Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Probox _ Электрика _ Фары то горят, то не горят.

Автор: коп 19.12.2007, 13:19

Недавно купил пробокс. Фары то горят то не горят. Не могу найти релюхи и предохранители. Пдскажите что делать.

Автор: Denis_chel 19.12.2007, 19:54

Ох уж этот вечный вопрос. Если сам не дружишь с электроникой-прямая дорога в сервис.

Автор: John 19.12.2007, 21:28

Открой капот, справа увидишь коробку с крышкой, открой, пошуруди,почисть предохранители и реле.

Автор: коп 20.12.2007, 12:39

Спасибо JOHN сегодня же посмотрю. И ещё я заметил, что фары загораются после того как двигатель прогрелся huh.gif

Автор: коп 8.1.2008, 22:15

Мужики проблема осталась. Я нашел только два предехранителя на фары они в порядке. Зато не нашел реле. Сами то реле нашел, но не нашел нужного. Может на фары его нет. Мы с другом на другом ПРОБОКСЕ поснимали все реле но фары все равно горят. Подскажите кто что знает sad.gif

Автор: John 8.1.2008, 22:35

А где предохранители нашел? В той коробке , про которую я тебе говорил, или под рулем на панели предохранителей? Может у тебя проблема с самим включателем? На форуме выкладывалась руссифицированая схема нумерации предохранителей, найди и скачай может чтото прояснит. Полюбому тебе это надо устранять если не самому, так через сервис. Отпишись потом в чем причина была.

Автор: коп 9.1.2008, 16:35

Предохранители нашел в коробочке под капотом 2шт по одному на каждую. Ну чего найду напишу.

Автор: коп 8.3.2008, 22:48

Пацаны, нашел!!! Там нет реле! схема проста как 2 копейки (первая - предохранители, вторая - сам переключатель в рулевой колонке силовой) Подгорели контакты в переключателе - почитстил - как новенький !!!!"!!!
Всем спасибо...

Автор: Мак$ 9.3.2008, 17:48

а у меня почему то правая фара ближний свет то горит то не горит.. чуть стукнешь по фаре загорается huh.gif кто знает что может быть? wacko.gif

Автор: Denis_chel 9.3.2008, 19:15

Mak$, а чо стучать-то по ней? Явно контакт в самой фаре теряется или лампа отходит. Надо разбирать короче да и все, а не заниматься онанизмом wink.gif
ps вспоминаются времена телевизоров маде ин СССР biggrin.gif работающих после пары затрещин

Автор: Smusl 10.3.2008, 20:48

У меня лампочка в туалете то включается, то нет! Что может быть? huh.gif

Смешно, но с другой стороны из-за плёвых проблем с электрикой многие, ездят БЕЗ ФАР! blink.gif

Вообще основы электротехники надо сделать обязательным предметом в школе, хотябы для мальчиков! mad.gif

Автор: Aps 18.3.2009, 20:10

Писал в разных местах,но вот подумал в тему облачить это.На наших машинках,а так-же короллах,ранксах,аллексах,и филдерах по схеме нет реле на включение,переключение света фар.На прошлой машинке из-за этого у меня сгорела гитара(переключатель света)стоит у нас 2000р.Может грамотный в электрике человек посмотрел бы схему нашего авто и нарисовал нам как и куда приделать реле (стоит примерно 20р.)

Автор: qwert 19.3.2009, 14:18

нарисовать - проще простого

http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i108/0903/ae/787785f9ca80.jpg.html

в этом варианте подрулевой селектор разгружен от тока фар,
в стандартных тойотовских схемах с реле ,ток фар всё равно течёт через контакты селектора.

диоды поставить желательно

Автор: бав 19.3.2009, 17:57

Цитата
в стандартных тойотовских схемах с реле ,ток фар всё равно течёт через контакты селектора.
ИМХО Главное пусковой через контакты реле.
Цитата
Писал в разных местах,но вот подумал в тему облачить это.На наших машинках,а так-же короллах,ранксах,аллексах,и филдерах по схеме нет реле на включение,переключение света фар.На прошлой машинке из-за этого у меня сгорела гитара
Я думаю япы расчитывали контакты гитары на штатную нагрузку, не китайцы ведь, если тока лампы мощнее вставить, или доп нагрузку на эти контакты повешать, то может быть сгорит, а при штатной нагрузке---???незнаю unsure.gif

Автор: бав 19.3.2009, 18:14

Вот подобная идея, тока авто другое, но суть таже http://www.audi80.ru/Repair/Electric/LightThruRelay/ Только вносить какие либо изменения в штатную электропроводку надо очень обдуманно и грамотно, ибо последствия могут быть плачевными.http://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html

Автор: Aps 19.3.2009, 18:53

qwert
А можно для особо одаренных(как я напримерblink.gif)контакты реле на рисунке подписать?И какие диоды втыкать?

Цитата
Я думаю япы расчитывали контакты гитары на штатную нагрузку, не китайцы ведь, если тока лампы мощнее вставить, или доп нагрузку на эти контакты повешать, то может быть сгорит, а при штатной нагрузке---???незнаю unsure.gif

лампочки всегда ставлю 55/60.После того как сгорела гитара мне умельцы поставили реле.Радость эта обошлась в рубль денег,и они сказали что этот случай не еденичный т.е. болезнь..Может соврали?

Автор: андре 19.3.2009, 18:55

Каждой нагрузке соответствует свой предохранитель и контакты(сечение и толщина)-согласен с бав-япы все просчитывают и мудрить помойму с этим не очень стоит.Давно поддерживаю японский автопрм и не разу у самого небыло и у других не слышал о такой беде.

Автор: бав 19.3.2009, 18:58

Цитата
и они сказали что этот случай не еденичный т.е. болезнь..Может соврали?
В данный момент шарюсь в инете по этому вопросу и убеждаюсь в твоей правоте. НЕ СОВРАЛИ!!!....Причем и на германских авто проблема тоже присутствует.

Автор: бав 19.3.2009, 19:04

Вопрос 1. Меня не устраивает свет фар. Что делать?

Ответ 1. Причин плохого света фар может быть много.
Во-первых, у многих для включения ближнего/дальнего света используется не реле, а подрулевой переключатель. Его контакты со временем окисляются, оплавляются, а при увеличении падения напряжения на них - могут просто задымить. Итак, первая причина плохого света - падение напряжения, происходящее, чаще всего, на контактах подрулевого переключателя. Проблема решается установкой двух дополнительных реле - на ближний и на дальний свет. Разрезаются 2 провода, идущие от подрулевого к лампам. На провод, идущий со стороны подрулевого, подключается обмотка реле (второй контакт обмотки на массу). А провод идущий к нити лампы - на контакт реле. А на второй контакт - хороший, толстый "плюсовой" провод. Я надеюсь, что эту простейшую схему можно понять с моих слов. Кроме этого, рекомендуется визуально осмотреть провода и контакты ламп. В крайнем случае, можно просто проложить новые провода прямо до фар. Но не забудьте тогда поставить предохранители.

Автор: андре 19.3.2009, 19:11

Может действительно подгорает-но у меня как помните стоят линзы и ксенон(нагрузка меньше вместо 110 Вт на штатных лампах-70 на ксеноне).Вот почему не дымит и не ломается.Да честно скажу если поставить реле свет фар не улучшится(ЕСЛИ ТОЛЬКО НЕ ЗАНИМАТСЯ САМОВНУШЕНИЕМ)

Автор: Aps 19.3.2009, 19:17

бав
Извени за назойливость,но по картинке мне было-бы проще сориентироваться rolleyes.gif

Автор: бав 19.3.2009, 19:17

От состояния контактов зависит. Обычному домашнему выключателю со временем тоже кирдык приходит, особенно если грузить безбожно. Ведь не на всех подряд авто такое, Я лично, пока сдесь эта тема не возникла, не слышал об этом.

Автор: Aps 19.3.2009, 19:20

Цитата (андре @ Сегодня в 23:11)
Может действительно подгорает-но у меня как помните стоят линзы и ксенон(нагрузка меньше вместо 110 Вт на штатных лампах-70 на ксеноне).Вот почему не дымит и не ломается.Да честно скажу если поставить реле свет фар не улучшится(ЕСЛИ ТОЛЬКО НЕ ЗАНИМАТСЯ САМОВНУШЕНИЕМ)

Меня свет устраивает.Не охота еще раз паленым дышать и думать:что горит?где горит?и успею ли потушить...

Автор: андре 19.3.2009, 19:26

ВСЕМУ ПРИХОДИТ КОГДА НИБУДЬ КОНЕЦ--тоже реле не вечное и контакты на них горят чаще чем на подрулевом.Но если -бы я делал себе реле на фары-то наверно для большей надежности поставил-бы их пепосредственно пнред разьемами на лампы(на каждую лампу свое)-да и место помойму в подкапотном блоке (где реле и предохранители)достаточно.

Автор: андре 19.3.2009, 19:42

Вопрос---на лампах Н4 три контакта (общий-спираль ближнего и спираль дальнего) НА ОБЩЕМ ВИСИТ ПЛЮС ИЛИ МИНУС(комутация ближний=дальний с подрулевого идет плюсом или минусом)Судя по приведенной выше схеме на общем плюс =коммутация минусом.

Автор: бав 19.3.2009, 19:50

Судя по схеме (+) идет на прямую, а(-) коммутируется. Пощупаю руками когда буду в гараже.

Автор: бав 19.3.2009, 20:18

Цитата
Извени за назойливость,но по картинке мне было-бы проще сориентироваться
Это не мое сочинение biggrin.gif http://www.autofaq.ru/articles/233/2439

Автор: бав 21.3.2009, 19:19

Цитата
Вопрос---на лампах Н4 три контакта (общий-спираль ближнего и спираль дальнего) НА ОБЩЕМ ВИСИТ ПЛЮС ИЛИ МИНУС(комутация ближний=дальний с подрулевого идет плюсом или минусом)Судя по приведенной выше схеме на общем плюс =коммутация минусом.

Сегодня "пощупал" - действительно: (+) идет прямо на лампу, а (-) через подрулевой переключатель.

Автор: LexaDstyle 26.3.2009, 23:16

Привет народ!!!
Вот вам пару тройку анекдотов просто для поднятия духа в наше кризисное время)))

Бежит мартышка по лесу и кричит: - Кризис, кризис. <br />
Выходит волк из кустов и спрашивает: -Ты чего орешь? <br />
Так ведь кризис же... <br />
Ну и что, я как ел мясо, так и буду есть. <br />
Бежит мартышка дальше и кричит: -Кризис, кризис. <br />
Выходит лиса из кустов и спрашивает: -Ты чего орешь? <br />
Так ведь кризис же... <br />
Ну и что, я как носила шубу, так и буду носить. <br />
Бежит мартышка дальше молча и думает: -А чего я кричу, ведь как ходила с голой жопой, так и буду ходить.

Приходят два наркомана к
одному из них на хату,
открывают холодильник,
там лежит курица. Один
наркоман:
-опа курица
второй:
-ты дурак мля, не курица,
а кушается

Решили два солдата над прапорщиком подшутить. Подходят и спрашивают:
- Товариш прапорщик, а что тяжелее - килограмм железа или килограмм ваты?
- Глупый вопрос! Конечно, килограмм железа!!!
- Не правильно. Одинаково...
- А вот я сейчас тебе сначала дам по голове сначала килограммом ваты, а потом килограмоммом железа, а потом посмотрим...!!!


Если нет на свадьбе http://www.flo4you.ru/bukets/59/0/15/0/, какая же это свадьба?[/size]

Автор: Олег 27.3.2009, 0:09

LexaDstyle
здарова, Лёха, онектоды класныя, но есть для них тема оттельныя.

Автор: Олег 27.3.2009, 0:10

LexaDstyle
а где живёшь, кстати? И на каком бегемотике катаисся?

Автор: ADMIRAl 27.2.2010, 17:52

После включения ближнего света, загорается он только через 5-30 минут! ohmy.gif Может у кого было что то подобное?! Мне кажется что это реле!

Автор: бав 27.2.2010, 18:44

Цитата:
(ADMIRAl @ 27.2.2010, 21:52) *
ohmy.gif Может у кого было что то подобное?! Мне кажется что это реле!

А ты всю тему читал? В общем то не много, 20 постов всего.

Автор: ADMIRAl 27.2.2010, 19:57

Цитата:
(бав @ 27.2.2010, 20:44) *
А ты всю тему читал? В общем то не много, 20 постов всего.


Ну моей проблемы там нет!

Автор: Lubitel' 27.2.2010, 20:26

Цитата:
(ADMIRAl @ 27.2.2010, 19:52) *
После включения ближнего света, загорается он только через 5-30 минут! ohmy.gif Может у кого было что то подобное?! Мне кажется что это реле!

Тебе наверное http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=391 По крайней мере проблема похожая.
З.Ы. а релюхи у нас нэма!

Автор: ADMIRAl 28.2.2010, 10:40

Цитата:
(Lubitel' @ 27.2.2010, 22:26) *
Тебе наверное http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=391 По крайней мере проблема похожая.
З.Ы. а релюхи у нас нэма!


Спасибо!

Автор: бав 28.2.2010, 15:03

Цитата:
(ADMIRAl @ 27.2.2010, 23:57) *
Ну моей проблемы там нет!

Я про реле, точнее про его отсутствие в нашей машине.

Автор: 70 rus 4.3.2010, 12:24

чистка контактов подрулевого переключателя тоже не надолго. у меня тоже с этого все начиналось. езжу с ближним постоянно. в итоге контакты там пригорели конкретно и чисткой там уже было не обойтись.
хотел купить другой переключатель но цена в 1500рублей не смогла договорится с жабой.

в итоге купил кнопку от вкл/выкл фар на таз 21093 за 110рублей и воткнул провода на прямую к ней.
ктопку в панель и усе.
теперь габариты на подрулевом, ближний отдельно, дальний на подрулевом.

Автор: ADMIRAl 11.3.2010, 17:44

Эх фары совсем потухли! Т.е. ближний свет вообще не горит, дальний только принудительно! mad.gif Езжу на габаритах laugh.gif

Автор: Katran 11.3.2010, 18:39

Цитата:
(ADMIRAl @ 11.3.2010, 20:44) *
Эх фары совсем потухли! Т.е. ближний свет вообще не горит, дальний только принудительно! mad.gif Езжу на габаритах laugh.gif


Лампы родные стоят? Или помощнее поставил?

Автор: ADMIRAl 11.3.2010, 19:57

Цитата:
(Katran @ 11.3.2010, 20:39) *
Лампы родные стоят? Или помощнее поставил?

Родные. Загорелись только через 2 часа!

Автор: succeeder 12.7.2010, 12:35

Тоже есть проблема.
Несколько дней назад потух ближний свет в правой фаре. После того, как переткнул контакт, вроде заработало.
На следующий день опять та же история, но только "перетыкание" не помогло. Думал, лампочка накрывается, решил проверить и воткнул ее в контакт левой фары. После чего лишился и левой фары. Воткнул обратно в правый разъем - загорелась, вынул и вставил в фару - ни хрена.
Габариты и дальний работают. Лампочки вроде родные. Не особо понятно, в чем может быть проблема. Грешу на проводку.

Автор: succeeder 12.7.2010, 21:20

Проблема решилась.
Оказалось, две лампочки почти одновременно сдохли laugh.gif

Автор: freespace 11.8.2010, 19:29

Цитата:
(qwert @ 19.3.2009, 17:18) *
нарисовать - проще простого

http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i108/0903/ae/787785f9ca80.jpg.html

в этом варианте подрулевой селектор разгружен от тока фар,
в стандартных тойотовских схемах с реле ,ток фар всё равно течёт через контакты селектора.

диоды поставить желательно


А можно узнать:
- где желательнее разместить релюхи?

да, по поводу диодов и реле нашёл статью http://vovik8.ru/page/relau/

Автор: Михаил 86 21.10.2010, 18:51

Доброго здоровья всем и хорошего времени суток.
Вот почитал кто, что пишет про фары. У меня тоже проблема вылезла с прошлой зимы. На морозе свет фар включается только после прогрева салона. Летом были белые ночи, светом не пользовался. Ездил в сервис, определили подгорание контактов на переключателе, почистили помогло на несколько дней и опять тоже самое. Чтобы включить свет щелкаешь переключателем минут 10-15, при включении боишься переключать на дальний и обратно, даже при включении повротников может выхлестнуть свет.что и было недавно при поездке ночью. Через инет запрашивал переключатель на Ferio.ru, ценник загнули 4-6,5 рублей. Буду признателен если кто подскажет место за 1,5-2руб, а может где и поменьше есть.

Автор: marsden 21.10.2010, 20:13

Цитата:
(Михаил 86 @ 21.10.2010, 17:51) *
Доброго здоровья всем и хорошего времени суток.
Вот почитал кто, что пишет про фары. У меня тоже проблема вылезла с прошлой зимы. На морозе свет фар включается только после прогрева салона. Летом были белые ночи, светом не пользовался. Ездил в сервис, определили подгорание контактов на переключателе, почистили помогло на несколько дней и опять тоже самое. Чтобы включить свет щелкаешь переключателем минут 10-15, при включении боишься переключать на дальний и обратно, даже при включении повротников может выхлестнуть свет.что и было недавно при поездке ночью. Через инет запрашивал переключатель на Ferio.ru, ценник загнули 4-6,5 рублей. Буду признателен если кто подскажет место за 1,5-2руб, а может где и поменьше есть.


я зимой еще не ездил, но если будет такая беда, решу проблему за 100 руб (ну или сколько там стоит кнопка от тазика). Снимается нижняя крышка рулевой колонки, там разъемы от подрулевых, по схеме находим проводки, включающие габариты и фары и параллельно цепляем на кнопки, кнопки ставим в удобном месте. Моргать, может и не получится (хотя, почему нет?) но вот включить особых проблем не вижу. Честно говоря, меня достает эта крутилка, пальцы, что ли слишком толстые? wacko.gif
На 14-м тазике мне кнопки нравились - одной кнопкой сразу и фары и габариты, может, себе такие и врежу куда нить (в панель двери?)...

Автор: Proboxer 22.10.2010, 1:50

Цитата:
(Михаил 86 @ 21.10.2010, 17:51) *
Доброго здоровья всем и хорошего времени суток.
Вот почитал кто, что пишет про фары. У меня тоже проблема вылезла с прошлой зимы. На морозе свет фар включается только после прогрева салона. Летом были белые ночи, светом не пользовался. Ездил в сервис, определили подгорание контактов на переключателе, почистили помогло на несколько дней и опять тоже самое. Чтобы включить свет щелкаешь переключателем минут 10-15, при включении боишься переключать на дальний и обратно, даже при включении повротников может выхлестнуть свет.что и было недавно при поездке ночью. Через инет запрашивал переключатель на Ferio.ru, ценник загнули 4-6,5 рублей. Буду признателен если кто подскажет место за 1,5-2руб, а может где и поменьше есть.

1. Если подгарают контакты - может нагрузка на переключатель повышена, фуманки повешал или ещё что-нибудь?
2. На совавтопроме, чтобы не подгорал контактор - распределитель в трамблёре, в цепь ставилась емкость (конденсатор).
3. Поставь включение фар от 5-ти контактного реле, а управление реле от штатной включалки в салоне. Только не забывай про предохранители, когда тянешь "+" с аккумы.

Автор: taxist77777 22.10.2010, 5:43

Случилось недавно такое,фары вообще не включились.Поехал на разбор и купил переключатель за 1350р. Кстати езжу постоянно с туманками.

Автор: skg1980 25.10.2010, 13:39

Недавно тоже фары гореть перестали. Разобрал переключатель, зачистил контакты, влючил - не горят. Копнув глубже, понял, что нужно еще контакты подогнуть (после пригорания зазор в контактах увеличился). Часа 2 подбирал нужный зазор, но довел дело до конца!

Автор: StoUtsib 12.11.2010, 16:36

Подскажите пожалуйста как добраться до контактов этого самого подрулевого переключателя. А то с наступлением морозов фары то включаются то нет.

Автор: skg1980 13.11.2010, 6:49

Добраться до контактов просто - откручиваешь пластмас, закрывающий рулевую колонку (там один винт снизу около регулятора положения руля, а два сверху. К верхним можно подобраться, поворачивая руль на нужный угол), осторожно снимаешь нижнюю пластмаску; отключаешь разъем от переключателя; снимаешь переключатель отогнув защелку (она находится перед рулевым колесом), и потихому достаещь переключатель, главное ничего не сломать. Внизу переключателя контакты закрыты прозрачной пласмаской, снимаешь ее, далее еще одна прозрачная пласмаска, вот под ней и находятся контакты переключения света фар.
По поводу съема переключателя можно найти в мурзилке, только там описано как снимать переключатель омывателя, все тоже самое только справа.
Подгибание контактов дает временный результат (у меня максимум дней 10), но при анализировании контактов понял. что схема выбрана на мой взгляд хреновая: две пластины ложатся на два контакта, если подгорел хоть один контакт - то все света нет. Может быть кто-нибудь посоветует, что можно переделать в контактной паре, для повышения ее работоспособности. лично мое мнение - один из контактов соединить наглухо, как сделано на габаритные огни.

Автор: StoUtsib 13.11.2010, 10:38

Спасибо за быстрый ответ. На днях будем ковырять.

Автор: romeo54 2.5.2011, 7:58

Тоже сия хрень приключилась.Потух ближний свет и дальний тоже.
Вот сам переключатель
http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/1105/7e/e3286d3dc00a.jpg.html
А вот эти злополучные контакты
http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i327/1105/22/d6face6b8322.jpg.html
Чистка не помогла.Подогнул контакт который с лева.
И всё заработало.
А снимается он просто.Нужно открутить три винтика
http://radikal.ru/F/i021.radikal.ru/1105/f1/81144c3e5817.jpg.html
http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1105/d1/ebd9cf70e543.jpg.html
http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/1105/d3/c90b6e16295e.jpg.html
Можно снять всю пластмассу с рулевой колонки.Так казалось проще.Но можно снять только нижнюю часть.Сам переключатель крепится так
http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1105/79/51ead4e7e9c8.jpg.html
Там только одна защёлка.И тянешь сам блок на права.
Естественно не забыв снять большой белый разьём.
http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1105/bf/9d266f93055c.jpg.html
И ещё нужно снять только прозрачную крышку на переключателе.Не нужно разбирать дальше, там ничего нет.Поверьте.Сам разбирал потом кое как собрал.

Автор: probox52 14.5.2011, 10:27

Цитата:
(romeo54 @ 2.5.2011, 11:58) *
Можно снять всю пластмассу с рулевой колонки.Так казалось проще.Но можно снять только нижнюю часть.

А как убрать верхнюю панель? Если убирать только нижнюю, переключатель никак не вытащить.

Автор: Олег 14.5.2011, 23:53

Цитата:
(probox52 @ 14.5.2011, 10:27) *
А как убрать верхнюю панель? Если убирать только нижнюю, переключатель никак не вытащить.

зубов не положу, давно это было, но вроде при снятой нижней шевелишь ее вверх-вниз-на себя, и она снимается.
а про подгибание и чистку контактов - лучше не надо, помогает ненадолго. на разборках таких много, я покупал за 500 р, и с пересылкой мне обошлось в 800 р. такой же переключатель стоит на многих Тойотах, смотри на Экзисте таблицу совместимости. я покупал на сайте http://www.vitz.ru/forums, там много машинок по запчастям распродают, в разных городах. от Фанкарго точно подходит. если ссылка сохранилась, попробую вставить.
вот обсуждение http://www.vitz.ru/forums/index.php?showtopic=29134&hl=%EF%EE%E4%F0%F3%EB%E5%E2%EE%E9+%EF%E5%F0%E5%EA%EB%FE%F7%E0%F2%E5%EB%FC

Автор: taxist77777 15.5.2011, 7:14

Цитата:
(probox52 @ 14.5.2011, 13:27) *
А как убрать верхнюю панель? Если убирать только нижнюю, переключатель никак не вытащить.

Просто в наглую её вытаскивай,рулевую колонку в нижнее положение опустив.И насчёт контактов,лучше заменить переключатель сразу.

Автор: romeo54 15.5.2011, 9:49

Цитата:
(taxist77777 @ 15.5.2011, 10:14) *
Просто в наглую её вытаскивай,рулевую колонку в нижнее положение опустив.И насчёт контактов,лучше заменить переключатель сразу.

В общем то да, Я про замену, менять нужно но только на новую.Потому как контактная пара может быть тоже изношена и хватит её не на долго.Сам пока не менял.Езжу на старой.

Автор: kimbildik 15.5.2011, 17:51

У меня та же история ....пропал ближний. ( Дальний моргунчик ) и габариты работают....снял панель.добрался до контактов...вобщем он подгорел и подгибать его смысла не увидел....методом тыка нашел в фишке два моих провода.... ПРИ ЭТОМ СПАЛИЛ ТРИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ НА 7.5 АМПЕР... Подключил простейший тумблер...пока кнопку найду подходящую....или деньги на новый контакт появятся...правда теперь иногда забываю выключать его...пищалка с ближним никак не дружит однако... wink.gif Кстати постоянный дальний тоже не работает...вспыхивает в момент переключения и все...только моргун исправен.... согласен с мнением ....если менять - то на новый....Б/У КОНТАКТЫ думаю тоже слегка подгоревшие....

Автор: Олег 15.5.2011, 23:48

Цитата:
(kimbildik @ 15.5.2011, 17:51) *
согласен с мнением ....если менять - то на новый....Б/У КОНТАКТЫ думаю тоже слегка подгоревшие....

не согласен, если брать с машинки с небольшим пробегом (до 100, а там, где менял, пробег 120 000), считай, еще на 20 тык хватит, если не вешать более мощные лампы, чем стоят штатные. хотя вопрос цена/качество вечный, как дерьмо мамонта. если есть пиастры и время, конечно лучше ставить все новое unsure.gif

Автор: taxist77777 16.5.2011, 8:56

Ставил контракт,нормально,контакты можно сразу проверить в моём случае с новыми разницы не было.

Автор: Zabaikalec 16.5.2011, 11:08

Решение с подгоранием состоит из 2 реле (ближний и дальний свет), 2 разъемов Н4, предохранителя, нескольких ножевых контактов и метров 10 провода. Желательно еще тканевую изоленту и гофру. Еще 30 минут времени с перекурами. Контакты с одной фары делаются управляющими для релюшек. У меня эта "временная схема" работает почти год. В течение 10 минут можно все восстановить обратно убрав доп.проводку, реле и воткнув штатные разъемы в лампы.

Автор: probox52 20.5.2011, 17:13

При попытке вытащить этот злополучный переключатель столкнулся с двумя проблемами:
1. Верхняя панель не снимается, ее можно снять с крепежа, но вытащить, из-за длинных крепежных стержней нельзя.
2. Не могу понять, как вытащить переключатель. Пробовал по разному, но единственное, что смог вытащить - белый штекер из переключателя. Что делать дальше непонятно.
Если можно, опишите процесс подробно, заранее спасибо.

Автор: Олег 22.5.2011, 23:46

Цитата:
(probox52 @ 20.5.2011, 17:13) *
При попытке вытащить этот злополучный переключатель столкнулся с двумя проблемами:
1. Верхняя панель не снимается, ее можно снять с крепежа, но вытащить, из-за длинных крепежных стержней нельзя.
2. Не могу понять, как вытащить переключатель. Пробовал по разному, но единственное, что смог вытащить - белый штекер из переключателя. Что делать дальше непонятно.
Если можно, опишите процесс подробно, заранее спасибо.

1. повторюсь, давно это было, может ребята поправят, но что помню: ключ должен быть в замке, чтобы руль поворачивался (это важно) с включенным зажиганием
2. вроде он на одной защелке - она поддевается плоской отверткой. Полазь снизу/сверху/вокруг, в том числе лежа на коврике - станет все понятно. Я тоже снимал, не представляя, что надо делать, однако получилось.

Ну и город своего жительства обозначь, наверняка там есть наши, если что - приедут и помогут. Одна голова - хорошо, а две - некрасиво.

Автор: Zanderr 24.5.2011, 21:02

Цитата:
(probox52 @ 20.5.2011, 21:13) *
Не могу понять, как вытащить переключатель

... я когда автосвет делал смог снять подрулевой только после того как снял приборку со спидометром и кожух у руля. автоматика на ближнем это кстати тоже всего рода защита от подгорания контактов подрулевого переключателя...
так на всякий случай http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=891&st=20&start=20

Автор: Docent 28.5.2011, 19:23

Буквально на днях менял этот злополучный переключатель. Так, вот снять верхнюю панель я тоже не смог, но всё же поменял! laugh.gif Для этого я снял переключатель дворников (к нему легко подобраться) ,а затем верхнею панель поднял в верх до упора и максимально повернул её в сторону переключателя света. И там появилось свободное пространство чтобы его вытащить. заранее скажу, что нужна будет плоская не толстая отвёртка, желательно по длинше, т.к ей надо будет давить на защёлку. Не очень удобно, но можно! Удачи! Кстати в сервисе за его замену просили 400 р.

Автор: kuksha77 10.6.2011, 18:40

Случилась такая же история. Симптомы давали о себе знать в течение нескольких месяцев (с зимы). Началось все с того, что стал моргать свет при включенном ближнем (ближний видимо пропадал, оставался только габарит). Затем стал замечать, что ближний не включается. Попытки несколько раз пощелкать переключателем давали положительный результат, но чем дальше, тем дольше приходилось щелкать. И вот в один прекрасный день ближний свет я включить не смог совсем, поехал на габаритах (слава богу, светает на улице рано теперь). Поехал в сервис, рассказал проблему, настаивая на том, что ремонтировать нужно именно подрулевой переключатель, так как все предохранители целые, а не работает только ближний и дальний на постоянку. Через полдня забрал машину, говорят, действительно проблема была в переключателе, подгорели контакты, почистили, подпаяли, но хватит не надолго. И правда... Хватило на полторы недели и свет потух опять. Поехал в магазин заказывать переключатель. Там мне говорят - 1500 руб. за б/у, доставка месяц. Я заказывать не стал, так как в отпуск ехать раньше и б/у не хотелось брать. Поехал в сервис, где ходовые огни ставят. Воткнули мне два фонаря по 5 светодиодов в каждом со стабилизатором напряжения, включаются сами при запуске, выключаются при включении габаритов. Цена вопроса - 2800 сами и 1500 установка (дорого, блин). Думаю, по городу ездить можно, но проблему надо решать, так как на трассу каждую неделю, да и отпуск не за горами. Зашел в магазин при сервисе, говорят - неделя доставки 2500 руб. новый. Пришлось брать, правда везли 1,5 недели. Только что сходил его сам поменял, 10 минут потратил. Снимал нижнюю крышку подрулевого, отогнул панель торпеды, снял панель со спидометра, кое как снял верхнюю крышку при нижних положениях переключателей. Сам переключатель снимается легко, там действительно одна пластиковая защелка, которая держится за металлическую скобу, отгибаешь защелку и тянешь переключатель вправо.

Автор: kuksha77 10.6.2011, 19:02

А теперь в картинках! ohmy.gif

Так выглядит подрулевой снизу, если кто-то захочет почистить самостоятельно. Снимаем прозрачную крышку:
http://www.radikal.ru

Видим маленькую прозрачную крышку, на которой изнутри есть нагар, ее тоже снимаем:
http://www.radikal.ru

Вот эти три контакта нам и нужны:
http://www.radikal.ru

Отгибаем верхние контакты и видим, какая хреновая ситуация с нижними:
http://www.radikal.ru

Переворачиваем и видим, что правый верхний контакт сгорел на половину:
http://www.radikal.ru

Коды с упаковки, кому-нибудь пригодятся:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: kuksha77 10.6.2011, 22:32

И еще, настоятельно не рекомендую разбирать переключатель:
во-первых, изнутри до контактов не добраться все равно,
во-вторых, большое количество пластиковых защелок невозможно открыть без повреждения, я ради интереса разбирал, так как есть новый переключатель, сломал две защелки.

Автор: vergiz 18.10.2011, 20:30

Цитата:
(коп @ 20.12.2007, 16:39) *
Спасибо JOHN сегодня же посмотрю. И ещё я заметил, что фары загораются после того как двигатель прогрелся huh.gif

фары загораются не после прогрева двигателя,а после прогрева салона. после прогрева салона,восстанавливается упругость пластинки с еще не совсем выгоревшими контактами и загораются фары,чаще это происходит с ближним светом,так как чаще используется,И ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО БОЛЕЗНЬ. НЕЛЬЗЯ ВКЛЮЧАТЬ СВЕТ,ПОКА НЕ ПРОГРЕЕТСЯ САЛОН!

Автор: Zanderr 19.10.2011, 15:11

... а лучше всего сделать автосвет с управляющей логикой, минуя эти контакты переключателя, тогда и контакты подгорать не будут и эта штучка станет вечной! laugh.gif ... ну или ДХО на крайний случай.

Автор: kudrik34 27.10.2011, 20:56

походу дела у меня такая же болячка вылазит , свет плохо включается и в момент включения слышно легкое жужанье как будто какой то механизм включился.на холодную нужно ждать пока загорится , в процессе езды свет мерцает как ближний ,так и дальний , может погаснуть и тут же загорется, а ещё прошлой зимой заметил что с сигналом (пи бип) происходили подобные чудеса , на холодную нет пи-пип, на горячую есть,получается тоже контактам хана приходит,если честно сильно озадачился суммой после прочтения темы, само дешево нашел на http://partsib.ru/#article=8414012510 наверное буду брать , пока мороз не бахнул.

Автор: Викинг 29.10.2011, 13:55

сегодня почитав форумчан сгонял к электрику подпаял он , но сразу сказал ненадолго придется заказывать

Автор: alekseewka 14.11.2011, 17:49

ну я нашел что 84140-0D050 это аналог из ОАЭ и стоимость его на эксисте всего 980 рублей, заказал.
отпишусь когда пришлют.

Автор: kudrik34 14.11.2011, 20:06

Цитата:
(alekseewka @ 14.11.2011, 20:49) *
ну я нашел что 84140-0D050 это аналог из ОАЭ и стоимость его на эксисте всего 980 рублей, заказал.
отпишусь когда пришлют.

не догоняю ,что такое ОАЭ, видел что там все почему то дешевле , а что это не пойму?

Автор: kudrik34 14.11.2011, 21:26

люди, я отремонтировался цена вопроса 1690р. и 3 дня ожидания, 10 минут работы, ,пласмасину насильно выправить через выключатель на верх, не отпуская ее вытаскивать переключатель , . , ,исходя из фото о подгибание контактов ни какой речи не может быть новенький,

Автор: alekseewka 15.11.2011, 9:03

Цитата:
(kudrik34 @ 15.11.2011, 1:06) *
не догоняю ,что такое ОАЭ, видел что там все почему то дешевле , а что это не пойму?

ОАЭ- Объединенные Арабские Эмираты

Автор: alekseewka 6.12.2011, 15:09

84140-02090
84140-0D050
84140-12510
84140-52010
все эти переключатели идентичны, тот что выделен пришел мне через эксист за 980руб. и ожидание 2 недели, подошел один в один, как родной и кстати тише теперь отшелкивается переключатель поворотов после включения который сам отшелкивает.

Автор: MAXXX 6.12.2011, 15:52

не видел, на экзисте за 980 рублей, заказывал за 2000, мож сейчас появились mad.gif

Автор: alekseewka 6.12.2011, 16:25

Цитата:
(MAXXX @ 6.12.2011, 19:52) *
не видел, на экзисте за 980 рублей, заказывал за 2000, мож сейчас появились mad.gif

EXIST.RU / АВТОЗАПЧАСТИ
Toyota 84140-0D050 Выключатель фары (компл.) 995,87р.

Автор: ALEXANDR1976 6.3.2012, 15:31

Цитата:
(коп @ 19.12.2007, 13:19) *
Недавно купил пробокс. Фары то горят то не горят. Не могу найти релюхи и предохранители. Пдскажите что делать.

незнаю как у всех.у меня токе было !заехал на сто контакты погорели почистил но сказали лучше поменять.отдол 2000р за новый.+поставил ходовые огни.меньше нагрузки на генератор и акб!!!!!!!!!!!УДАЧИ!55ru омск

Автор: AD-skiy 6.3.2012, 16:29

Не ставьте лампочки мощнее чем должны стоять, фары включаются через переключатель без доп.реле, хотите больше мощность ставьте реле тогда контакты останутся целыми.

Автор: Karatgeo 18.3.2012, 11:29

[quote name='skg1980' date='25.10.2010, 16:39' post='28304']
Недавно тоже фары гореть перестали. Разобрал переключатель, зачистил контакты, влючил - не горят. Копнув глубже, понял, что нужно еще контакты подогнуть (после пригорания зазор в контактах увеличился). Часа 2 подбирал нужный зазор, но довел дело до конца!
[/quoНа габаритах неделю отъездил разобрал весь переключатель! В итоге подогнул контакты и все ОК ! Заказал в Exist 84140-0D050 - 900 рублей через три недели пришел ! Правда позвонили и сказали что треснувший буду перезаказывать ! Переключатель разбирать не надо - нет там не чего ( уже было здесь отмечано ) теперь держится на супер клее !

Автор: BLACKPOWER 20.6.2012, 13:28

Вот тут мой отчёт по устранению данной проблемы http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=2503

Автор: volmanvv 6.8.2012, 20:04

Ребят, у меня несколько другая проблема: заметил как фары стали моргать, не сильно, еле еле, только ночью заметно. То тусклее то светлее горят, стоит бортовой комп, он перепадов напряжения не показывает, строго 13,9-14В со светом. Знакомые говорят что генератор скоро накроется, может кто сталкивался? Кстати акб уже старенький может из-за него? или релюшка... в общем жду советов

Автор: 73 регион 6.8.2012, 20:40

Цитата:
(volmanvv @ 6.8.2012, 20:04) *
: заметил как фары стали моргать, не сильно, еле еле, только ночью заметно. То тусклее то светлее горят,


1.клеммы на аккуме
2.переключатель на руле
что пишет по поводу переключателя Toyota, она отзывала авто по этой причине в 2005г.
1- переключатель света фар; 2- группа контактов в увеличенном масштабе; 3- контакт; 4- прямоугольной рамкой обведена заменяемая деталь; 5- бракованное место; 6- неудачная форма контакта внутри переключателя света способствует ускоренному износу этого контакта. Образующаяся при этом пыль переносится консистентной смазкой и налипает на контакт, образуя изолирующий слой. В результате фары то включаются, то нет. Продолжение эксплуатации переключателя может привести к повышению электрического сопротивление контакта, его перегреву, расплавлению пластмассы и гашению фар; 7- для исправления дефекта заменяют переключатель света на всех автомобилях; 8- В автомобилях с исправленным дефектом нанесено пятно желтой краской в правом верхнем углу фирменной таблички внутри моторного отсека. У автомобилей Corolla Spacio пятно нанесено в левом нижнем углу фирменной таблички, у Will VS - в правом нижнем углу, у RAV4 J, RAV4 L - в левом верхнем углу.

http://www.radikal.ru

https://www.google.com/webhp?hl=ru#hl=ru&sclient=psy-ab&q=%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B+%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B0%D1%8E%D1%82&oq=%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B+%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B0%D1%8E%D1%82&gs_l=hp.12..0i30j0i8i30l3.15646.49556.2.53298.12.12.0.0.0.0.296.1753.0j10j2.12.0...0.0...1c.e6CbG6zN-gk&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=10f7418aed88ba37&biw=1280&bih=595

Автор: Palych100 25.8.2012, 17:02

У меня тоже свет пропал, разобрал переключатель смотрю контакты все подгорели сильно, ну заказал на экзисте, думаю две недели пока заказ идет на старом поезжу, контакты почистил поставил на место, свет заработал,. Пол года так и езжу а новый в гараже лежит.

Автор: kvachel 12.10.2012, 15:33

Цитата:
(alekseewka @ 14.11.2011, 17:49) *
ну я нашел что 84140-0D050 это аналог из ОАЭ и стоимость его на эксисте всего 980 рублей, заказал.
отпишусь когда пришлют.

Спасибо. Три недели назад пропал свет (ближний дальний), догадался, что выключатель, по вашей подсказке заказал через exist.ru Челябинск (84140-0D050 выключатель фары), цена 963 руб., пришел через две недели. Заменил сам ровно за десять минут (в сервисе слишком загибают 500 руб), правда сломал защелку у старого выключателя,когда вытаскивал, то ли сильнее чем нужно нажал, то ли пластмасса высохла.

Автор: alekseewka 2.11.2012, 6:48

продам подрулевой выключатель фар, новый в упаковке 1шт. с измененными контактами производителем по себестоимости 990 рублей, обращаться в личку.
причина продажи, заказал, прислали поздно, машину раньше продал. теперь пешеход, а пешеходу переключатель ненужен.

Автор: vodynoi 8.11.2012, 5:37

Для Б\У машин. Сталкиваюсь с этой проблемой уже во 2-й раз. И понял одно, машины в японии ходят максимум 5 лет, поэтому контакты на гитаре (переключатель на руле) не выдерживают и отгорают, (даже видно что они черные) если ремонтировать то на долго не хватит. Я заказываю новую гитару и ставлю, и никаких проблем. Дорого? Да, черт возьми! У нас 2.900 гитара на переключение света и поворотов. Но безопасность важнее. У меня 1 раз на ходу потухли фары, были сумерки уже, с права выползла тойота- камри (похоже не разглядел меня сразу), еле ушел от столкновения. вот тогда я и понял что судьбу дрочить не нужно, купил и лет 5-6 ездишь без проблем. Подумайте над этим.

Автор: Zanderr 8.11.2012, 12:00

Цитата:
(vodynoi @ 8.11.2012, 9:37) *
вот тогда я и понял что судьбу дрочить не нужно, купил и лет 5-6 ездишь без проблем. Подумайте над этим.

... трудно опровергнуть. У меня на Жучке хлеще было. Погасло все, и зажигание тоже. Соскочила клемма плюсовая с втягивающего реле стартера и на минус. Ни фонарика, нифига. Молодой ишшо был, не опытный. Массу только сдернул с аккума и все. Еще и пальцы обжог об массовый провод. Правда до дома недалеко, дотащили на "галстуке". С тех пор фонарик епт - самый нужный прибор в машине! Или даже два! laugh.gif

Автор: ПапаKarlo 16.12.2012, 13:47

В свое время столкнулся с такой же проблемой, решил ее здесь http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=2702&pid=48571&st=0&#entry48571. wink.gif
P.S. Дорогу осилит идущий.

Автор: FadeY 5.4.2013, 17:02

У меня проблема со светом. габариты горят, ближний и дальний свет отсутствуют. При "моргании" рычажком переключения света "дальний" свет работает. Вчера когда ездил на машине свет в начале не работал, затем фары заработали , дальний и ближний свет включались как положено .несколько раз проверил. Утром когда выгнал машину с гаража фары не работали. Подскажите причину.
sad.gif

Автор: ПапаKarlo 5.4.2013, 19:31

Цитата:
(FadeY @ 5.4.2013, 19:02) *
У меня проблема со светом. габариты горят, ближний и дальний свет отсутствуют. При "моргании" рычажком переключения света "дальний" свет работает. Вчера когда ездил на машине свет в начале не работал, затем фары заработали , дальний и ближний свет включались как положено .несколько раз проверил. Утром когда выгнал машину с гаража фары не работали. Подскажите причину.
sad.gif

Так вот данная проблема и описана выше. Вся засада в подрулевой гитаре.

Автор: FadeY 6.4.2013, 11:20

Цитата:
(alekseewka @ 2.11.2012, 12:48) *
продам подрулевой выключатель фар, новый в упаковке 1шт. с измененными контактами производителем по себестоимости 990 рублей, обращаться в личку.
причина продажи, заказал, прислали поздно, машину раньше продал. теперь пешеход, а пешеходу переключатель ненужен.

где покупал?

Автор: 73 регион 6.4.2013, 19:05

http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1091 кликаем

http://shot.qip.ru/00cacj-114a5VJ3NW/

Автор: ПапаKarlo 6.4.2013, 19:23

73 регион, ай порадовал! СПАСИБО!

Автор: tumara 8.7.2013, 7:37

Привет Всем! Вчера пропал ближний и дальний свет фар. Пришлось ехать по трассе только с дальним светом и то он включался только, когда тянешь на себя рычаг переключателя. Про себя принес извинения всем водителям ))), что слеплю дальним светом. Сегодня покурив форум, заехал в магазин купил новый переключатель за 1850 рублей и поменял за 10 минут. Теперь все отлично работает, старый был перегоревший. Еще раз спасибо форуму!!!

Автор: Dema 8.7.2013, 9:33

еще один аргумент ставить ДХО и не др-ть гитару

Автор: tumara 8.7.2013, 10:47

Цитата:
(Dema @ 8.7.2013, 9:33) *
еще один аргумент ставить ДХО и не др-ть гитару

Все равно ДХО плохо видно по сравнению с ближним светом, а это влияет на безопасность.

Автор: Dema 8.7.2013, 11:00

Цитата:
(tumara @ 8.7.2013, 17:47) *
Все равно ДХО плохо видно по сравнению с ближним светом, а это влияет на безопасность.

да как то ездили сто лет без света днем и ничего, а как приняли регламент, все сразу всем стало плохо видно днем, согласен питер и москва и до введения правил днем и ночью так делали, но у нас например 50/50 кто включает, а кто нет (гайцам уже пофиг на это), и все друг друга видят ИМХО......., а так включишь свет и сразу слышно как тяжко машинке стало с такой нагрузкой, да и при включении габаритов камеры з.х. уже не видно т.к. вся электрика переходит в ночной режим в том числе и NAVI....., так что как не крути ДХО рулят, пока за них не взялись по части люмен и габаритных размеров , но это уже другая тема......

Автор: Zanderr 8.7.2013, 19:14

Цитата:
(tumara @ 8.7.2013, 14:47) *
Все равно ДХО плохо видно по сравнению с ближним светом, а это влияет на безопасность.

... ну это смотря какие ДХО. Надо свои сфотать, все руки не доходят. Как ксенон светят, но на диодах.
Цитата:
(Dema @ 8.7.2013, 15:00) *
да как то ездили сто лет без света днем и ничего, а как приняли регламент, все сразу всем стало плохо видно днем, согласен питер и москва и до введения правил днем и ночью так делали, но у нас например 50/50 кто включает, а кто нет (гайцам уже пофиг на это), и все друг друга видят ИМХО......., а так включишь свет и сразу слышно как тяжко машинке стало с такой нагрузкой, да и при включении габаритов камеры з.х. уже не видно т.к. вся электрика переходит в ночной режим в том числе и NAVI....., так что как не крути ДХО рулят, пока за них не взялись по части люмен и габаритных размеров , но это уже другая тема......

... не знаю у кого как, но я машину без фар спереди, особенно по трассе и одинокую, воспринимаю как стоящую. Это особенность работы мозга. Вот в чем главная засада, а не "видно-невидно".

Автор: 73 регион 8.7.2013, 20:22

http://otvet.mail.ru/answer/283772694
Включение фар ясным днем - дурь!!!!Уже не первый раз отвечаю на похожий вопрос. Миллионы машин по стране ежедневно стоят в городских пробках в метре друг от друга. Солнце светит. Нафига мы будем тупо светить фарами в задний бампер друг другу? Идиотизм полный.
Для тех, кто пишет "МАШИНУ С ФАРАМИ ЛУЧШЕ ВИДНО...". Господа, вы днем в пробке, в метре от себя не видите машин? Фары тут уже не помогут. Не пора ли вам пойти к доктору проверить зрение? Может, вам уже нельзя по состоянию здоровья вообще за руль садиться?
Для тех, кто ссылается на "Передовой опыт цивилизованных европейских стран". Далеко не во всех странах эта глупость применяется. А там, где применяется - ни к чему хорошему она не привела.
Цитирую...

Ответ на этот вопрос волнует очень много людей, ведь ситуация действительно очень спорная. С одной стороны многочисленные исследования и эксперименты на эту тему говорят о том, что нужно ездить с включенными фарами, но, с другой стороны, у движения с постоянно включенными ближним светом фар есть свои недостатки. Например, в ходе длительного эксперимента выяснилось, что автомобилисты стали меньше замечать мотоциклистов, поскольку они перестали выделяться в автомобильном потоке. Но самым неприятным стало то, что увеличилось количество наездов на пешеходов (хотя этот факт так и остается загадкой, поскольку никто не располагает достоверными данными о том, что это было вызвано именно ездой с включенными фарами). Но самое неприятное выяснилось через несколько лет, когда уровень аварийности вернулся на прежнюю отметку. Получается, что за несколько лет езды по новым правилам автомобилисты привыкли к постоянному свету фар и перестали на него реагировать. (конец цитаты)

Фары повышают расход бензина - это аксиома. Немного - 3-5%. Но в масштабах страны - это многие тысячи тонн топлива. Нефтяные компании будут не против. Но оно сгорит в моторах в наших загазованных городах, где и так дышать нечем. Кому плевать, чем дышат наши дети? У кого еще нет рака легких? Включайте фары днем!

Я сознательно пишу так жестко. Может быть, кто-то прочтет и перестанет слепо верить дурной пропаганде, и начнет задумываться сам - почему в нашей стране принимается столько идиотских законов? Кому это выгодно? Нефтяникам и продавцам запчастей - больше никому. Ни в одной стране мира эта мера не привела к снижению числа ДТП. Австрия и Украина давно отменили эту глупость. В Греции и Португалии включение фар днем запрещено. В США тоже не снизилось число аварий. Так что все дурные законы у нас принимаются в интересах определенной группы бизнесменов, и прикрываются красивыми лживыми словами про "безопасность".

http://www.prav-net.ru/forum/viewtopic.php?p=4788

Автор: Zanderr 9.7.2013, 4:38

Цитата:
(73 регион @ 9.7.2013, 0:22) *
http://www.prav-net.ru/forum/viewtopic.php?p=4788

... мне вообще движение по городу до фени, мне трасса больше важна. А то что одиночная машина заметней, особенно с желтыми ПТФками, это факт. А когда поток движется в большом городе, тут естественно пофиг у кого там фары, а у кого нет. По поводу нефти. Ставьте ДХО со светодиодными лампами и все. При чем тут нефть и олигархи. Расход увеличивает неисправный двигатель, а не ближний свет. Я бы еще понял отмазку по поводу включения ближнего света, когда она еще только за городом была, что гайцы пытались снизить "предупреждаемость" о засадах на дороге, поскольку на фоне горящего ближнего не так заметен моргающий дальний. Ну как то так. И блин все прям так в курсе как там у кого дела со статистикой по аварийности обстоят. Со свечкой стояли? wink.gif

Автор: Dema 9.7.2013, 6:49

Цитата:
(Zanderr @ 9.7.2013, 11:38) *
... мне вообще движение по городу до фени, мне трасса больше важна.

.....угу, говорим про город, сколько раз туды-сюды включатель за день дергать приходиться, вот и горят-ломаются, ДХО рулят, а фары видно в Питере и Москве, у них там везде тень, я солнышко и неба голубого видел только когда вертикально голову вверх поднимал, у нас на перефирии днем этих фар не видно-примелькались и солнце светит ярко........., правильно замечано ПТФ желтые больше заметно днем, вот их и надо мотоциклистам внедрять ........

Автор: kantonu 15.7.2013, 14:52

1. Снял клему с АБ, чтобы айрбэг не стрельнул.
2. Снял нижнюю панель.
3. Опустил руль до упора вниз.
4. Снял верхнюю панель.
5. Далее по картинкам снял переключатель.
6. Аккуратно снял панельки на переключателе.
7. Контакты почистил ватной палочкой с житкостью для снятия лака.
8. Поставил на место, подключил фишки, подключил клемму, проверил. РАБОТАЕТ.
9. Спасибо
P.S. PROBOX 2006 года, на переключателе номер 12510.

Автор: fox63 5.9.2013, 11:30

Я вот тоже, снял переключатель, почистил контакты, всё заработало. Хватило года на полтора. А вчера еду, и вижу дым из под руля. Быстро снял кожухи с руля, потрогал переключатель, он горячий. Доехал без света. А дома переключатель разобрал, причём полностью. Контакт на ближний свет выгорел полностью, и приварился, у меня фары горели даже без ключа в замке. А самое главное, расплавилась пластиковая деталь, которая когда движется, эти контакты замыкает. Теперь контакты замкнуты в любом положении. В общем, переключатель ремонту не подлежит. Так что, если у вас вылезла проблема с переключателем, и после подчитски контактов всё заработало, то лучше поставьте сразу релюшки, а то весь этот ремонт ненадолго. Купил новый переключатель. Не успел купить за 1400 рублей, не стал покупать за 2200. Купил за 1750. Релюшки обошлись бы подешевле. Предлагаю такую схему подключения:


При такой схеме не нужно тянуть дополнительных проводов. Таких схемок надо две - на ближний свет и на дальний. К проводу 10 разъёма просто подсоединяемся, а провода 9 и 11 разрезаем, и в разрез впаиваемся. Диод можно и не ставить, но он жизнь релюшке продляет. Релюшки можно к рулевой колонке хомутами пластиковыми притянуть.

Прошу прощения, схема, которую я размещал, работать не будет. Заменил схему на рабочую. Питание для реле берётся от провода 12 разъёма переключателя.

Автор: swan 22.9.2013, 17:10

Аналогичная проблема, фара включаются не сразу.

У нас по каталогу ставится 84140-12510. Слышал, что замена на такую же решает проблему на два-три сезона (спасибо закону о включении фар днём).

Знаю что вице-плацеводы ставят 84140-12530, который уже с реле и живёт намного дольше.

Кто-нибудь ставил 84140-12530 ? Подходит ли он нам, и как долго живёт ?

Автор: Zanderr 23.9.2013, 4:47

Цитата:
(swan @ 22.9.2013, 21:10) *
Аналогичная проблема, фара включаются не сразу.

У нас по каталогу ставится 84140-12510. Слышал, что замена на такую же решает проблему на два-три сезона (спасибо закону о включении фар днём).

Знаю что вице-плацеводы ставят 84140-12530, который уже с реле и живёт намного дольше.

Кто-нибудь ставил 84140-12530 ? Подходит ли он нам, и как долго живёт ?

... на дроме нашел http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=3636654&d=1338041042 он кстати на екзисте и дороже стоит.

Автор: swan 25.9.2013, 19:20

Попозжее закажу, у меня срок доставки 15 дней. А пока попробую почистить контакты и подумаю над ДХО. Неплохо было бы дальний свет включать "в полнакала", но простая схема без кучи реле почему-то не вырисовывается. Скорее всего придётся колхозить step-down преобразователь, не мешающий радио.

Цитата:
(Zanderr @ 23.9.2013, 4:47) *
он кстати на екзисте и дороже стоит.


Цена вряд ли может служить ориентиром. На экзисте странное ценообразование, наверное во многом зависит от склада, где находится и сроков доставки.

Автор: ПапаKarlo 25.9.2013, 20:25

Цитата:
(swan @ 25.9.2013, 21:20) *
.... Неплохо было бы дальний свет включать "в полнакала", но простая схема без кучи реле почему-то не вырисовывается. Скорее всего придётся колхозить step-down преобразователь, не мешающий радио.....

А поподробней можно про "в полнакала" и step-down? sad.gif

Автор: 73 регион 25.9.2013, 21:31

Цитата:
(ПапаKarlo @ 25.9.2013, 20:25) *
А поподробней можно про "в полнакала" и step-down? sad.gif

поиск не включал http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9+%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82+%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8C+%22%D0%B2+%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0%22&clid=1955455-0802000000&lr=195
http://www.google.ru/search?ie=UTF-8&hl=ru&q=%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%20%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%22%D0%B2%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0%22

Автор: ПапаKarlo 25.9.2013, 22:13

Цитата:
(73 регион @ 25.9.2013, 23:31) *
поиск не включал [url="http://yandex.ru/yandsearch?

Пользоваться поиском, а тем более пальцем тыкать - не хитрая затея. А вот найти причину побудившую нормального человека заниматься поиском новых способов онанизма, поисковики не в силе. А знать, все таки хочется.

Автор: Zanderr 26.9.2013, 4:45

Цитата:
(ПапаKarlo @ 26.9.2013, 2:13) *
Пользоваться поиском, а тем более пальцем тыкать - не хитрая затея. А вот найти причину побудившую нормального человека заниматься поиском новых способов онанизма, поисковики не в силе. А знать, все таки хочется.

... насколько я понял, в пол-накала - это ставят мощный резистор с теплоотводом чтобы уменьшить ток в лампе, параллельно основному питанию и включают его отдельно. Я тут как раз эксперементировал с резисторами, достаточно где то 3 ома, чтобы лампа стала потреблять в 1,5 раза меньше и гореть не так ярко. Только резистор зараза как и лампа мгновенно нагревается, нужен какой то специальный с теплоотводом. Может и другие решения есть с электронными компонентами ШИМ и прочее. Думаю колхоз с понижением яркости галогенок проигрывает установке простых и ярких ДХО на светодиодах. wink.gif

Автор: Dema 26.9.2013, 5:42

Цитата:
(Zanderr @ 26.9.2013, 11:45) *
Я тут как раз эксперементировал с резисторами, достаточно где то 3 ома..........Думаю колхоз с понижением яркости галогенок проигрывает установке простых и ярких ДХО на светодиодах. wink.gif

Согласен, далек от электротехники, но понимаю, что резистор будет просто на себя принимать лишнюю мощность, а в целом остается все та же нагрузка на генератор, какой смысл в этом ? сберечь лампочки?, в то время пока пол машины освещается просто так днем, и камера з.х. с манитолой переходит в ночной режим и увидеть не реально что происходит, вот для светодиодов "колхозю" вот такую простую приблуду, может поможет, т.к. их губит сила тока очень изменчивая, даже китайские проходят с ней дольше....
http://shot.qip.ru/00ekMX-4QODkq07/

Цитата:
(Zanderr @ 26.9.2013, 11:45) *
Только резистор зараза как и лампа мгновенно нагревается, нужен какой то специальный с теплоотводом

в любой мастерской или шпаны во дворе имеются старые видюхи или мат.платы, у них компактные радиаторы охлаждения, выдираешь, остальное в мусор......

Автор: ПапаKarlo 26.9.2013, 6:59

Есть же здравомыслящие люди, я знал.
Самый безопасный метод реализации "в пол накала" это последовательное включение ламп левой и правой фары. А step-down в сильноточных цепях есть штука весьма дорогая, мало эффективная и сильно греющаяся. Как-то так.
P.S. Если уж кого и зацепил чем, то покорнейше прошу меня извинить.

Автор: swan 26.9.2013, 8:29

Цитата:
(Zanderr @ 26.9.2013, 4:45) *
... насколько я понял, в пол-накала - это ставят мощный резистор с теплоотводом чтобы уменьшить ток в лампе, параллельно основному питанию и включают его отдельно.
....

Много самых разных штук, вот навскидку http://akmit.ru/production/drl_2.htm , http://silich.ru/drl.html (кажется к нам так просто не поставить)

Цитата:
(ПапаKarlo @ 26.9.2013, 6:59) *
Есть же здравомыслящие люди, я знал.
Самый безопасный метод реализации "в пол накала" это последовательное включение ламп левой и правой фары. А step-down в сильноточных цепях есть штука весьма дорогая, мало эффективная и сильно греющаяся. Как-то так.
P.S. Если уж кого и зацепил чем, то покорнейше прошу меня извинить.


Cтандартный способ - это последовательное включение нитей накала. Но не хочется делать этот колхоз из-за большого количества реле и длинных проводов, необходимых для реализации. Хотя получается сравнительно просто.

Резистор и дургие линейные преобразователи - не наш путь, в частности, как было замечено из-за тепловыделения.

Потому остаются только импульсные DC/DC преобразователи, так называемые step-down.


Цитата:
(ПапаKarlo @ 26.9.2013, 6:59) *
....
А step-down в сильноточных цепях есть штука весьма дорогая, мало эффективная и сильно греющаяся. Как-то так.
.....


Я бы так не сказал. Почему это малоэффективная? КПД импульсных преобразователей больше 95 процентов. Почему это сильно греющаяся? Транзисторы работают в ключевом режиме. На правильно подобранных при токах порядка 5А будет рассеиваться совсем мало тепла.
Почему весьма дорогие ? Импульсные блоки питания сейчас очень распространены. Посмотри блок питания среднего компьютера. Я бы не назвал его весьма дорогим, хотя большинство их выдаёт более 10А по шине 12В.
P.S. Не знаю, относить ли 5А к сильноточным цепям.

Автор: Zanderr 26.9.2013, 14:02

Цитата:
(swan @ 26.9.2013, 12:29) *
Я бы так не сказал. Почему это малоэффективная? КПД импульсных преобразователей больше 95 процентов. Почему это сильно греющаяся? Транзисторы работают в ключевом режиме. На правильно подобранных при токах порядка 5А будет рассеиваться совсем мало тепла.
Почему весьма дорогие ? Импульсные блоки питания сейчас очень распространены. Посмотри блок питания среднего компьютера. Я бы не назвал его весьма дорогим, хотя большинство их выдаёт более 10А по шине 12В.
P.S. Не знаю, относить ли 5А к сильноточным цепям.

... ну это понятно. Папа Карло видимо имел ввиду step-down на резисторе. Вообще рекомендую исключительно ДХО на светодиодах. У меня лампы Н3 стоят в ПТФках уже со стабилизатором. Правда сейчас появились планы убрать эти ПТФки (они у меня двойные), а на их место поставить другие желтые с галогенками Н3. Ну а светодиодные лампы вколхозить в блок фару вместо габаритной лампочки на 5Вт. Режим работы такой - с повышенной яркостью в режиме ДХО (номинальная мощность) и чуть чуть пониженной в режиме габаритов. wink.gif

Автор: 73 регион 26.9.2013, 15:22

Цитата:
P.S. Если уж кого и зацепил чем, то покорнейше прошу меня извинить.

В Турции вообще днем свет не включают-зачем??? Правда и пешеходов не пропускают,туристов точно !!! sad.gif

http://shot.qip.ru/00ekyR-316qWhVPHy/

Автор: Олег 28.9.2013, 1:06

Ребята, может я в каком-то другом мире живу? В Питере никакое вполнакала не проходит, постоянно с сентября по май серь, дождь, грязь, ночь, так нафига городить "вполнакала", экономия копеечная, а гемора тонна. Только нормальные обычные фары хорошо видны в зеркала, я с ближним светом езжу всегда, делал это последние 10 лет несмотря на вопросы знакомых и друзей, и буду делать дальше, ибо зеркала у всех всегда в грязи, а я хочу, чтобы меня всегда было заметно, чтобы было безопасно всем. Хотя тема вроде не та, "фары то горят, то не горят"

Автор: Zanderr 30.9.2013, 4:55

Цитата:
(Олег @ 28.9.2013, 5:06) *
... Хотя тема вроде не та, "фары то горят, то не горят"

... тут причинно-следственная связь возможно. Будешь ездить постоянно с включенными фарами, то будет - "фары то горят, то не горят". Просто еще такая заморочка, когда включаешь габариты и ближний токопотребление же выше за счет задних и передних габаритов, ну ватт так 20 добавляют. wink.gif Просто можно сделать параллельную цепь и подрубать в движении только ближний, без габаритов, т.е. автоматические ДХО пусть и на штатных фарах. cool.gif Но лучше все же, не колхозные, а нормальные яркие ДХО на светодиодах.

Автор: Dema 30.9.2013, 7:41

http://ashulgin.webasyst.net/shop/category/avtoelektronika-dlja-far/offset10/

Автор: 73 регион 30.9.2013, 15:22

Цитата:
(Zanderr @ 30.9.2013, 4:55) *
... тут причинно-следственная связь возможно. Будешь ездить постоянно с включенными фарами, то будет -

То будет ЦЕЛЕЙ ЛЕЖАТЬ В КОШЕЛЬКЕ 500 РУБЛЁВ,т.к минималка 500 руб. sad.gif

Автор: Олег 3.10.2013, 0:38

Цитата:
(Zanderr @ 30.9.2013, 5:55) *
... тут причинно-следственная связь возможно. Будешь ездить постоянно с включенными фарами, то будет - "фары то горят, то не горят". Просто еще такая заморочка, когда включаешь габариты и ближний токопотребление же выше за счет задних и передних габаритов, ну ватт так 20 добавляют. wink.gif Просто можно сделать параллельную цепь и подрубать в движении только ближний, без габаритов, т.е. автоматические ДХО пусть и на штатных фарах. cool.gif Но лучше все же, не колхозные, а нормальные яркие ДХО на светодиодах.


Ну раз в 5 лет поменял я "гитару", расходы вроде 1250 руб, а заморочки нештатные с ДХО и т.д. сколько встанут? Переделка схемы, колхоз нештатный, опять-таки никто не знает, когда это сгорит и как... По мне так дешевле и проще "гитару" менять 1 раз в 100 000. ИМХО. Я бы лучше зеркала с обогревом сделал (так руки и не дошли до конца довести, времени нет).

Автор: Zanderr 3.10.2013, 4:24

Цитата:
(Олег @ 3.10.2013, 4:38) *
Ну раз в 5 лет поменял я "гитару", расходы вроде 1250 руб, а заморочки нештатные с ДХО и т.д. сколько встанут? Переделка схемы, колхоз нештатный, опять-таки никто не знает, когда это сгорит и как... По мне так дешевле и проще "гитару" менять 1 раз в 100 000. ИМХО. Я бы лучше зеркала с обогревом сделал (так руки и не дошли до конца довести, времени нет).

... ну тут Олег ты хозяин-барин. wink.gif Сам себе фронт работ определяешь, в принципе как и большинство. Главное что бы удобно было в машине! biggrin.gif

Автор: 73 регион 3.10.2013, 15:51

Цитата:
(Zanderr @ 3.10.2013, 4:24) *
... ну тут Олег ты хозяин-барин. wink.gif Сам себе фронт работ определяешь, в принципе как и большинство. Главное что бы удобно было в машине! biggrin.gif

..Главное,что бы за колхозом авто,"Жизнь мимо не прошла"
А Олег молодец живет в свое удовольствие,не тратит жизнь на колхозные работы.. tongue.gif

Автор: yanush 28.10.2013, 22:50

Цитата:
(Zanderr @ 19.10.2011, 17:11) *
... а лучше всего сделать автосвет с управляющей логикой, минуя эти контакты переключателя, тогда и контакты подгорать не будут и эта штучка станет вечной! laugh.gif ... ну или ДХО на крайний случай.

Столкнулся с этой проблемой, теперь буду делать на МК, схема и шива для PIC'a уже есть, возможно придется доработать. Вместо реле будут полевики управляемые ШИМ'ом. Завтра выложу схему и описание (разработка не моя).

Автор: Zanderr 29.10.2013, 4:41

Цитата:
(yanush @ 29.10.2013, 2:50) *
Столкнулся с этой проблемой, теперь буду делать на МК, схема и шива для PIC'a уже есть, возможно придется доработать. Вместо реле будут полевики управляемые ШИМ'ом. Завтра выложу схему и описание (разработка не моя).

... нее, я сторонник простоты, два реле это не повод внедрять ШИМ с полевиками и PIC-контроллер. Реле все же как то надежней. wink.gif

Автор: ПапаKarlo 29.10.2013, 6:36

Цитата:
(yanush @ 29.10.2013, 0:50) *
Столкнулся с этой проблемой, теперь буду делать на МК, схема и шива для PIC'a уже есть, возможно придется доработать. Вместо реле будут полевики управляемые ШИМ'ом. Завтра выложу схему и описание (разработка не моя).

Ну, почему бы и нет. Но PICом что-то управлять должно, какая то переключалка, а это что-то "колхозное" и как следствие дребезг контактов.

Автор: sery888 29.10.2013, 19:08

У меня еще зимой такая проблема нарисовалась.Разобрал эту (штуковину)и подложил под прозрачную крышечку-силиконовый кембрик от зимнего кивка,на контакт.До сих пор не вспоминаю...

Автор: yanush 30.10.2013, 5:43

Давно читал эту статью поэтому не PIC а AVR, но сути не меняет.
http://cxem.net/mc/mc57.php.
http://www.asrc.ru/ и http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=1391796&postcount=13. Добавить сюда еще сигнал наличия ключа в замке зажигания (для автозапуска).
Можно конечно и реле поставить, только наработка на отказ у них всё же ниже чем у транзисторов, к тому же отсутствие залипонов в реле и его герметичность никто не гарантирует.

Цитата:
(sery888 @ 29.10.2013, 21:08) *
У меня еще зимой такая проблема нарисовалась.Разобрал эту (штуковину)и подложил под прозрачную крышечку-силиконовый кембрик от зимнего кивка,на контакт.До сих пор не вспоминаю...

Выход из положения хотя они уже и отжили свое.

Автор: Zanderr 30.10.2013, 6:44

Цитата:
(yanush @ 30.10.2013, 9:43) *
Давно читал эту статью поэтому не PIC а AVR, но сути не меняет.
http://cxem.net/mc/mc57.php.
http://www.asrc.ru/ и http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=1391796&postcount=13. Добавить сюда еще сигнал наличия ключа в замке зажигания (для автозапуска).
Можно конечно и реле поставить, только наработка на отказ у них всё же ниже чем у транзисторов, к тому же отсутствие залипонов в реле и его герметичность никто не гарантирует.

Выход из положения хотя они уже и отжили свое.

... эти штуки дороговаты, и опять же используется штатный свет. У меня 2 реле спокойно "живут" в салоне, ничего им там не страшно. А наработка на отказ у них сумасшедшая. У тебя машина столько не проездит. Ну а сдохнет реле - вынул и заменил новым. Тем более, если как у меня, то реле коммутирует слабые токи и оно вечно по сути тогда. Ну а если реле по уму шунтировано диодами от противоЭДС, то вообще вечность в работе. tongue.gif Я считаю что полупроводники должны работать там где места мало и без них никак, а где есть место лучше реле поставить. И обычная схема работы ДХО: надо ехать - горят, стоишь - не горят. wink.gif

Автор: ulfi14 11.11.2013, 19:53

Помогите у меня на днях задымилась переключатель подрулевой и провод один сплавился!габариты перестали гореть и в салоне и задние огни тоже.только ближний и дальний свет! поменял переключатель на новый и реле в салоне тоже!сплавивший провод см20 оголился белая черной полосой вроде!КТОЖ ПОДСКАЖЕТЬ?

Автор: ПапаKarlo 11.11.2013, 20:01

Цитата:
(ulfi14 @ 11.11.2013, 21:53) *
Помогите у меня на днях задымилась переключатель подрулевой и провод один сплавился!габариты перестали гореть и в салоне и задние огни тоже.только ближний и дальний свет! поменял переключатель на новый и реле в салоне тоже!сплавивший провод см20 оголился белая черной полосой вроде!КТОЖ ПОДСКАЖЕТЬ?

Да все в порядке, ну почти. Дело в том, что начали подгорать контакты на пластинах подрулевой гитары. Несколько примеров решения данной проблемы приведены выше.

Автор: ulfi14 11.11.2013, 21:25

Цитата:
(ПапаKarlo @ 11.11.2013, 23:01) *
Да все в порядке, ну почти. Дело в том, что начали подгорать контакты на пластинах подрулевой гитары. Несколько примеров решения данной проблемы приведены выше.

Ну во первых я прочел и уже купил подрулевой переключатель поставил иреле поменял в салоне хатя она была целая вопрос об сплавившегося провода!

Автор: ПапаKarlo 11.11.2013, 22:06

Цитата:
(ulfi14 @ 11.11.2013, 23:25) *
Ну во первых я прочел и уже купил подрулевой переключатель поставил иреле поменял в салоне хатя она была целая вопрос об сплавившегося провода!

Вот же, БЛИН! Вот именно с подробностей и надо было начинать: что было? что сделал? как стало? к чему все это привело?
А то сидишь и гадаешь на кофейной гуще: "что же у человека за беда?" Если вопрос про провод, то опишите его поподробнее.
А так (на вскидку), если что-то сгорело - значит что-то замкнуло.
1.Надо проверить http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=272&view=findpost&p=38479.(как вариант: 14. Dome (15А)-под капотом, 11. Tail (7.5A) - в салоне)
2.Проверить цепи сгоревших предохранителей, т.к. в ТОЙОТЕ преды просто так не горят.

Автор: ulfi14 12.11.2013, 19:19

вот и проводка

Автор: ulfi14 12.11.2013, 19:24

Цитата:
(ulfi14 @ 12.11.2013, 22:19) *
вот и проводка


 

Автор: ПапаKarlo 12.11.2013, 22:40

Провод, который у Вас подгорел, идет от АКБ через пред. TAIL 7,5 A. Цвет провода G-W. Первая буква - основной цвет, вторая - дополнительный(сплошной или прерывистый)
B (black) – черный;
L (blue) – синий;
R (red) - красный;
BR (brown) – коричневый;
LG (light green) – cветло-зеленый;
V (violet) – фиолетовый;
G (green) – зеленый;
O (orange) - оранжевый;
W (white) – белый;
GR (gray) – серый;
P (pink) – розовый;
Y (yellow) – желтый.


Качество скринов - не очень. Скрины взяты со стр.331 мануала. На этой и следующих страницах мануала показана разводка проводов колодки правой гитары. Необходимо проверить все цепи, которые вешаются на этот провод.Выше я давал ссылку по предохранителям и их цепям.
P.S: Как мера предосторожности : ближний и дальний свет фар включается и выключается минусом, а габариты плюсом. Если Вы ставили релюхи без учета этого условия, то возможно где-то и накосячили.

Автор: nilom 4.1.2014, 16:17

тоже столкнулся с этой проблемой чистка ничего не дала ещё хуже решил под крышку подложить помогло на время решил подогнуть нож с тонким леэвием под контакт подсунул друг, а я отвёрткой надавил на конец контакта потом проверили на размыкание, потом при включении на нагрев как новый сгорать он начинает при плохом контакте я так думаю так что подгиб контакта даёт переключателю ещё один шанс. У моего коллеги таксёра ПЛАЦ была такая проблема, переключатели одинаковые, подогнул год ездиет и мне подсказал.

Автор: Bern 10.8.2014, 19:40

Всем привет! Вчера потухли фары. Перед тем как писать, прочитал всю тему и ещё пару тем, от неё отходящих ( реле , ксенон и тп). Как было - поехал вечером прокатиться , стою на освещенном перекрестке и думаю, что чего-то не хватает. Отъехал от перекрестка- понял, что не хватает света фар blink.gif . Остановился, габариты горят.
О машине -succeed 2005г, стоит корейский ксенон 4000к уже 4 года, ставил тогда не сам ( моя ошибка) .
Почитав тему о признаках смерти гитары/переключателя - моргание, плохое включение из-за гитары, дымок с запахом из гитары и другие траблы - ничего такого не было. Просто потух в дороге и всё. Сразу проверил полностью все предохраны в салоне и под капотом- все живы. Поехал домой ночью на габаритах, блага не далеко, два квартала.
На следующий день посмотрел массы у ксенона- печальные ржавые саморезики, странно даже, что контакт был. Кинул на обе нормальную массу - не помогло. Предохранитель от плюса с акб на ксен тоже жив. Провода целые. ПТФ на машине нет.
Когда пытаешься моргать дальним, света нет, но на панели загорается лампа дальнего и слышно как в фарах двигается железячка переключения ближний/дальний. Судя по звуку питание на блоки розжига не подается ( когда питание есть, они чуть слышно противно пишат).
Вот думаю, пойти разобрать гитару, или обрыв искать?
Ещё так получилось, что перед тем ,как поехать на тоёте, поставил на ниву новые фары с отражателями, подцепил новую проводку, думаю- ``о, збс, теперь всё работает``, поехал такой довольный, и хоп свет на другой машине сдох laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Автор: polov.tomsk 11.3.2015, 11:13

Заказал переключатель в Томске на fafabibi.ru. Цена: 1 584,46 руб. Артикул 841400D050. Это самая низкая цена.

 

Автор: nilom 12.3.2015, 6:58

Цитата:
(polov.tomsk @ 11.3.2015, 18:13) *
Заказал переключатель в Томске на fafabibi.ru. Цена: 1 584,46 руб. Артикул 841400D050. Это самая низкая цена.
2800 р. осенью до повышения в Петропавловске отдал лежит в запасе.

Автор: polov.tomsk 11.4.2015, 10:24

Цитата:
(polov.tomsk @ 11.3.2015, 11:13) *
Заказал переключатель в Томске на fafabibi.ru. Цена: 1 584,46 руб. Артикул 841400D050. Это самая низкая цена.


Были опасения: А вдруг не подойдет? Артикула то такого в оригинальных каталогах нет. Но нет: переключатель встал "как родной". Так что если кто-то опасается как я - не парьтесь: можно ставить смело.
PS: Спасибо форуму, сейчас ищу бачок стеклоомывателя

Автор: vma 22.6.2015, 13:32

Здравствуйте друзья!

Имеем проблему: не горит ближний свет фар. Первоначально проблема была в подрулевом переключателе - подгорели контакты. Разобрал выключатель полностью, заменил контактные подушки. Но...нет напряжения на контактах для ближнего света на картинке № 2 (и также на колодке проводов отсутсвует напряжение, что ведет к данному контакту), а на контактах габаритов есть, на картинке №1. Пересмотрел все предохранители - все предохранители Ок. Дальний свет есть.

Что посоветуете?

https://yadi.sk/i/IkS3X_uWhPxWy картинка

Автор: ПапаKarlo 22.6.2015, 16:19

Цитата:
(vma @ 22.6.2015, 13:32) *
Здравствуйте друзья!

Имеем проблему: не горит ближний свет фар. Первоначально проблема была в подрулевом переключателе - подгорели контакты. Разобрал выключатель полностью, заменил контактные подушки. Но...нет напряжения на контактах для ближнего света на картинке № 2 (и также на колодке проводов отсутсвует напряжение, что ведет к данному контакту), а на контактах габаритов есть, на картинке №1. Пересмотрел все предохранители - все предохранители Ок. Дальний свет есть.

Что посоветуете?

https://yadi.sk/i/IkS3X_uWhPxWy картинка

А напряжения и не будет. Хотя этот вопрос достаточно философский. Философия вопроса состоит в том, относительно чего измерять "пропавшее" напряжение. Если относительно "-" - то его не будет, если относительно "+" - то снизойдет озарение и оно (напряжение) появится. Дело в том, что ближний и дальний свет управляются "минусом", а габариты "плюсом".

Автор: vma 22.6.2015, 17:07

Цитата:
(ПапаKarlo @ 22.6.2015, 18:19) *
А напряжения и не будет. Хотя этот вопрос достаточно философский. Философия вопроса состоит в том, относительно чего измерять "пропавшее" напряжение. Если относительно "-" - то его не будет, если относительно "+" - то снизойдет озарение и оно (напряжение) появится. Дело в том, что ближний и дальний свет управляются "минусом", а габариты "плюсом".

Хорошо, но при замыкании контактов свет должен озарить...а его нету

Автор: ПапаKarlo 22.6.2015, 17:23

Цитата:
(vma @ 22.6.2015, 17:07) *
Хорошо, но при замыкании контактов свет должен озарить...а его нету

А если контакты вручную прижать. После разборки кулачки могут недоходить друг до друга.

Автор: Zanderr 22.6.2015, 17:46

Цитата:
(vma @ 22.6.2015, 21:07) *
Хорошо, но при замыкании контактов свет должен озарить...а его нету

... плюс на БС и ДС подан постоянно, минус коммутируется! Надо проверить приходит ли минус в сам подрулевой от колодки с проводами, если приходит то дело в контактных площадках и управляющих выступах. Может там что то с механизмом? huh.gif Мурзилку читал, не?

Автор: vma 27.6.2015, 8:39

Цитата:
(Zanderr @ 22.6.2015, 19:46) *
... плюс на БС и ДС подан постоянно, минус коммутируется! Надо проверить приходит ли минус в сам подрулевой от колодки с проводами, если приходит то дело в контактных площадках и управляющих выступах. Может там что то с механизмом? huh.gif Мурзилку читал, не?


Начнем с колодки. (подрулевой переключатель пока отложим всторону) Открываем мурзилку. https://yadi.sk/i/xWtFxLunhWPAN Непонятно следующее из схемы: на колодке какие контакты отвечают за ближний свет 7 и 6 или 9 и 10? 7 и 6 совсем тонкие красный и черный, при их замыкании вручную ближний не горит. 9 и 10 более похоже, при замыкании ближний не горит. Предохранитель ОДИН на дальний и ближний, дальний свет есть.

Автор: ПапаKarlo 27.6.2015, 10:39

Цитата:
(vma @ 27.6.2015, 8:39) *
Начнем с колодки. (подрулевой переключатель пока отложим всторону) Открываем мурзилку. https://yadi.sk/i/xWtFxLunhWPAN Непонятно следующее из схемы: на колодке какие контакты отвечают за ближний свет 7 и 6 или 9 и 10? 7 и 6 совсем тонкие красный и черный, при их замыкании вручную ближний не горит. 9 и 10 более похоже, при замыкании ближний не горит. Предохранитель ОДИН на дальний и ближний, дальний свет есть.

У любого управляющего устройства есть:
-входящие сигналы;
-выходящие сигналы;
-управляющее воздействие.
Так вот в правой подрулевой гитаре:
1) Колодка D12 - подключается к правой гитаре.
2) Контакт 10-масса (корпус) вход.
3) Контакты 11 и 9 - подача массы на фары(выход), ближний и дальний свет.
4) Контакт 12 - вход "+" с АКБ, для управления габаритами.
5) Манипуляции с рукояткой гитары - управляющее водействие, которое коммутирует контакт 10 на контакты 9 и 11.
Предохранитель действительно один на ближний и дальний свет, но на каждую фару.

Автор: vma 28.6.2015, 10:36

Цитата:
(ПапаKarlo @ 27.6.2015, 12:39) *
У любого управляющего устройства есть:
-входящие сигналы;
-выходящие сигналы;
-управляющее воздействие.
Так вот в правой подрулевой гитаре:
1) Колодка D12 - подключается к правой гитаре.
2) Контакт 10-масса (корпус) вход.
3) Контакты 11 и 9 - подача массы на фары(выход), ближний и дальний свет.
4) Контакт 12 - вход "+" с АКБ, для управления габаритами.
5) Манипуляции с рукояткой гитары - управляющее водействие, которое коммутирует контакт 10 на контакты 9 и 11.
Предохранитель действительно один на ближний и дальний свет, но на каждую фару.


C этим понятно, так и проверял изначально.

Идем дальше...лампы проверены, провод идущий от фар к колодке под №9 рабочий, т.е. тычем в него массу - фары горят.


https://yadi.sk/i/B_UgpDsxhXF4r

Берем подрулевой выключатель и проверяем проводимость омметром. Контакт №10 (минус) как и положено подходит к управляемым контактам (на фото номер 3) Дальше ребусы начинаются: контакт № 1 на фото прозванивается с контактом № 8 колодки (а должен с номером№9 согласно схемы), а контакт №2 с номером №7 колодки. Что за загадки такие? может дорожки внутри оплавились и т.д. Разбирал полностью, нигде заметных плавленных участков не увидел. Есть мысли какие еще?

Автор: ПапаKarlo 28.6.2015, 12:23

Цитата:
(vma @ 28.6.2015, 10:36) *
C этим понятно, так и проверял изначально.

Идем дальше...лампы проверены, провод идущий от фар к колодке под №9 рабочий, т.е. тычем в него массу - фары горят.


https://yadi.sk/i/B_UgpDsxhXF4r

Берем подрулевой выключатель и проверяем проводимость омметром. Контакт №10 (минус) как и положено подходит к управляемым контактам (на фото номер 3) Дальше ребусы начинаются: контакт № 1 на фото прозванивается с контактом № 8 колодки (а должен с номером№9 согласно схемы), а контакт №2 с номером №7 колодки. Что за загадки такие? может дорожки внутри оплавились и т.д. Разбирал полностью, нигде заметных плавленных участков не увидел. Есть мысли какие еще?

А в данном случае переключатель "дальний-ближний" в каком положении находился?

Автор: vma 28.6.2015, 12:34

Цитата:
(ПапаKarlo @ 28.6.2015, 14:23) *
А в данном случае переключатель "дальний-ближний" в каком положении находился?


Сейчас перепроверил: без разницы , все тоже самое

Автор: ПапаKarlo 28.6.2015, 13:45

Цитата:
(vma @ 28.6.2015, 12:34) *
Сейчас перепроверил: без разницы , все тоже самое

А гитара правильно собрана, есть с чем сравнить?

Автор: Пио-Пенс 14.10.2015, 13:34

Спасибо всем за помощь советом, догадкой , подсказкой.

я свою беду вылечил так
гитару снял подогнул подчистил контакты. проверил что срабатывает
пошел на авторынок Горский, пока он еще не сгорел (всем пострадавшим сочувствую!)
купил две 30 амперных 4-х контактных релюшки от жиги за 50 рублей (можно японские купить, но они уже стоят по 200 рублей!)

60 ватт/12 в=5 ампер , так что запас по коммутируемому току 30/5=6-ти кратный- достаточно за глаза! Предохранитель в этой цепи 10 амперный по штату стоит.
Еще нужны контакты "мама" которые вставим в предусмотренные посадочные места в коробке предохранителей:

4 мамы поменьше за 8 рублей (точно под контакты реле),
и большие 4 штуки по 20 рублей (больше, чем контакты этих реле, т.е. как на силовые контакты от японских, тех, что по 200 рублей),


2 куска провода по 1,5 метра тоже за 20 рублей метр..

в подкапотном блоке предохранителей есть 2 места под релюшки, куда они прекрасно вписываются и ни какого "колхоза"
в установочные гнезда вставляются эти контакты, обратите внимание эти гнезда под разные клеммы, силовые под большие мамы, а управляющие клеммы в маленькие гнезда.
отркучиваем 2 крепления коробки предохранителей, открываем защелки прикреплящие поддон этого блока , поворачиваем попой на выворот к себе чтобы удобно рассмотреть провода, подергивая провода дальнего и ближнего света левой фары находим их в жгуте, входящим в коробку черно красный провод это (+)
его не трогаем, а вот черные с желтой и с белой полосой режем так, что было 10-15см, т.е практически на выходе из коробки к фаре их выдергиваем из коробки наружу. На оставшиеся в коробке концы, выходящие из жгута , насаживаем маленькие клеммы "мамы" это (-) на управляющие контакты релюшек , на которые идет ток от гитары на дальний и ближний свет.
Затем берем кусок 15 см купленного провода, и садим на этот провод оставшиеся 2 маленьких клеммы: одну на один конец провода и через ~10 см подчищаем изоляцию и прикрепляем 2-ю клемму, а второй, свободный конец провода подсовываем под плюсовую шину-она находится здесь же , в клеммной коробке !
Это будет (+) управляющих контактов реле.


Силовые клеммы подключаем на минус, благо болт массы рядом с блоком предохранителей находится.Для этого сажаем на один провод 2 крупные "мамы" с интервалом через 10 см, которые установим в посадочные гнезда коробки, а второй конец провода на массу.
А вторые крупные ""мамы"подключаем уже к проводам, идущим на фары. Вводим 2 провода в коробку, крепим к ним большие "мамы" в и устанавливаем их в гнезда коробки.
К выведенным проводам прикручиваем или припаиваем провода левой фары и протягиваем провода под рамкой над радиатором до правой.
У правой фары штатную подводку ближнего и дальнего света обрезаем (черные провода с белой и желтой полосками!) под самый выходих из жгута. Соединяем между собой фары купленными проводами в сеть ближнего и дальнего света.
И всё!
Получилось аккуратно,красиво без соплей!
А релюшки в любой момент можно вытащить и заменить без проблем.

Итого подытожим:
новая гитара 3700 рублей и ждать пару дней надо было!
получилось:
реле 100 руб
клеммы 80+32=112 руб
провода 20*3=60 руб
клок изоленты, или лучше термоусадочной трубкой 4 скрутки закрепить(нежелательно всё-таки иметь вероятность под капотом получить искры на таких скрутках !)

итого 272 рубля против 3700
по-моему стоило повозиться!

кто не понял напишите сфотаю, размещу.

PS
Важно!
При такой переделке фары по-прежнему защищены предохранителями, что находятся в подкапотной коробке предохранителей! Эти 2 предохранителя по 10А посажены каждый на плюсовой провод , которые идут к лампам каждой фары отдельно!

Автор: Ю-БАРН 4.12.2015, 9:28

Пио-Пенс, пожалуйста, фото и схема! Очень надо) И марки и номера и фото деталюшек, которые купить. Проблема есть, денег нет.

Автор: энвер 27 ру 15.12.2015, 6:43

поменял гитару а света все равно нет в чем может быть проблема???

Автор: nilom 15.12.2015, 8:56

Цитата:
(энвер 27 ру @ 15.12.2015, 13:43) *
поменял гитару а света все равно нет в чем может быть проблема???
лампочки и предохранители проверь

Автор: Пио-Пенс 31.12.2015, 6:56

Цитата:
(Ю-БАРН @ 4.12.2015, 11:28) *
Пио-Пенс, пожалуйста, фото и схема! Очень надо) И марки и номера и фото деталюшек, которые купить. Проблема есть, денег нет.

Фото коробки предохранителей сделаю где разместит, а провода и клеммы -это ж откручивать коробку надо они же уже вставленны изнутри , снизу коробки ,да я думаю с клеммами проблем нет в любом магазине купить как и провода.
на провода я витую пару использовал -была под рукой.
гитара снимается легко, контакты подчисти подогни , временно поездишь, пока детали ищешь. искать их просто на любом авторынке , где продают мелочи.
Обращаю внимание , что управляется от гитары проводами минус, т.е. масса, а "+" постоянно на фары подается от предохранителей 10 ампер из подкапотной коробки предохранителей.

Автор: 73 регион 27.2.2016, 22:11

http://radikal.ru/big/73c71012c05a460aa4534132fde9e2ac

Автор: tren on 17.4.2016, 4:43

https://youtu.be/4wQ7Oa2aof4

Автор: ;fy 21.5.2016, 3:29

Недавно посетила такая же проблема. Снял, посмотрел, чистый брак. Все три верхних контакта впрессованы с точностью до наоборот, кверху контактами, а книзу рифленкой оставшейся от пресса, из-за чего контакт и выгорает. Кстати здесь на форуме я видел фото с тем же дефектом. Посмотрел ценник на эксисте 2,5р +доставка, четверть пенсии. Пришлось контакт спилить и заменить на серебрянный, контактом книзу, как положено. Не знаю сколько проходит ведь нижний остался подгоревшим, хоть я его и почистил. Можно было бы и его заменить, но добраться до него пробллематично. Пробокс 2007г. С ув. ;fy. 21.05.2016

Автор: ПапаKarlo 21.5.2016, 6:28

Цитата:
(;fy @ 21.5.2016, 3:29) *
Недавно посетила такая же проблема. Снял, посмотрел, чистый брак. Все три верхних контакта впрессованы с точностью до наоборот, кверху контактами, а книзу рифленкой оставшейся от пресса, из-за чего контакт и выгорает. Кстати здесь на форуме я видел фото с тем же дефектом. Посмотрел ценник на эксисте 2,5р +доставка, четверть пенсии. Пришлось контакт спилить и заменить на серебрянный, контактом книзу, как положено. Не знаю сколько проходит ведь нижний остался подгоревшим, хоть я его и почистил. Можно было бы и его заменить, но добраться до него пробллематично. Пробокс 2007г. С ув. ;fy. 21.05.2016

Как вариант. Но это - не на долго. Ток большой (почти 10 ампер), сечение контакта маленькое и нестабильное, и как следствие нагрев и деформация контактных пластин. Новый покупать - болезнь та же, только позже. Как альтернатива - ТАЗовские релюхи ( дешево и сердито). Схемы ранее выкладывали, в том числе и я.

Автор: Любитель 6.6.2016, 15:09

Если после чистки нагара на контакте затем нанести смазку для клемм аккумуляторов, будет ли польза для продления работы гитары?

Автор: Alpet 6.6.2016, 15:28

Нет. Контактные группы электромеханических реле, переключателей и других коммутационных приборов должны работать в чистоте и минимальной влажности. Абразивная чистка сама по себе уже приближает конец - элементарно стирается верхний посеребренный слой контактов, обнажая более "грязную" (быстрее изнашивающуюся) медь. Клеммы с аккумулятора снимаются крайне редко, там смазка служит для предотвращения образования окислов.

Автор: Любитель 8.6.2016, 16:46

Какую лучше заказать китайскую SAT ST-84140-12510 или ОАЭ 84140-0D050? Из ОАЭ дешевле, но доставка долгая.

Автор: 73 регион 8.6.2016, 17:23

Цитата:
(Любитель @ 8.6.2016, 16:46) *
Какую лучше заказать китайскую SAT ST-84140-12510 или ОАЭ 84140-0D050? Из ОАЭ дешевле, но доставка долгая.

http://www.farpost.ru/omsk/auto/sell_spare_parts/perekljuchatel-sveta-gitara-toyota-corolla-funcargo-allex-34963813.html

Автор: Любитель 8.6.2016, 18:59

Цитата:
(73 регион @ 8.6.2016, 17:23) *
http://www.farpost.ru/omsk/auto/sell_spare_parts/perekljuchatel-sveta-gitara-toyota-corolla-funcargo-allex-34963813.html

За 2000 руб. от Филдера? Я сегодня переписывался с этой конторой. Задал им вопрос, что нужен переключатель подрулевой на Пробокс. Ответили, что есть от разобранного Пробокса с пробегом до 50 000 км. и прислали для подтверждения аукционный лист типа от Пробокса, но на самом деле от Филдера)))). Зачем я буду покупать б/у за 2000 руб. на разборе, не известно какой у него на самом деле выработан ресурс, когда можно купить новый за 1484 руб. из ОАЭ или SAT за 1585 руб.?

Автор: 73 регион 9.6.2016, 10:08

Цитата:
(Любитель @ 8.6.2016, 18:59) *
Зачем я буду покупать б/у за 2000 руб. на разборе, не известно какой у него на самом деле выработан ресурс, когда можно купить новый за 1484 руб. из ОАЭ или SAT за 1585 руб.?

Где ты такие цены увидел за новый переключатель света-84140-12510.Цена прим 3т.руб.- БЕЗ ДОСТАВКИ
В итоге выложишь тыс 5-6... ( 2,617 ОАЭ через 5 дней ,цена БЕЗ ДОСТАВКИ)
Р,S. У меня ближний левый перегорел,кипешь подняп на счет переключателя,а оказалось одна нить -ближнего перегорела-заменил и проблема ушла huh.gif

Автор: Любитель 9.6.2016, 14:20

Цитата:
(73 регион @ 9.6.2016, 10:08) *
Где ты такие цены увидел за новый переключатель света-84140-12510.Цена прим 3т.руб.- БЕЗ ДОСТАВКИ
В итоге выложишь тыс 5-6... ( 2,617 ОАЭ через 5 дней ,цена БЕЗ ДОСТАВКИ)
Р,S. У меня ближний левый перегорел,кипешь подняп на счет переключателя,а оказалось одна нить -ближнего перегорела-заменил и проблема ушла huh.gif

В Новосибирске у представителя SAT 1585 руб. В Омск возят через день бесплатно. Я у них брызговики так уже покупал. А в Emex по системе TaxFree можно заказывать товары напрямую у поставщиков за пределами РФ из ОАЭ с доставкой по 1484 руб. Какие 5-6 тыс. руб. откуда такие цены??? У нас в Омске через интернет магазины новый оригинал стоит 2,2-4 тыс. руб. На разборе нашёл по 500 руб. но опять же какой у него уже ресурс выработан и сколько ему осталось до "кончины" никто не знает. Так, что лучше новый. По поводу чистки переключателя!? Ну почистил я его, прозвонил, поставил назад, день отъездил и он снова сдох.

Автор: pilot333 10.6.2016, 6:09

посмотрел ради интереса у нас в уфе 2500 оригинал и 1600 китай, сроки 2-4 дня

Автор: Любитель 15.6.2016, 20:01

Пришёл заказ SAT ST-84140-12510. Проездил с ним пол дня и понял что данный переключатель полное ГОВНО! Ход переключения с ближнего на дальний более короткий и мягкий чем у оригинала, но из за того, что ход короткий при включении поворотника рукой переключается свет с ближнего на дальний. Возврат поворотников тоже более мягкий, но не всегда автоматически отключается при возврате руля в положение прямо после поворота, продолжая моргать поворотником. Детали переключателя изготовлены грубее. Встал на место как влитой, защелкнулся мягко, в отличии от оригинала, который не хотел защелкиваться после чистки. Придется разбирать и смотреть, что там внутри и над чем нужно поработать в плане доделки китайской недоделки!

Автор: Zanderr 19.6.2016, 8:51

Цитата:
(Любитель @ 16.6.2016, 0:01) *
Пришёл заказ SAT ST-84140-12510. Проездил с ним пол дня и понял что данный переключатель полное ГОВНО! Ход переключения с ближнего на дальний более короткий и мягкий чем у оригинала, но из за того, что ход короткий при включении поворотника рукой переключается свет с ближнего на дальний. Возврат поворотников тоже более мягкий, но не всегда автоматически отключается при возврате руля в положение прямо после поворота, продолжая моргать поворотником. Детали переключателя изготовлены грубее. Встал на место как влитой, защелкнулся мягко, в отличии от оригинала, который не хотел защелкиваться после чистки. Придется разбирать и смотреть, что там внутри и над чем нужно поработать в плане доделки китайской недоделки!

... сделай из двух один! wink.gif

Автор: Любитель 21.6.2016, 16:26

Цитата:
(Zanderr @ 19.6.2016, 8:51) *
... сделай из двух один! wink.gif

Попытаюсь!

Автор: Любитель 21.6.2016, 16:28

Цитата:
(Zanderr @ 19.6.2016, 8:51) *
... сделай из двух один! wink.gif

Китай+Япония=? rolleyes.gif

Автор: zakko2009 21.6.2016, 18:27

Цитата:
(коп @ 19.12.2007, 13:19) *
Недавно купил пробокс. Фары то горят то не горят. Не могу найти релюхи и предохранители. Пдскажите что делать.


КАК ОТПИСАТЬСЯ ОТ ТЕМЫ??? Помогите, Христа, ради!!!

Автор: Alpet 22.6.2016, 1:23

Нагрешил?

Вверху - Личные данные
Слева - Подписки - Темы/Форумы
Отмечаем нужные чекбоксы и отписываемся.

Аминь.

Автор: zakko2009 22.6.2016, 7:07

Цитата:
(Alpet @ 22.6.2016, 1:23) *
Нагрешил?

Вверху - Личные данные
Слева - Подписки - Темы/Форумы
Отмечаем нужные чекбоксы и отписываемся.

Аминь.

Спасибо!
Храни, Господи!

Автор: Пио-Пенс 13.12.2016, 5:52

кто нибудь ставил в габариты и стопы светодиодные лампы?

у меня габариты мигают, словно плохой контакт, а стопы,так те вообще не горят, а греются на ощупь.

проверяю напрямую на аккум - все горят, ставлю на машину в родные гнезда- все как написал.
ставлю штатные накаливания- все работает.

Ум за разум заходит -почему?!

Автор: Dema 13.12.2016, 6:52

Цитата:
(Пио-Пенс @ 13.12.2016, 12:52) *
кто нибудь ставил в габариты и стопы светодиодные лампы?

у меня габариты мигают, словно плохой контакт, а стопы,так те вообще не горят, а греются на ощупь.

проверяю напрямую на аккум - все горят, ставлю на машину в родные гнезда- все как написал.
ставлю штатные накаливания- все работает.

Ум за разум заходит -почему?!

Плохое качество светодиодных ламп, у нас пол города с такими мигалками, с аккума идёт напряжение постоянное без скачков, они ещё как то это терпят, а при заведённом двигателе усе кина нет....а это статья так для разминки http://led22.ru/ledstat/ledauto/led3.html. просто взять и включить
светодиод в бортовую сеть авто – это значит гарантированно его сжечь.

Автор: tren on 13.12.2016, 7:09

Dema , светодиоды то причем? А вот схема включения "производителя маде ин" применяется упрошенная. Включение в схему сопротивления правильно увеличивает срок службы, а вот на этом дешевые поделки из поднебесной экономят.

Автор: Dema 13.12.2016, 7:16

Цитата:
(tren on @ 13.12.2016, 14:09) *
Dema , светодиоды то причем?
это ответ на вопрос выше пио-пенсу , с проводкой все в порядке, выкинуть нужно китальянский ширпотреб

Автор: 73 регион 13.12.2016, 10:48

Цитата:
(Dema @ 13.12.2016, 7:16) *
это ответ на вопрос выше пио-пенсу , с проводкой все в порядке, выкинуть нужно китальянский ширпотреб

.. а я поставил вместо габаритов- https://ru.aliexpress.com/item/wholesale-White-T10-13-SMD-5050-car-side-Light-Bulb-194-168-W5W-LED-Wedge-Bulbs/32281435889.html?spm=2114.13010708.0.0.VnPYaz ,как дхо использую cool.gif а на корме у меня верх и низ горят,изначально.. blink.gif

Автор: sery888 13.12.2016, 18:04

Цитата:
(73 регион @ 13.12.2016, 10:48) *
.. а я поставил вместо габаритов- https://ru.aliexpress.com/item/wholesale-White-T10-13-SMD-5050-car-side-Light-Bulb-194-168-W5W-LED-Wedge-Bulbs/32281435889.html?spm=2114.13010708.0.0.VnPYaz ,как дхо использую cool.gif а на корме у меня верх и низ горят,изначально.. blink.gif

Какой цвет брал?

Автор: 73 регион 14.12.2016, 17:03

Цитата:
(sery888 @ 13.12.2016, 18:04) *
Какой цвет брал?

белый,ДХО теперь лежат https://ru.aliexpress.com/item/2PCS-Universal-8-LED-Car-Daytime-Running-Light-Auto-Fog-Light-Super-White-12V-DC-Head/32339431754.html?spm=2114.13010708.0.0.vqYJoO может кому пригодятся ,звоните ohmy.gif

Автор: robertus34 1.3.2017, 14:34

Цитата:
(Пио-Пенс @ 14.10.2015, 13:34) *
Спасибо всем за помощь советом, догадкой , подсказкой.

я свою беду вылечил так
гитару снял подогнул подчистил контакты. проверил что срабатывает
пошел на авторынок Горский, пока он еще не сгорел (всем пострадавшим сочувствую!)
купил две 30 амперных 4-х контактных релюшки от жиги за 50 рублей (можно японские купить, но они уже стоят по 200 рублей!)

60 ватт/12 в=5 ампер , так что запас по коммутируемому току 30/5=6-ти кратный- достаточно за глаза! Предохранитель в этой цепи 10 амперный по штату стоит.
Еще нужны контакты "мама" которые вставим в предусмотренные посадочные места в коробке предохранителей:

4 мамы поменьше за 8 рублей (точно под контакты реле),
и большие 4 штуки по 20 рублей (больше, чем контакты этих реле, т.е. как на силовые контакты от японских, тех, что по 200 рублей),


2 куска провода по 1,5 метра тоже за 20 рублей метр..

в подкапотном блоке предохранителей есть 2 места под релюшки, куда они прекрасно вписываются и ни какого "колхоза"
в установочные гнезда вставляются эти контакты, обратите внимание эти гнезда под разные клеммы, силовые под большие мамы, а управляющие клеммы в маленькие гнезда.
отркучиваем 2 крепления коробки предохранителей, открываем защелки прикреплящие поддон этого блока , поворачиваем попой на выворот к себе чтобы удобно рассмотреть провода, подергивая провода дальнего и ближнего света левой фары находим их в жгуте, входящим в коробку черно красный провод это (+)
его не трогаем, а вот черные с желтой и с белой полосой режем так, что было 10-15см, т.е практически на выходе из коробки к фаре их выдергиваем из коробки наружу. На оставшиеся в коробке концы, выходящие из жгута , насаживаем маленькие клеммы "мамы" это (-) на управляющие контакты релюшек , на которые идет ток от гитары на дальний и ближний свет.
Затем берем кусок 15 см купленного провода, и садим на этот провод оставшиеся 2 маленьких клеммы: одну на один конец провода и через ~10 см подчищаем изоляцию и прикрепляем 2-ю клемму, а второй, свободный конец провода подсовываем под плюсовую шину-она находится здесь же , в клеммной коробке !
Это будет (+) управляющих контактов реле.


Силовые клеммы подключаем на минус, благо болт массы рядом с блоком предохранителей находится.Для этого сажаем на один провод 2 крупные "мамы" с интервалом через 10 см, которые установим в посадочные гнезда коробки, а второй конец провода на массу.
А вторые крупные ""мамы"подключаем уже к проводам, идущим на фары. Вводим 2 провода в коробку, крепим к ним большие "мамы" в и устанавливаем их в гнезда коробки.
К выведенным проводам прикручиваем или припаиваем провода левой фары и протягиваем провода под рамкой над радиатором до правой.
У правой фары штатную подводку ближнего и дальнего света обрезаем (черные провода с белой и желтой полосками!) под самый выходих из жгута. Соединяем между собой фары купленными проводами в сеть ближнего и дальнего света.
И всё!
Получилось аккуратно,красиво без соплей!
А релюшки в любой момент можно вытащить и заменить без проблем.

Итого подытожим:
новая гитара 3700 рублей и ждать пару дней надо было!
получилось:
реле 100 руб
клеммы 80+32=112 руб
провода 20*3=60 руб
клок изоленты, или лучше термоусадочной трубкой 4 скрутки закрепить(нежелательно всё-таки иметь вероятность под капотом получить искры на таких скрутках !)

итого 272 рубля против 3700
по-моему стоило повозиться!

кто не понял напишите сфотаю, размещу.

PS
Важно!
При такой переделке фары по-прежнему защищены предохранителями, что находятся в подкапотной коробке предохранителей! Эти 2 предохранителя по 10А посажены каждый на плюсовой провод , которые идут к лампам каждой фары отдельно!




Провел процедуру с небольшой корректировкой.
Плюс можно взять и с провода правой фары, провод все равно идет через предохранитель.
Его зачищаем не разрезая и впаиваем провод с двумя клеммами на две релюхи. Тут применяем изоленту в месте пайки.
Провод можно собрать двумя клеммами и в последовательную цепь с сечением не меньше 1.5 - расстояние незначительное, потери минимальные.
Можно для самоубеждения собрать параллельную цепь.
Единственный геморрой с большими клеммами - мама.
Первое - их надо поджимать.
Второе - в штатных местах пластикового блока они болтаются и втыкать релюхи пришлось на весу.
Маленькие мамы походят хорошо.
Все скрутки пропаяны и изолированны термоусадкой. Припой обязательно - не ленитесь.
Проводку не стал тащить под рамкой, чуть больше провода, но по штатной проводке.

По затратам 30 рублей на мамы клемм и на минус. Все остальное было, либо подарили.
Реле 30А - 50р.
Провод шввп 2*1.5 - 18руб/м пог. - 3 метра с запасом.
По сегодняшнем ценам в 300р. уложитесь.
Обжимные клещи для клемм - на крыле синие - желательно найти у знакомых, либо на рынке приобрести обжатые провода.

В остальном спасибо Попову Вовану и его теплому и освещенному гаражу, где всегда приятно с пользой провести время,
да и просто заехать потрепаться о машинах и попить чай с друзьями!

http://radikal.ru/big/o5f1dpl56mits

http://radikal.ru/big/qmp0ymfxxywi8

Плюсовой провод внизу фотки, в него впаян до первой релюхи (дальний свет) и в маме дальнего света обжимаем
второй провод ( у меня он красный) - далее уходит на ближний - реле будет ближе к лобовому.

http://radikal.ru/big/1mro9cpo48nn3

http://radikal.ru/big/j5uxu5gyn6vav

Автор: FIL. 5.3.2017, 17:43

я свои фары вылечил заменой гитары. в екзисте новый оригинал стоил 3 т. р., на разборе контракт 2,5 т. р. (сам офигел). ну сами понимаете разница не принципиальная. rolleyes.gif взял новье, и радуюсь. лет 10 отработает точно! rolleyes.gif

Автор: 73 регион 5.3.2017, 18:21

Цитата:
(FIL. @ 5.3.2017, 17:43) *
я свои фары вылечил заменой гитары. в екзисте новый оригинал стоил 3 т. р., на разборе контракт 2,5 т. р. (сам офигел). ну сами понимаете разница не принципиальная. rolleyes.gif взял новье, и радуюсь. лет 10 отработает точно! rolleyes.gif

А,я свои фары вылечил заменой лампы.. sad.gif

Автор: FIL. 5.3.2017, 18:31

Цитата:
(73 регион @ 5.3.2017, 21:21) *
А,я свои фары вылечил заменой лампы.. sad.gif

ну это более бюджетный вариант rolleyes.gif

Автор: Любитель 16.8.2018, 9:28

Кто ставил на замену 84140-12510 цена 2583 р. аналоги Alfi Parts WW1014 цена 1695 р. или DAR 8414012510 цена 1621 р.? Есть ещё SAT ST8414012510, но он Г, про него писал выше, затем собрал из него и старого родного Китай+Япония= 2 года отъездил, теперь хочу поставить только новый.

Автор: miron777 16.8.2018, 11:49

На дроме даже картинки одинаковые для первых двух позиций, сдается мне что это такой же китайский ноунэйм что и SAT ,с того же завода только под другими именами.

Автор: Любитель 16.8.2018, 12:41

Цитата:
(miron777 @ 16.8.2018, 11:49) *
На дроме даже картинки одинаковые для первых двух позиций, сдается мне что это такой же китайский ноунэйм что и SAT ,с того же завода только под другими именами.

Значит буду заказывать каталожный Toyota 84140-12510 за 2538 р. завтра уже привезут, подороже, но родное. Разобрал, что собирал 2 года назад Китай+Япония, один контакт оплавил пластиковый корпус и теперь два контакта в пластике, кароч хана ему.

Автор: miron777 16.8.2018, 20:21

Да с такой разницей в цене даже и думать не стоит, правильное решение что взял оригинал.У себя еще не менял, думаю это из-за того что давно уже перешел на ДХО и вечерами редко езжу, а вот у тестя на короллку когда дилемма стояла что брать спросил совета у товарища-владельца СТО, ответ был "однозначно оригинал, про SAT даже не думай".

Автор: 102 rus 5.12.2018, 7:30

Приветствую! Подскажите пожалуйста, за что отвечает второй контакт в гитаре? На фотке зеленым отмеченно.

https://b.radikal.ru/b31/1812/73/8f07d98ce64d.jpg


Зы: я тут схему реализавал, с одной релюшкой. Провода не резал, только впаялся в гитару. Реле от жигулей, 4х контактное, влезло примотанное к гитаре.

Автор: немец 21.9.2019, 6:44

Случилась проблемка, пропал дальний свет правой фары. Начиналась она уже давно. Вроде обнаружил, но точно не знаю как называется эта коробочка, видимо реле дальнего света.
Их две, примерно 3х4 см. коробочки, находятся под фарами. Вскрываются, в правой коробке видимо морская соль съела микросхему, левая как новая.

Автор: Zanderr 21.9.2019, 7:27

Цитата:
(немец @ 21.9.2019, 10:44) *
Случилась проблемка, пропал дальний свет правой фары. Начиналась она уже давно. Вроде обнаружил, но точно не знаю как называется эта коробочка, видимо реле дальнего света.
Их две, примерно 3х4 см. коробочки, находятся под фарами. Вскрываются, в правой коробке видимо морская соль съела микросхему, левая как новая.

... на Пробоксе же прямоконтактный свет, без релюх, сразу через переключатель. unsure.gif

Автор: немец 21.9.2019, 7:30

Цитата:
(Zanderr @ 21.9.2019, 14:27) *
... на Пробоксе же прямоконтактный свет, без релюх, сразу через переключатель. unsure.gif

Значит у меня получается япошка накрутил чего то.
То есть провода идут сразу с переключателя на лампу фары?

Автор: немец 21.9.2019, 7:54

Похоже нашел причину.
Да стоят какие то коробочки под фарами, от япошки видимо. Но начал посильнее нажимать на переключатель света и дальний правой фары появился.
В общем видимо причина распространённая, надо вскрывать перключатель и зачищать контакты.

Автор: немец 21.9.2019, 15:49

Ну значит снял гитару правую. Те ужасы что здесь выше опубликованы в контактах и близко нет. Контакты как будто только с завода, пробег истинный 155 т.к. Незначительно подогнул их вниз и поставил всё обратно. Дальний есть, но не уверен что не пропадёт опять, а искать не знаю где причину.

Автор: Zanderr 21.9.2019, 21:03

Цитата:
(немец @ 21.9.2019, 19:49) *
Ну значит снял гитару правую. Те ужасы что здесь выше опубликованы в контактах и близко нет. Контакты как будто только с завода, пробег истинный 155 т.к. Незначительно подогнул их вниз и поставил всё обратно. Дальний есть, но не уверен что не пропадёт опять, а искать не знаю где причину.

... возможно проблема не в подгорании контактных групп, а именно в деформации. Вообще гарантированный контакт можно мультиметром замерить. wink.gif

Автор: newdoc1 22.9.2019, 3:29

Цитата:
(немец @ 21.9.2019, 19:49) *
Ну значит снял гитару правую. Те ужасы что здесь выше опубликованы в контактах и близко нет. Контакты как будто только с завода, пробег истинный 155 т.к. Незначительно подогнул их вниз и поставил всё обратно. Дальний есть, но не уверен что не пропадёт опять, а искать не знаю где причину.

Колхоз дело добровольное, можно поколхозить с реле - слаботочка есть слаботочка, снимешь силу с "гитары"

Из личного опыта:
Пробег 200 тыс. на одометре, реальный ХЗ
Лампы головного света галоген Който 60/55W (по каталогу вроде бы как родные, парт - 0456WB), при движении всегда ближний свет фар с "гитарой" проблем пока нет dry.gif

Наличие волшебных коробочек наводит на размышление, что колхоз уже был/есть, скорее всего ставили нештат с увеличением мощности, это и сказалось на контактных группах, хотя могу очень сильно ошибаться.

Автор: rtts 10.11.2019, 16:24

Машин 2005г комплектация F (PROBOX, пробег 190 тыс км). Для замены переключателя пришлось снять лицевую часть торпеды (со стороны водителя ест-но), немного отжав центральную консоль, так как верхняя крышка рулевой колонки не дает вытащить переключатель. Верхняя крышка не снимается из-за того, что рулевая колонка не опускается ниже буквально миллиметров на 5. При снятой лицевой панели она отгибается от переключателя света фар и его можно свободно снять.

Автор: немец 10.11.2019, 16:42

А контакты переключателя были подгоревшие, или зря снимал? У меня как только с завода, машина 2006 пробег 155.

Автор: Rizvan 1.10.2020, 15:49

Цитата:
(rtts @ 10.11.2019, 19:24) *
Машин 2005г комплектация F (PROBOX, пробег 190 тыс км). Для замены переключателя пришлось снять лицевую часть торпеды (со стороны водителя ест-но), немного отжав центральную консоль, так как верхняя крышка рулевой колонки не дает вытащить переключатель. Верхняя крышка не снимается из-за того, что рулевая колонка не опускается ниже буквально миллиметров на 5. При снятой лицевой панели она отгибается от переключателя света фар и его можно свободно снять.

Вроде все нормально снимается... или Вы не умеете)
У меня тоже F 58-й кузов, 2003. Менял гитару в 2012 году вроде. До сих пор норм работает. Будет хворать - сделаю через реле уже. И на филдере меняли другу.

Автор: tutto 26.10.2020, 22:04

Решил проблему просто разрезал всего один провод и установил его на кнопку. А на гитаре вовсе провода подогнул что бы постоянно были включенные. Теперь всё как и было прежде только! ближний свет сам по себе т. е. Автономный.
Заливаю видос ссылку добавлю.

Автор: newdoc1 27.10.2020, 3:58

Цитата:
(tutto @ 27.10.2020, 2:04) *
Решил проблему просто разрезал всего один провод и установил его на кнопку. А на гитаре вовсе провода подогнул что бы постоянно были включенные. Теперь всё как и было прежде только! ближний свет сам по себе т. е. Автономный.
Заливаю видос ссылку добавлю.

Мда dry.gif
Наверное у каждого возникнет понимание, что не штатная работа автоэлектрики это колхоз, и если колхозить то нужно сделать это правильно с установкой разгрузочного реле восстановив переключатель
Колхоз дело добровольное, оскорбить намерений не имел, ни к чему не призываю

И да, установка более мощных/не штатных ламп в головной свет однозначно приведёт к проблеме контактной группы переключателя

Автор: xangreen 20.9.2021, 19:41

Пропал свет Toyota , замена под рулевого переключателя. Видео хорошее:


https://www.youtube.com/watch?v=co2YbU72kKM

Заказал похожий на Пробокс - от Короллы, с загнутой консолью. Посмотрим, подойдёт нет.


Автор: tutto 22.9.2021, 5:47

Цитата:
(newdoc1 @ 27.10.2020, 6:58) *
Мда dry.gif
Наверное у каждого возникнет понимание, что не штатная работа автоэлектрики это колхоз, и если колхозить то нужно сделать это правильно с установкой разгрузочного реле восстановив переключатель
Колхоз дело добровольное, оскорбить намерений не имел, ни к чему не призываю

И да, установка более мощных/не штатных ламп в головной свет однозначно приведёт к проблеме контактной группы переключателя

Ну вот смотрите , что касается не штатной работы. Все работает в штатном режиме. Предусмотрено все штатные лампы. Питание все идёт также через гитару. Насчёт реле , его изначально от завода-изготовителя не предусмотрено. По сути, дело я вставляю Только переключатель в уже существующую цепь. на самой гитаре. Замыкаю цепь.Чтобы был постоянный контакт. А дополнительно просто устанавливаю кнопку вместо. переключение. Колхоз. Слово такое есть, это там, где коллективное хозяйство. Люди. Выращивали. Животных. Растения. Кормили себя. Я не понимаю, что для вас значит слово колхоз.
Я же просто решаю проблему доступным для себя способом.

Автор: newdoc1 22.9.2021, 7:59

Цитата:
(tutto @ 22.9.2021, 9:47) *
Ну вот смотрите , что касается не штатной работы. Все работает в штатном режиме. Предусмотрено все штатные лампы. Питание все идёт также через гитару. Насчёт реле , его изначально от завода-изготовителя не предусмотрено. По сути, дело я вставляю Только переключатель в уже существующую цепь. на самой гитаре. Замыкаю цепь.Чтобы был постоянный контакт. А дополнительно просто устанавливаю кнопку вместо. переключение. Колхоз. Слово такое есть, это там, где коллективное хозяйство. Люди. Выращивали. Животных. Растения. Кормили себя. Я не понимаю, что для вас значит слово колхоз.
Я же просто решаю проблему доступным для себя способом.

Рад за Вас, что вы хоть что то делаете
Спасибо за предоставление/расшивке слова колхоз

Автор: miron777 22.9.2021, 8:38

Ну это тоже самое, что жучка вместо сгоревшего предохранителя вставить. Всё верно, дело добровольное.

Автор: Dema 22.9.2021, 9:27

Вообще конечно кнопки не видно, но если контакт по сечению в кнопке такой же или больше , что не приводит к потере и сопротивлению в цепи, то в принципе ничего в схеме не поменялось, какая разница , в подрулевой гитаре та же кнопка, и какая разница где замыкать цепь, логика в принципе есть. Просто тогда уже смысл пускать по большому кругу через подрулевой, если можно сразу из выхода концевика пустить прямиком в кнопку.

Автор: newdoc1 22.9.2021, 9:53

Вот и я о том же wink.gif
Важно как можно меньше оставить мест которые приведут к отказу, а отказ в электричестве большая вероятность пожара sad.gif

Автор: miron777 22.9.2021, 14:00

Ну, контакты на гитаре довольно слабые, особенно после того, когда подгорели, и насильно их прижать (не пропаивать) ,я бы не рискнул, так как боялся бы в этом месте нагрева. Не забываем что там нагрузка не слабая.

Автор: xangreen 27.9.2021, 19:15

В общем не подошла та запчасть - это от Corolla CE121 2ZZ-GE. Разъём не подходит совсем. Сейчас веду переговоры по возврату.
Так что берите только с прямой консолью.
https://drive.google.com/file/d/1TWkBGL8-25Kr_BUgGyWeIASWnCUQYUEQ/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1KGIXBXxSli4wwwq7cgemRtq74ZVauHQy/view?usp=sharing



Автор: newdoc1 28.9.2021, 9:50

Цитата:
(xangreen @ 27.9.2021, 23:15) *
В общем не подошла та запчасть - это от Corolla CE121 2ZZ-GE. Разъём не подходит совсем. Сейчас веду переговоры по возврату.
Так что берите только с прямой консолью.
https://drive.google.com/file/d/1TWkBGL8-25Kr_BUgGyWeIASWnCUQYUEQ/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1KGIXBXxSli4wwwq7cgemRtq74ZVauHQy/view?usp=sharing

Если геометрически встаёт в рулевую колонку и если есть ответная фишка от короллы можно попробовать перепинговать

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)