемы начилис. Подскожите как регулировали, после установки, или там нету зазора для регулеровки. И еше с 2nz на 1nz датчик подойдет.
Автор: Zanderr 8.1.2012, 19:22
... ты что имеешь в виду? 
на блоке дроссельной заслонки как минимум 2 устройства - датчик положения дроссельной заслонки и регулятор холостого хода, который по запарке многие называют клапаном ХХ. 
Автор: robert 28.1.2012, 12:54
дпдз, имею в веду.
Автор: 73 регион 28.1.2012, 13:52
|
чистка дросельной заслонки и клапана холостого хода , http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=646&view=findpost&p=30100
Обучение дроссельной заслонки на автомобилях Toyota.
Данную процедуру необходимо осуществлять после каждого отключения дроссельной заслонки.
Необходимые условия перед началом процедуры.
1. Двигатель прогрет до рабочей температуры.
2. Все элетронные приборы (печка, световые приборы, магнитолла и т.д.) выключены.
3. Автомобиль установлен на ровной площадке.
4. Рычаг КПП установлен в положение «нейтраль»
Описание процедуры обучения.
1. Снять клемму аккумулятора на 5 минут.
2. Одеть клемму аккумулятора.
3. Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль.
4. Ожидать примерно 30 секунд.
5. Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут.
6. Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль.
7. Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных.
http://www.surgerycenter.ru/?p=27 датчика положения дроссельной заслонки 1NZ-FE, 2NZ-FE,
Автор: AD-skiy 28.1.2012, 21:04
|
Смотри, читай
|
Автор: lisiyman 31.1.2012, 16:14
снял старый датчик, поставил новый, прикрутил, подсоединил, и радуйся жизни. В обучении на nz двс дпдз не вижу он обучается в момент работы двс а точнее при движении. Со сканера видно если показатели выше 13' и ниже 10' то на замену, также при рывках соротивления.
А вот при включеном зажигании я бы категорически порекомендовал воздержатся от откручивания акб. И вынимать предохранители.
Автор: Mitrich 31.1.2012, 17:14
|
Совершенно верно!
Автор: robert 1.2.2012, 6:22
|
ТЫ НЕ ПРАВ дпдз надо очень точно отлегулировать, Поэтому я поставил БДЗ в зборе с контр движка.
Автор: Zepa 1.2.2012, 10:25
|
А каким таким чудесным образом он обучается?
Автор: robert 1.2.2012, 10:42
И мне интересно у него че есть мозги.
Автор: 73 регион 1.2.2012, 12:36
|
... http://autoplus.su/manuals/963-toyota-dvigateli-1nz-fe-2nz-fe-ustroystvo-tehnicheskoe-obsluzhivanie-i-remont.html
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей 1NZ-FE (1,5 л), 2NZ-FE (1,3 л) с распределенным впрыском топлива, устанавливающихся на автомобили Toyota с 1999 г. по настоящее время.
Издание содержит подробные сведения по проверке и ремонту механизмов двигателя, элементов системы впрыска топлива, системы изменения фаз газораспределения (VVT-i), зажигания, систем запуска и зарядки, инструкции по использованию системы самодиагностики, а также возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа.
Приведены электросхемы систем управления двигателем, зажигания, зарядки и запуска для различных моделей.
Книга предназначена для автовладельцев Клуба Любителей Toyota Probox
|
WTF????-What The Fuck-Что за хрень- Руководства Toyota двигатели 1NZ-FE, 2NZ-FE. Устройство, техническое обслуживание и ремонт
Автор: Zepa 1.2.2012, 15:00
|
|
вот и я думаю, нечего умничать) у всех поиск работает, и нужную книжку найти не проблема. А человек если говорит - обучается датчик! Так пусть САМ и объясняет как и почему. ВЕДЬ ЕСЛИ ГОВОРИШЬ ЗНАЧИТ ЗНАЕШЬ!!! А если не знаешешь, молчи и других с толку не сбивай!!!
Автор: Zepa 1.2.2012, 15:01
И все таки хотелось бы увидеть ответ автора.
Автор: Mitrich 1.2.2012, 15:53
|
Что то не нашел я там нашей книги?
Автор: 73 регион 1.2.2012, 17:16
|
http://www.autopapyrus.ru/catalog/e/toyota/dvigateli_toyota/18267/
http://avtoliteratura.ru/order.php?order=1 .... .. http://viamobile.ru/page.php?id=1484 .. http://www.google.com/webhp?hl=ru#q=Toyota+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8+1NZ-FE%2C+2NZ-FE.+%D0%A3%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%2C+%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5+%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B8+%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82&hl=ru&site=webhp&prmd=imvns&ei=ZDopT7uKAs7P4QTqrZmoAw&start=20&sa=N&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=ab522e254181d7c&biw=1280&bih=595
Автор: Mitrich 1.2.2012, 18:02
|
Не пойму только почему по первой ссылке на картинке книги одни модели двигателей,а рядом написаны наши?
Автор: lisiyman 3.2.2012, 16:20
Доброго времени суток. Извеняюсь в командировке был.
ДПДЗ на двс 1nz-2 не имеет регулировочных отверстий под криплени тоесть если ослабить два винтика то он не прокручивается по оси. Тоесть регулировки датчика по отношению заслонки нет. А значит поставил прикрутил забыл.
Думаю не секрет что авто имеет ЭБУ (электронный блок управления). Он какраз и одапртируется, тоесть собирая информацию от двс он в зависимости от условий выбирает одну из много много численных програм работы, тоесть после установки дпдз показатели 12.38 (цифры случайно взяты)))) эбу за время эксплотации принимает это значение как нулевое (но по сканеру всегда будет 12.38) и продолжает работу езду счастья)) Если в счет люфтов отверстий крепежа у вас показания 12.42 то после езды и обучения эбу происходит все тоже самое). Также не забываем что эбу отслеживает не только основные показатели двс так же он высчитывает процент усилий от 100% мощности для затрат кручения коленвала на различных оборотах работы и т.п.
Автор: Zepa 3.2.2012, 20:27
|
Спасибо))) Этого достаточно было бы)
но меня в большей степени интересовал вопрос как происходит переобучение эбу. а не то что датчик не регулируется.
|
собсвеннно этот этот вопрос и остался открытым)))
а спросил я потому, что думаю, что он не обучается совсем. если у датчика одно положение возможно, нах ему обучаться то? а люфты япы в расчет не принимают. они не расчитывают на то что его будет кто нибуудь откручивать и прикручивать его 100500 раз, что б он люфтить начал)
окда?
Автор: lisiyman 4.2.2012, 4:44
дпдз обучается, возми во внимание износ, также само важно на дросельной образуется нагар, но машина работает ровно, обороты держит. Благодаря адаптации эбу к условим.
Люфт, расширение от нагрева, износ заложено в датчике по сканеру должно быть вроде в диапазоне 10-13'
Автор: Zepa 5.2.2012, 16:45
|
ок
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)