Версия для печати темы

Автор: sucs05 4.3.2011, 15:27

Братва, давайте создатим веточку о ДИЗЕЛЯХ !!! , а то куда не сунешся одни "Зажигалки"!
Ни ответа,ни привета!!!

Автор: 73 регион 4.3.2011, 18:25

Цитата: (sucs05 @ 4.3.2011, 14:27) Братва, давайте создатим веточку о ДИЗЕЛЯХ !!! , а то куда не сунешся одни "Зажигалки"! Ни ответа,ни привета!!!

http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=274&hl=%E4%E8%E7%E5%EB%FC Тем более с Владика,знаешь,что на
Toyota капризные дизеля.Самые неприхотливые на Nissan TD-27, QD-32... Вот с http://forums.drom.ru/toyota-general/t1151274742.html дром цитата . ДИЗЕЛЯ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ГРЯЗНОЙ СОЛЯРЫ НЕ ЛЮБЯТ.. РЕМОНТ ИХ МАЛО ВООБЩЕ КТО ДЕЛАЕТ. ТК СПЕЦИАЛИСТОВ РЕАЛЬНО НЕТ. ПО КР МЕРЕ ВО ВЛАДЕ ИХ. ОЧ МАЛО... НУЖНО БРАТЬ АВТО ДИЗЕЛЬ С МЕХАНИЧЕСКИМ ТНВД НЕ ЭЛЕКТРОННЫМ. ОНИ ЕДЯТ ВСЁ!

Автор: sucs05 9.3.2011, 5:48

ТЕМУ МОЖНО УДАЛИТЬ!
Это мой кореш, не прочитав и не разобравшись в темах сюда заперся,с моего компа, за что был наказан, походом в гамазин.
У нас дизелюхи, и у него свои "мухи" в голове.
А насчет дизеля, да он требует особого отношения, и пока проблем с ними не было, при правильной эксплуатации.
Был 1С 1990г отходил 280 тыщ, ни разу не вскрывался. Я на нём отходил 7 лет.
Спасибо за внимание! Всем форумчанам УДАЧИ на дорогах!

Автор: кама 8.5.2011, 9:12

у меня есть спецы по ремонту в моск . если что то в личку кину тел. (диагностика 1000) , у него уже год обслуживаюсь ...
а так берите саляру в провереных местах и все гуд , я у дома на заправке льюсь (лукойл ) и все чеки в бордак , после зимы решил бак промыть , открыл и закрыл , не воды , не тенет ...

Автор: Solis 13.3.2012, 20:45

Привет форумчанам вот приобрел тойоту с тем самым двиглом и очень хочу хоть что нибудь услышать от товарищей эксплуатирующих данного рода двигатель как он?

Автор: 73 регион 14.3.2012, 20:38

Цитата: вот приобрел тойоту с тем самым двиглом 1ND-TV как он?

... двигатель оборудован системой CR Вosch СР3,соответственно ремонт можно осуществить в специализированном сервисе,отсюда и требования к топливу, маслу,фильтрам
... двигатель маленький, ресурс большим не будет.(часто заканчивается еще в Японии)
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=276.0
.С дизельным топливом для японских автомобилей ситуация еще сложнее. Дело в том, что это дизельное топливо для японских автомобильных двигателей должно обладать смазывающими свойствам! чтобы смазывать трущиеся детали топливного насоса высокого давления, иначе на них будут появляться задиры. И в то же время оно доля но успеть полностью сгореть в цилиндрах, т.е. в нем должно быть минимум тяжелых фракций, которые собственно и смазывают все. Иначе двигатель будет дымить. Дизельное топливо не должно содержать много парафинов, чтобы система питания могла работать при отрицательных температурах. Кроме того, в топливе не должно быть спиртов и серы. Первые разъедают уплотнительные резинки в топливном насосе и рубят длинные молекулы, которые собственно и обеспечивают смазку, а вторая, образуя с водой серную кислоту, ускоряет износ цилиндров. А вода, кстати, есть везде. И в топливе, и в воздухе, и в выхлопных газах, главное чтобы серы хватило.
1. Отечественного дизельного топлива, полностью отвечающего всем вышеперечисленным требованиям, нет. Есть, конечно, более-менее приличные сорта топлива, но и они на автозаправках бывают не всегда. Поэтому постарайтесь придерживаться следующих правил.
2. Не заливайте в бак дизельное топливо типа "Арктика", если на улице не очень холодно.
3. Не используйте авиационное топливо, т.к. в нем много спиртов.
4. Не заливайте в бак керосин и бензин.
5. Старайтесь свести к минимуму использование дегидраторов для удаления воды из топливного бака, т.к. все они содержат спирты. Лучше регулярно сливайте отстой из топливного фильтра.
6. Проверьте исправность датчика, сигнализирующего о наличии воды в топливном фильтре.
7. Используемое вами топливо должно быть жирным на ощупь и, будучи пролитым, не должно полностью высыхать. Пусть ваш двигатель лучше немного дымит, но зато целее будет топливная аппаратура.
http://forums.drom.ru/toyota-vitz-yaris-platz-echo-funcargo-ist-bb-will-vi-sienta/t1151087904.html#post1066939097

Автор: Сергей 464 22.10.2014, 18:52

Дизель-жопа, солярка летняя, солярка зимняя, особенно в осенний период, заправился, а она оказалась летняя а на улице мороз.

Автор: Zanderr 23.10.2014, 4:12

Цитата: (Сергей 464 @ 22.10.2014, 22:52) Дизель-жопа, солярка летняя, солярка зимняя, особенно в осенний период, заправился, а она оказалась летняя а на улице мороз.

... в общем замануха для конкретных фанатов!

Автор: Сергей 464 23.10.2014, 7:11

Дизеля по долгу ходили на Каринах и Коронах 90 годов. У меня сосед по гаражу в Хабаровске всю зиму ездил с плиткой под поддоном. За 1 час перед выездом включал плитку, выпьет чаю приходит в гараж, с пол оборота заводил. В гараж 220 v. заведено с квартиры.